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普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

(2020-11-29 17:28:44)

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

在硬派SUV圈子中,一汽丰田普拉多一直是一个“霸道”的存在。强大的越野性能,以及在硬派SUV中还算出色的公路舒适性,确实让普拉多有了更多的霸道的资本。

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

20款中东版丰田霸道2700 采取2.7升的配置,搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩246牛米,车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

普拉多进藏是没问题,但是2.7的普拉多遇到极端情况会动力不足,尽量不要离开公路。4.0的进无人区都无压力。

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

基于这样的事实,很多车主也表示认同,普拉多2700怎样动力提升?才会具备不怕跨越山河大海的勇气。单纯的刷ECU无法实现发动机动力的大幅度提升,如果要改变这个事实,最直接的方法就是给发动机加一套增压系统。

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

机械增压通过皮带将增压器本体与发动机相连,在发动机工作时会带动增压器同步工作,提升进气量,增加进气歧管的压力,从而每次气门开门时就会进入更多空气,因此相应的喷油量也相应增加,发动机功率上升,改装后发动机整体动力提升40%。没有滞后性并且温度维持在了70左右。

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

油耗方面,正负一个油,具体油耗和个人驾驶习惯有关;年检方面,无噪音,体积小,完全不影响,开着去直接过;保养方面,定期更换润滑油即可,操作简单,车主完全可以操作;质保方面,七天包退,三月换新,一年免费质保,终身维护。

普拉多2.7插上翅膀越野,多40%动力,霸道走起。

普拉多2700动力提升后马力由原来的163匹直接提升到230匹扭矩从原来的246NM提升到320NM左右,百公里由原来的15秒多提升到现在的不到11秒,这只是匠神动力公司给出的数据,在高转速的时候我感觉提升的不止这些。

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