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全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?

(2020-05-29 10:22:26)

全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?

      5月21日,湖南长沙梅溪青秀幼儿园东北角正在施工高层楼栋(项目三期)的塔吊塌。目前,现场已拉警戒线,施工现场已进行了封锁。现场工作人员表示,施工现场人员已疏散,两位工作人员只是受到惊吓,其中操作塔吊的司机自己从塔吊进入到施工楼栋内,暂无人员伤亡。

全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?

       5月21日,浙江富阳高桥附近一在建工地塔吊施工作业时塔机标准节断裂发生倒塌事故,具体事故原因还在调查中。

全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?
全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?

      5月22日早上7:30左右潍坊奥文医养健康示范园项目工地两塔吊施工作业时发生折断倒塌事故,事故造成一人死亡,一人受伤。

全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?

      5月25日徐州睢宁县一在建工地塔吊突然倒塌,据其称是在塔吊顶升作业时发生的,从图片可以看出塔吊节散落在一地,现场一片狼藉,众人合力纷纷清理现场。

 

      塔吊安全事故频发背后的原因是什么,塔吊真的有那么可怕吗?今天我们就来探讨一下塔吊倒塌的原因以及如何解决。

      总结全国各地常年不断的塔吊倒塌事故原因,从大的方面看不外乎三个:一是塔吊安装与拆卸方面的问题,二是使用方面的问题,三是塔吊本身的质量问题。



安装与拆卸方面问题造成事故的原因

1. 安装与拆卸队伍无资质,无证承揽拆装任务。安装与拆卸单位人员、设备、技术等方面均不具备条件的要求,是导致事故重要原因。

2. 安装与拆卸无方案、无安全技术交底,凭经验。拆装单位不编制拆装方案,不进行安全技术交底,凭经验违章蛮干,是导致事故的直接原因。

3. 安装与拆卸施工中违反拆装程序。拆装单位在拆装过程中不按塔吊使用说明书中关于拆装的先后顺序进行拆装,不按拆装方案和安全技术交底要求作业,图省事,凭想象。

4. 不办理拆装申请和验收手续。塔吊使用单位和拆装单位不按规定办理拆装申请和验收手续,失去了政府主管部门把关的机会。

 

解决措施:

1. 通过企业规模、设备数量、注册资金、维保队伍人员建设等角度综合考核,建立拆装单位追溯档案、信誉评价体系。确保安装与拆卸队伍有资质,有能力。

2. 严格要求办理拆装申请和验收手续,所有申请和验收都存档至计支宝云平台。设备进场前,机管员或机械管理人员要实地查验,选取合格的设备并拍照存档后准许进场,进场后再次验收确认,合格后可进行安装,安装完成要进行安装验收。


使用方面问题造成事故的原因

1. 操作和指挥人员无证上岗。塔吊司机和指挥人员未按规定经过专业培训取得资格证书上岗作业,不具备相应专业技能和知识。

2. 操作和指挥人员违章操作,违章指挥。如超载起吊、斜吊,在施工现场用塔吊吊住砼泵输送管打砼且随意回转等等。

3. 操作人员对设备日常检查、保养不够,致使塔吊存在机械方面的安全隐患。如对塔吊力矩限制器性能了解不够,对其是否真正起作用不清楚,致使在其失效的情况下,误以为其工作正常而导致事故。忽视了人的因素,如在什么幅度、能够吊多重,心中无底或不明确。

4. 对操作和指挥人员教育培训不够。很多单位只做到了岗前培训,而忽视了对操作人员在操作技能和安全意识方面的持续培训和提高,忽视了对指挥人员的持续培训。

 

解决措施:

1. 对操作和指挥人员进行考核,建立用人档案、信誉评价体系。确保操作和指挥人员取得资格证书上岗作业,具备相应专业技能和知识。

2. 计支宝塔吊安全监测系统通过高度、幅度、回转、倾角、重量、风速等传感采集设备,结合有线或无线网络,实时将塔机运行全过程数据留存至数据平台服务器并传输至塔吊黑匣子上,不但有效预防塔式起重机超重超载、碰撞、倾覆等安全事故隐患,更让安全看得见、事故可留痕、可追溯。

3. 集视频辅助、力及力矩限制、塔机黑匣子为一体的高科技产品,系统将多路网络高清摄像头以及各传感器相结合,实现吊钩位置追踪、自动对焦,全方位无死角实时拍摄,并借助传感器技术对力、力矩、作业位置主动进行安全干预,有限杜绝盲吊、隔物吊,防止力及力矩超载等危险隐患。

4. 安拆能力要求:拥有固定自有的安拆作业人员队伍,企业同时拥有安拆资质优先考虑。严禁临时拼凑安拆人员。

5. 定期对操作和指挥人员进行培训。很多单位只做到了岗前培训,而忽视了对操作人员在操作技能和安全意识方面的持续培训和提高,必须对指挥人员的进行持续培训。

全国多地发生塔吊倒塌事故,塔吊安全如何控制?


塔吊产品本身质量问题造成事故的原因

1. 设计问题。力矩限制器的设计存在缺陷,灵敏度较差;钢结构设计受力不合理,液压系统设计缺陷等等。

2. 零配件问题。力矩限制器元件质量问题钢结构所用钢材材质问题;液压系统元件质量问题等等。

3. 制造问题

3.1 钢结构焊接达不到要求。焊缝的高度不够,存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷,特别是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要连接部位存在焊接质量问题。

3.2 钢结构几何尺寸与要求不符。下料未按要求,钢材截面尺寸达不到国家标准规定。

4. 出厂合格证及使用说明书的问题,无出厂合格证,属假冒伪劣产品。无批次说明,对原有设计的改动也没有标明。

 

解决措施:

1. 坚持设备年限管理,选用名牌产品,重点规避老旧设备使用带来的安全风险。

2. 租赁塔吊应尽量使用5年以内的设备,租赁施工电梯、物料提升机、电动吊篮应尽量使用3年以内的设备,对一直在本单位使用的设备且租赁单位维保能力较强的,可适当放宽使用年限。

3. 不使用QTZ40及以下塔吊。设备主要构配件无生产标牌、擅自用油漆涂抹标牌等情况的一律视为不合格设备,直接清退。

4. 起重前重点检查项目应符合下列要求:

金属结构和工作机构的外观情况正常。

各安全装置和各指示仪器表齐全完好。

各齿轮箱、液压油箱符合规定。

主要部位连接螺栓无松动。

钢丝绳磨损情况及滑轮穿绕符合规定。

供电电缆无破损。


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