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广汽本田皓影上市,中级SUV再迎劲敌,紧张的何止CR-V!

(2019-12-02 14:15:09)
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旅游

汽车

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杂谈

分类: 汽车

前两天,北京迎来今冬初雪,有人感叹瑞雪兆丰年,银装素裹好不美丽,也有人只感受到这冰天雪地的寒意。这和2019年的车市尤其相似,有人充满信心,逆势上扬,有人消极疲倦,临近边缘。

其中,广汽本田的表现称得上是车市正能量的最佳代表。今年1-10月,广汽本田累计销量达到63.9万辆,同比增长7.2%,而同期乘用车销量同比下降了11%。从单月来看,除了2月和7月受到春节、国六切换等市场因素影响而出现微跌之外,其他月份广汽本田都保持了正增长。

从混动车型在品牌销量中的占比不断提升,以及最畅销的车型是18万以上的雅阁这两件事来看,消费者对广汽本田的价值认同感是非常高的,凭借SPORTTURBO和SPORT HYBRID两大阵营,广汽本田其实完全可以继续躺赢,但广汽本田仍在不断夯实自己的竞争力,在缺席中级SUV市场21年后,带来了皓影。


皓影是广汽本田今年最重要的战略车型,是广汽本田厚积薄发的一款王炸产品,于11月30日正式迎来上市,售价区间为16.98-25.28万元。


广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示,皓影是广汽本田以自身21年的积累和沉淀,深刻洞察中型SUV市场,开辟SUV新价值的颠覆之作。


 

01

好饭不怕晚

在上市之前,轱辘哥已经和皓影有所接触,进行了试驾,同行媒体无一例外地对其进行了好评。虽然和CR-V是姊妹车型,但是我们对皓影还是充满了期待,毕竟本田的双车战略一直都有比较明确的区分。开起来之后发现,皓影确实不负期待。

 

皓影在设计、配置、动力等方面和CR-V都有一些或多或少的不同。尺寸上,皓影比CR-V更长、更矮,带来的效果便是皓影整体姿态更加动感时尚。另外,在充分应用光影元素之后,皓影呈现出了更强的高级感,除了线条的勾勒非常讲究,在细节上也把握得十分到位,羽翼式LED远近光灯、豪华双排气管、精致的镀铬饰条等设计带来了更多精致感。


在动力上,皓影搭载了SPORT HYBRID和SPORT TURBO两套动力系统,其中SPORT HYBRID车型搭载的是本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,最大功率158kW,最大扭矩315Nm,和CR-V搭载的第二代i-MMD双电机混动系统输出一致,但是发动机的热效率进行了提升,燃油经济性更佳,同时静谧性也更高。从这个层面来看,皓影在一定程度上比CR-V领先了半代。


配置方面的差异化在皓影和CR-V之间体现得更加明显,皓影搭载了不少本田甚至是市场上领先的智能科技,包括脚踢式电动尾门、Honda CONNECT2.0智导互联系统、本田首次搭载的第二代HondaCONNECT智导互联系统以及本田在中国首次搭载的无线充电功能等。


从车系来看,皓影和CR-V也有不同,皓影除了SPORT HYBRID和SPORT TURBO系列,还推出了BLACK EDITION系列。该系列更加高端、个性,也是皓影定位区别于CR-V的重要体现,皓影是一款打破界限、体现本色之美、面向更年轻的群体的车型,而CR-V则规规矩矩负责家用群体。

 

02

晚得“恰逢其时”

 

要说晚,皓影确实是晚,毕竟同门兄弟CR-V在2007年就已经推出,见证和推动了SUV细分市场从不足5%的占有率增长到如今超过40%的占有率。但是,轱辘哥认为皓影却晚得恰逢其时。

 

广汽本田从1997年的起步,到2009年的“感世界而动”,再到如今的“让梦走得更远”,广汽本田正在经历21年以来第三个重要发展时代。虽然广汽本田在轿车、SUV、MPV三大细分市场都有对应的热销产品,但是为了“让梦走得更远”,广汽本田仍需要提供更多有力支撑。

 

皓影推出之后,补足了广汽本田在SUV市场的最大短板,将和缤智、冠道一同征战SUV市场。同时,皓影也是广汽本田中高端车型阵营的重要成员,将为广汽本田提升品牌形象、品牌价值赋能。

 


从市场层面来看,中级SUV是目前最重要的细分市场,在乘用车市场中的占比仅在中级轿车之后,在SUV市场中的占比也超过38%。每月销量前十的SUV榜单中,大部分车型都是中级SUV,在很多品牌的销量结构中,中级SUV也都是销量担当,例如日产奇骏、别克昂科威、丰田RAV4等。种种数据都在指向,中级SUV是SUV市场中目前最重要、最热门的细分市场,没有之一。

 

但中级SUV成为热门的同时,也面临一个问题,那就是同质化严重。城市SUV成为主流,几乎所有中级SUV都一致地向家用妥协,变得时尚圆润,失去了棱角。

 

皓影就是来打破这种市场桎梏的,它强调本色之美,回归SUV最初的样子。当这样一款个性、不趋主流的车型出现的时候,你很难不被吸引。




03

后来居上有底气

 

在中级SUV市场,除了CR-V,还有丰田RAV4、大众探岳、大众途观、别克昂科威以及即将推出的丰田威兰达等车型,这个细分市场从来不缺热销产品,它们都是品牌之光,一方面肩负销量重任,一方面承载品牌向上使命,在市场上兢兢业业,不断自我提升确保市场地位。对于皓影来说,压力真的不小。

 

这样的情景和2015年广汽本田推出缤智时甚是相似,彼时昂科拉、创酷、ix25等车型早已推出耕耘着自己的一亩三分地,而缤智姗姗来迟。但如今是什么情形呢?缤智以及XR-V稳坐合资小型SUV市场前排,其他几款车型逐渐被刷了下去,在前十中已难觅踪影。

 

从四年前设计惊艳的缤智,到后来开创大五座大中型SUV细分市场的冠道,再到如今引领中级SUV新风潮的皓影,广汽本田对SUV市场需求的把控早已驾轻就熟,产品无一例外都超出消费者期待。

 


广汽本田有足够强大的体系力支撑皓影实现反超,从产品品质、服务水平、品牌价值等方面来看,广汽本田都已经深得市场认可。“广汽本田始终认为皓影是我们布局未来市场的重要战略车型,是改变SUV未来格局的重要战略驱动力。”郑衡此前在皓影预售发布时的一席话仍言犹在耳,可见广汽本田对皓影、对市场都充满信心。


对于广汽本田来说,皓影是其站在700万辆新起点,迈入下一个100万的重要驱动力,驱动广汽本田销量和品牌双向发展。对于合资中级SUV市场来说,皓影的出现势必引起一场大动荡,重塑市场竞争格局。而对于消费者来说,以往认同广汽本田品牌价值,而又苦于没有中级SUV可选的尴尬局面已被打破。皓影,为时不晚,恰逢其时。

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