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手抓60车皮,每天暴晒9小时!高温下的列车“编程师”

(2020-08-16 23:29:23)
随着夏季运输旺季的到来,作为浙江省最大的铁路货运枢纽,乔司编组站日均货物列车解编办理辆数节节攀升,大量货运物资源源不断地通过这里调度集散,输送到全国各地。这其中,离不开调车作业员的辛勤付出。今年29岁的陈翀是一名列车连结员,来到乔司站已有7年。他的主要工作就是按照货物种类、运输方向,为始发和终到的货车车厢进行分解与重新编组,确保每列货车顺利始发。陈翀坦言,夏季作业最难熬。平均每天室外作业约10小时,走十七八公里,手抓六七十度车皮:“下午一两点抓那个车皮,就算戴着双层手套也发烫。”面对这份大概是铁路系统中最苦最累最危险的工作,陈翀也曾想过放弃,但看到身边老同事们的坚持和努力,还是坚持了下来:“我觉得我们的工作很平凡但也很伟大,看到一辆辆列车准点出发,我觉得自己的付出有回报,很有成就感。”而高高兴兴上班,平平安安下班,是他一直以来心中最朴实的一个愿望。
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