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筑路及养护知识普及

转载 2015-05-27 15:18:39
标签:公路知识

三十一、桥梁检查和检验的形式有哪些:为了系统的掌握桥梁的技术状况,较早的发现缺损和异常情况,提出养护措施,保证行车安全,延长使用寿命,必须对桥梁进行如下检查与检验,1)经常检查:以目测为主,随时发现缺损并进行处理。2)定期检查:用仪器和量具较全面地量测桥梁各部位的缺损,提出养护措施。3)特殊检查:在地震、洪水、流水、风灾发生后和超重车过桥后,立即进行检查。4)检验:定期中划分为四类的桥梁和需要检验的桥梁,分别由省(地、市)公路主管部门进行检验,提出维修加固意见或使用条件。​

三十二、路面调查的目的是:为了养护生产提供依据,也为今后改造积累数据。路面调查的形式分为定期调查和随时调查两种。​

三十三、路面调查的内容:1)路面的破损情况;2)路面现有的整体强度;3)路面表面的平整度;4)路面表面的抗滑程度共四个方面,其中以路面破损情况作为调查内容。​

三十四、路面的容许回弹弯沉值:弯沉就是在车轮荷载作用下,路基或路面的垂直位移,既垂直变形。垂直变形的大小称为弯沉值。车轮加载于路面后,离开测定点时产生的回弹变形就是回弹弯沉。​

路面的容许回弹弯沉值就是柔性路面在设计试用期末最不利季节,在设计标准轴载作用下,容许出现的最大垂直弹性变形值。​

三十五、路面的抗滑能力:以路面摩擦系数表示。路面摩擦系数又称路面摩阻系数或路面抗滑系数。它是车辆在路面上行驶或制动时,在运动的反方向上路面对车轮的阻力与轮载的比值。路面摩擦系数按其性质分静摩擦系数和动摩擦系数。按摩阻力的作用分,分纵向模阻系数与横向模阻系数或侧向摩阻系数。​

三十六、公路养护用砂的要求:1)沙粒要求坚硬、清洁、无杂质。2)对松散保护层 ,要求使用粒径均匀的坚硬的粗砂和小砾石等材料,不使用软质材料。稳定保护层使用的材料,应选用质地坚硬的细粒料;条件困难的可选用稍软的粒料和粘土配成混合料铺筑。​

三十七、常用的沥青材料有:道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青、乳化沥青等。​​

三十八、路用石灰的要求:路用生石灰或消石灰其质量应不低于二级,三级生石灰有效钙加氧化镁的含量不小于65%(镁质生石灰)或70%(钙质生石灰)。​

三十九、砂石料的筛分方法:取一定数量有代表性的砂石材料,经风干或烘干后,用一整套规定筛孔尺寸的标准筛按试验操作规程进行筛分,测定出存留在各个筛上的试样重量。根据试样的总重量,求出级配有关的三个主要参数;分计筛余百分率,累计筛余百分率和通过率。​

四十、材料的级配:粗集料中不同粒径的粒料互相搭配的关系,称为颗粒级配,简称级配。集料的级配可归纳为连续级配和间断级配两大类,它是通过筛分试验来确定的。

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