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椛夢不是萝卜綵
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针对“我国公共场所无烟诉讼第一案”获胜

(2020-09-14 15:09:38)
目前,我国铁路旅客列车,除了高铁动车,以及极少数Z字头列车外,其他旅客列车,如多数T字头以及几乎所有K字头列车,都设有“吸烟区”,地点在火车车厢的连接处。然而,即便是K字头等普通列车,如今已更新换代,都是封闭较好的空调车厢。除了仅有的一两处车窗可以应急打开外,其余都是封闭的。由于乘客随手关门的习惯还没养成,使少量烟雾可能蔓延到车厢内。而且,列车员在管理上并非总能到位。因此,在车厢连接处设立的吸烟区吸烟,也有可能给两边车厢的乘客带来“二手烟”危害。
  那么问题来了,目前倡导旅客列车全面禁烟到底是否可行?每次由于控烟问题引发的案例一出现,就会伴随着旅客列车全面禁烟的呼声。可是,风声过后,所谓“全面禁烟”依然遥遥无期。除了像控烟协会这样的组织在呼吁,无论是政府组织还是铁路部门都无动于衷,并没有采取切实措施把全面禁烟提到议事日程。如此,就该考虑一个问题:目前想在所有旅客列车上全面禁烟是不是很现实?如果暂时还做不到全面禁烟,那么为何不在如何控制“二手烟”上多做一些具体工作呢?

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