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【Flyer_Jamie 2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA AIR皇玺桂冠篇】

(2016-02-28 13:57:35)
标签:

长荣航空

hellokitty

桃园机场

波音773

正在写这篇报告的同时,我也在关注着长荣集团的两房遗产争夺战。不谈豪门之争,单就长荣航空这几年的发展来看,最大的功臣非”四阿哥“张国炜莫属。含着金汤匙出生,他本人却从BR柜台值机,飞机维修等基层工作开始干起,直至总裁。更值得一提的是,张国炜是台湾第一个“会开飞机也会修飞机”的航空公司董事长。14年EVA AIR首架Hello Kitty彩绘机就是由他担任机长从巴黎开回台湾的。我个人是很敬佩张国炜这种亲力亲为类型的boss,有能力,有魄力,力排众议引进Hello Kitty系列主题飞机,并全面提升长荣的服务品质,使其成为one of the best 10 airlines.他为长荣航空倾注了太多心血,真心的爱这个行业。也不牵扯政治,衷心希望长荣集团能够平稳过度吧,这么优秀有潜力的航空公司不想看到被内斗拖垮。

言归正传,一段完美的旅途从你踏入机场的那一刻,已经开始。长荣航空——台湾高品质服务业的典范。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
借用长荣休息室的广告牌作为封面。此次体验,证实了我内心的感受,世界最佳十大航空公司,长荣必占一席!
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】我的航班是23:50起飞,原本17:30预定了101大楼的星巴克,最终还是怕时间太紧张被迫取消。既然没有其它景点了索性早早去机场报到。桃园机场目前有两个航站楼运营,此次搭乘的长荣航班在相对更新的T2航站楼。TPE机场的航站楼布局很奇怪,不按航司联盟区分,比较冗杂,没有规律可循。相对来说,更多主流的航空公司还是在T2航站楼起降。今年年底,T2航站楼的扩建工程即将全部完工。同时,新T3航站楼将于今年开工,待2021年完工启用后,桃园机场可容纳每年8,600万人次的客运需求,超过香港,未来的桃园航空城指日可待。一进门就是SQ的值机柜台,感觉像是华航的员工代办SQ的CI。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
从航班信息牌来看,内地的航线占了绝对主流。陆客试点转机在我到达台北那一天刚刚开放,目前只放开重庆、南昌、昆明3个城市。太期盼能够多增加一些内地城市了,我们市场的潜力毋庸置疑。在酒店看新闻报道,台湾的航企是极其迫切希望开通更多的城市,吸引陆客中转。但还需要多方努力吧...假如开放北京的话,我非常愿意从台北中转前往北美或者澳洲。尤其是北美,无论长荣还是华航,都有发达的航线网络。一旦放开,台湾两家主流航企对整个东亚其它航空公司都是一股不小的压力。可以这么说,BR已经超越了KE/OZ/CX,比肩NH/JL。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
傍晚五六点钟TPE不是出港高峰,大部分国际航班凌晨时刻居多。出发大厅光线不算透亮,天花板的高度相对低一些,人不多,也不感觉到压抑。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
长荣航空目前所有的机型最高舱位配备是商务舱,根据机型又细化了几个名称,分别是:皇玺桂冠舱(B777-300ER机队)桂冠舱(A330-200/A330-300/B747-400机队)商务舱(A321-200机队)。值得一提的是,长荣航空是世界上第一家引用“超级经济舱”这个概念的航空公司,而长荣也把自家超经的产品命名为菁英舱,服务于目前的B777-300ER及B747-400机队。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
在值机报到处,有专门的工作人员负责带你到柜台办理手续,同时也有专员帮你拿行李。虽然带了两个托运箱子,不过一点也不重,这么十几米的距离,我拒绝了她们的好意,坚持自己拿就好啦。有时候航空公司太过热情的服务让我会不好意思呢。给我办理值机的小姐可能入职时间不长,拿着我的护照左翻右翻,感觉特别新鲜的样子。哦,我突然想起来了,台湾人去欧洲是不要签证的,我猜测可能她没找到我的签证吧。本想善意提醒她一下,旁边的男生帮他解决了问题,这位MM感到有些抱歉,我也是会心一笑了。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
桃园机场赫赫有名的“景点”——长荣航空Hello Kitty自助登机厅,位置明显,就在入海关之前,无论如何你是不会错过的。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
一直不明白为何长荣航空会选择Hello Kitty作为客机主题。也许像上岁数的人并不知道Hello Kitty为何物,但Ta永远会记得,曾经搭过长荣的航班,所触一切,都伴有Hello Kitty的元素。图中的牵手机模型原本是我此次搭乘的座驾,值机小妹很抱歉的告诉我,今天不是牵手机执飞了,多少有些失望。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
关于Hello Kitty主题系列客机共有7家,每一架都有自己的专属涂装及名字,包括星空机、牵手机、魔法机、苹果机、环球机、欢乐机与云彩机。展示窗里的只是部分,椅背枕巾、枕头、纸巾、杯子、和香皂会出现在所乘航线中,餐食里的Hello Kitty形状的食物也一定会给你惊喜,而且不分舱等哟~空乘人员身着 Hello Kitty 围裙,机舱壁上也挂着 Hello Kitty 艺术品,绝对满足你的少女心。如果有Hello Kitty忠实粉想体验这些飞机,在长荣官网上有非常详尽的资料。
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如果你搭乘长荣航空,可以提前在她家官网上订购机上免税品服务,但目前只适用于B773机队,关于Hello Kitty的相关产品琳琅满目。我有一个比较偏颇的想法,好的航空公司一定懂得赚粉丝钱的。
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集齐七家,可以召唤神龙哟。
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这么卡哇伊的值机柜台一直没看到有人在这里办理,大多数人都是停下来驻足拍照...
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
航空公司的各种彩绘涂装飞机我们见怪不怪了,绝大部分只是机身有亮点,而内部依旧“我行我素”。要说把彩绘与飞机契合度最高的,长荣航空应该是当之无愧吧。连手纸、垃圾袋这种边角细节都不放过,贯彻始终。坐飞机其实还是蛮单调的一件事,假设有一些可爱的卡通元素陪伴你的飞行,不失为一种心情的放松。这个主题,是一次大胆又执着的尝试,不能避免会有一些人觉得幼稚无聊,但就目前来看,褒大于贬的好评还是占了多数。
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
桃园机场免税店数量中等,感觉价格并没有任何优势。不只是机场,整个台湾的购物性价比都不算高,这里不是一个适合购物的地方。
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免税店位置集中,品牌种类也较为齐全。如果还想再购买当地特色手办,机场也就是你最后的机会。因为后面还要继续行程,否则回京的话我一定会买不少凤梨酥和牛轧糖。
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台北桃园机场是我目前为止最喜欢的机场。这里的氛围与众不同,,不论是卡通风格的候机厅还是文艺风,古风,流行元素在这里都能看到。看惯了机场里千篇一律,俗不可耐,又无穷尽的免税店和餐饮店,桃园机场浓浓的展览氛围使我耳目一新。之前也知道桃园机场有一些古风诗词的,可能是在到达口吧,这次没有看到。依旧不妨碍我对TPE的欣赏。
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如同置身展览馆一模一样,有那么个安静的空间,让你能坐下来欣赏一幅画亦或是一件工艺品。
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记得这些玩偶是充满动漫元素候机厅的展品
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土航现在每天一班直飞台北,马上3月5日,长荣航空也将开航伊斯坦堡。在台北很多捷运车站能看到大篇幅广告介绍新航线。BR的欧洲航点还是太少了,多多益善。
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体现原住民风情的候机厅,面积还蛮大的,下次我一定再台湾多呆一阵时间了。
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也有文物展览,在很多机场并不常见。
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也都配有详细的介绍。
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在一个角落里意外的发现留言簿上有这么一段吐槽南航的话。这位旅客也是挺可爱的,我支持这种无声的发泄!
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又转回到刚才的艺术展览厅,空无一人。
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一个环保概念的艺术品,不好意思,我只能领会这么多了。
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看张照片感觉自己在看展览,而不是等待候机...
【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
机场平面示意图,远比想象中要大的多的多。首都机场是姆们最熟悉的机场了吧,我经常开玩笑说,在北京T3走两个来回一天运动量足矣,桃园机场T2航站楼我连边边角角都去过了,这么溜两趟下来我看也不比T3少走多少路,真的是一眼望不到尽头......
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去长荣航空的休息室一探究竟,顺便洗个澡迎接后面20个小时的旅程。
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华航与长荣提供同样高水准的贵宾室服务,俩家各有各的特点,路过他家休息室,感觉中国风浓一些,古朴安静,神秘还又低调...
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在二层看海关一览无余,桃园机场安检非常严格的。
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The Garden是长荣只提供给自家钻石会员的休息室。
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大家熟知“夜店”风格的The Infinity不仅提供给自家钻卡会员,还有搭乘BR商务舱的乘客,以及搭乘星盟头等、商务舱的乘客。
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从登机牌开始,长荣就决定将Hello Kitty元素彻头彻尾的进行下去。
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进入休息室先去洗个澡。这里要大加赞赏一下长荣航空休息室的工作人员,身着与长荣CC一样的制服,颜值颇高,嗲嗲的台湾口音也是醉了。看我有些困意,一位小姐建议我去躺椅休息,帮我拿毯子,但我想先洗个澡清醒一下,谢绝了。另外,中途出休息室又随意逛了逛,待我回来后,这位小姐她们依旧会记得你的姓氏,即使在飞机上,长荣的空乘都没有100%做到姓氏称呼。休息室的备品一应俱全,晚上7点以后是使用高峰。
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拖鞋同机上发的一模一样。不爱照马桶,就看淋浴间好了~
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备品全是欧舒丹,以前是Harnn(即现在商务舱洗漱包内的同品牌)。
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休息室除了个别精英之外,大部分旅客还是极其看重餐饮的质量。去过的休息室很少,单就BR的来说,足以让内地航企好好学习一番。趁着没人的时候几乎把每个餐台都照了一遍...沙拉的种类不算特别丰富,但是有那么多热菜选择谁还会去吃草呢~~
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平时几乎不喝酒,对酒也没有了解,只看出这是2003年的霞多丽香槟。
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川宁的茶。。
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热狗算是这里最廉价的东西,也没有人去吃,也许提供给老外的吧。
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港式点心包括,叉烧包,芝麻包,肉圆,小馒头。
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热菜选择还算丰富,素菜,咖喱,传统中餐及台菜都有。因为我用餐的时间整个休息室就我一人,所以餐台都没有敞开,我也就没照。不过,从卖相上看,就知道味道一定不会差。
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零食除了饼干之外也有爆米花。
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咖啡机提供热饮的种类:美式,浓缩,鸳鸯奶茶,摩卡,卡布奇诺,可可...
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其实当时照了很多照片,但是手机不知为何有些文件打不开。Infinity休息室提供的饮料种类繁多,如同台湾便利店一样容易挑花眼。另外,像我盛了中式煲汤味道也很赞,同时也有稀释浓汤提供。甜点包括,各类蛋糕,泡芙,饼干,当然,还有多种口味冰激凌。
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各类报刊杂志挨着用餐区。
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“夜店风格”也仅仅是角落区域。
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确实蛮像W Hotel~
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我喜欢坐在这边比较“正常”的区域,喜欢天花板的设计,马上使我联想到长荣航空最新的Hello Kitty星空机。
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离登机时间还有一小时,再去各个登机口仔细转一转。去过的机场也不少了,台北桃园机场绝对是世界上最有文化的机场。几乎每个登机口都有图书架,旅客可以随意翻看阅读。桃园机场不光只会卖萌,实际上文艺的气息还是充斥各个角落。
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当然,Hello Kitty始终是噱头啦,这里有专门的Hello Kitty候机室,上图为候机室里的Hello Kitty专卖店。
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奇怪,今天这里空无一人哎~~
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不管你是否接受这种卡哇伊的风格,至少我们应该为TPE点赞,候机不再是枯燥的等待。
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比勒陀利亚和巴西利亚,一般的world clock好像很少见到这两个城市。
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台湾出产的蝴蝶兰排名世界第一,桃园机场时时刻刻在向世界推广台湾。
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像我这样的航空迷看到这个候机室只能用“喜闻乐见”来形容自己的心情了!
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又路过一片展览区,假装在博物馆。
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音乐主题候机室,黑色酷酷的主题也是讨好年轻人。
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当然,卡通主题的候机室还是占了多数,可以看到不少家长在帮孩子照相。
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居然还有电影主题的候机室!!
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电视里滚动播出金马奖的那些经典片段,也难怪这间候机室最热闹,有电影可以看。
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Ok,关于TPE就先介绍这么多了。总体来说呢,桃园机场的设计很朴素简单,与奢侈的装潢几乎绝缘,候机室座位有限,而且需要在下一层才是真正意义上的登机口。但这里已经超过新加坡樟仪机场,在我心中目前是排名Top 1的机场。机场无时无刻都能感受到台湾人独具匠心的设计理念,同时又抓住每一寸空间大力而巧妙聪明的宣传着台湾。相比我们机场大而空的设计,日上免税店的疯抢,电视里永远播Jack马的励志演讲,我们也许真的没有太多去留意机场的内部创意。建造新机场的同时试问能不能在追求高大上的同时多添加些中国元素在里面?
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乘务员在门口迎宾,并没有陪伴客人来到自己的座位。我选的座位是3K,登机后才发现,原来还是有Hello Kitty的,只不过不是Kitty机执飞而已。全景照一张,长荣的皇冠桂玺舱为1-2-1布局,每个座位都独立进出,互不打扰,也是当下最流行最先进的的反鱼骨商务舱。
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15寸荧幕在商务舱已经优势不再明显,如果让我唯一鸡蛋里挑骨头的的话,长荣的荧幕尺寸和清晰度还可以做的更好。脚下为置鞋空间,脚蹬面积大,而且这款座椅腿部空间相当宽裕。
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皇冠桂玺舱毕竟还是商务客人居多,气氛还是要严肃一些,对吧~~~所以只有抱枕是Hello Kitty啦~
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就坐后空乘为每位客人发放是日餐单。
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储物架已经备好Fiji水,空乘开始逐一询问客人迎宾饮料的选择。毫无疑问,必然选择Krug香槟,同时空乘送上Godiva巧克力。
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接下来空乘询问客人是否需要睡衣,只有M和L两种号码,不过号码明显偏小了。睡衣布袋上印有皇冠桂玺舱的标识。
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睡衣可以拿走,穿牛仔裤睡觉也不舒服,遂换裤子,材质绵软。
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之前有在网上提前选餐,先不说餐饮质量,当你看到网上可提供的选择种类之多就已经让你开始倒数期待这次美好的旅程了。
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krug grande cuvee可以用伟大来形容,之前长荣也曾提供DOM PEIRGNON香槟王,现在直接升级成Krug了。果然逼格十足。红酒包括法国及澳大利亚两种选择,菲力苏酒庄2011年干红,市价约55美金,老罗利2014年干红葡萄酒,市价约75美金。白酒就不多说了,对于一个酒痴来说,找这些资料实在头大,懂的人自然懂~~
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对于一个爱酒的人来说,看到这些眼睛会放光。基本上以目前航司能提供的酒类在长荣上面都能找到,刚发现还有长荣特调鸡尾酒哎~夜航喝酒的人不多,谁要是玩儿命点酒估计就是被“重点关照对象”了。
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长荣航空提供的降噪耳机虽然不是什么大品牌,但是隔音效果颇佳。
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质感十足的耳机套。
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整个商务舱最令人期待的就是R家洗漱包了。2015年长荣航空更新了洗漱包的配色,台北巴黎航班为橄榄绿色系,迄今为止长荣共有4款Rimowa洗漱包配色,收集控们赶紧上吧。在休息室看到一个台湾大叔坐我边上,登机箱里塞了满满的R家洗漱包,有点羡慕。。目前还提供Rimowa过夜包的航空公司包括:汉莎头等舱,全日空头等舱,泰航头等舱及长荣航空皇冠桂玺舱。
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里面内容相对就简单不少了,亮点都在洗漱包上了。洗漱包比预想中的尺寸要大,装4,5个IPhone 6 plus没有问题。
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Harnn为泰国Spa第一品牌,长荣航空洗漱包内配置Harnn产品包括香木润唇膏及香木润肤乳液。除此之外,还有眼罩,袜子,梳子,耳塞,眼镜布,牙膏牙刷这类基本配备。
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台北至巴黎飞行时间约14小时左右,看了看航线图,航路没有经过内地,二是从韩国北上经俄罗斯境内飞赴欧洲。台湾飞欧洲的很多航线都需要在曼谷经停,就拿长荣来说,除去伊斯坦布尔及巴黎之外,另外三条欧洲航线(维也纳、伦敦、阿姆斯特丹)都需要在曼谷经停,以至于曼谷现在成了长荣及华航的的second base,没有办法,一是曼谷给航权很慷慨,促进旅游业。二是两岸都不肯妥协,哎,政治就不多谈了。
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各种插口一应俱全。同时有设计鸡尾酒柜台,奇怪,这些相片怎么就没了呢。。
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座椅控制面板清晰明了,座椅可180度平躺,展开长度约为2米。
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座椅上方配有挂衣钩,补充一句,在你落座时会有乘务员帮你挂好衣服,这个挂钩仅仅在你即将降落时用那么半小时而已。半包式的座位私密性极佳,这也是反鱼骨商务舱广受好评的一大原因。空乘系上Hello Kitty围裙,推出餐车开始供应开胃菜。
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空乘铺好桌布开始上头盘,头盘为烟熏鸭胸及凤尾鲜虾佐鹅肝酱。长荣航空的餐具摆设还是比较讲究的,丁是丁,卯是卯。
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皇玺桂冠舱的顶级鹅肝酱用模子印成一个Hello Kitty的样式。飞机上提供鱼子酱,鹅肝酱这类的高档食材也是判断航司是否高大上的一个标准。
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主菜在官网选的是烤羊排搭配洋芋,菜单上并没有体现。记得当时官网主菜选择至少有6种,体验BR的远途航班吃是一大特色,哈哈,看着每样都很诱人。夜航航班,没有太多胃口,总体来说味道很不错,量太大,头盘吃完以后,后面主菜也就吃了一点而已,实在吃不动了。
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甜品有水果或者蛋糕的选择,对于蛋糕心有余而力不足...水果的摆盘有些简单了~
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吃饱喝足去洗手间换睡裤。所有的备品都是Harnn品牌,香水的味道很好闻,有股淡淡的橙子香味儿。保湿喷雾太实用了,一路上就指着它了,哈哈~
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手纸要不要也这么萌,洗手间的配备不分舱等都一样。
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回来后自己铺床准备好好睡一觉了,长荣航空的被子很舒服,平躺之后完全展开成为一张标准睡床,没有那个地方凸起或凹陷。睡了5个小时左右,期间不断有空乘来回巡舱,看看客人是否有什么需要。
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睡不着了,索性起来开始看电视。长荣的娱乐系统影片肯定没有后面阿联酋航空的种类多,我呢还是在飞机上二刷电影和电视,在长荣的飞机上又看了半部我的最爱《Mad Men》。询问了空乘,本架航班不提供空中WiFi服务。
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长荣航空很早就开始提供机上免税品预购服务(Sky Shop),航班起飞前21天开始预购,需要押信用卡信息,飞机上收到货物之后才会划账。CC看到我醒了,确认我之前订购的商品(全程半跪式服务),需要提供当时网站上押卡的那张信用卡再次支付,嘿嘿,见到飞机模型就走不动道,又给自己败了一架Hello Kitty牵手机模型。每次翻看飞机上duty free的杂志我只看是不是有中意的飞机模型,即使遇到了想买的,航班上十有八九也都不会有现货。所以我很喜欢这个预购的服务,能给我们这些不买香水烟酒的乘客多一点福利。特别特别期盼以后能有更多的航空公司提供这种预购服务!!!
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安全卡记得以前Hello Kitty执飞的航线好像也是kitty猫的,难道现在换了吗?
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假如我是Kitty粉,这样的清洁袋我会拿走,可惜我不是~~
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早早的就盯着这些模型了,虽然一个个价格不菲,但架不住真心喜欢啊,走过路过不能错过。
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从某一个角度讲,优秀的航空公司懂得精明的去赚粉丝钱。就这么一个Hello Kitty能设计出各种周边产品,绝不仅仅是飞机模型,感兴趣的人可以去他家sky shop官网看看,他们独家开发的hello kitty产品花样繁多。
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免税品机上杂志,这一班飞机记忆中没怎么看到空乘推销免税品。
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临近春节,过年的气氛渐浓。
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快到圣彼得堡了,大部分乘客还在熟睡。空乘们开始询问醒了的旅客是否需要提供加餐服务,我邻座的先生点了一份美式大汉堡,看样子很好吃,看的我也饿了。。。
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我点的中式点心,虾饺,烧麦,还有那块方方正正的东西我也不知道是什么糕点,都很好吃。最喜欢飞机上提供广式点心了,就是搭配Krug有些不伦不类~~【Flyer_Jamie <wbr>2016春节台北、西班牙飞行游记之长荣航空EVA <wbr>AIR皇玺桂冠篇】
像餐巾纸设计这种因时制宜的小心思都做的别具匠心,我喜欢航空公司在纸巾上印上自家logo。品牌推广一定要渗透每一个细枝末节。
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距离降落还有一个半小时开始提供早餐,网上选择了担仔面配传统风味小菜。
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在飞机上吃碗热乎面条是很舒心的一件事,不像某些航司,竟然把方便面作为商务舱旅客的主菜,和BR相比,简直是欺人太甚,就不点名批评了。担仔面口味很清淡解腻,夜间即使打开阅读灯拍摄效果也不是很好,后面的小菜要给个大好评,鱿鱼和蔬菜裹在一起的凉菜搭配一点辣酱,淡淡的辣味依旧掩盖不住鱿鱼的清香。坐一次长荣的航班要不要吃的太撑了。。
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旅程即将结束,心里有些不舍。脚蹬上的购物袋是买模型送的~
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降落时一个小失误,硬着陆了。不过作为飞安记录最好的航空公司之一,这一路都没有太大的颠簸,从来不担心长荣航空的安全问题。
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荧幕里的话也是我内心所想。长荣航空,期待与你再相会!
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正常来讲,执飞台北巴黎这条航线为Hello Kitty牵手机,我买的模型就是这个图案。
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是日航班座驾为长荣航空第一家星盟涂装的波音773ER。不论起飞还是到达都不是白天,遂从网上找到这架飞机的正身图片,同时,这也是我第一次坐星盟涂装的飞机。


       对于我来说,此次航班体验算是完美。长荣航空曾放言,要用商务舱的产品给予乘客头等舱的体验,至少在波音773机队中,我相信这不是口出狂言。有人说,长荣航空是太平洋线商务舱第一,我完全赞同。随着今年10月份维也纳航线将由773替换空客330执飞后,长荣航空最先进的机型将全部投放到所有北美及欧洲航线当中。
      我对于航空公司软硬件的标准评判为五五分,非常重视一家航企软件服务的质素。台湾作为一个以服务业为招牌的地区,长荣航空的服务应该要打满分。台籍空乘和地勤的礼貌谦逊让人印象深刻,尺度拿捏得很准,并不会让你觉得热情过度,同时又不会感觉到标准化的呆板。私心的讲,喜欢台湾航企的一个原因也是台湾口音真的很好听,很期待下半年长荣制服的换装,目前这一套无功无过,看惯了也觉得蛮漂亮。但能看到新形象也是蛮期待的。希望别像华航似的,越换越丑就好。
      最后一大期许,开放陆客转机早日实现。

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