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2018.4.30 浦东滨江骑行 (1)

(2018-06-01 10:56:13)
标签:

浦东滨江游道

浦东滨江骑行

工业遗产

浦江东岸

浦江风景线

分类: 上海专辑
    今天计划骑行浦东滨江新贯通的滨江骑行道,从杨浦大桥到徐浦大桥走个全程。上午骑车到了杨浦大桥起始点,然后沿着骑行道一路向西向南,不巧自行车在陆家嘴的嘴上出了故障,由于这是一片是“高大上”地域,周边根本不会有修车铺,无奈推车走了一段从东昌路渡口附近退出,没能完成计划。现分两篇介绍杨浦大桥骑行到东昌路渡口的这段滨江骑行道所见。
    浦东黄浦江滨江游道从杨浦大桥到徐浦大桥段现已建成贯通,也东岸滨江,有22公里。现在习惯把杨浦大桥称为这段滨江游道的起点,徐浦大桥成了终点,它是由专用自行车道和跑步道共同组成,全程一气呵成,中途设有一些如供水、卫生间、停车处等服务设施。沿线贯穿着浦江沿江的绿地、公园、观景带及一些经过改造的历史遗留工业遗址,还有很多文化艺术、休闲娱乐场所。
    从杨浦大桥开始到徐浦大桥的一路风景连连、目不暇接。
    起始端是杨浦大桥绿地,原来的工厂、码头已经搬迁,现在成了一片绿地公园,接着是民生码头,这里有亚洲最大的粮食筒仓遗址,还有很多库房、厂房被改建成文化中心,休闲场所,前走连接了新华滨江绿地,这片沿江观景带已经建好多年,现在贯通滨江通道,带来了新的活力。前走的上海船厂旧址现在也进行了重点开发,不管是吃文化还是新娱乐文化,反正都是文化中心。
    浦东南路(泰东路码头)到东昌路的一段,两岸新旧建筑相互辉映,是浦江东岸滨江公共空间最为耀眼的区段,此岸有林立的陆家嘴高楼,彼岸是有悠久历史历史的外滩风貌区,百年上海、十年上海,一并收入眼底,是浦江甚至是上海的最具活力的景地。

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草绿色线为骑行轨迹,紫色为从家到杨浦大桥的部分轨迹

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从世纪公园附近骑车走民生路一直往北,在浦东大道看到的杨浦大桥
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从歇浦路进入
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新滨江大道
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杨浦大桥下原来是码头、工厂,现在开辟出一块很大的空间,建成了公园绿地
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杨浦大桥滨江绿地
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称为东岸驿站
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这里应该算作杨浦大桥——徐浦大桥滨江骑行道的北端点了
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歇浦路渡口周边的休闲场所,骑行和跑步道架空而过,与轮渡交通相互隔离
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漂亮的深灰色骑行道是双向中间带分割,旁边是暗红色富有弹性的塑胶跑步道
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桥下的绿地
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很多地方跑步道可以开小差通向江边公园绿地,而骑行道只能一直往前
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桥边的丝网保护措施
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回看杨浦大桥
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保留着的旧厂房,现开辟为历史文化欣赏或娱乐场所
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路边设置有饮用水
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旧塔吊和码头仓库保留下来,但功能已经改变了
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沿江都建成了观景绿地,成了浦江一条美丽的风景带
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这一带原来是民生码头,前面是亚洲最大容量散粮筒仓——八万吨筒仓
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这些工业遗产现在都开发成一个个风格各异的公共艺术空间或文化娱乐场所
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过去的码头老塔吊现在成了滨江的一个新景观
紧接下篇 2018.4.30 浦东滨江骑行(2)

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