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莱科宁登台高兴与失望并存,解疑发车被超因外侧路滑(2009-05-25 09:32:11)
F1摩纳哥站巴顿夺冠六战五胜,莱科宁季军首登奖台(2009-05-25 09:27:51)
F1摩纳哥站临时发车顺序(2009-05-25 09:21:52)
F1澳大利亚站巴顿夺冠布朗揽前二,法拉利空手而归(2009-03-30 12:56:46)
莱科宁专访：法拉利KERS很有用,不撞车有机会拿亚军(2009-03-30 12:50:57)
F1澳大利亚站二次练习成绩表：红魔银箭宝马慢1秒(2009-03-27 19:00:44)
F1澳大利亚站首次练习成绩表：前三名仅差0.063秒(2009-03-27 18:58:37)
红魔双雄亮相墨尔本市中心(2009-03-26 18:27:41)
国际汽联再次修改09年F1参赛号码,18号和19号空缺(2009-03-26 18:25:43)
F1揭幕站前瞻：新规则新秩序,谜一样的澳大利亚(2009-03-26 18:18:16)
F1墨尔本站开赛在即(2009-03-25 12:03:04)
莱科宁：法拉利非常有竞争力,F60更符合我的风格(2009-03-25 11:55:08)
意大利总统参观法拉利(2009-03-23 11:40:53)
墨尔本迎接F1揭幕(2009-03-23 11:36:12)
F1新积分规则大回转始末,国际汽联朝令夕改闹笑话(2009-03-23 11:20:26)
FIA拒绝新积分系统 总冠军改由分站冠军数来决定(2009-03-18 10:50:44)
莱科宁称F60干地表现感觉积极,淡看沙尘暴耽误测试(2009-02-16 11:11:52)
F1巴林试车第4日：莱科宁最快F60偶发小故障(2009-02-15 14:25:30)
FIA公布09F1比赛信息,墨尔本和雪邦开赛调至17点(2009-01-28 08:32:27)
F1安全车规则确认修改：设最低进站耗时PIT永久开放(2009-01-28 08:28:55)
F1超级驾照费09年小增,车手不满涨价联合抵制FIA(2009-01-24 11:41:12)
莱科宁满意法拉利KERS系统,称作用时间太短影响甚微(2009-01-24 11:39:46)
特立独行的Kimi Raikkonen：新车发布当天竟打盹睡觉(2009-01-21 18:43:13)
莱科宁结束F60首次测试,未遇技术故障感觉积极(2009-01-21 10:46:08)
法拉利F60首测地改为穆杰罗,莱科宁患病无碍试车(2009-01-20 10:18:34)
莱科宁专访原文(2009-01-16 13:03:44)
莱科宁专访:新车允许我做更多调教,更喜欢转向过度(2009-01-16 12:57:13)
Ferrari Wroom滑雪会(2009-01-14 13:02:46)
法拉利昨日开会分析首航数据,解决F60初期技术问题(2009-01-14 12:56:48)
FIA宣布2009参赛名单(2009-01-13 11:23:09)
莱科宁相信F60会很强,自认2009款赛车并不丑(2009-01-13 11:19:40)
法拉利F60技术点滴：侧箱设计激进,KERS迷雾重重(2009-01-13 11:16:25)
Ferrari 2009 new car-F60(2009-01-12 18:10:15)
FOTA达成协议：立即限制气动测试,将研发廉价变速箱(2009-01-09 10:58:40)
F1车队经理聚会伦敦,磋商去年底所达成减负措施(2009-01-09 10:57:10)
FIA节约新政:引擎转速拟再降1000 奖牌制度被否决(2009-01-09 10:52:01)
法拉利：KERS就绪只等测试,09规则对KIMI有利有弊(2009-01-09 10:49:43)
法拉利承认与本田车队接洽,称已答应为其提供引擎(2009-01-09 10:46:47)
法拉利车队官方宣布1月12日发布新车F2009(2009-01-06 12:07:01)
法拉利将重用灯光PIT系统,植入保险程序防闹剧重演(2009-01-06 12:05:23)
哈基宁为莱科宁进行辩护：KIMI09年必将重新振作(2009-01-01 17:55:33)
My favourite Xmas gift(2008-12-28 18:52:54)
蒙特泽莫罗：F1引入KERS是错误,对民用车也没帮助(2008-12-27 12:23:13)
法拉利重组管理团队：挖得STR经理,增设KERS主管(2008-12-23 17:31:45)
莱科宁更换比赛工程师,名为安德里亚-斯特拉(2008-12-20 12:45:03)
法拉利危机中蓬勃发展,签下新F1赞助商印度塔塔(2008-12-19 17:29:30)
蒙特泽莫罗：莱科宁将卷土重来,承认喜欢阿隆索(2008-12-19 17:26:52)
法拉利KERS花费远超预期,将拟“B计划”以备不测(2008-12-19 17:25:09)
KIMI季军获奖感言：08年不属于我,但我从中学到经验(2008-12-15 17:16:02)
FIA激进节约方案(2010):禁止赛中加油,放弃统1引擎(2008-12-15 17:13:33)