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(2016-02-25 21:49)
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杂谈

就在昨天(2月24日),美瑛最有代表性的田园景观之一,深受日本著名摄影家前田真三厚爱的一处美景,“哲学之树”已经不复存在了。

 

图片引用自 中西敏贵 摄影作品

从昨天开始,北海道美瑛町当地的摄影师发出信息,日本的推特网友和新闻媒体随后跟进,很快就成为了网上的热点。位于北海道美瑛町前田真三画廊“拓真馆”东南1公里处的“哲学之树”,一棵旷野中茕茕孑立,如同一位哲人般孤独思考的大树,因日本已故摄影大师前田真三先生的发现与拍摄而远近知名,高桥真澄、肯特·白石、中西敏贵等以美瑛作为创作灵感源泉的摄影家,均为哲学之树留下了永恒的画面。

 

图片引用自Kent Shiraishi(肯特·白石)摄影作品

这样一株动人的哲学之树,在2月24日当天,当地宣布这棵孑然一身的大树已经倒下,哲学之树的动人画面已经成为绝版,对此,日本网友们纷纷表示了惋惜与不舍之情。由于美瑛

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杂谈

千岁市,距离北海道首府札幌市四十分钟车程的小城,因作为北海道门户的新千岁机场就坐落于此而远近知名,随机场的名声在外,千岁的知名度和曝光度还是很高的,但真正会特意在千岁停留、旅行的人却并不多。其实千岁是非常值得长期停留的目的地,不仅仅是机场和商场,这里有晚秋的向日葵花海,有亲近各种小动物的牧场,还有深藏于林间的法式餐厅与面包屋。千岁地处平原与山区过渡的丘陵地带,有着不输给富良野和美瑛的田园风景,这里农业和食品加工业发达,还是北海道特产“薯条三兄弟”的生产地。

千岁Rera奥特莱斯购物广场

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千岁的一天出乎我们的想象。

因作为北海道门户的新千岁机场就坐落在札幌近郊的千岁,千岁的知名度还是很高的。但真正特意停留在千岁旅行的人却并不多。我们来到千岁的目的原本是为了来到北海道最大的鲑鱼博物馆参观,顺便再到千岁的Rera奥特莱斯买东西,却意外发现了千岁不为人知的魅力,千岁其实是非常值得长期停留的地方,不光有机场和商场。这里有晚秋的向日葵花海,有亲近各种小动物的牧场,还有深藏于林间的法式餐厅与面包屋,这里农业和食品加工业发达,还是北海道特产“薯条三兄弟”的生产地。


千岁鲑鱼故乡馆(鲑鱼博物馆)中游动的鲑鱼。

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关于北海道“白い恋人”与大阪“面白い恋人”的故事。







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摄影展《五个年轻的沈阳》

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《秘境绿江鈥斺敱狈揭灿锈溝愀窭锢潯酚跋褡髌费。ㄔ嘉目怯凇吨泄衣糜巍2013年11月刊)

文:@吟游诗人RAY
图:@走遍东北亚 (绿江)
    @沈阳图景(集安)

刊登于@中国国家旅游杂志 2013年11月刊
《秘境绿江鈥斺敱狈揭灿锈溝愀窭锢潯酚跋褡髌费。ㄔ嘉目怯凇吨泄衣糜巍2013年11月刊)
《秘境绿江鈥斺敱狈揭灿锈溝愀窭锢潯酚跋褡髌费。ㄔ嘉目怯凇吨泄衣糜巍2013年11月刊)
《秘境绿江鈥斺敱狈揭灿锈溝愀窭锢潯酚跋褡髌费。ㄔ嘉目怯凇吨泄衣糜巍2013年11月刊)
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一个东北旅行者眼中的哈尔滨之夏,

拙作《漫步哈夏》刊载于专业旅游媒体《旅行家》8月刊。

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第一站:东鸡冠山炮台

 

旅顺攻略:冬日再游旅大散记

熟悉大连历史的人都说“先有旅顺,后有大连”,在现今的大连市区还叫做青泥洼的时候,旅顺已经凭借其地处东北最南端和作为扼守渤海湾最前哨的重要地理和战 略位置,早于大连市之前既形成了一座半岛之南,渤海之东的辽南重镇。无论是作为山东先民闯关东的海路登陆地,晚清北洋水师经营的军事要塞,还是后来日俄在 此的苦心经营和反复争夺,旅顺因其所处的重要战略地位和中国曾积弱的历史背景,已经承载了太多太多沉重的历史了。我们到了旅顺,亲眼看到山上的炮台和战争 纪念碑,街角随处可见的日式与俄式洋风建筑,更加印证了旅顺的厚重与沧桑的历史变迁,令我们百感交集。要知道,闻一多先生的《七子之歌》中便有一篇是为旅 顺而作的。自东西鸡冠山开始,旅大的近代史便扑面而来。行走在东鸡冠山暗碉明堡的幽深通道中,仿佛完成了一次时光穿越。

Tips:东鸡冠山炮台,国家AAAA级景区,门票:

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调兵山站的“上游型”蒸汽机车。

仍然在运营的蒸汽机车不多了。仅仅十年的光景,我们的铁路就由绿皮车时代飞速迈入了高铁时代。一切都太匆匆,我们还没做好失去一些旧事物的准备,不经意间,它们就已经悄悄远离我们而去了。蒸汽机车便是其中的一员。我们贪恋旧时光,怀念蒸汽机车,就像无数美好的回忆一样,它们走得太快。

至少火车的名字还没有改变。尽管现在的火车已经形若子弹,快也似子弹,但握在手里的那一张乘车的小小凭证,它的名字依然叫做火车票,车站的名字也还是火车站。很多习惯是无法改变的,就像我们这样的一群人,不管火车变成了什么样子,我们还是会对这黑黝黝,冒着蒸汽的铁家伙充满感情,这是火车最初的模样,也是工业时代最早的象征。时代还是眷顾了我们,在世界上的很多国家,干线上的蒸汽机车虽然几近退役,但曾
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