浪淘沙的博客 http://blog.sina.com.cn/sky32189 Thu, 16 Jul 2009 00:20:25 GMT+8 FEEDCREATOR_VERSION zh-cn Copyright 1996 - 2009 SINA Inc. All Rights Reserved. Wed, 15 Jul 2009 16:20:25 GMT+8 电池检测仪　电瓶检测仪　电导测试仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6ew.html 原厂技术，大众价格

PBT-200 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同。 PBT-200 使这项先进的 电导测试技术普及化，这样每位技工都能体验电导测试的优越性：安全，快速，简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率。不发热，无火花，无误判，用 PBT-200 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池，即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上，设置额定值再压下测试 键。 PBT-200 很快就会显示出准确的诊断结果。 特点:

快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。

显示蓄电池现存能量。

探测电池坏格。

高级起动机测试：压下箭头键显示起动过程中的最低电压。可以诊断起动机。

高级电路系统测试：在发动机运转期间，用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。

可以诊断发电机 / 调压器。

测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。

电导测试的优点包括安全，快速，简单和轻便地使用专利技术。

结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。

不发热，无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。

 

规格:

保修 : 工厂标准一年保修

应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统

工作范围： 200-850 CCA ； 200-900 SAE ； 120-550 DIN ； 120-550 IEC ； 200-900 EN ; JIS-日本蓄电池

电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）

电压量程 : 8 - 17 伏 DC

显示 : 3 LED 灯 ( 绿，黄，红 )； 3 位 LED 电压显示屏

工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃

接点选择 : 双导体开尔文夹

外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料

产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)

产品重量 : 16 oz. / 427 g

 

详情请登录广州虹科网站：www.hkaco.com ,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233 ，联系人：陈国飞　Email:　cgf@hktronix.com

 

蓄电池测试仪 | 蓄电池分析仪 | 电瓶测试仪 | 电瓶分析仪 | 汽车电池测试仪 | 汽车电瓶测试仪 | 汽车电瓶分析仪 | 汽车电瓶测试仪 | 铅酸蓄电池测试仪 | 铅酸蓄电池分析仪 | 蓄电池容量测试仪 | 蓄电池容量表 | 蓄电池检测仪 | 蓄电池电导测试仪 | 进口蓄电池测试仪 | 美国密特蓄电池测试仪 | 进口电瓶检测仪 | 美国密特电瓶测试仪 | 电瓶容量检测仪 | 电瓶综合检测仪 | 蓄电池综合检测仪 | 专业蓄电池测试仪 | 专业电瓶测试仪 | 蓄电池修复检测仪 | 容量表 | 蓄电池维护 | 蓄电池检测设备 | 蓄电池管理 | 蓄电池管理系统 | 蓄电池索赔 | 蓄电池鉴定 | 原厂蓄电池检测仪 | 卡车蓄电池检测仪 | 摩托车电瓶检测仪

]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6ew.html#comment Wed, 15 Oct 2008 05:50:11 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6ew.html 蓄电池电导检测仪　电瓶检测仪　电池检测仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6d2.html MDX-600系列蓄电池测试仪是20多年蓄电池测试仪开发，生产和销售经验与不断技术创新的结晶，这些经验和创新来自于我们的客户，包括全球几乎所有汽车厂的每家特约服务站。MDX-600系列蓄电池测试仪采用行业标准的蓄电池测试电导技术，使蓄电池测试变得安全，快速，和简单。安全用于任何环境条件 - 不发热，不放电，无火花，特别是在客户面前快速和准确地测试蓄电池或电路系统只需几秒简单，经过实践验证的用户界面彻底避免主观猜想修车和人为错误发生，每次都给出一个准确的分析结果。

MDX系列蓄电池检测仪的特点包括：

多种车辆应用类型，多种蓄电池类型，以及多种标定系统
背光大屏幕和完善的用户界面
内置打印机选项
可拆卸测试线设计
上述特点有助于：
提高蓄电池和电路诊断的生产力而节省时间和金钱
减少顾客等待时间而提高顾客服务质量
主动测试蓄电池和电路系统而增加销售
提前发现潜在的车辆问题提高顾客满意度
适用车辆：
汽车
摩托车
船舶
割草机等园艺机器
Group 31
商用车辆4D/8D 

 

 

 

 

 

适用蓄电池类型

传统蓄电池
AGM平板蓄电池
AGM螺旋蓄电池
Gel蓄电池


适用全球标定系统:
CCA, CA, MCA, JIS, SAE, EN, DIN, IEC
6V和12V蓄电池
12 & 24V充电系统测试
高级起动机和发电机测试 (只有650 / 650P型)
快速起动机分析无需断开点火
高级菜单提示界面，实现快速充电系统分析


附加功能：
查看和打印功能用于查看存储器内最后一次测试或者打印另外的测试报告
背光大屏幕使所有水平的人会用
数据卡记录器用于将来的软件升级
122或305 cm长可拆卸测试线特别适合于坐在车内测试
质量控制模式用于进行质量控制测试
多种语言
计数器信息用于追踪活动，包括好对坏，蓄电池和系统测试结果

 

详情请登录广州虹科网站：www.hkaco.com ,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233 ，联系人：陈国飞 Email:　cgf@hktronix.com　

 

蓄电池测试仪 | 蓄电池分析仪 | 电瓶测试仪 | 电瓶分析仪 | 汽车电池测试仪 | 汽车电瓶测试仪 | 汽车电瓶分析仪 | 汽车电瓶测试仪 | 铅酸蓄电池测试仪 | 铅酸蓄电池分析仪 | 蓄电池容量测试仪 | 蓄电池容量表 | 蓄电池检测仪 | 蓄电池电导测试仪 | 进口蓄电池测试仪 | 美国密特蓄电池测试仪 | 进口电瓶检测仪 | 美国密特电瓶测试仪 | 电瓶容量检测仪 | 电瓶综合检测仪 | 蓄电池综合检测仪 | 专业蓄电池测试仪 | 专业电瓶测试仪 | 蓄电池修复检测仪 | 容量表 | 蓄电池维护 | 蓄电池检测设备 | 蓄电池管理 | 蓄电池管理系统 | 蓄电池索赔 | 蓄电池鉴定 | 原厂蓄电池检测仪 | 卡车蓄电池检测仪 | 摩托车电瓶检测仪

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MDX系列蓄电池检测仪的特点包括：

多种车辆应用类型，多种蓄电池类型，以及多种标定系统
背光大屏幕和完善的用户界面
内置打印机选项
可拆卸测试线设计
上述特点有助于：
提高蓄电池和电路诊断的生产力而节省时间和金钱
减少顾客等待时间而提高顾客服务质量
主动测试蓄电池和电路系统而增加销售
提前发现潜在的车辆问题提高顾客满意度
适用车辆：
汽车
摩托车
船舶
割草机等园艺机器
Group 31
商用车辆4D/8D 

 

 

 

 

 

适用蓄电池类型

传统蓄电池
AGM平板蓄电池
AGM螺旋蓄电池
Gel蓄电池


适用全球标定系统:
CCA, CA, MCA, JIS, SAE, EN, DIN, IEC
6V和12V蓄电池
12 & 24V充电系统测试
高级起动机和发电机测试 (只有650 / 650P型)
快速起动机分析无需断开点火
高级菜单提示界面，实现快速充电系统分析


附加功能：
查看和打印功能用于查看存储器内最后一次测试或者打印另外的测试报告
背光大屏幕使所有水平的人会用
数据卡记录器用于将来的软件升级
122或305 cm长可拆卸测试线特别适合于坐在车内测试
质量控制模式用于进行质量控制测试
多种语言
计数器信息用于追踪活动，包括好对坏，蓄电池和系统测试结果

 

详情请登录广州虹科网站：www.hkaco.com ,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233 ，联系人：陈国飞 Email:　cgf@hktronix.com　

 

蓄电池测试仪 | 蓄电池分析仪 | 电瓶测试仪 | 电瓶分析仪 | 汽车电池测试仪 | 汽车电瓶测试仪 | 汽车电瓶分析仪 | 汽车电瓶测试仪 | 铅酸蓄电池测试仪 | 铅酸蓄电池分析仪 | 蓄电池容量测试仪 | 蓄电池容量表 | 蓄电池检测仪 | 蓄电池电导测试仪 | 进口蓄电池测试仪 | 美国密特蓄电池测试仪 | 进口电瓶检测仪 | 美国密特电瓶测试仪 | 电瓶容量检测仪 | 电瓶综合检测仪 | 蓄电池综合检测仪 | 专业蓄电池测试仪 | 专业电瓶测试仪 | 蓄电池修复检测仪 | 容量表 | 蓄电池维护 | 蓄电池检测设备 | 蓄电池管理 | 蓄电池管理系统 | 蓄电池索赔 | 蓄电池鉴定 | 原厂蓄电池检测仪 | 卡车蓄电池检测仪 | 摩托车电瓶检测仪

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2通道和4通道专业汽车示波器模块

PICO示波器使用方便，只需插入任何台式电脑或笔记本电脑的USB口上。PICO有两个与众不同的特点，第一是分辨率（清晰度），第二是存储器深度。

大多数数字存储示波器通常只有8位垂直分辨率和不高的DC精度，而PICO的精度达到1%并且有12位分辨率（清晰度）。因此PICO的垂直分辨率达到4000点，而当前市场上的大多数汽车示波器只有100或200点。同PICO的高分辨率一样，它还有一个巨大的512,000读取波形缓存器。这两个特点使它能够捕捉复杂的，大型的信号并且还能够放大你感兴趣的区域，显示信号波形上的细节。
通过配套的软件，PICO还能够用作示波器和频谱分析仪。用作示波器（检查ABS，喷油嘴和点火波形）很有用，但是频谱分析仪也是非常有用的汽车工具。它特别适合于调整，测试和修理汽车音响，如果接上一个振动传感器，它可以帮助寻找磨损的运动部件例如轴承，而不需要拆卸工作。

特点:

12位高分辨率（清晰度）和±1%高精度
特别适合于汽车故障查找
深度512K采样存储器可放大细节
20MS/s采样率
10MHz模拟带宽
无限存储波形和设置
高级触发模式捕捉间歇性故障
通过USB2.0连接到电脑实现快速屏幕刷新
不需要外部电源，通过USB2.0供电
±20mV至50V输入，11个量程
±100V防过载和短路保护
免费软件升级和技术支持
包括示波器和数据记录软件

 

详情请登录本公司网站：www.hkaco.com, 电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233　Email:　cgf@hktronix.com ， 联系人：陈国飞   广州虹科电子科技有限公司

 

汽车诊断 | 汽车诊断仪 | 汽车故障诊断仪 | 汽车测试仪 | 汽车分析仪 | 汽车诊断示波器 | 汽车电路测试仪 | 汽车电路分析仪 | 发动机分析仪 | 发动机综合分析仪 | 发动机检测中心 | 点火分析仪 | 点火测试仪 | 汽车传感器测试仪 | CAN总线示波器 | LIN总线示波器 | 汽车故障记录仪 | 汽车传感器分析仪 | 汽车检测仪 | 喷油嘴测试仪 | 点火线圈测试仪 | 蓄电池测试仪 | 发电机测试仪 | 起动机测试仪 | ABS传感器测试仪 | ECU测试仪 | ECM测试仪 | 进气真空/压力测试仪 | 排气压力测试仪 | 汽车技术培训 | 爆震传感器测试仪 | 缺火测试仪 | 缺缸测试仪 | 线路测试仪 | 引出线 | 汽车数字示波器 | 真空传感器 | 高压感应测试头 | 无分电器点火测试头 | 独立点火（COP）感应测试头 | 漏电测试仪 | 气缸相对压缩测试 | 电脑测试仪 | 发动机控制器测试仪 | 泄漏测试仪 | 荧光检漏 | 超声波检漏 | 汽车数字万用表 | 电流钳表 | 电流勾表 | 点火正时灯

]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6cy.html#comment Wed, 15 Oct 2008 01:11:34 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6cy.html 发动机分析仪　专业汽车示波器　PC示波器 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6cv.html 2和4通道专业汽车示波器

用于点火测试（线圈，初级，次级，点火电压，燃烧电压……）
用于传感器测试（O2，MAP，TPS，ABS……）
用于起动/充电系统测试（电压，电流……）
用于燃油系统测试（喷油嘴，燃油泵……）
用于电路测试（暗电流，电压降……）
用于打马达测试/相对压缩测试
用于柴油机发热塞和定时器测试
用于CAN总线和LIN总线测试
内置技术资料库（波形，测试指导，……）

PICO示波器使用方便，只需插入任何台式电脑或笔记本电脑的USB口上。PICO示波器有两个与众不同的特点，第一是分辨率（清晰度），第二是存储器深度。大多数数字存储示波器通常只有8位垂直分辨率和不高的DC精度，而PICO示波器的精度达到1%并且有12位分辨率（清晰度）。因此PICO示波器的垂直分辨率达到4000点，而当前市场上的大多数汽车示波器只有100或200点。同PICO示波器的高分辨率一样，它还有一个巨大的512,000读取波形缓存器。这两个特点使它能够捕捉复杂的，大型的信号并且还能够放大你感兴趣的区域，显示信号波形上的细节。

PICO汽车示波器强大的功能用于测量汽车电路系统所产生的信号，包括初级/次级点火，电脑控制系统，以及CAN总线信号。这种先进的高分辨率示波器能够采集高达512,000 个样本，你可以在宽大的电脑屏幕上看到汽车点火信号和ECU信号波形的细节，为你提供最好的机会去发现令人头疼的间歇性故障。

PICO示波器有两种用法：移动应用和车间应用。当用于开车路试时，笔记本电脑通过USB连接线向示波器提供电源，同时示波器通过USB连接线将采集到的数据在电脑显示屏上显示出来。你可以更容易诊断时有时无的间歇性故障。
（英国PicoScope中国总代理：广州虹科电子科技有限公司，网址：www.hkaco.com ,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233,联系人：陈国飞，Email: cgf@hktronix.com ）

全部测试选项由菜单驱动。菜单中含有超过60项预先设置的测试选项和参考波形，使诊断快速和容易。你只须在菜单中选择你要测试的传感器或电路，示波器就会自动设置好所有测试参数（最佳时基，量程等），并且给出详细的测试步骤和参考波形。

点火分析功能能够全面分析点火系统的工作状态。你可以在宽大的电脑屏幕上观察初级/次级点火的清晰波形，测量点火电压，燃烧电压和燃烧时间，闭合时间。点火线圈的振荡也能清晰显示。

COP点火分析。对于越来越普及的一火花塞一点火线圈（COP）独立点火系统，用标配的电流探头和适配器测试初级电路的电流和电压波形。你也可以选购COP次级探头测试次级电路。

波形回放功能让你轻松捕捉所有故障。当你看到故障波形时不用马上停止示波器。新的波形缓存器能够把多个波形存储在存储器内。在示波器停止后，你可以回放多达32个先前捕捉的波形。

高速数据处理让你更容易看清快速移动的信号。

控制捕捉速率。你可以自行设置减少示波器每秒捕捉的数据帧数。这可以帮助你节省笔记本电脑电池的宝贵能量。

专业打印输出。具有彩色打印和新式黑白打印模式，打印的波形看起来更专业和更有水平。容易使用并且特别适合向你的顾客展示。

自定义探头。当你想要添加一个新探头或传感器时，自定义探头功能让你快速添加一个新的探头或传感器。自定义向导使定义过程非常方便。

其它功能还有：

同一数据有多种显示方式，并且每种显示方式都具有单独缩放，显示面板和过滤器设置组织你想要的数据显示方式，可以用拖拉-和-放下功能
用直观的定点-和-点击缩放控制功能可以快速放大你想要细看的波形点在触发和捕捉启动之间可以直接用时间单位设置一个延时
在最新的设备上实现2倍以上的屏幕刷新率（PC参数和选择的设置要允许）
可拖放的标尺可以更容易移动波形区域
清晰的图形和文本能够放大，使屏幕更容易观看-即使在远处观看
当你的鼠标放在一个控制上时工具提示就会出现，使它容易明白所做的一切
定点-和-点击工具可以快速和容易地放大和缩小波形
用户配置工具条让你定制你想要的控制条

技术支持
每台示波器的软件都包含超过60个主题的技术文件和波形。我们的技术专家队伍随时准备帮你购买你需要的组合并回答你的任何技术问题。宏科还定期举办系列培训课程。主要针对汽车故障诊断。这些课程将告诉你如何更好地使用PICO示波器。在我们的网站上也有相关的技术文章。
 

汽车诊断 | 汽车诊断仪 | 汽车故障诊断仪 | 汽车测试仪 | 汽车分析仪 | 汽车诊断示波器 | 汽车电路测试仪 | 汽车电路分析仪 | 发动机分析仪 | 发动机综合分析仪 | 发动机检测中心 | 点火分析仪 | 点火测试仪 | 汽车传感器测试仪 | CAN总线示波器 | LIN总线示波器 | 汽车故障记录仪 | 汽车传感器分析仪 | 汽车检测仪 | 喷油嘴测试仪 | 点火线圈测试仪 | 蓄电池测试仪 | 发电机测试仪 | 起动机测试仪 | ABS传感器测试仪 | ECU测试仪 | ECM测试仪 | 进气真空/压力测试仪 | 排气压力测试仪 | 汽车技术培训 | 爆震传感器测试仪 | 缺火测试仪 | 缺缸测试仪 | 线路测试仪 | 引出线 | 汽车数字示波器 | 真空传感器 | 高压感应测试头 | 无分电器点火测试头 | 独立点火（COP）感应测试头 | 漏电测试仪 | 气缸相对压缩测试 | 电脑测试仪 | 发动机控制器测试仪 | 泄漏测试仪 | 荧光检漏 | 超声波检漏 | 汽车数字万用表 | 电流钳表 | 电流勾表 | 点火正时灯

]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6cv.html#comment Wed, 15 Oct 2008 01:06:27 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100b6cv.html 发动机分析仪　专业汽车示波器　PC示波器 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo5.html

2和4通道专业汽车示波器

用于点火测试（线圈，初级，次级，点火电压，燃烧电压……）
用于传感器测试（O2，MAP，TPS，ABS……）
用于起动/充电系统测试（电压，电流……）
用于燃油系统测试（喷油嘴，燃油泵……）
用于电路测试（暗电流，电压降……）
用于打马达测试/相对压缩测试
用于柴油机发热塞和定时器测试
用于CAN总线和LIN总线测试
内置技术资料库（波形，测试指导，……）

PICO示波器使用方便，只需插入任何台式电脑或笔记本电脑的USB口上。PICO示波器有两个与众不同的特点，第一是分辨率（清晰度），第二是存储器深度。大多数数字存储示波器通常只有8位垂直分辨率和不高的DC精度，而PICO示波器的精度达到1%并且有12位分辨率（清晰度）。因此PICO示波器的垂直分辨率达到4000点，而当前市场上的大多数汽车示波器只有100或200点。同PICO示波器的高分辨率一样，它还有一个巨大的512,000读取波形缓存器。这两个特点使它能够捕捉复杂的，大型的信号并且还能够放大你感兴趣的区域，显示信号波形上的细节。

PICO汽车示波器强大的功能用于测量汽车电路系统所产生的信号，包括初级/次级点火，电脑控制系统，以及CAN总线信号。这种先进的高分辨率示波器能够采集高达512,000 个样本，你可以在宽大的电脑屏幕上看到汽车点火信号和ECU信号波形的细节，为你提供最好的机会去发现令人头疼的间歇性故障。

PICO示波器有两种用法：移动应用和车间应用。当用于开车路试时，笔记本电脑通过USB连接线向示波器提供电源，同时示波器通过USB连接线将采集到的数据在电脑显示屏上显示出来。你可以更容易诊断时有时无的间歇性故障。
（英国PicoScope中国总代理：广州虹科电子科技有限公司，网址：www.hkaco.com ,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233,联系人：陈国飞，Email: cgf@hktronix.com ）

全部测试选项由菜单驱动。菜单中含有超过60项预先设置的测试选项和参考波形，使诊断快速和容易。你只须在菜单中选择你要测试的传感器或电路，示波器就会自动设置好所有测试参数（最佳时基，量程等），并且给出详细的测试步骤和参考波形。

点火分析功能能够全面分析点火系统的工作状态。你可以在宽大的电脑屏幕上观察初级/次级点火的清晰波形，测量点火电压，燃烧电压和燃烧时间，闭合时间。点火线圈的振荡也能清晰显示。

COP点火分析。对于越来越普及的一火花塞一点火线圈（COP）独立点火系统，用标配的电流探头和适配器测试初级电路的电流和电压波形。你也可以选购COP次级探头测试次级电路。

波形回放功能让你轻松捕捉所有故障。当你看到故障波形时不用马上停止示波器。新的波形缓存器能够把多个波形存储在存储器内。在示波器停止后，你可以回放多达32个先前捕捉的波形。

高速数据处理让你更容易看清快速移动的信号。

控制捕捉速率。你可以自行设置减少示波器每秒捕捉的数据帧数。这可以帮助你节省笔记本电脑电池的宝贵能量。

专业打印输出。具有彩色打印和新式黑白打印模式，打印的波形看起来更专业和更有水平。容易使用并且特别适合向你的顾客展示。

自定义探头。当你想要添加一个新探头或传感器时，自定义探头功能让你快速添加一个新的探头或传感器。自定义向导使定义过程非常方便。

其它功能还有：

同一数据有多种显示方式，并且每种显示方式都具有单独缩放，显示面板和过滤器设置组织你想要的数据显示方式，可以用拖拉-和-放下功能
用直观的定点-和-点击缩放控制功能可以快速放大你想要细看的波形点在触发和捕捉启动之间可以直接用时间单位设置一个延时
在最新的设备上实现2倍以上的屏幕刷新率（PC参数和选择的设置要允许）
可拖放的标尺可以更容易移动波形区域
清晰的图形和文本能够放大，使屏幕更容易观看-即使在远处观看
当你的鼠标放在一个控制上时工具提示就会出现，使它容易明白所做的一切
定点-和-点击工具可以快速和容易地放大和缩小波形
用户配置工具条让你定制你想要的控制条

技术支持
每台示波器的软件都包含超过60个主题的技术文件和波形。我们的技术专家队伍随时准备帮你购买你需要的组合并回答你的任何技术问题。宏科还定期举办系列培训课程。主要针对汽车故障诊断。这些课程将告诉你如何更好地使用PICO示波器。在我们的网站上也有相关的技术文章。
 

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]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo5.html#comment Mon, 22 Sep 2008 07:31:29 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo5.html 汽车示波器　发动机分析仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo4.html 2通道和4通道专业汽车示波器模块

PICO示波器使用方便，只需插入任何台式电脑或笔记本电脑的USB口上。PICO有两个与众不同的特点，第一是分辨率（清晰度），第二是存储器深度。

大多数数字存储示波器通常只有8位垂直分辨率和不高的DC精度，而PICO的精度达到1%并且有12位分辨率（清晰度）。因此PICO的垂直分辨率达到4000点，而当前市场上的大多数汽车示波器只有100或200点。同PICO的高分辨率一样，它还有一个巨大的512,000读取波形缓存器。这两个特点使它能够捕捉复杂的，大型的信号并且还能够放大你感兴趣的区域，显示信号波形上的细节。
通过配套的软件，PICO还能够用作示波器和频谱分析仪。用作示波器（检查ABS，喷油嘴和点火波形）很有用，但是频谱分析仪也是非常有用的汽车工具。它特别适合于调整，测试和修理汽车音响，如果接上一个振动传感器，它可以帮助寻找磨损的运动部件例如轴承，而不需要拆卸工作。

特点:

12位高分辨率（清晰度）和±1%高精度
特别适合于汽车故障查找
深度512K采样存储器可放大细节
20MS/s采样率
10MHz模拟带宽
无限存储波形和设置
高级触发模式捕捉间歇性故障
通过USB2.0连接到电脑实现快速屏幕刷新
不需要外部电源，通过USB2.0供电
±20mV至50V输入，11个量程
±100V防过载和短路保护
免费软件升级和技术支持
包括示波器和数据记录软件

 

详情请登录本公司网站：www.hkaco.com, 电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233　Email:　cgf@hktronix.com ， 联系人：陈国飞   广州虹科电子科技有限公司

 

汽车诊断 | 汽车诊断仪 | 汽车故障诊断仪 | 汽车测试仪 | 汽车分析仪 | 汽车诊断示波器 | 汽车电路测试仪 | 汽车电路分析仪 | 发动机分析仪 | 发动机综合分析仪 | 发动机检测中心 | 点火分析仪 | 点火测试仪 | 汽车传感器测试仪 | CAN总线示波器 | LIN总线示波器 | 汽车故障记录仪 | 汽车传感器分析仪 | 汽车检测仪 | 喷油嘴测试仪 | 点火线圈测试仪 | 蓄电池测试仪 | 发电机测试仪 | 起动机测试仪 | ABS传感器测试仪 | ECU测试仪 | ECM测试仪 | 进气真空/压力测试仪 | 排气压力测试仪 | 汽车技术培训 | 爆震传感器测试仪 | 缺火测试仪 | 缺缸测试仪 | 线路测试仪 | 引出线 | 汽车数字示波器 | 真空传感器 | 高压感应测试头 | 无分电器点火测试头 | 独立点火（COP）感应测试头 | 漏电测试仪 | 气缸相对压缩测试 | 电脑测试仪 | 发动机控制器测试仪 | 泄漏测试仪 | 荧光检漏 | 超声波检漏 | 汽车数字万用表 | 电流钳表 | 电流勾表 | 点火正时灯

]]> 浪淘沙 原创 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo4.html#comment Mon, 22 Sep 2008 07:31:16 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo4.html 蓄电池电导和电路系统检测仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo3.html MDX系列蓄电池检测仪的特点包括：

多种车辆应用类型，多种蓄电池类型，以及多种标定系统
背光大屏幕和完善的用户界面
内置打印机选项
可拆卸测试线设计
上述特点有助于：
提高蓄电池和电路诊断的生产力而节省时间和金钱
减少顾客等待时间而提高顾客服务质量
主动测试蓄电池和电路系统而增加销售
提前发现潜在的车辆问题提高顾客满意度
适用车辆：
汽车
摩托车
船舶
割草机等园艺机器
Group 31
商用车辆4D/8D 

 

 

 

 

 

适用蓄电池类型

传统蓄电池
AGM平板蓄电池
AGM螺旋蓄电池
Gel蓄电池


适用全球标定系统:
CCA, CA, MCA, JIS, SAE, EN, DIN, IEC
6V和12V蓄电池
12 & 24V充电系统测试
高级起动机和发电机测试 (只有650 / 650P型)
快速起动机分析无需断开点火
高级菜单提示界面，实现快速充电系统分析


附加功能：
查看和打印功能用于查看存储器内最后一次测试或者打印另外的测试报告
背光大屏幕使所有水平的人会用
数据卡记录器用于将来的软件升级
122或305 cm长可拆卸测试线特别适合于坐在车内测试
质量控制模式用于进行质量控制测试
多种语言
计数器信息用于追踪活动，包括好对坏，蓄电池和系统测试结果

 

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蓄电池测试仪 | 蓄电池分析仪 | 电瓶测试仪 | 电瓶分析仪 | 汽车电池测试仪 | 汽车电瓶测试仪 | 汽车电瓶分析仪 | 汽车电瓶测试仪 | 铅酸蓄电池测试仪 | 铅酸蓄电池分析仪 | 蓄电池容量测试仪 | 蓄电池容量表 | 蓄电池检测仪 | 蓄电池电导测试仪 | 进口蓄电池测试仪 | 美国密特蓄电池测试仪 | 进口电瓶检测仪 | 美国密特电瓶测试仪 | 电瓶容量检测仪 | 电瓶综合检测仪 | 蓄电池综合检测仪 | 专业蓄电池测试仪 | 专业电瓶测试仪 | 蓄电池修复检测仪 | 容量表 | 蓄电池维护 | 蓄电池检测设备 | 蓄电池管理 | 蓄电池管理系统 | 蓄电池索赔 | 蓄电池鉴定 | 原厂蓄电池检测仪 | 卡车蓄电池检测仪 | 摩托车电瓶检测仪

]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo3.html#comment Mon, 22 Sep 2008 07:27:23 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo3.html 电瓶检测仪　蓄电池检测仪　电路测试仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo2.html

EXP-1000型
可扩展的蓄电池和电路系统数字测试仪

 

电路系统的扩展版本给你的业务带来一个扩展的版本。智能EXP-1000标志着新一代手持式分析仪让能够诊断电路系统的每个部件，从蓄电池到起动机和发电机，比以前更准确更确定。该测试平台组合了一个高级分析仪，数字万用表，和数据管理工具的全部功能-全集中在你手的平台内。

特点：

EXP功能的核心是我们的新式动态电导技术：

组合了附加的测试输入，测量，和处理能力实现蓄电池测试精度和确定性的提高。
用先进的充电状态（SOC）补偿技术实现更准确地判定临界状态下的蓄电池。
用多个信号处理技术能够在特别低的电压下判定蓄电池的缺陷。
用温度补偿技术提高判定的准确性。
用“充电测试期间”算法消除充电后再测。
高级电路系统诊断意味着更好的精度和更快的结论：

诊断起动系统的所有部件包括电流，起动时间和电路电阻
在发电机失效之前，评估蓄电池显示潜在问题时的发电机输出电压谱值
新的电导导线验证测试技术可以同步计算电路正（+）和负（-）端的电压降和整个电路的下降
带示波器方式的全面的万用表功能生产出终极的电路诊断工具
专家级诊断带一个可扩展的平台：

通过基于图示的用户界面，大型背光图形显示屏，数字键盘，箭头键滚动和热键，无论你有无经验都可以进行专业诊断
未来的测试和功能升级，以及平台扩展都可以用一个综合的SD存储卡无障碍完成
具有可拆装线缆，扩展口和附加的定制扩展功能
规格:

应用 :6和12V汽车起动蓄电池测试（包括AGM蓄电池），12和24V充电系统诊断
工作范围：
CCA = 100 - 3000
CA = 100 - 3000
MCA = 100 - 3000
JIS = 根据 JIS 编号
DIN = 100 - 1000
SAE = 100 - 3000
IEC = 100 - 1000
EN = 100 - 3000
电源 : 使用所测蓄电池的电源或者6节AA碱性电池（包含）
电压量程： 100 mV – 68 V
显示 : 128 x 64 pixel 图形, 背光显示屏
工作温度: 32oF - 120 oF (0 oC - 49 oC)
接口选择：可拆装线缆/钳总成
外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
产品尺寸 : 9.5" H x 4" W x 2.5" D
产品重量 : 1 lb. / 427g.

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]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo2.html#comment Mon, 22 Sep 2008 07:26:31 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo2.html 空燃比分析仪　过量空气系数分析仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo0.html MEXA-700λ

 

概要

用来实现汽车发动机的理想燃烧状态以及净化汽车尾气所必需的空燃比检测设备。该设备凝聚了HORIBA最新的空燃比检测技术。HORIBA 空燃比检测技术在汽车排气分析中具有世界领先地位，在全球拥有大量的用户。大约80ms的高速响应性，较宽的测量量程，小巧化的设计(容积和重量都只有原来的1/3)，是汽车发动机研究、实时检测等领域的一种非常方便的便携式空燃比分析仪，可以同时进行发动机的空燃比、λ、氧气浓度测量，一台设备可以满足多种用途。

 

特点

  • 高速响应性响应时间仅约80ms。
  • 宽量程适用于各种发动机，包括稀薄燃烧发动机。
  • 高精度UEGO传感器每个传感器均进行出厂检查，保证测量精度。
  • 小巧化设计容积(130×170×75mm)、重量(主体大约1.0kg)都只有原来的1/3。
  • 较强的通用性不仅可以车载，而且可以多通道组合方式以及安装到19英寸机柜中。

规格

量程

A/F 0.00～99.99(H/C=1.85, O/C=0.00)
λ0.00-9.999(H/C=1.85, O/C=0.00)
O2: 0-25 vol%

测量精度

样气在室温、大气压力下，量程在9.5 -60 A/F时
小于±0.3A/F在9.5A/F
小于±0.1A/F在14.7A/F
小于±0.3A/F 在20A/F
小于±0.7A/F在30A/F
小于±1.0A/F 在40A/F
小于±1.5A/F在50A/F
小于±2.0A/F在60A/F

响应时间T63

一般80ms ,最大 150ms

数据输入输出

RS-232C(标准)

模拟输出

DC 0～5V,1通道，全量程可修改

标定气体

大气或者标准气体

耐振动范围

0～294 m/s2

存储备份

4年

电源

DC10～15V, 50W

外形尺寸

130(W)×170(D)×75(H)mm

重量

约1.0kg(主体)

UEGO传感器技术规格

(每个传感器均附有数据表)

样气温度

-7～900℃

加热器温度控制

PID控制

6角对边尺寸

22mm

紧固扭矩

40±4N?m

标准附件

UEGO传感器1个、传感器电缆线(10m)1根、DC电源线1根、记录仪导线1根、保险丝1套

可选项

AC电源适配器、双通道机柜配套元件(带AC电源适配器)、传感器电缆线(5m、20m)、标定设备、传感器固定螺母、紧固螺栓、RS-232C电缆线

 

 

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汽车废气分析仪|发动机废气分析仪|摩托车废气分析仪|摩托车发动机废气分析仪|汽车尾气分析仪|汽车发动机尾气分析仪|摩托车尾气分析仪|摩托车发动机尾气分析仪|汽车排放分析仪|汽车发动机排放分析仪|摩托车排放分析仪|摩托车发动机排放分析仪|五组份排放分析仪|五组份废气分析仪|五组份尾气分析仪|五气体排放分析仪|五气体废气分析仪|

 

]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo0.html#comment Mon, 22 Sep 2008 07:23:36 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awo0.html 便携式NOx-A/F分析仪　氮氧化合物分析仪 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awnv.html 便携式NOx-A/F分析仪

MEXA-720NOx

小巧机身、NOx?A/F?λ?O2检测全部一体化

概要

便携式NOx-A/F分析仪 MEXA-720NOx是检测发动机排放中NOx的最佳便携式分析仪。该设备不仅可以检测NOx浓度，还可以同时检测空燃比(A/F)、空气过量系数(λ)、氧气浓度，可以满足发动机以及催化剂的研究开发需求。

 

特点

只有原来1/3的小巧机身

●可以满足发动机检测的多样化需求。

  • 发动机的研究开发
  • 催化剂的研究开发
  • NOx?A/F(λ)的简易检验
  • 车载检测

●使用起来方便自如，用法多种多样。

  • 小巧?质量轻?紧凑(本公司以往产品的1/3)
  • 操作、维护、保养简便
  • 可以纵向安装的机身设计

●由于是独特的直插式氧化锆陶瓷传感器，所以

  • 可以同时检测NOx、A/F(λ)、O2。
  • 小巧、质量轻，也可以车载。
  • 采样不会导致延迟，高速响应。
  • 传感器均有出厂精度标定。

 

规格

检测对象

 

检测成分

 

量程

 

显示范围

 

响应时间T63

 

暖机时间

 

模拟输出

 

数据输出

 

使用环境(放大器部)

 

电源

 

外形尺寸

 

质量

 

检测气体温度

 

传感器固定螺栓

 

紧固扭矩

 

传感器电缆线

 

可选项

 

汽车以及船舶发动机中排放出来的气体中所含有的NOx浓度※、空燃比(A/F)、空气过量系数(λ)以及氧气浓度(O2)

NOx※、A/F、λ、O2

NOx: 0～3000 ppm　A/F: 9.5～200　λ: 0.65～13.7 O2: 0～25vol%

NOx: 0～5000 ppm　A/F: 3.99～500.00 λ: 0.275～30.000　O2: 0.00～50.00vol%
●NOx、A/F、λ、O2可任选显示

0.7秒以下

3分钟

DC: 0～5V　双通道

RS-232C

5～45℃

DC 12～30V　50W(AC为可选项)

130(W)×75(H)×200(D)mm

约1kg

-7～800℃

M18×P1.5

40±5 N?m

10m

AC电源装置、标定装置、传感器固定螺母、紧固螺栓、RS-232C电缆线、直插传感器用探针管

※ NOx检测适用于柴油发动机以及稀薄燃烧发动机

■ 标定装置(可选项)
 

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汽车废气分析仪|发动机废气分析仪|摩托车废气分析仪|摩托车发动机废气分析仪|汽车尾气分析仪|汽车发动机尾气分析仪|摩托车尾气分析仪|摩托车发动机尾气分析仪|汽车排放分析仪|汽车发动机排放分析仪|摩托车排放分析仪|摩托车发动机排放分析仪|五组份排放分析仪|五组份废气分析仪|五组份尾气分析仪|五气体排放分析仪|五气体废气分析仪|

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MEXA-720NOx

小巧机身、NOx?A/F?λ?O2检测全部一体化

概要

便携式NOx-A/F分析仪 MEXA-720NOx是检测发动机排放中NOx的最佳便携式分析仪。该设备不仅可以检测NOx浓度，还可以同时检测空燃比(A/F)、空气过量系数(λ)、氧气浓度，可以满足发动机以及催化剂的研究开发需求。

 

特点

只有原来1/3的小巧机身

●可以满足发动机检测的多样化需求。

  • 发动机的研究开发
  • 催化剂的研究开发
  • NOx?A/F(λ)的简易检验
  • 车载检测

●使用起来方便自如，用法多种多样。

  • 小巧?质量轻?紧凑(本公司以往产品的1/3)
  • 操作、维护、保养简便
  • 可以纵向安装的机身设计

●由于是独特的直插式氧化锆陶瓷传感器，所以

  • 可以同时检测NOx、A/F(λ)、O2。
  • 小巧、质量轻，也可以车载。
  • 采样不会导致延迟，高速响应。
  • 传感器均有出厂精度标定。

 

规格

检测对象

 

检测成分

 

量程

 

显示范围

 

响应时间T63

 

暖机时间

 

模拟输出

 

数据输出

 

使用环境(放大器部)

 

电源

 

外形尺寸

 

质量

 

检测气体温度

 

传感器固定螺栓

 

紧固扭矩

 

传感器电缆线

 

可选项

 

汽车以及船舶发动机中排放出来的气体中所含有的NOx浓度※、空燃比(A/F)、空气过量系数(λ)以及氧气浓度(O2)

NOx※、A/F、λ、O2

NOx: 0～3000 ppm　A/F: 9.5～200　λ: 0.65～13.7 O2: 0～25vol%

NOx: 0～5000 ppm　A/F: 3.99～500.00 λ: 0.275～30.000　O2: 0.00～50.00vol%
●NOx、A/F、λ、O2可任选显示

0.7秒以下

3分钟

DC: 0～5V　双通道

RS-232C

5～45℃

DC 12～30V　50W(AC为可选项)

130(W)×75(H)×200(D)mm

约1kg

-7～800℃

M18×P1.5

40±5 N?m

10m

AC电源装置、标定装置、传感器固定螺母、紧固螺栓、RS-232C电缆线、直插传感器用探针管

※ NOx检测适用于柴油发动机以及稀薄燃烧发动机

■ 标定装置(可选项)
 

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MEXA-584L

取代原先MEXA-554J，最多可测包括发动机转速，油温在内的8个项目。

概要

MEXA-584L是HORIBA最新推出的为汽车维护修理，安全检查和一般发动机调试专门设计的便携式分析仪，能同时测试怠速状态下发动机排气中的CO,HC,CO2,O2（选项）,NO（选项）5种成份的浓度，还能测试空燃比（A/F）、空气过剩率（λ）、发动机转速及油温。轻巧的外观，清晰的夜晶显示界面和简便的操作适用于各种工作场所。

 

特点

MEXA-584L已取得“中华人民共和国计量器具型式批准证书”-证书

  • 对应双怠速测试（选项）
  • 外型轻巧，适用于各种场所的测试
  • 具有自我诊断功能，图形符号显示各种分析仪状态（如感度不良、测试值变动过大、采样探头未插入、需要更换滤芯、超过满量程）
  • 校正方法简单方便
  • 通过RS-232C接口和专用软件（选购件）可以集中管理测试数据。

  规格

测试项目

CO:0.00～10.00%vol
HC:0～10000ppmvol
CO2:0.00～20.00%vol
A/F:10.0～30.0
λ:0.000～9.999
O2:0.00～25.00%vol (选项)
NO:0ppm～5.000ppm vol (选项)
发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选项)
油温:0℃～150℃ (选项)

暖机时间

5分钟(屏幕倒计时显示暖机时间)

显示屏

LCD(黑白液晶显示屏 320×240 dot)

外形尺寸

260(W)×357(D)×157(H)mm(不含选购件)

 

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]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awnq.html#comment Mon, 22 Sep 2008 07:09:11 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100awnq.html 去除汽车空调异味 车内除臭 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100as09.html  汽车空调有异味  空调有异味  空调异味  如何去除空调异味  空调有异味怎么办 

关键词：汽车空调有异味   空调有异味   空调异味   如何去除空调异味   空调有异味怎么办 家用空调异味   汽车除异味   汽车异味   汽车尾气异味   汽车冰箱臭味

 

黑暗、潮湿、温暖是霉味滋生的三大原因

　　夏天来了，汽车空调的使用频率增加。一份美国的相关报告指出：空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位，最关键的是，霉菌会随着空调的出风直接吹进车内污染室内空气，同时污染人体的呼吸道，尤其是像最近的多雨天气。总结去年“非典”时期的经验，空调消毒是个好的习惯。

霉味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会传来一股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越容易产生，比如梅雨季节的南方地区和北京。

　　空气中的水蒸气在通过蒸发器叶片时会在叶片上凝结形成水珠，这些凝结的水可以吸收一部分由此而通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。通常情况下，这些吸收了杂质和灰尘的水都会流到空调加热装置外壳的底部，并通过一根导管排到车外。在夏天，我们在车底见到的那些“泄漏”液体其实就是这种吸收了杂质的水。

　　空调臭味滋生3种细菌

　　如果只是气味难闻还可以接受，但是大量的化验表明：水蒸气附着在空调蒸发器上，至少生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。虽然目前在我们身边因汽车空调引起的投诉很少，但经医学试验却表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应。

想完全阻止这种霉菌在蒸发器中的生长是比较困难的。检查一下空调的排水管就可以知道，这么大的排水量怎会不发霉呢？

 

现在加拿大UView的MiST车内空气净化机可以为你解除烦恼，彻底消除空调异味，让你呼吸舒畅。MIST用于解决车辆通风系统内的霉菌，发霉和细菌问题，恢复车内的空气质量。MiST采用独立的便携式12V超声波装置雾化特制清洁剂成微粒。

欢迎代理与购买

UView中国总代理：广州虹科电子科技有限公司　http://www.hkaco.com

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]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100as09.html#comment Tue, 09 Sep 2008 08:56:11 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100as09.html 荧光检漏 液压系统检漏 油路系统检漏 空调检漏 转向 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvy.html 荧光检漏目前是世界上最好用、最有效率的封闭液压循环系统检漏方法。在国外应用最为广泛。中国越来越多企业认识到了荧光检漏的好处，越来越多注重效率的企业逐渐开始使用荧光检漏。

在众多的应用领域中，汽车领域的油路系统、液压系统、空调制冷系统等方面检漏应用得最多。但荧光检漏并非只有这么小的应用，它的应用范围非常广宽，前景非常乐观。除了汽车售后维修领域，汽车生产、部件检验领域都需要荧光检漏（如压缩机厂、空调制冷设备厂、液压阀生产厂）。

上个月本公司就为我们公司提供了非常完美的解决方案。我们的用户要求他们生产的液压阀在出厂前都需要进行密封性检验，按以往的检验方法费时、费力。后来找到了我们公司，我们推荐他们使用荧光检漏。

最终他们选择我们的多用途荧光剂（型号：483210）：此产品用于查找发动机机油、变速箱油、液压系统、动力转向油、汽油和柴油系统的泄漏。（产品图例见下图）

 

了解产品详情请登录：广州虹科电子科技有限公司网站：www.hkaco.com ,电话：020－38743030,38743032,传真：020—38743233,Email: cgf@hktronix.com，联系人：陈国飞

 

检漏仪|示踪检漏仪|荧光检漏仪|UV检漏仪|汽车空调检漏 | 汽车水箱检漏 | 汽车油路检漏 | 汽车动力转向系统检漏 | 自动变速箱检漏 | 荧光检漏剂 |UV检漏灯|汽车发动机机油检漏|荧光检漏法|荧光示踪检漏法

]]> 浪淘沙 转载 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvy.html#comment Tue, 09 Sep 2008 03:25:55 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvy.html 荧光检漏 液压系统检漏 油路系统检漏 空调检漏 转向 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvw.html

荧光检漏目前是世界上最好用、最有效率的封闭液压循环系统检漏方法。在国外应用最为广泛。中国越来越多企业认识到了荧光检漏的好处，越来越多注重效率的企业逐渐开始使用荧光检漏。

在众多的应用领域中，汽车领域的油路系统、液压系统、空调制冷系统等方面检漏应用得最多。但荧光检漏并非只有这么小的应用，它的应用范围非常广宽，前景非常乐观。除了汽车售后维修领域，汽车生产、部件检验领域都需要荧光检漏（如压缩机厂、空调制冷设备厂、液压阀生产厂）。

上个月本公司就为我们公司提供了非常完美的解决方案。我们的用户要求他们生产的液压阀在出厂前都需要进行密封性检验，按以往的检验方法费时、费力。后来找到了我们公司，我们推荐他们使用荧光检漏。

最终他们选择我们的多用途荧光剂（型号：483210）：此产品用于查找发动机机油、变速箱油、液压系统、动力转向油、汽油和柴油系统的泄漏。（产品图例见下图）

 

 

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]]> 浪淘沙 转载 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvw.html#comment Tue, 09 Sep 2008 03:19:56 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvw.html 排放分析仪 尾气分析仪 废气分析仪 HORIBA 堀场 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvo.html MEXA-584 L汽车尾气分析仪

便利高效的全功能汽车排放废气分析仪

特别适合于发动机的检查和调校，MEXA-584 L便携式废气分析仪满足国际OIML classO标准并且具有各种功能使你的分析非常容易和准确。

你可以用MEXA-584L废气分析仪同时测量怠速工况下的CO, HC, C02(非分散红外：NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数(A)。它可以随意测量02, NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)。整机重量轻，结构紧凑，清晰的LCD显示器并且操作十分容易，因此可在适合任何场合使用。

特点：

双怠速测试时可以任意测量每种组分
重量轻（大约4kg）, 紧凑和结实
RS-232C可以远程控制数据采集功能
形象的图标显示用于快速查看
校准容易
用选件通过PC进行远程控制和数据采集
轻量，耐用的采样管很容易移动又结实
摩托车探头（选件）专门用于摩托车废气的测量
脱水器（选件）能够从取样中去除水分，并保护探测器免受水损害

日本HORIBA中国经销商：广州虹科电子科技有限公司www.hkaco.com,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233,联系人：陈国飞。Email:　cgf@hktronix.com

 

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]]> 浪淘沙 原创 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvo.html#comment Tue, 09 Sep 2008 03:03:50 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvo.html 发动机分析仪　专业汽车示波器　PC示波器 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvl.html

2和4通道专业汽车示波器

用于点火测试（线圈，初级，次级，点火电压，燃烧电压……）
用于传感器测试（O2，MAP，TPS，ABS……）
用于起动/充电系统测试（电压，电流……）
用于燃油系统测试（喷油嘴，燃油泵……）
用于电路测试（暗电流，电压降……）
用于打马达测试/相对压缩测试
用于柴油机发热塞和定时器测试
用于CAN总线和LIN总线测试
内置技术资料库（波形，测试指导，……）

PICO示波器使用方便，只需插入任何台式电脑或笔记本电脑的USB口上。PICO示波器有两个与众不同的特点，第一是分辨率（清晰度），第二是存储器深度。大多数数字存储示波器通常只有8位垂直分辨率和不高的DC精度，而PICO示波器的精度达到1%并且有12位分辨率（清晰度）。因此PICO示波器的垂直分辨率达到4000点，而当前市场上的大多数汽车示波器只有100或200点。同PICO示波器的高分辨率一样，它还有一个巨大的512,000读取波形缓存器。这两个特点使它能够捕捉复杂的，大型的信号并且还能够放大你感兴趣的区域，显示信号波形上的细节。

PICO汽车示波器强大的功能用于测量汽车电路系统所产生的信号，包括初级/次级点火，电脑控制系统，以及CAN总线信号。这种先进的高分辨率示波器能够采集高达512,000 个样本，你可以在宽大的电脑屏幕上看到汽车点火信号和ECU信号波形的细节，为你提供最好的机会去发现令人头疼的间歇性故障。

PICO示波器有两种用法：移动应用和车间应用。当用于开车路试时，笔记本电脑通过USB连接线向示波器提供电源，同时示波器通过USB连接线将采集到的数据在电脑显示屏上显示出来。你可以更容易诊断时有时无的间歇性故障。
（英国PicoScope中国总代理：广州虹科电子科技有限公司，网址：www.hkaco.com ,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233,联系人：陈国飞，Email: cgf@hktronix.com ）

全部测试选项由菜单驱动。菜单中含有超过60项预先设置的测试选项和参考波形，使诊断快速和容易。你只须在菜单中选择你要测试的传感器或电路，示波器就会自动设置好所有测试参数（最佳时基，量程等），并且给出详细的测试步骤和参考波形。

点火分析功能能够全面分析点火系统的工作状态。你可以在宽大的电脑屏幕上观察初级/次级点火的清晰波形，测量点火电压，燃烧电压和燃烧时间，闭合时间。点火线圈的振荡也能清晰显示。

COP点火分析。对于越来越普及的一火花塞一点火线圈（COP）独立点火系统，用标配的电流探头和适配器测试初级电路的电流和电压波形。你也可以选购COP次级探头测试次级电路。

波形回放功能让你轻松捕捉所有故障。当你看到故障波形时不用马上停止示波器。新的波形缓存器能够把多个波形存储在存储器内。在示波器停止后，你可以回放多达32个先前捕捉的波形。

高速数据处理让你更容易看清快速移动的信号。

控制捕捉速率。你可以自行设置减少示波器每秒捕捉的数据帧数。这可以帮助你节省笔记本电脑电池的宝贵能量。

专业打印输出。具有彩色打印和新式黑白打印模式，打印的波形看起来更专业和更有水平。容易使用并且特别适合向你的顾客展示。

自定义探头。当你想要添加一个新探头或传感器时，自定义探头功能让你快速添加一个新的探头或传感器。自定义向导使定义过程非常方便。

其它功能还有：

同一数据有多种显示方式，并且每种显示方式都具有单独缩放，显示面板和过滤器设置组织你想要的数据显示方式，可以用拖拉-和-放下功能
用直观的定点-和-点击缩放控制功能可以快速放大你想要细看的波形点在触发和捕捉启动之间可以直接用时间单位设置一个延时
在最新的设备上实现2倍以上的屏幕刷新率（PC参数和选择的设置要允许）
可拖放的标尺可以更容易移动波形区域
清晰的图形和文本能够放大，使屏幕更容易观看-即使在远处观看
当你的鼠标放在一个控制上时工具提示就会出现，使它容易明白所做的一切
定点-和-点击工具可以快速和容易地放大和缩小波形
用户配置工具条让你定制你想要的控制条

技术支持
每台示波器的软件都包含超过60个主题的技术文件和波形。我们的技术专家队伍随时准备帮你购买你需要的组合并回答你的任何技术问题。宏科还定期举办系列培训课程。主要针对汽车故障诊断。这些课程将告诉你如何更好地使用PICO示波器。在我们的网站上也有相关的技术文章。
 

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]]> 浪淘沙 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvl.html#comment Tue, 09 Sep 2008 02:50:55 GMT+8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100arvl.html 汽车尾气分析仪　日本HORIBA 　堀场 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5210cef60100ao69.html MEXA-584 L汽车尾气分析仪

便利高效的全功能汽车排放废气分析仪

特别适合于发动机的检查和调校，MEXA-584 L便携式废气分析仪满足国际OIML classO标准并且具有各种功能使你的分析非常容易和准确。

你可以用MEXA-584L废气分析仪同时测量怠速工况下的CO, HC, C02(非分散红外：NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数(A)。它可以随意测量02, NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)。整机重量轻，结构紧凑，清晰的LCD显示器并且操作十分容易，因此可在适合任何场合使用。

特点：

双怠速测试时可以任意测量每种组分
重量轻（大约4kg）, 紧凑和结实
RS-232C可以远程控制数据采集功能
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摩托车探头（选件）专门用于摩托车废气的测量
脱水器（选件）能够从取样中去除水分，并保护探测器免受水损害

日本HORIBA中国经销商：广州虹科电子科技有限公司www.hkaco.com,电话：020-38743030,38743032,传真：020-38743233,联系人：陈国飞。Email:　cgf@hktronix.com

 

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