萨苏的BLOG

林旺不仅是一只象上

萨苏 — Tue, 14 Jul 2009 05:55:51 GMT+8

林旺，是一只亚洲象。

林旺，1960，在台北木栅动物园

接触到林旺，萨可以说是从一个非常古怪的角度，那就是 – 战争。

亚洲象以温驯著称，怎么会和战争联系起来了呢？虽然古代的时候有人动过用大象打仗的念头，但在亚洲这种做法历来是杀人三千自损一万。这是因为驯服的亚洲象性情相当温和，遇到战阵往往不愿冲向敌人，但一遭打击就会本能地向主人靠拢 – 结果是踩死了大量自己人，弄得不可收拾。于是用大象打仗这种事儿，终于没有流行起来。

我注意到林旺，是在研究中国远征军在缅甸作战历史时。当时，我意外地发现双方在战斗中都使用了大象。中国远征军败退印度时有一个被打散的小军官曾在当地人帮助下组织了一个游击队，用大象掀日军铁轨。但大多数时候，双方都仅仅使用大象运输物资，因为它们的性格并不适于在前线作战。这其中，日军使用大象向前线运送给养的情况较多。

缅甸日军的大象运输队
日军大象的来源主要来自当地的木材公司 – 缅甸的木材公司一直使用大象搬运贵重的热带硬木。林旺，就是这种情况下被日军征用的一头亚洲象，所以，它最初也不能算是一头野生大象，从阶级属性来说，应该算是“印缅木材公司”的一名林业工人。

根据台湾方面的记载，大象林旺是在缅甸作战中和十二头伙伴一起被中国远征军俘虏的，但是纪录得语焉不详 – 这几乎是台湾文献谈抗战历史时经常出现的问题，甚至一些非常精美的图书，也不肯用心去考证一下史料，其原因很让人迷惘。我个人认为这可能与台湾出书无需向国家出版署报批负责有关，史料上模糊一点儿，书可以出得快一点。

你看，有个婆婆让人感到麻烦，但婆婆也有婆婆的好处不是？虽然，好处肯定没有麻烦大。

然而，这一模糊啊，可就把好多精彩的情节也都给模糊过去了。

其实，林旺的归汉，是可以查到具体情节的。它应该是原服务于日军第十八师团，在胡康河谷作战中，为中国远征军新一军所部俘虏。林旺当俘虏可不是丢人的事情，确切地说，远征军是救了老象一命！

当时的日军第十八师团，在胡康河谷节节设防，阻击东归心切的中国远征军，但无论兵器还是后勤都无法与美械化的中国新一军，新六军对抗，被打得不断败退。十八师团的后方基地孟拱到前线仅仅依托一条简易公路进行补给，由于日军机械化程度不高，公路又不断被中美空军炸断，能够在林中小径行进的大象就成了重要的运输工具。

公路被毁,日军大象部队徒涉河流

在日军中，林旺们的日子可不好过。按照日军十八师团辎重兵部队的报告，由于道路崎岖艰险，使用大象运输，负重能力并没有想象的那样大，一头只能背负 250-300公斤的物资，时速5公里，与中国军队在拉加苏，李家寨等地对抗时，运输兵要翻越险峻的万塔格山，大象是人背肩扛以外唯一的运输工具，一次到前线往返要两天的时间。由于战局对日军日益严峻，日军往往强行让大象背负500公斤以上的物资，结果许多大象很快出现“鞍伤”不能使用，到中国军队进攻孟关的时候，在前线的大象已经从将近100头减少到了十几头。

但是，那么大的象怎么会落到中国军队手里呢？难道日本人不能骑着或者赶着大象逃跑么？

根据现有材料，林旺的被俘，很可能发生在著名的西通切路战之后。西通切路战是孟拱战役的一部分。1944年5月，日军第十八师团为了遮护孟拱基地，在其以西的加迈，卡盟等地据险死守。中国军队突出奇兵，以112团团长陈鸣人率部人手一口砍刀，从渺无人烟的林莽中强行穿插六天六夜，成功钻入敌军后方，突然抢占加迈与孟拱的枢纽西通，切断日军补给线，一举将十八师团主力纳入中国远征军的大包围圈之中。这一战，包围圈内外的日军发疯一样猛攻西通，却在陈鸣人手下伏尸累累，不得寸进。被围日军粮弹届无，在中国军队四面攻击下完全被打散，中国军队乘势拿下孟拱。

这一仗打断了这个“丛林战之王师团”的脊梁骨，仅仅被打散后饿死的日军伤病员，就有两千多名。日军师团部是依靠工兵在树丛中用斧头和砍刀勉强打开一条“伐开路”才逃脱的，师团长田中新一几乎是赤手空拳逃了出来。这条“伐开路”窄处仅有一人宽，大象根本无法通过。面对进军神速的中国远征军，日军只得丢弃了林旺等大象逃走。何铁华，孙克刚所编《印缅远征画史》中，有一张照片反映了这批大象被俘的场面，不知道林旺当时是不是在画面之中。

新一军俘虏日军的大象辎重队，照片题名注明是在孟拱战役中
假如林旺这次没有被俘，其命运十分堪忧，因为日军的后勤运输是有自己特色的，在前线，他们通常采用水牛和山羊（甚至据说还有猴子）运送物资，目的是在物资缺乏的时候，运输者本身也可以被作为食物吃掉。在英帕尔战役中，同样是用大象运输物资的日军粮食不够时，确有杀死大象食肉的举动。

事实上，我是在查找这批大象的情况时，才骤然发现林旺的存在 – 这头长寿的大公象结束了军旅生涯后，一直生活在台北的木栅动物园，直到2003年才与世长辞，寿八十六，创了亚洲象的生存纪录。

这样一头传奇的大象，让人忍不住下笔，我立即给《北京青年报》的尚晓岚编辑去信，说我有好东西给她，我要写林旺 – 那边一直催促我给历史版面投稿子呢。

结果，我却一直没有动笔。

倒不是懒惰，而是当我打开台湾的网页，查看林旺的资料时，骤然发现，在台湾很多人不叫他林旺，而是亲切地叫它 – 林旺爷爷。

要是仅仅从战争角度写大象林旺，那可就大错特错了。

其实，大象林旺的军旅生涯，还是延续了相当长时间的，不过是当了“机关兵”，已经和打仗无关了。加入中国军队的林旺，待遇明显改善。这是因为，当时和日军在缅甸作战的中国驻印远征军，已经全部美械化，新一军和新六军的主要运输工具是美制十轮大卡车和各种吉普车。工兵部队也十分积极，公路和输油管修得紧跟着一线步兵的屁股。如此大象几乎没有用武之地，原来的“民工”成了军中的明星和宠物。

新一军军长孙立人将军和林旺
老远征军战士回忆缴获的这批大象很是温驯，也颇让没见过世面的农家子弟们大开眼界。他们提到的有趣事情很多，大多记录在大陆的政协史料中，也许台湾那边喜爱林旺的朋友倒是不知道的。

缴获林旺他们的时候，也俘虏了多名缅甸的“象奴”，他们本来是为日军管理大象的，现在为远征军工作了。大象行进的时候，象奴坐在大象头顶上，手持一根形如钥匙的奇怪手杖，指挥大象前进的方法，就是用手杖去敲大象的耳朵，敲右耳朵向右转，敲左耳朵向左转，听话得很。

但是也有不听话的时候，那就是让大象坐下的时候，很多大象故意装做东张西望的样子，对象奴的命令视而不见，拖延磨蹭不肯执行。后来，远征军的士兵们慢慢看出了道理 – 大象身体非常沉重，坐下后起立是件很艰难的事情，它们不愿意坐下，倒不是没有客观原因的。

大象能听懂人话！可惜当时只能听懂缅甸语，对中文，英语和日语完全没反应。从后来林旺的情况看，他是慢慢学会了中文的，哦，懂母语之外的两国语言，林旺可算是个知识分子呢 – 不要对我这个结论表示不满哦，你试试学大象的语言去，林旺能听懂咱的语言，咱就不能跟他比比智力？

大象不怕老鼠，经常把老鼠踩死。

大象进入树林，象奴不让远征军们去窥看，说是大象有时在林中交媾，这种动物十分害羞，若发现有人窥视就会冲出来把你踩到死。

大象们在缅甸并不需要人工喂养，到了晚上，象奴给大象戴上一种特殊的脚镣，这样大象一步只能走四十公分，是没法跑远的。然后，大象就会给放入山林，自己寻觅食物，清早自会回营，是不需要多少照管的。

就是这最后一条，差点儿又要了老象的性命。新一军军长孙立人很喜欢这几头大象，决定带他们回国。回国路上，离开了野生植物繁茂的缅北滇西，人们才意识到大象需要吃多少东西，新一军的后勤部门为此吃尽了苦头，大象们也不得不临时学会一些简单的表演技巧，沿途杂耍给自己赚点儿伙食补贴。尽管如此，还是有多头大象因为照顾不周死亡在路上。好在林旺体健貌端，生命力强，很活泼地到了广州。

值得一提的是，新一军的几头大象在广州继续登台表演，还曾经用所得赈济过当地的灾民。

也有史载新一军在广州颇有强买强卖的扰民现象。大象赈灾和强买强卖，这两个矛盾的事情怎么能发生在一支军队身上呢？只能说，历史不是非黑即白的。

后来孙立人到台湾担任新兵训练司令，就带了三头大象渡海去台，算是给台湾人民的礼物。这里面就有林旺，可惜另外两头大象寿命都不长，也就不如林旺这样出名了。

刚刚到达台湾的林旺，依然在“军管”之中，干了好几年搬运工的灵活，才走进木栅动物园过起了安定的生活

[待续]

名人系列之诗人与强盗 -- 张小波宋强印象

萨苏 — Mon, 13 Jul 2009 12:04:25 GMT+8

挣工资的老百姓，见到名人总有点儿世俗的激动和新鲜。日本这儿，名人倒不是很难见到，如果是选举期间，大街上可能就碰到鸠山由纪夫或者小池百合子抓着人握手拜票，可感觉不是那么回事儿，总觉得是有人借了鸠山或者小池的身子，里面装上发条摆大街上了，它不象真人。至于平时，接触的不是业务代表就是拉线的工程师，他们要想成杰克.韦尔奇那样的名人估计还得熬几十年。

可是偶尔机会好，也能跟名人碰个面，甚至喝上一杯，那么，把当时的印象记下来，慢慢写个系列，也是挺有意思的事情。从谁开始呢？就从张小波和宋强两位开始吧。

和老刘谈起张小波和宋强，是因为老刘请我吃饭，但是发现我走路老顺拐，看人老对眼。

“你觉得他们俩是哪类人？”听说我不太正常是因为昨天跟张小波和宋强两位那儿喝高了，老刘很大度地原谅了我，不过到了饭桌上问了我这么一个问题。

看看老刘，确定是我喝多了，他没喝多。

这就有点儿奇怪了。

张小波和宋强是哪类人？诗人，图书公司的老总，《中国可以说不》的作者。。。

张小波张先生http://www.ccthere.com/article/2308146

宋强宋先生

还有他们那本著名的《中国可以说不》
老刘是一位老出版人了，这些他都应该知道啊，干吗问我呢？要问我Cisco3824路由器可以带多大带宽的IPSEC Tunnel我肯定比他清楚，可要问我北京出版界这些人和事儿，他应该比我清楚啊。

再想想老刘的问话 – 他们俩是哪类“人”？

哦，明白了，人家的意思是问问我对这二位的人品怎么看，不是问这两位是司局级还是县团级。

他们俩阿。。。我想了想，又看了看老刘，决定 – 第一，说实话，第二，跟老刘不能直说，得拐着弯儿说。

为什么呢？

老刘这种人是知识分子，你说得太直接了人会觉得你没文化。咱不能让人家觉得咱中国在外头工作的工程师都是没文化的不是？

在外国人面前咱不能丢人，在本国人面前咱也不能丢人不是？

于是我就说了 – 刘老啊，我觉得，他们俩，可不是一类人。

嗯？说来听听。

宋强宋先生阿，那适合两句诗词。

一句是“拟把疏狂图一醉”，另一句是“与尔同销万古愁”。

这两句都不是夸张。做老总不象老总，酒到杯干，说起一个话题来能争到酒酣耳热，争急眼的时候拍桌子，击节赞叹的时候拍桌子，酒剩得不多了又拍桌子（酒店老板奇怪 – 我得罪谁了老拍我们家桌子？）

跟这样的人喝酒就俩字儿 – 痛快！宋先生这人怎么看怎么还是一个诗人。您看我喝成这样儿，他喝得绝不比我好看多少，他还不是为了应酬，看得出来他喝得高兴，聊得高兴，他高兴，我高兴，这酒喝得，就跟《甲方乙方》里面最后那段儿似的 -- “大家都喝高了，说了很多肝胆相照的废话”

虽然“肝胆相照”的词儿已经不太流行了，可是我相信，如果大伙儿喝到中间没酒钱了，把门口停的车卖了先顶着这种事儿，宋强是干得出来的。

这年头，能有这样的人一块儿喝酒，你都不知道该感谢谁好。

“本色”，我最后说，“你可以不喜欢宋强的观点，但是你很难不喜欢宋强这个人，别管你是男的还是女的。”

老刘点点头，干了一杯 – 那小波呢？

张小波张先生阿，就一句歌词 –

“道貌岸然挂在你的脸上。。。”

嗯？老刘您别瞪眼，瞪那么大我害怕。我这人胆儿小，敏感，昨天，就弄得我挺紧张。

喝酒紧张什么？紧张。。。张小波阿，喝到后来，我忽然发现，张先生对萨有敌意！而且是越到后来，敌意越深！

不会吧，张小波是卖书的，又不是卖网络设备的，他跟你怎么会有敌意？

倒也不是一开始就有，刚开始时候我是到他办公室，感觉这人挺好的。不过传说他跟宋强是铁哥们儿看着可不象 – 这俩人气质不一样。比如，他们俩都戴眼镜，宋强的眼镜有点儿象直接挂在骨头上，不添文气添匪气，张小波呢。。。不好形容，就觉得他那眼镜好像不是自己的，是跟人借的。。。

张小波的形象，做事，都是很典型的老总气派，敏锐，老辣，人文关怀，一个好老总该有的东西，都有了，把他搁哪个老总的沙龙里头你一眼肯定找不着他

宋强恐怕不行，他一进去敏感的资本家们就得坐立不安 -- 嗅到革命的危险味道。

张先生是和我谈一本书，条件非常优厚，不过我还是没签约。这倒不是老萨不识好歹，而是我这人有个毛病 – 不卖楼花。人都有个信誉问题，我知道自己的毛病，万一签了约写不出来咱丢不起那个脸，我的意思是我写完了你看，你觉得还值这个价钱，咱再签。张先生做生意很干脆，好，那就依你。

痛快。

这不挺好吗？到此为止，张先生都是温和，干练的形象。然而，我们终于进入晚餐了。。。

看来公司里张，宋两位有分工，那一天的客人主要是和张先生有业务关系的。张先生雍容揖让，应对有序，稳重而不失风趣，大家皆大欢喜。宋先生那一天似无公事，早早就已经抱着酒瓶子满席乱转，席间有几位诗人，作者，其中有个诗人是宋先生不喜欢的，当时就朝人翻白眼，狠没有涵养的样子。

这是我喜欢他的地方。

宋强先生算是左派，还是有名的左派。但派别不重要，关键他这人看不得没有良知的人，哪怕这没有良知的人也是左派，甚至比他还左，照样挨他的白眼。这就够了。

有良知的人，别管左派右派，都能喝到一起去。

还有几位大报社的名报人 – 其中一位武汉的老师与我神交已久，一个东瀛，一个云梦，谁也想不到会在这里碰面，真是有缘千里的感觉。高兴之下宋先生也跟着高兴，大家谈到兴头处，笑也有了，泪也有了，酒也有了。

那时候，我和宋先生都喝多了，这人是诗人本色。

张先生显然没有喝多，他那边还一帮客人觥筹交错，雍容揖让呢，稳中，老练，一点儿没有乱了方寸，但是肯定没忘了我们这边儿，我觉得他一直支棱着耳朵听我们这边儿胡侃呢 -- 当老总的都有这种耳听八方的本事。偶然一瞥，骨子里忽然一寒 – 这张先生的眼神儿，怎么有点儿恶狠狠的？

对我有意见？不像阿，细看，不但对我，对宋先生也是有点儿恶狠狠的。。。

没细想，继续喝，就我们这桌儿折腾得热闹，刚才不是说了吗，拍桌子把老板都吓着了。

张先生的眼神也越来越不对，敌意越来越重。

敌意？！我肯定没看错，但一定不是对我们拍桌子有意见！我看见他好几次好像也想跟着拍来着，但席上那个冷艳的女诗人正跟他讨论问题，他可能怕误会拍到人家大腿上，手都举起来了愣又收回来。

张老总那边依然是觥筹交错，雍容揖让，说很多久仰或者谦逊的话，他是老总么，本职工作。。。

等回家路上我忽然反应过来了—张小波先生那眼神。。。就象是从了良的山贼，看见有强盗在抢劫阿！

那什么感觉呢？

心痒痒手痒痒可是还得遵纪守法不是？张先生那是嫉妒阿！

听说张先生没业务的时候，至少2006年以前经常是喝得两脚驾云的，现在公司大了，当老总的不能老在客人面前不知今夕何夕吧？

难道我不想跟你们丫一样喝成关公么？难道我不想跟你们丫一块儿拍桌子么？我想这么道貌岸然地嘛？你们丫明知道我不能多喝不能胡说八道还这么馋我。。。

张先生那眼神，大概，就是这么个意思。

嘿，这人啊，骨子里还是一个诗人。

老刘感叹地说。

我端起酒瓶子给自己倒酒，才发现酒瓶子早空了。

老刘的脸已经跟关公一样。

得，又是一个够让张小波嫉妒的主儿。我心想。

[完]

后来和另一个出版界的朋友聊天，才知道老刘原来也在共和联动工作。难怪他想听我怎么评价这二位呢。但是，他后来还是离开了，而且留下了一句话 -- “我跟谁也不能跟张小波干了”。

怎么回事儿？待遇问题？闹崩了？

没有，他们私交好着呢，小波宋强对老刘都不错，他们合作得挺好。当初，老刘从国字号的大出版社到小波那儿，是觉得整天混吃等死浑浑噩噩的过日子生活很不正常，想正经干点儿事。他们合作的成果也挺好，关键张小波是个诗人，结果老刘干了一段，觉得干不下去了，还是走了。

诗人？诗人怎么就让人干不下去了？卡拉季奇也是诗人。。。

打住，张小波可不是倒卖军火的，他就是个诗人，诗人当老总有自己的特点，这特点老刘当初还很欣赏，但后来还是因为这个决定辞职了。

诗人当老总有什么特点呢？

哦，你想想啊，写诗的多了，能变成诗人的可不多，这诗人和写诗的有什么质的飞跃呢？

这难不住我，大学的课程我还记着呢，诗人，他得能引发大家的感情共鸣才能叫诗人呢。

是啊，张小波就是一诗人，现在也是。所以他在公司里一跟大伙儿谈工作，谈着谈着大伙儿就共鸣了，别管共鸣的内容是什么，反正他谈完，办公室里总会弥漫一种亢奋的情绪，大家工作起来特别有劲儿，跟吃了兴奋剂了似的。

阿？不过这不是好事儿么？能鼓舞员工士气的老板才是好老板阿。外国老板发奖金才能做到的事儿，张先生一谈就达到目的了，这是天才阿！

老刘也是这么觉得。。。每次跟他谈完都特兴奋，想干活，想做书，可是。。。

可是什么呢？

可是张小波他这人敬业，老找大伙儿谈工作阿，结果大伙儿就老是处于亢奋状态。一来二去，老刘觉得自己这岁数，老这么亢奋的状态。。。这生活也是很不正常。。。

老刘好养生，可跟小波一谈就管不住自己，末末了，只好采用这种自杀式行为解决问题了。

啊啊啊啊~~~~

听人介绍完老刘的经历，萨就会发单音节的词儿了。

不是我不知道，这世界真奇妙。

变与不变共存的首都机场

萨苏 — Sun, 12 Jul 2009 17:09:41 GMT+8

[平面媒体用稿]
上个世纪九十年代前期，萨曾在北京首都机场工作过一段的时间，也算是一名“老机场”了。然而，近来说起这块地方来，却是越来越觉得需要三缄其口了。

因为多年在国外，如果有几年没回去，对国情不免有时会产生隔阂。有一回，电话里和朋友说起几年以前带一个日本旅游团到北京的事情，本来，是挺自豪的。

那一回，有几个老日本想到中国旅行，其中不乏侵华战争期间作为学生代表来过中国的人物，想请我这个北京人当向导。我答应了。结果，飞机一落地这几个日本老头当时就顺拐了，一个劲儿地确认是不是真的在中国。

那是一点儿也不奇怪的，其实不少日本人半辈子没离开过那几个岛，他们对外国的了解多都是看书看报。日本影视作品里面的中国常常是和《红高粱》或者文革时代差不多。所以，他们始终认为中国的机场应该也就比菜市场大一点儿。以日本人的观感，整个亚洲，只有他们的关西和成田，才能有这么宏伟壮丽的候机厅，做梦也没想到中国给他们的第一印象竟然是一个现代得不象话的首都机场。

今日北京首都机场夜景

“这才是国门的形象阿，哥们儿，你们干得不坏。虽然是全国人民的支持吧，可是也真给全国人民长脸阿。”我和他打趣。

朋友听了哈哈大笑，很自豪的样子，可是等我继续往下说，他就不笑了，略带点儿尴尬地说：“老萨阿，你说的还是老航站楼吧？”

“不是，我在这儿干了一年多呢，老航站楼新航站楼还能分不清楚？”我很自信。

“不对，你说的那个壁画，是二号航站楼里的么。”

“对啊，二号，不就是新航站楼吗？”

“噢，咳咳，你可能有两年没回来了吧？现在，三号航站楼已经开始试运行了，跟三号一比，二号就跟简易楼差不多。。。”

可怜的二号航站楼，当“新航站楼”没当了几天就失去了资格
那一次，我半晌无语 – 第一，这二号航站楼才用了几天阿，怎么又换新的了？我们有那么大的客流么？第二，这二号航站楼已经让外宾顺拐了，要看见能把二号比成简易楼的三号，他们会产生怎样异常的反应呢？

过了些日子，我自己回国，才领略了三号航站楼的风采，暗自叹息我那位兄弟没有夸张 --如同一条大鳐鱼的三号航站楼，的确可以把世界很多著名空港比成简易楼的。从客流量看，这座航站楼不建恐怕是不行了，我低估了北京空港的流量增长。不过还好，这里外宾虽然出出进进，却不但没有产生特别异常反应的，连顺拐的也没看见。看来，这些年外国人对中国的发展，是越发的有心理承受能力了。

酷似大鳐鱼的3号航站楼

那一天，我实际上还有点儿黯然神伤。

碧云天，黄叶地，北京首都机场的周围，还有一个行内约定俗成的外号 – 机场花园。机场的工作区，南楼宿舍，道路两旁，绿荫片片，蝴蝶翩翩，在3号航站楼已经启用的今天，我们的机场，还是这个样子，和我走进这里工作的时候没有区别。

机场有很多没有改变的东西。比如，这里的工作人员，总是给人一种略带军旅气息的感觉 – 航空工作的特殊性质使机场的工作如同军中一样令行禁止。早期民航单位都是部队编制，至今依然保留了那种略带冷峻的风格。比如，空中小姐在首都机场的编制叫做总队，下面有大队，有中队，都是带编号的。如果外国人有幸遇到“三中队集合”这样的场合，可能会抱着脑袋感慨中国端的是大国，这里连美女都是按照建制出动的。。。

“成建制美女”在定期体检

但保留的最好的，还是“机场花园”的基调，

很少有人知道，这片“机场花园”的建设，是出自周恩来总理的创意。

机场高速路旁一景
当我1992年进入这里工作的时候，听机场的前辈讲道，建设首都机场的时候，民航的工作是向周总理负责的。当时中国还穷，修不起和外国一样漂亮的航站楼，民航的人都有些惭愧。结果总理给了指示，他的意见是，我们暂时修不起这样好的楼，可以以后再修，现在先把绿化搞好。我们的楼或许不是第一流的，但我们的环境是第一流的，也是建设好自己的机场。

民航讨论之后，认为总理的意见是有道理的。

前人栽树，后人乘凉。直到今天，在我们这个环境保护的并不是太好的国家，首都机场的环境，始终在世界各大空港中名列前茅。

总理爱坐飞机，也特别偏爱民航，他的伊尔专机就经常停放在首都机场。
http://www.ccthere.com/article/2306593
总理为民航题词的纪念邮封
可惜的是，当首都机场真的有了我们自己的现代化的航站楼，周恩来总理，却早已经离开了人间。他未能看到灯光闪烁的卫星厅掩映于如毡绿地之上的迷人景象，让老民航人扼腕痛恨。

其实，这里所说得现代化航站楼，今天已经被看作很陈旧的一座建筑，那就是现在的首都机场一号航站楼。它建成于1979年，当时可是我国现代化建设的一大象征，曾专门发行邮票来纪念呢。

一号航站楼，和当年为了纪念它落成发行的邮票
周恩来总理和六七十年代在这里坐过民航飞机的人们，使用的航站楼则是一座古老的灰色苏式建筑，在北京飞机维修基地的北端。我到机场工作的时候，这里仍然承担着教学和存放档案的任务，外观很不起眼。很难想象这就是当时我国首都对外的窗口。
http://www.ccthere.com/article/2306593
北京首都机场真正的“一号航站楼”

更难想象假如总理能够看到现在机场的样子，又会怎样的欣慰了。

一号之后有二号，二号之后有三号，首都机场变得最厉害的，就是航站楼。或许可以说，国家的发展，从一个机场的历史，也可以看得到。

[完]

有国难不发声，不义 -- 新疆问题之我见

萨苏 — Sun, 12 Jul 2009 08:58:11 GMT+8

新疆最近发生了大规模的流血事件，很多朋友在讨论这个问题，也有朋友责萨以大义-- 有国难不发声，不义。

其实老萨这件事情上有些冤枉。因为萨身处东瀛，离新疆五个时区，没有感性的了解，没有资料，说出话来容易无的放矢。这种事情，写错点儿什么可不是玩儿的。

但还是动笔吧 -- 有国难不发声，不义。而且，我认为，在海外多少可以提供一些比较有价值的东西。

我的看法，今天新疆问题，于中国而言，既不是心腹之患，也不是难言之隐。战端未开，胜负已分，这只是一个怎么解决的问题，而不是一个解决得了解决不了的问题。政府在这方面已经占据绝对的主动权。

当初新疆的政策从强硬转为柔和，其间的原因颇为复杂，据我所知并非简单某人的念头一转，就成了今日局面。国际国内局势，都是影响我们决策的理由。就如台海，我们能责怪当初的忍么？忍有忍的原因，有不得不忍的理由，没有当初的忍，就没有今天的不需忍。

台海的成功，在于明了“刚不可久”，新疆的危机，或许源于局势改变之后未能及时认识到“柔不可守”。

跑题了，下面说我要讲的话。

新疆问题我们不用担心，这是个必胜的局面。所需要考虑的，只是如何胜，胜到什么程度，怎样善后的问题。

为何说在新疆必胜呢？

第一个是看内部，也就是内因。

这个情况我不十分了解，但是大局总是看得到的，那就是“移民实边”已经在自然实现。

“移民实边”对移民来说，在很多朝代都是不得人心的。即便是新疆建设兵团 -- 新疆建设兵团一直是维持新疆稳定的传统力量，成就斐然，但就兵团成员本身而言，他们经历的却是不能还乡的痛苦，特别是边疆与内地教育水平，医疗条件等的差异，让他们有“献了青春献子孙”的抱怨，改革开放后大批新疆建设兵团成员返回东部，可说是新疆局面倾危的一个重要原因。

然而，我们不应该要求兵团的成员们不断地继续牺牲下去，这是不合理的。

但是当朝，我认为对于移民实边处理得是非常好的。

今天到拉萨，走在街头，到处是四川来的小伙子小姑娘在做生意，跑运输。他们有自己的店铺，有自己的藏族朋友。开始有些人坑人，作着赚一笔就走的念头。渐渐地这样的人被排挤走了，留下来的，慢慢地有了自己的根基。还有人不断涌向拉萨淘金，即便那里危险也顾不得 – 越危险，越容易拿到钱啊。

难道到山西挖煤不危险？

中国普通百姓的吃苦耐劳和对金钱和机会的渴望，构成了西部打工的浪潮。虽然它不如到南方的那样汹涌，但是对于地大而人少的西部，这个冲击已经足够大。

好久没到新疆了，不知道那里的情况，但以拉萨而论，应该不会区别太大。

十年生聚，更多的汉族和其他民族人口进入了新疆和西藏，客观上淡化了当地的民族地区特征，并且因为在当地拥有自己利益而成为巩固边疆新的力量。

这固然可能激化生存空间争夺的矛盾（目前新疆似乎就是这样），固然新血不如老血纯洁，但是，它客观上改变了当地的力量对比，而且，由于这是利益而不是政令驱动的，它的发展只要得到政府的保护，就会蒸蒸日上。

美国人担心，说如果放开移民，中国人很容易就把美国占领了。这可不是白日做梦的事情，考虑到新疆西藏只是一个国内流动，那比占领美国要容易太多了。

新疆这样的地区，人口的构成非常重要。

多民族地区好像夫妻一样。什么样的家庭最容易打架呢？

一方强势，就往往打不起来。

比如，在北京闹藏独。。。那不是跟找死一样吗？

双方势均力敌，这就容易打起来了，比如南联盟当年的波黑地区，打得昏天黑地。

还有一种情况，就是一方强势，但是另一方有个更强势的婆婆家。比如当年的苏联在一些加盟共和国和我国早期在新疆都有点儿像这样的情况 – 当地少数民族人口多，是强势，但全国的主流民族在中央却占据绝对优势。

在一些地区，强势少数民族，有时会欺负欺负当地的弱势民族 – 但这个弱势民族在整个国家可能却是主流民族，于是中央方面对此肯定是不能接受的，就要不时来“管教”一下。结果，就形成中央与地方的矛盾，外人插手，也就在这个时候。这是在很多国家都曾发生的事情。

现在新疆，西藏都不一样了，主流民族为了利益，源源不断地进入这两个地区，改变了当地的人口构成，未来的情况是比较世俗并携带较多先进技术，思想的移民将在这些地区大大增加，这样的话，地方的稳定，大盘子就不会改变了。

这种发展的危险，在于三条，第一条，地方资源和财富的枯竭。这个在新疆，西藏暂时是不用担心的。第二条，地方少数民族用恐怖手段试图吓走淘金的主流民族 – 这个需要政府以法律进行的保护；第三条，这个很少有人注意到的 – 为了鼓励利益驱动的移民，中央可能有意无意放宽对新疆，西藏等地自然环境的破坏，这对当地长久发展是不利的，当地是个生态环境非常脆弱的地方。

你看，又是一个忍与不忍的抉择。

这一手，可是比历代移民实边的手段都强呢！当然，也只有经济发展到今天的水平，才能实现。由于中原人口的膨胀，以人口填充西藏新疆的过程已经开始，而且看来是停不下来的，这是我们对新疆的长远地位可以放心的重要理由。而且，这些新的移民通过经济手段与地方少数民族建立新的错综复杂的共生关系，又成为新的团结的基础。

这一条相信很多朋友已经看到了，不过是分析而已。

第二个看外因，也就是外部条件。

这个是萨所能提供的有价值的东西，因为萨在国外，能够看到国外对此事的反应。

从日本媒体的反应来看，这次新疆的事件虽然比去年藏独制造的骚动更为激烈与血腥，但报道力度和报道的取向明显于去年藏独时期不同。一个字 – 冷。由于媒体的冷，民间也一样是冷，对此知道的人少，知道的人感觉激动的更少。

今天的日本自己没有多大的对外政治影响，但它是美国的晴雨表，也是西方世界的晴雨表

关键是整个国际形势变化了，强烈的经济危机，迫切地压迫几个大的经济实体，包括中国，美国，日本等密切合作，共同对抗经济困难，这种合作的需求，压倒了一切政治的口水战。

同时，八年的无效战斗耗尽了美国的精力，今天美国在军事上处于收缩状态，已经无力投入新的干涉战争。

日本首相麻生，当年是日本最恶劣的右翼政客之一，他的上台，一度被认为在中日关系上将造成极大的危险。萨甚至认定他上台后必然以挑衅中国的方式巩固自己的政权。但是他上台以后循规蹈矩，比老实人还老实，正是这种国际形势变化造成的 – 挑衅中国，在大家都有饭吃的情况下，或许可以得到一些激进分子的支持，但在大家都要饿肚子的情况下，挑衅中国只会让人觉得首相有神经病。

大国之间，如今都有默契地中止了彼此的颠覆和意识形态方面的攻击 – 中国最早提出的稳定压倒一切，现在居然变成了世界口号，是不是让人觉得好笑？说不定某一天奥小也会在国会大谈和谐社会了。

所以，新疆出事儿，西方只是哼哼呀呀两声，一点儿没有去年的热乎劲儿 – 去年没有经济危机，而且有奥运会的机会，它正憋着让中国吃点儿苦头呢。现在，如果疆独闹得凶，西方既不敢经济制裁中国 – 那对自己的伤害也很大，而中国不怕，也没有力量投入真正的军事干涉。更主要的，现在和中国发生重大冲突，不符合西方各国的战略。

没有外援的可能，疆独在这个时候发动事件，我的看法是万分愚蠢。

以中国的情况和对新疆的控制，疆独和藏独一样，靠自己的力量根本无法，也不可能与政府对抗，政府可以怀柔，也可以铁血，命运全在政府的手心里攥着。

这次疆独更错误的地方，是采取了巧妙的手段来实现层层截击，表现出了章法（比如等到记者团到来再次组织活动） – 也就提供了组织的线索。

有组织就好，拔牙比拔打碎的牙容易得多。

疆独之所以这样做，我认为并非其真正愚蠢，而是有两个客观原因。

第一，策划这样大的行动，以疆独组织的能力，也需要一定时间，或许是藏独去年引发的声势给他们带来了幻想，所以开始策划这一行动，这样，也就不可能发动太早。

第二，政府也要动手了，双方只是看谁动手早，不动就没有动的机会了。也许这一点上疆独方面看对了，正是因为他们先动手，才给当地汉族造成那样重大的损失。可是，这无足改变整个战略对比。

现在，局势就是这样。内部，此消彼长，长久看谁的力量更大已经很分明，外部，独立派根本得不到所期望的支持，只是镜花水月。

中国政府在这样满手好牌的情况下还处理不了新疆问题啊，你信不信？我是不信。

应该明白，维吾尔族同胞不是我们的敌人，任何少数民族本身都不是，因为不同民族没有理由不能和平相处。中国的民族政策，历来对少数民族的发展也是颇为宽松有利的，并没有排斥的地方，所以，借民族问题挑起矛盾，实在是故意挑起族群矛盾，流谁的血，都是他们的罪恶。

民族问题，或许目前较好的做法，会是“同的更同，异的更异”。

同的更同，比如大家有钱一起赚，就没有民族好分了。

异的更异，就是你信安拉我拜菩萨，各行其道的地方，就保持不同。

如此，既有共同利益，又保留民族的特色，或为多民族国家现状下较好的选择。

不要觉得不好看，不好看得才往往是可行的东西。

在日本曾听到有位政论家评胡总的特点 -- “能做到100的，他一定只作到70，但是70里面，一点折扣都没有。”

按这个思路，新疆将来如何，一目了然。

[完]

老尹在《北京晚报》亮相了

萨苏 — Sat, 11 Jul 2009 13:15:28 GMT+8

今天，受到北京家中发来的电子邮件，打开一看，原来是扫描的昨天（7月10日）《北京晚报》。定睛细看，原来是对我和老尹所作《警察手记》一书的选登。

选载的第一部分，《专使大号手枪的“诸葛老宋”》
选登也就罢了，书里都有。。。不过啊，这次可是有新鲜的内容 -- 老尹终于在报纸上亮出了真面目。
http://www.ccthere.com/article/2304142
选载的第二部分，《北京火车站的“神眼小尹”》
其实，这两个版，北京晚报的网上电子版都可以看到，可惜，都只给半边，大概怕大伙儿看网上的就不买报纸了。

据说，有几个职业是不能亮出真面目的，比如特务 --他亮出真面目那是找抓阿。还有警察 -- 如果他亮出真面目来，那贼老远看见他就不作案了，他抓谁啊？

老尹的形象在警察中比较特别 -- 高，瘦，白，戴眼镜，他又不是便衣警，所以当年这个形象带给他的麻烦就不是一般的多。基本上，老远一看见那边过来个又高又瘦的警察，老贼们就知道是尹老板来了，于是，该下手的也不下了，能躲开的就躲开，躲不开，就改打酱油了。

可是那时候老尹还是有办法 -- 他把警帽摘下来，往怀里一夹走过去，等贼看见老尹的眼镜片，多半已经来不及收手了 -- 估计不少老贼都想跟老尹谈谈 -- 做人要讲规矩，三天两头地换模样不是好汉的干活。。。

但这一回，老尹是真的在报纸上露面了，这可能也意味着他的退休，终于到了实质阶段 -- 相对而言，老宋就没露面不是？

得恭贺老尹，做了半辈子警察，抓了近千个逃犯和盗贼，一生没受过重伤，特别是干干净净，清清白白地退下来，安安生生地过日子，不是每个人都能做到的。

老尹家有一个柜橱，里面都是他三十年警察生涯中得到的奖章和奖状，看得出来，嫂子极是爱护。这回，擦柜子之类的事情，恐怕是老尹自己的了。
http://www.ccthere.com/article/2304142

这一张上面，老尹无疑更加清晰，也更像本人
版上的照片，大多是老尹当年的战友，除了注明出处的以外，应该都是老尹提供的。

对了，忘了说，《北京晚报》的编辑在登这个专题之前找过我，说想找老尹拍两张照片，不知道成不成。

我说成，别说让老尹拍照片了，让他当场给你抓俩贼来都成。不过。。。

不过什么？人家问。

不过去拍照的别用女记者，老尹这人形象好，肚子里故事又多，现在的女孩子开放，闹不好来个破坏人家庭啥的那可就。。。

哦，那我们一定注意。

那位说了 -- 嘿，老萨，你坏老尹的好事儿干嘛啊！良心怎么长的？

。。。。

一说你就明白了 --

那回我们俩跟人出去吃饭，请客的女士带了闺女过来，吃完，问闺女印象如何。人家闺女说 --

那个警察象写书的，那个写书的象土匪。。。

我嫉妒阿！

[完]

铁在烧之断后洪川江下《铁原阻击战》文稿节选

萨苏 — Fri, 10 Jul 2009 02:13:12 GMT+8

铁在烧之断后洪川江上《铁原阻击战》文稿节选

“我们连是志愿军一八九师的尖刀连，我们排是尖刀连里的尖刀排，个顶个的精兵，全排清一色的苏联造巴巴沙冲锋枪，每人四百发子弹。

打完五次战役，我们连是大功连，表彰大会，就去了我一个。全连一百八十五个人，还剩下十七个，能走得动的，就剩下我一个了。。。”

老杨说到这里，眼睛看着窗外，看不出什么表情，拿杯子，手却有些抖。整个朝鲜战争中，杨老三处负伤，一直也没有离开过一连！

“不是都打死了，”杨老说，“别人负的伤比我重，走不上台。”

杨老回忆，那一战，他最好的一个战友，副班长李凯就战死在他的身边。

“英国兵枪法好，打的人抬不起头。来个坦克上不来，远远的打了一炮，正打在我下边机枪阵地上，六个机枪兵，当场阵亡了三个。。。就打了一炮。。。这时候阵地就有点儿动摇。

李凯 -- 我就跟他好 -- 光了膀子，一个一个地甩手榴弹，敌人向上反扑，打了三次反扑，都让他打下去了，尸横遍野，遍山坡都趴的狼哭鬼叫的，打伤的，还有死的。他扔那个手榴弹，我按他，说你低一点，低一点，他说没事，我死不了！我要死不了，你们谁也死不了！接着扔。一下子大伙儿的心就定下来了。

最后敌人一发子弹打脑袋上了，他把上衣都扒光了，钢盔也摘了，他要不摘钢盔还牺牲不了，一下子穿脑袋上了。我们那个副班长– 趴下，趴下。他冲着我们喊 – 我死不了你们就都死不了！

李凯是这儿（指眉心）中弹的，后半个头都没了。。。英国兵，枪法好啊。。。“

李凯，22岁，山西人，在军史中没有找到对他的记载。

杨恩起自己也中了两弹，一发打在钢盔上，划飞了，另一发打在冲锋枪上，把击发框打断了。

还是用杨老五十年后自己的叙述，让我们重温这次战斗的过程吧。他的叙述，或许过于朴素，却真实得让人几乎无法呼吸。

“我那个钢盔啊，让子弹给我头顶上穿过去，还有那个打在冲锋枪上的，从我两个手中间插过去，没打着我，两边一点都没打着，低一点打这个手，高一点打这个手，都没打着我，钢盔也是，我要不戴钢盔也死了。”

“我那个炒面口袋里就剩一小碗炒面了，上边还下着雨，都给浇湿了，我也不敢吃，我就准备战斗的时候，战斗以前吃这碗炒面。可是最后，也没舍得。”

“等我那一弹夹子弹打光了，我低下头压子弹。排长在我身后问我，敌人这都三次反扑了吧？他说敌人上到哪儿了？我说你上来看看，离咱们也就20米了。我低头压子弹，他趴我头上向下看，一扭头，让英国人一枪打到动脉上了，牺牲了。他要不死啊，我上完子弹我还在那儿打，我就死了。我那班长就让我向连长请示去，报告去 – ‘排长牺牲了，副班长也牺牲了，人没有多少了，管他要人，要弹药！’我走小理山后边那个山梁，我滚过去了，把我腿、胳膊都让石头把我扎破了，英国人打我两个点射，没有打着我。我到那儿跟连长一说 -- 我说阵地上没有几个人了，班长让我请示你，能不能给补充点兵，给点子弹，弹药。他说回去告诉你们班长，剩下一个人也要把阵地给我守住，人在阵地在，我上头请示给你们评功！我说好，我就扭头往回走，我刚走有30步，班长也挂花下来了，阵地上就剩三个机枪兵还有排长的通讯员，真正战斗兵就剩我一个了，连长一看，他带我就上去了，班长一看，也不下去了。阵地上我们一排正面，就剩我们6个人，加上连长，子弹？每人还有20多发子弹。连长就下命令，谁也不要打了，把子弹保存好，等敌人上来 -- 对面打！

。。。我们排就剩6个兵了，加上连长，真正打仗的战斗兵，步兵，还有何庆吉 -- 他是排长通讯员跟我，就我们俩，就剩6个人，敌人也不知道我们山顶还有多少人，他也不敢上，也不打，我们就那么等着，等敌人上来对面打。

这个时候停了有半个小时吧，完了后边营里通讯员上来了，说营长命令你们马上撤下去，你们完成战斗任务了，是从早晨9点钟开始打，打到下午4点，打7个小时，我们就撤回来了。

这6个人撤到半路上，撤到山半腰下，那3个机枪兵找不着了，我一回头后边没兵，连长说怎么办？我说咱们等一会儿吧，死就死一块儿，活就活一块儿。我们三个人就在山半腰那儿等了有5分钟，我一看在那边山脚下，那三个机枪兵都跑山脚下去了，跟我们三个走的不是一条路。我说不是在那儿么。连长看了，对我们说 -- 跑！这就往下撤。刚跑了有十几步回头一看，敌人已经上山了，占领阵地了，哎，我们三个要不等着他们，我们早就下来了。

这一等不要紧，敌人上山了，就拿枪打，火力追击，打的那个脚底下土直冒烟，我在最后，那个排长通讯员何庆吉在中间，他哎呀一声，趴那儿不动了。我心想石头绊倒了呢？我去拉他，我一拉，看见他肚子直往外流血，已经牺牲了。我说他枪给摘下来吧。连长说跑，不管枪！没让我摘，我们两个下来了，那个何庆吉就这么牺牲了。“

听完杨老的叙述，我问了他一句话 – 杨老，你们当时担心不担心营长不给你们撤退的命令就先跑了？

杨老愣了半晌，最后终于一挥手 – 不可能！死就死一块儿，活就活一块儿。。。

因为发生过脑血栓，杨老说话的时候有点儿艰难，但这一句话说得极为坚决。

看来，杨老从来就没考虑过这个问题。

那么，那何庆吉后来遗体给他埋了吗？

杨老点点头，答道：“遗体后来派6班半个班，去了有4、5个人吧，把他背下来，背下来在下边挖个坑，拿雨布一包，把何庆吉埋了，脚底下钉个牌子。。。”

忽然想到，杨老曾经提到，此战之前，他们连的二排长刚刚被执行枪决 – 因为违反了群众纪律。朝鲜女方那边并不希望严惩 – 经过多年战争，朝鲜女多男少，婚嫁不易，只要这个排长负起责任来，结婚就可以。可是还是给枪毙了，军纪就是军纪。

那个排长姓马，杨老回忆。

我抬眼向天，谷子地的影子渐渐淡去，似乎，他在消失之前正在微笑。

真的有集结号么？

真的有！

在采访铁原之战的过程中，我们意外发现，朝鲜战场上，真的曾经有过一次可以被称作“集结号”的事件。

向铁原撤退的过程，许多老兵都不愿回忆，因为那实在不是一段愉快地记忆。

没有弹药，没有粮食，前一阶段压着敌人打的部队从凯旋变成了遭到追击，空中是敌人，地面上也到处是敌人。有些部队的建制都被打乱了。官兵们只是依靠长期养成的战术素养执行着几乎不可完成的任务。

有很多老兵提到了当时敌军组织的穿插部队，在第五次战役中，李奇威也开始效仿志愿军的战术了。其中美军著名的纽曼挺进队直接突入昭阳江方面，给正在组织就地防御的六十五军带来极大困难。

第六十五军奉命在议政府担任全军的阻击任务，但在腹背受敌，侧翼的友军朝鲜第一军团又抵挡不住韩军第一师而被迫撤退的情况下，仅仅打了五天，就不得不放弃议政府再次后退。

不过，以当时老兵们的回忆而言，美军的所谓穿插还是比较谨慎的，他们不敢以太小的单位活动。所以，对正在分散撤退中的志愿军官兵来说，威胁并不是很大。

威胁最大的，是韩国的特工队。当时的老兵回忆 – 当时的山上到处是南朝鲜特务！由于熟悉民情，擅长伪装，韩国特工队敢于大胆地插入志愿军后方，攻击落单的战士，袭击医院兵站等设施，危害极大。

而老兵们谈到的一起“集结号”事件，正是韩国特工队的杰作。

实际上，这起事件，更应该叫做“集合号”事件，而不是“集结号”，因为我军条例中有集合号，但是并没有集结号。

然而，这起事件却和谷子地们的遭遇毫不相干。一名狡诈的韩国特工队长带着他的队伍穿插到了志愿军前线后方，在清平里附近成功突袭了一支落单的志愿军小股部队。这支遭到突然袭击的志愿军部队尽管顽强抵抗，但最终大部牺牲，只有一名小司号员落入了韩军特工的手中。

很遗憾的是，这名司号员，在韩军特工的威逼利诱下最终变节，这名韩国特工队长在一个山谷中布置好了机枪阵地，然后，给了司号员一个要求 – 吹集合号。

集合号吹响了。

附近失去建制的志愿军官兵，几乎是凭着本能，立刻向集合号吹响的地点靠拢。

当他们莫名其妙地到达这个无人的山谷时，机枪响了。。。

志愿军的老兵说，有二十多名战士死于这个狡诈的特工队长之手。

这个战例，我在韩国的史料上也看到了，只是韩军把战果扩大了十倍。

这名特工队长因此获得了“敌后猛虎”的美称。

由此可见，这次撤退的过程，是多么的艰难和混乱。

面对韩国特工的猖狂活动，志愿军各部纷纷组织对抗韩国特工的小分队，或者将侦察兵部队派出断后，来减少韩国特工部队带来的危害。

这几乎立刻就获得了立竿见影的结果，那名“敌后猛虎”并没有能够高兴多久，就落入了志愿军的手中。

这名韩国王牌特工的克星，就是志愿军189师的侦察英雄 – 李子中。

在前面的章节中，我们曾经提到过这位优秀的中国侦察兵。在写作此文的过程中，我们也有幸近距离接触了这位后来的中国人民解放军某师副师长。在战友们中间，李子中是一个十分有个性的人物，他有两个特点，第一，聪明，第二，大胆。

他的这两个特点是怎样表现的呢？

有位战友举了个例子，或许可以叫做“猪心事件”，李副师长的个性，就在其中跃然欲出。

李子中，北京人，国民党远征军出身 – 对此，老爷子很诚恳地只说了一句话 -- 我当时才十七岁啊 -- 这句话我琢磨了半天，怎么琢磨怎么觉得老爷子厉害，看比阿庆嫂。

老李在国民党军中后来去了第三军，清风店战役被俘，成为解放战士

朝鲜战场懂英语的人少，是李子中得以大显身手的好机会，老李回国不久就提干了，从军校回来后成了连长。

原来的国民党解放战士，成了共产党的连长，会是怎样的一个连长呢？

任劳任怨，随时检讨，夹着尾巴做人？

老李不是这样的 -- 他的连，军事素质绝对过硬，群众纪律绝对过硬，你挑不出他的毛病来。

但是个人呢？那就有意思了。

一次开生活会，上级蹲点，大家说来说去，说不出对连长有啥意见。后来有个兵终于想起来了，说，每次炊事班杀猪，那猪心总是找不着。。。

上级看老李，老李拿个笔记本，一板一眼地记下来，说，晚点的时候，我跟全连讲这个事儿。

晚点开始了。

李子中往队前一站，全连稍息，讲评。

然后，说到生活会上提到连队的问题，最后到了“猪心问题”，但见这位大个子连长不紧不慢地问道 --

“这次有人提意见，说每次杀猪的时候都没看见猪心，你们有人看见过吗？”

战士们摇头。

“没看见就对了。我问问大家？一个猪有几个猪心啊？”

战士们回答 -- “一个！”

“那一个连有几个连长阿？”

战士们回答 -- “一个！”

“那我不吃这个猪心，谁来吃啊？”

战士们哄笑。

“解散！”

在操场边看的领导点点头，没说话。后来，有别的单位的人提到这件事，说李子中还没检讨呢，领导说，一个猪就一个猪心，他讲的不对吗？

听的时候感觉有点儿异样 -- 这人明明是解放过来的，怎么不知道夹着尾巴做人呢？

可就这样一位，后来还愣是提升到了师级领导职务，上头怎么想的？

后来忽然若有所悟 -- 他这个师，几个团长参加解放军的时间都比他早，其中一个还满世界宣言当年就是他在清风店把师座抓回来的。。。

这要是夹着尾巴做人的主儿，管得住么！

聪明人啊。

就是这样的一个聪明人，在向铁原撤退的途中，遇到了另一个聪明人 – 就是那位韩国特工英雄，“敌后猛虎”了。

[节选完]

铁在烧之断后洪川江上《铁原阻击战》文稿节选

萨苏 — Fri, 10 Jul 2009 01:31:27 GMT+8

《铁原阻击战》本来是我正在写的一个文稿，出于需要对其中内容进行进一步确认和文笔方面的调整，还是一个不成熟的作品。但是，由于昨天听说我们采访的老兵过世的消息，特发其中的这一段节选，作为对曾经喋血奋战，保家卫国的老兵们的纪念。 -- 萨苏

5月21日，投入五次战役的志愿军各部开始全线后撤，189师也接到了从洪川江向临津江方向后退的命令。

但是，奉命断后的566团团长朱彪碰到了麻烦事 – 他的部队，被敌军粘上了。

当撤退命令下达的时候，566团全部在洪川江以南，是整个63军位置最靠南的一个团，自然地承担了为全军断后的任务。

21日一天，美9师，英军28旅和部分韩军向566团阵地连续发起了五次攻击。但是，566团团长朱彪起家的“钢铁第一营”就是打阻击出了名的，这个打法非常合朱老板的胃口。

这一仗朱彪亲自上阵，以小理山为核心组织全团顽强抵抗。敌军猛攻一天未能得手。

小理山地势险峻，双方只能依靠步兵进行一个阵地一个阵地的争夺。平心而论，五次战役前，志愿军部队换装苏式武器的工作已经完成，在近战火力上有了很大进步，所以，美英军要想一口吃掉据险死守的566团，也并不是太容易的事情。

但是，566团，也被敌军死死地粘住了。

战斗到21日夜间，566团的军官们心里也有点儿发毛 -- 周围友军的枪声都听不到了，估计均已撤尽，东，南，西三面到处都是敌军的炮声，虽然看来还是在试探志愿军后卫线的位置，但听起来都是口径比大腿粗的东东。同志们都是打老了仗的，心里算算这种炮弹的威力，再看看自己阵地上堆的沙袋，没法不心里发毛。

这个担忧还真有道理 -- 美军在铁原之战前后的炮火之猛烈被写入了世界军事史，被称作“范弗里特弹药量” – 这个美军第八集团军司令官范弗里特中将，在美军疯狂的反击中，所使用的弹药量是美军作战规定允许限额的五倍以上。美国国内的一些议员们因此在战后提出要调查他，让他接受国会的质询，因为他用的弹药太多了，让美国的纳税人无法负担。不过，要是那个时代的美国议员们看到今天美军在阿富汗用二十万发炮弹子弹才能干掉一个敌人，大概要拥抱范弗里特了。

志愿军军官们不会管议员们会和范弗里特拥抱还是接吻，他们想的是如果美国人明白过来只剩一个566团在和他们打，把这些玩意儿全朝朱彪脑瓜顶儿上招呼，别说钢铁第一营了，钻石第一营也不能这个打法阿。

部队弹药补给将尽，再不撤很可能就要被敌军包饺子。可是，566团各部都在一线和敌军战斗，而且一部分敌军已经插入到阵地后方，这怎么撤得下来？

对此，朱彪却似乎并不在意，有老兵回忆，那天晚上，这个大大咧咧的团长泰然自若地满山一个阵地一个阵地乱转，到处向部下炫耀自己在雪马里缴的一支漂亮的小手枪。

据说，那是英军29旅一位副旅长在香港定做的手枪，纯银镀珐琅，漂亮得不象一件武器。

566团的老兵颇有人见过这支枪，但这支枪最后的下落，直到今天仍然是一个谜。

打铁原打到最后蔡长元师长都就剩下一条短裤了，这种华而不实的武器闹不好扔在朝鲜那个山沟里也说不定。

可惜了。

虽然有老兵几十年后说起来依然笑话团长那一天拿个“娘们儿用的枪”臭显摆，但是对在炮弹爆炸中像皮球一样翻滚着跳进自己战壕来显摆的团长，明显没有半点儿轻慢的意思。

翻看志愿军的战斗纪录就会发现，在敌军炮火下巡视阵地，激励士气，是志愿军基层指挥官一项不变的工作，因此而牺牲或重伤的志愿军军官在战史中比比皆是。

在“范弗里特弹药量”之下，这简直是一件九死一生的事情。第五次战役美军的炮火达到了一个前所未有的水平。美军飞行员形容空中看到的炮弹爆炸区域 – “那里估计不会有任何生物能够生存。”

在这种炮火之中巡视阵地，要么是活腻歪了，要么是胆大得没边。

朱彪显然两者都不是，他只是履行自己作为一名团长的职责。

我没有这么多的炮弹给你们，但我们生死与共。

几天前，我曾在日本和几位记者朋友谈起汶川，有一位记者对我大力推崇解放军在救灾中的作用不以为然，说道 – 世界上各个国家的军队都会参加救灾的。我想了想后回答他道：是的，但救灾中可以为之投入自己生命的军队，我还没有见到第二支。

一语之后，再无异言。

也许，这就是这支军队在朝鲜战场上面对拥有立体化优势的敌人，而打出五十年和平的深层原因。

朱彪和566团政委王致和深入到一线的行为，极大地鼓舞了士气，也稳定了军心。

那么，怎么突围呢？

22日凌晨，朱彪杀出一个回马枪，566团主力甩开逼近的敌军，直追军部而去。

就。。。这样简单？！

对于整个志愿军乃至第五次战役而言，566团的突围，都只是一次不起眼的小战。然而，细细想来，这真是一个不可思议的战斗 – 已经被美军粘住的566团，用了怎样的一记回马枪，竟然可以让紧紧咬住的美国人松了嘴？

也许由于这次战斗的规模小，战史上对此没有明确的记载。所以，在小理山之战中，朱彪和他的566团怎样脱身而去，一直是我心中的一个谜。

这个谜，直到2008年的冬天才得到了一个意外的解答。那一天，笔者和新浪军事频道的文坛一起采访了一位居住在北京北郊的老人。

老人看起来比实际年龄还要老一点，双腿都有一点跛，眉心有一块不显眼的疤痕。他出门骑的是一辆三轮车，因为这样可以节约一点汽车票钱。直到他拿出五十年代身穿苏式军官服的照片，我们才能够确认，这个看上去很不起眼的老人，就是照片中那个帅气的小尉官 -- 小理山阻击战中的战斗英雄杨恩起。

杨恩起，辽宁营口人，当时是566团1营1连的通讯员，抗美援朝胜利后入军校学习，此后一直在566团任职，直到退役。

按照杨老的说法，当时和566团交手的敌军中，最能打的并不是美军。“美国人不行，美国兵一打，一见流血他就往后撤，他一看前边有躺倒的了，他就不往上冲了。”

倒是抓俘虏的时候颇费力气 – “抓住以后他不肯下来，最后咱的兵也狠，拿铁丝把他大鼻子给穿上，拧上跟牵牛似的就给拉下来了 – 不这样不行啊，敌人一打炮就得把他炸死。我们不敢违反战场纪律，可下来有个兵怕他跑，把人家手腕也给卸了。完了人到团里一告状，那还不受到处分？咱们给人炒面，人也不敢吃，你吃第一口，完了他才敢吃，你给他烟抽，他也不敢抽，你点着了，你抽着了给他，他才抽，他怕毒死。”

杨老抓的这个“牛鼻子俘虏”，是美国王牌军陆战一师的，这个师在美军中以凶悍著称 -- 凶悍到什么地步呢？据陆战二师的人说，一师的家伙洗澡都不用擦澡巾，是用铁刷子的！

不能说美国人怕死，或许只是价值观不同，但朝鲜战场上美国步兵的表现的确让中国军人觉得不太好恭维。

真正能打的是英国兵。“最能打就是英国兵，英国29旅（实际应为28旅），胡子兵，都是胡子拉碴的，都参加过二战的。”“英国兵枪法好，专往这儿（用手指眉心）打。”

可是，这样能打的英国兵，怎么就没能把566团留下呢？

当我迷惘地问起这个问题时，杨老无意中说出的两个字，一下让我感到脑海里闪出了一道灵光 – 杨老说，他们在守卫小理山的最后阶段，使用了一样特别的武器– “飞雷”。

杨老的阵地，只用了两个飞雷，就把当面的英军炸得沉寂了足有半个小时。

飞雷是什么？

“飞雷“这个玩艺儿，在世界任何一种兵工厂里，都无法找到，它还有一个更加闻名遐迩的名字 – 没良心炮。

什么也不用说了，仅仅“飞雷”这两个字就能够解释一切。

根据记载，淮海战役中，国民党军精锐第十二兵团黄维部在1948年11月落入解放军包围。黄维是国民党军中的一员悍将，组织兵力昼夜构筑工事，试图依靠精良的装备死守待援。12月6日，解放军发动总攻，率先攻击十二兵团第十师坚守的李围子。黄维在李围子放了整整两个团，却被一击而破，国民党军称解放军使用了一种毁灭性的武器，只半个小时就摧毁了国民党军苦心经营，被称作“固若金汤”的集团工事。李围子成了一片焦土。许多俘虏被炮火吓傻了，不少人的棉衣被炸碎，有的是从炸塌的工事里挖出来的，一个个面色如土，连声惊呼：“打得好惨！打得好惨！”国民党军第十师特务连一个伤兵说：“当你们的大炮排放时，村庄被打得好象一只船，乱摇晃！”敌特务连总共一百来人，至少有八十人死伤在爆炸之下。其实，这根本不是大炮。当时解放军的炮很少，在武器装备处于劣势的情况下，官兵们创造了一种令人丧胆的土武器 – 用汽油桶作炮管的炸药包抛射器，埋在地下发射，称为“飞雷”。这种不起眼的兵器威力很大，每发“飞雷”大约有十公斤炸药，像个大西瓜，能打出去一二百米，所到之处，碉堡、人马都会炸飞。许多炸倒的敌人身上往往找不到伤口，却七孔流血，是震死的。弄清情况以后，国民党军把这种东西干脆称做“没良心炮”。

和杨老谈过之后，我在《中国人民解放军陆军第一八九师师史》，《步兵第五六六团团史》中，都找到了此战中朱彪所部使用“飞雷”的纪录，并提到566团1营某部副班长王文礼在使用飞雷时不幸牺牲。有不同机关在不同时期留下的纪录，说明杨老的描述并非虚妄。

这种武器，毕竟是逼急了没办法的发明，它有很多要命的缺点没法克服，比如射程短，危险性大，所以在朝鲜战场，很少听说曾使用“飞雷”的纪录。苏联提供的喀秋莎火箭炮，有效地替代了它的位置。那么，朱彪怎么又把它用起来了呢？

朱彪对美军使用“飞雷”，其实一点儿也不奇怪。首先，所谓“没良心炮”真正的发明者正是出于华北部队，是晋冀鲁豫野战军的工兵连长聂佩璋和战斗骨干高文魁。聂佩璋是山西人，出身于东北讲武堂，1938年参加八路军，擅长爆破，曾在抗战中多次用炸药抛射地雷的方法炸毁日军汽车。在和阎锡山部作战时，聂高二人利用抗战期间用炸药抛雷炸鬼子的战术研制出了“飞雷”这种武器，1947年9月首先在河南陕县攻城战中使用。此后，高文魁升任中野四纵二十二旅工兵队长，才把这个技术带到了淮海战场。同是出身华北的朱彪，懂得玩“飞雷”很正常。其次，在五次战役和美军的反复交战中，566团缴获了大量美军的空汽油桶，再认真进行坚壁清野的美军也不会想到这个东西可以变成可怕的武器。小理山已经打成了短兵相接，“没良心炮”射程短不再是问题，在朱彪眼里，只怕这种其貌不扬的家伙比喀秋莎更令人满意 – 喀秋莎BM-13火箭炮的口径只有132毫米，而且根本拖不上山，“没良心炮”呢？口径300毫米，挖个坑就能打。。。

制造“没良心炮”，只要有汽油桶和黄色炸药包就足够了，被敌人死死粘住的朱彪不用它用什么来摆脱追兵呢？

可以想象，当中国军队突然打出一排“没良心炮”这样古怪的东西时，对面的美英韩军是多么的惊讶。

从敌方的资料中我未找到遭到“没良心炮”袭击的相应纪录，但英军第二十八旅上尉参谋诺斯.汉克尔在《1951年朝鲜夏季作战》中，提到当天和志愿军在前线对峙的英军曾遭到中国军队“从纵深打来的准确的大口径炮弹”的攻击。

看来，也许是挨了打，还不知道是怎么挨的。

不管怎样，挨了打的敌军暂时沉寂下来，朱彪乘机率部迅速摆脱。

断后部队，能够不伤筋骨地撤下来，堪称奇迹。

对于这个奇迹，老战友却不屑一顾 – 朱彪打仗多刁阿，哪有他撤不下来的道理？

也有撤不下来的。566团撤退的时候，还是要留下一支部队执行最后的掩护，至少，需要留下一个连。

命令一连控制小理山正面，迅速修复工事，掩护全团撤退。一营的另外两个连游动策应。

朱彪下达命令的时候，或许有点儿黯然 – 一连，是566团的老本钱，这下子，可要豁在这里了。

这个一连，就是前面提到的杨恩起所在的那个连，清一色的铁把冲锋枪，四挺郭留诺夫机关枪，是566团装备最好也最能打的一个连。

朱彪也舍不得，可是仗打到这个份儿上，舍不得也得舍了，他能做的，就是把全团所有的弹药集中起来，除了留下自卫的，全都给了一连。

一个连，死守，一瞬间，我仿佛听到了谷子地的声音，《集结号》的影子在我的脑海里一闪。。

22日晨这一仗，果然打得血火迸流。

铁在烧之断后洪川江下《铁原阻击战》文稿节选

附：昨日去世的董德元，80岁。铁原阻击战时在63军189师567团

老人由于严重的脑血栓后遗症已经开始记忆模糊了，但采访时每提到他战友和领导的名字他都很激动，大声重复着，问：你怎么认识啊

敬礼，为我们的老兵送行

萨苏 — Thu, 09 Jul 2009 07:58:20 GMT+8

我的朋友老引讲，我们采访过的志愿军老兵，又有一位离开了这个世界，他说：“不到半年，连续走了四位。每次都睡不着。。。躺床上流泪。想啊，想他们，想生命。。。”

四位老兵，每一位所在的部队，当年伤亡都超过90%，都是百战余生。

离去的四名老兵之一 -- 白景元，82岁。原67军199师7连指导员。乔岩山反击战后他的连队还剩11个人。。。

老引写了一篇文章来纪念他们 -- http://www.ccthere.com/article/2293547

每次听到这样的消息都有一种揪心的感觉，仿佛是自己的亲人离去 -- 因为这些老人，让我们能够感到心底的亲近。每一次谈话，让我的心都与他们的心一起跳动,他们的影子，仿佛就在我的面前。

我，也忍不住来写了这篇文字。老兵实在不是不死，而是容易在和平中被我们忘却。

前几天，小理山阻击战幸存的最后一个步兵杨恩起老人（附：关于杨恩起老人的文字打雪马里，我们缴了英国人三十多辆坦克）的家人发来信件，感谢我们上次对杨老的访问，我们的访问让老人的情况有所改善，还有一些河友给老人寄款接济。老人说，谢谢。

这两个字我听着真沉重阿。

沉重得让我无法回答。

该是谁说谢谢呢？

那一处处伤疤，那一次次为战友洒下的英雄泪。

他们都是普通的人，和我们一样，脱下军装，走在街上，和我们没有任何两样，因为，他们本来，就是来自我们中间。

唯一的区别是他们曾为了这个国家浴血奋战。

他们是我们自己的英雄，我们的中国英雄。

我想起了台湾的朋友北宸（附：北宸描写孙立人将军的文字丹青难写是精神）曾写过的一段话 --

上次写完孙立人将军後，想再与你分享一张照片，1944年的一期老杂誌上找到的关於远征军的照片，一眼撇过这张照片时，没觉得什麽特别，但仔细看了底下的英文註解：

Using Japanese flag for an apron

Chinese artillery man eats his bowl of rice in the jungle.
After finishing, he removed flag and cheerfully wiped his mouth with it.

才赫然发现这个长相颇为帅气的士兵，身上围的是一面日本旗呢。　

觉得蛮感慨，我们在二十岁左右的年纪时，日子过得单纯又幸福，可能会有的烦恼大概是和恋人吵嘴，或考试前的临时抱佛脚吧。

这张照片却不经意地表现出属於那个年龄层应该会有的调皮－－将战利品日之丸旗围在身上，匆忙吃完饭後，拿战利品来抹嘴。

与其他荷枪实弹的战爭照片相比，这张略带淘气的带笑表情，反而会突然让我意识到，六十年前，同样年轻的父祖辈，是怎样用青春年韶相换一份安定太平。

想到孙立人将军四个子女的名字为: 中平、安平、天平、太平，取自“中国安定，天下太平”的意念。

他们那一代人的心里，我想所为的就是这八个字吧。

我的心里谢谢北宸，为这八个字的期待 -- “中国安定，天下太平”

他们曾经为中国而战。

他们曾经为了保卫我们的国而战，曾经为了保卫我们的家而战。

我无法说出感谢二字，因为这两个字无法表达那种感情。

其实，是有很多要和老人们说的 --

唐满洋（附：萨苏写唐满洋打美国空降兵一战的文章节选夜战美军空降兵之朱彪的命令），唐老，你一生耿耿于怀的是580.7高地上那惨烈的一战，一个“杀俘”的嫌疑连累得这一战默默无闻，你一直想问 -- 美国人是怎么写这一战的。

一直到您走了，我都没能给您找到足够的材料，我真惭愧。

但是，一位在美国的台湾女孩子，费了她的心力，已经帮您把最接近于这一仗的线索找到了，比我找到的还要详细和可靠，您的战绩，或许就刻在下面这份长长的美军阵亡人员名单里,那是我们中国人在那场面对面血战中刚毅的证明 --

“一位台湾朋友提供的资料，让这场战斗的全貌得到了更多的揭示。这位朋友认为此战很可能是发生在美国时间5月19日的Hanye之战，这次战斗，发生在小里山（美军地图上为1010高地）以北的Hanye，这里正好有三座连续的小山，与唐老所描述的战场情况很相似。在这次战斗中，美军提到参战的部队中损失最大的是第38步兵团，这次战斗中共有两百多名官兵伤亡，长长的阵亡人员名单足以令人触目惊心。

附美军38团在Hanye之战中阵亡人员的名单一部
May 19, 1951 - JUNIUS B AGNELLI JR - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - JOHN J ALYANAKIAN - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - NICKOLAS WILLIAM ANGELAKOS - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - CLARENCE M AUNCHMAN - M CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - HAROLD R AXELSON - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - JAMES ALFRED BAILEY - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - WOODROW W BALDWIN - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - PORTER WILSON BATTS - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - JAMES C BILTY - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - BENNIE M BIVENS - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - ARNOLD LEO BLOCK - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - LESTER JUNIOR BOWERS - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - HAROLD DEAN BRANHAM - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - MORRIS DENTON BREWER - L CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - VIRGIL E BUTLER - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - OTTO B CALEGARI - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - FORREST R CAMPBELL - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - JIMMIE RAE CAMPBELL - M CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - GERLANDO CONSTANTINO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - PHILIP V DERAGON - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - CLYDE G DOYLE - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - HARRY JAMES FALKENBURG - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - ROBERT LEWIS FELIX - B CO - HANGYE - HILL 724 - DNA NEEDED
May 19, 1951 - GEORGE A GALION - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - CHARLES GIANNETTO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - EDWARD L GRECO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - EARL HENRY HANSEL - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - WILLIAM B HATTON JR - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - THOMAS C JONES - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - BRONISLAW M JURAS - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - GEORGE E KOESTLER - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - EUGENE BERNARD KRAMER - F CO - HILL 1051 - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - EDWARD G LUNA - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - ALLEN THURMOND MADDY - F CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA OBTAINED
May 19, 1951 - ROBERT DEAN MAHAN - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - GEORGE H MAMMES - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - RICHARD A MANGAN - HANGYE
May 19, 1951 - HAROLD W MCGLOTHIN - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - EDWARD R MILOS - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - WILLIAM J MONAHAN - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - HARVE C MOWRY - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - WILLIAM L NASH - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - RAYMOND E PIETRZAK - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - EDMUND DAVID POSTON - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - ROLAND A RASMUSSEN - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - JAMES C REECE - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - ROBERT W RUPE - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - GEORGE SCARBOROUGH - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - DANIEL VALENTINE SERRANO - L CO - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA - DNA NEEDED
May 19, 1951 - SIDNEY SHOIFET - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - EARL V SHUCKHART - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - LEE FRANCIS SPOFFARD - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - ROBERT R STEELE - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
May 19, 1951 - ROBERT V TAYLOR - BUNKER HILL - HILL 1051 AREA
。。。

这一仗，看来美军阵亡的总人数，已经超过了第一次海湾战争沙漠军刀行动中的全部损失。”

相关地图，黄色的三座小山，应该就是唐老他们血战美军空降兵的小高地
这段文字摘自《铁在烧 -- 铁原之战》第三章，我正在写的一本新书稿。因为这份材料来得晚了一点，我没有来得及将它写进给您的文章中，所以我把它放在了这部新的书稿之中。

老引，咱们的采访，是我觉得这辈子做的最有意义的事情之一。我唯一能用的，只有自己的笔，我希望自己的笔，能够不负他们。

敬礼，为我们的老兵送行。

[完]

日自有意进驻与那国岛讨论初起便引来麻烦一片

萨苏 — Wed, 08 Jul 2009 14:31:55 GMT+8

[平面媒体用稿]

7月8日，日本防卫相浜田靖一乘坐自卫队飞机，到达冲绳最南端的与那国岛视察，和当地行政长官与那国町町长外间守吉会谈，讨论自卫队进驻该岛事宜。在这之前两天，浜田在日本国会发言，表示依据现在的防卫大纲，与那国岛具有重要价值，从防卫和对抗自然灾害的角度，加上当地的期望，值得对自卫队进驻该岛的问题进行探讨。

日本防卫相浜田靖一

日本有网民私下说浜田防卫相长得像某种灵长类动物。。。

根据日本有关人士分析，可能进驻与那国岛的自卫队人员，可能会是一支百人左右的小部队，隶属于陆上自卫队，很有可能最终在该地建立一个雷达站。出于对南方海域的重视，日本计划今年中将驻扎在冲绳的陆自第1混成团扩编为第15旅团，与那国岛是该部队扩编后建立新基地的首选位置之一，这也是冲绳县境内可能出现的本岛以外第一个自卫队军事基地。如果实现，日本自卫队的驻军范围，将从冲绳一举向南扩展500公里。

与那国岛地理位置十分重要。位于台湾以北100公里，中国大陆以东350公里，被称为日本最西端之岛，与日本一直试图染指的我国钓鱼岛距离150公里。在美国占领冲绳期间，冲绳与我国台湾之间的防空识别圈分界线就从这座柠檬状小岛上空经过。

日本新闻媒体使用的图片，标明了与那国岛的位置 -- 注意，其中的尖阁列岛即我国的钓鱼岛

然而，浜田的视察，却带来了一串意料之外和意料之中的麻烦。

意料之中的麻烦是中国方面大陆和台湾的不满反应。由于中日在钓鱼岛海区的多次对峙，中国方面对日本在靠近这一海区的与那国岛驻军十分敏感。8日当天，日本记者吉川智香从北京发回报道，记录了中国中央电视台网站就此事进行民意调查的结果，87.9%的参与调查者认为如果这样中国也应该派部队到该海区常驻。日本舆论对此深表忧虑，担心因此在中国引发反日浪潮。

与那国岛风景

意料之外的麻烦是根据《琉球新报》的报道，尽管去年九月与那国当地议会通过了邀请自卫队驻军的决议，但颇有民众并不支持这一决议。浜田到达与那国岛之后，当地居民群起抗议，在机场反对自卫队的进驻，令自以为给岛上居民找到了经济增长点的浜田十分尴尬。接着，麻烦蔓延到那国町町长外间和议长崎原身上，当地议员小岭博权表示，交给浜田的那份盖了町长和议长大印的驻军邀请与当初议会的决议并不一致，有很多内容并没有经过议会的批准，因此町长外间和议长崎原有滥用职权的嫌疑。小岭的指责内容得到当地媒体的证实，当地的两位行政长官因此面临弹劾的危机。

刚刚开始讨论就麻烦不断，看来在那国岛驻军，很不象是一件一帆风顺的事情。

[完]

抗战前后日本曾力挺东突

萨苏 — Wed, 08 Jul 2009 13:13:42 GMT+8

[平面媒体用稿]

2008年6月，东突分子，“世界维吾尔大会”副会长赛义德到日本活动，临离开之前专门到多摩陵园拜祭了那里的早期东突分子墓地。这一举动，才让人们注意到第二次世界大战前后，日本军国主义政府曾经与东突分子有着密切的联系。

东京多摩陵园，三岛由纪夫就葬在这里，却很少有人知道这里还葬有多名东突元老
1933年，新疆多处爆发了各族和雇佣军人的暴动。一些激进的疆独分子乘机于11月在喀什建立所谓的“东土耳其斯坦共和国”，推举和加尼牙孜为总统，沙比提大毛拉为首相，“东突”的概念就是在此时产生的。这个所谓的“共和国”没有得到任何外国政府的承认，不到半年就土崩瓦解，和加尼牙孜投靠盛世才，被任命为新疆省副省长。
http://www.ccthere.com/article/2296177
和加尼牙孜
有趣的是和加尼牙孜并不是一个坚定的东突分子，更应该算一个“农民起义领袖”，只不过当时他的兵力最雄厚而已，结果当了。。。总统！“东突共和国”是一个真正捏起来的沙堡

1932年侵占了中国东北，正对中国北方领土步步进逼的日本政府得知“东突”的消息十分重视，当即下令周边日本使领馆大量收集有关情报。在日本外务省外交史料馆保存的新疆问题专辑《新疆政況及事情関係雑纂》共计七千五百页，跨度为1926年至1944年，其中1933年之后的占了七千三百页。这些情报多半来自新疆周边日本驻阿富汗，苏联，伊朗等地的外交领馆。这些资料包括了地图，当地政府的各项训令，当地驻军情况，乃至新疆省政府的收支情况，也包括东突高层人物所著文章的译文等，也包括日本国内警务机关对过境的与新疆有关的中国人的监视情况，内容十分详尽。这些丰富的资料表现了日本当时对新疆特殊的“关心 ”。

日本的《新疆政況及事情関係雑纂》
由于日本此时已经开始谋求侵犯被称为“蒙疆”的内蒙地区，控制新疆显然可以作为“蒙疆”地区的屏障和下一个侵略跳板。因此，在所谓的“东土耳其斯坦共和国 ”覆灭之后，东突分子纷纷向境外逃亡之机，日本政府要求驻外官员积极与他们建立联系。东突的精神领袖伊敏就是日本驻阿富汗领事馆的常客，后并应邀访问日本。同时访问日本的还有东突军事指挥官塔菲克，1936年，后来的日本外务大臣有田八郎曾会见塔菲克并表示对新疆局势的关切。与此同时日本的报刊不断出现关于新疆的造势文章，例如《神戸又新日报》1935年12月26日发表《苏俄魔爪伸向新疆清理北中国局面是帝国的责任》，鼓吹日本应该以防止赤化的借口介入新疆事务。

日本对新疆的关切，导致一些东突分子开始幻想依靠日本东山再起。和加尼牙孜就曾试图与日本建立联系，但被中国方面觉察，将其镇压，罪名是“勾结日本特务机关，试图再次发动独立”。1937年初，东突将领，被收编为骑兵第六师师长的麻木德发动叛乱，日本在叛乱过程中曾为其提供中国军队的情报。1937年4 月，叛乱失败，麻木德流亡印度，在日本大特务，满铁株式会社高级官员竹内义典的帮助下，一行十五人随即前往日本。

在日本，东突流亡分子曾多次与日本官员接触，试图获得日本的支持重新进行叛乱。但是，1939年以后，日本由于集中精力于太平洋方面，对新疆的关心逐渐冷却。竹内义典在北京西单（后改到内蒙古呼和浩特）开设“竹内公馆”，专门容留东突人员。表面上是进行维吾尔文化的研究，但实际上《维吾尔人和大日本帝国》（作者东京外国语大学研究员菅原纯）将其目的一语道破 – “维持华北（北京），就必须维持其邻接的内蒙，维持内蒙，就必须对新疆有所控制”（華北(北京)を維持するために隣接する内蒙の維持が不可欠であり、内蒙の維持のために新疆のコントロールが必要であるという），竹内公馆的设置目的，也就很可以理解了。

没有得到日本政府实质性的支持，流放的东突高层人员，大多回到国内试图东山再起，也有少数心灰意冷者，包括托夫塔.巴伊，奥斯曼，塞则孜等人后来驻留日本，娶妻生子，并老死在那里，其中一部分埋葬在多摩陵园。这些死前已经寂寂无闻的人物，时隔半个世纪又被新一代东突拉出来作为祖师膜拜，只怕自己都会觉得不可思议。

[完]

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海七完

萨苏 — Tue, 07 Jul 2009 06:00:58 GMT+8

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海六
日军幸存的M-25装甲车到哪里去了呢？在《海军陆战队上海奋战记》中，我们终于找到了相关的材料 – 它们很可能全部毁于二月二十一日十九路军的夜袭之战。

这次十九路军与日本海军战车队的了结恩怨之战，应该是七十八师一五六旅发动的一次战术奇袭。在《淞沪御侮记》中对其曾记载，称“晚七时，我军发炮击敌陆军司令部（在北四路横滨桥日本小学校内），连中四弹，登时火起，烧延两时余，闻其卫兵炸毙者，二十余人云”。

这里的“北四路”，似应为“北四川路”。

156旅旅长翁照垣在率部出击前激励部队

这段记载平淡无奇，一直也没有受到历史学家的重视，但如果对照日方的纪录，就会发现，中方其实过低地估计了自己的战果。此战发生的时候，由于敌强我弱，十九路军和第五军实际上处于边打边退的状况，此战堪称当时节节败退的中国军队一抹难得的亮色。

《海军陆战队上海奋战记》中，对此战有详细的记录。按照此书记载，日本小学并非日军“陆军司令部”，而是日本海军陆战队第三大队的大队部。当时担任第三大队副官的特务中尉吉村贤二是这样描述此战的 – “二十一日晚7点左右，伴随着‘轰’的一声巨响，大队部士官室立即被火光照亮了。我只感到全身剧震，房顶上的瓦片象下雨一样滑落下来。这时我才看到窗户上的插销已经被震开，覆盖在窗子上用于遮光的毛毯被气浪冲飞到一边。

与此同时，整个大队部的电灯全部熄灭，显然是照明电路被炸坏了。几乎用不着思想，我冲出门外，在院子里大呼卫兵前来集合救火。两个班的卫兵匆忙从警卫室跑出来，刚刚出门，警卫室又被一弹命中，地动山摇！此时最后一个士兵刚刚走出走廊，真是幸运的很啊。

附近的麦拿里也中弹起火，由此来看，敌军可能是从商务印书馆西侧打来的炮弹。从廊下望出去，北四川路一带已经到处是红莲一样的火焰。敌军还在开炮，危险随时都在。

各层都在呼叫水源。三层以下的卫兵开始救火，但是接连数发炮弹在院子里爆炸，使他们不得不中止工作。在炮弹的爆炸声中，院子里的战车起火了。。。两台战车和一台牵引车如同穿上了一层大红的外衣熊熊燃烧。

一面继续组织人员灭火，一面紧急联系前线反击。但宝兴路方面的部队报告他们也遭到集中火力的射击，自顾不暇，敌军似乎要发动反攻！不断接到各个阵地遭到猛烈射击正在迎战的报告。同时，受伤的人员不断被抬着从我的身边闪过。。。他们大多数都是炮弹的破片伤。

九点十分，大队部再次中弹，引发大爆炸。四层火灾，四层火灾，有人在大声喊叫。中弹的房间恰好堆放了大量的桌椅，大火顿时腾起。。。由于电话线和电源都被切断，只能靠人力传达命令。传令兵在敌军炮弹的炸点间纵跃前进。高桥大队长养伤期间代理指挥的大田中队长也负伤了。“

吉村因为及时组织救火，以“机敏而勇敢地行动”获得表彰。

另一名在场的长田机械曹长则回忆此时情景 – “第一弹后来判断应该是敌军的十五厘米迫击炮弹，炮弹爆炸的同时，石井二等兵正在炸点上执勤，当即壮烈战死。这发炮弹击穿校长室改造的大队长室，在墙壁上打开一个三四尺直径的大窟窿。此后，运动场中弹三发，理科实验室（三楼）中弹一发，贯穿房顶，打入楼下的教研室爆炸。标本室中弹一发，另一发敌弹击中神社的房顶，剧烈的爆炸把整个屋顶都撕开了，里外一目了然，仿佛供奉的大神在拜月一般。”

被当作日本海军陆战队第三大队大队部的上海日本小学校旧照

与此同时，在第三大队大队部隔壁的宪兵队也遭到猛烈打击，这里的便衣队搜查总部被炮弹击中，宪兵队西侧空场上的一辆M-25装甲车不偏不倚正被一颗迫击炮弹凌空命中，当即被炸成一团烈火，迸飞的金属碎块竟然将站在附近的出云舰轮机军曹中条长次郎撕成碎片，当即毙命 -- 都撕成碎片了，要还不死那才奇怪呢。

从数字来看，第三大队大队部两辆装甲车被毁，宪兵队一辆，日军三辆幸存下来的M-25装甲车在此战中无一幸免。

值得一提的是，这次反攻受到了十九路军便衣队的密切配合。十九路军便衣队在淞沪抗战中神出鬼没，让日军极为头疼，是另一个有趣的话题，不妨以后来写。虽然没有动笔，题目却已经想好了，自觉十分贴切，就叫 -- 《关门，放狗！》

其实，由于日军不断增兵，十九路军部队不断从闸北向真如，江湾等地调动，在这条战线上的日军比中国军队兵力远为雄厚，十九路军已经无力发动大规模的进攻，这次袭击明显带有打了就跑的痕迹。只不过中方情报很是准确，因此不多的炮弹就给日军后方的指挥机关造成了重大损失。倒是日军不明所以，忙乱了整整一夜。

不过，令日军困惑的是，按照此前战斗的情况判断，在装甲列车离开前线以后，十九路军仅有的80毫米迫击炮不应该有这样的打击力和攻击距离，日军判断中国军队使用了150毫米迫击炮，但十九路军并无这种装备。不管怎样，1937年侵华战争打响的时候，日军排列的中国军队三大王牌武器，150毫米迫击炮排名其中（另外两种是捷克式轻机枪和德国37毫米反战车炮）。

原来，这次奇袭使用的火炮，确实并非十九路军所有。

一二八战事打响之后，尽管蒋介石并不支持十九路军在上海与日军的全面开战，但由于舆论的影响与爱国官兵的强烈要求，他也不得不派出部队增援十九路军。这支增援部队，就是张治中指挥的第五军，下辖八十七，八十八两个国民政府的警卫师，使中国当时装备最为精良的部队。他们携带的装备中就有巷战中威力极大的 150毫米迫击炮。

中国军队的150毫米迫击炮

按理说，十九路军属于粤军，第五军属于蒋介石嫡系，两派之间矛盾很深，但是，碰上打鬼子的事儿，多深的矛盾也不重要了。二月十四日，八十七师宋希濂旅长到达翁旅阵地，亲眼看到十九路军依靠简陋的装备奋勇与敌作战，十分感慨，因此主动提出借炮给十九路军，加强对日军的打击火力。翁照垣对此十分高兴，顺势向宋借机枪数挺，随即以这批装备发动了对日军的奇袭，战斗结束之后，翁曾亲自到宋部致谢，可见对这种大口径迫击炮的满意。

因此，根据日方资料的描述，这批M-25装甲车在上海基本全军覆没了，战后没有它们的进一步消息毫不奇怪。

一二八抗战，尽管中日实力相差悬殊，但十九路军为首的中国军队，依托上海的独特地形，顽强抵抗，日军苦战两个月，三易主帅依然无法取得决定性胜利，证明了中国军队并非不堪一击。此举对增强全国军民的抗日信心无疑是一个有力的支持。在淞沪战场，装甲列车，150毫米迫击炮等少量重型武器，也在战斗中发挥了重要作用，联想九一八事变，白白丢给日军的装备就包括两百架飞机，数十辆坦克，十万支步枪，假如东北军能够坚决抵抗，将这些武器用在和日军作战上面，那东北三省又将是怎样的局面呢？

抛开民族感情，这场战争中，中日两国机械化部队的轮番登场，可称是亚洲装甲部队在如此大规模的战场上经受的第一次考验。其经验教训，对此后的亚洲战场无疑起到了重要的启蒙作用，日军正是在此战之后开始大规模建立其装甲部队，而中国装甲部队的建设也开始从注重装甲列车转向更为灵活的履带式战车，开始跟上世界的潮流。这场战争的影响是不可被忘却的。

[完]

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海六

萨苏 — Mon, 06 Jul 2009 13:18:12 GMT+8

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海五
日方没有记载这次攻击的主要目标，不过蔡廷锴将军回忆“暗藏在天通庵（应为北站）车站内的两列装甲列车只使用了一次，就因为汉奸指示目标被炸毁”，指的应该是这次空袭中日军的战果。

在此之前，在锦州的东北军装甲列车部队曾与日军展开战斗，并在激战中一对二击败来犯的日军装甲列车，日装甲列车指挥官板仓繁大尉被击毙。但东北军的装甲列车最终被日军飞机击毁。由此可见，依靠铁轨运行的装甲列车虽然防御和攻击能力优秀，但战场机动能力较差，防空能力弱，飞机正是它的克星。二战中富有盛名的波兰的装甲列车部队也在德国空军的打击下全军覆没。

被德国空军摧毁的波兰装甲列车
事后，日军声称在上海的战斗中俘获了一列中国装甲列车，而且对其的研究影响了日军铁道兵的发展。

不过，根据后来的战斗情况看，蔡廷锴将军的回忆可能有误。据高桥升在Panzer 1997年第七期撰文所述，当时参战的中国装甲列车一共两列，形制略有区别。日军这次空袭后，中国装甲列车曾再次出击。因此，被击毁俘获的应该只是一列装甲列车而不是两列。同年秋天，在狙杀张宗昌的事件中，北平号装甲列车曾出现在济南，说明它并没有损失在上海的战斗中。

在上海北站被击毁的中国装甲列车（局部），可以看到其旋转炮塔中的机枪已经被中国军队拆走
由于十九路军防空力量薄弱，对日军当时技术指标并不怎么出色的飞机，硬是没有办法，只能任其猖狂。这种情况直到2月5日中国空军参战才有所好转。当天，日军一架水上侦察机在真如被击落，机上矢部让五郎少佐等三人阵亡。整个淞沪事变中能登吕号共损失三架飞机。

http://www.ccthere.com/article/2288141
在真如被击落焚毁的矢部机，中方后本着人道主义立场将矢部携带的千人针，护身佛等交还日方

装甲列车部队的再次参战，是伴随三十日十九路军在闸北的全线反击进行的。有马正甫在《海军陆战队上海奋战记》中描述了这次进攻。内容如下 --

“三十日晨两点三十分开始，前线双方开始发生战斗，两军用机枪对射。5点30分左右，中国装甲列车再次在北站停车场附近出现，用野炮朝我军阵地猛烈炮击。敌军这一炮击在整个上午持续不断，我军横滨路，宝兴路等前线阵地中弹数十发，敌（装甲列车）更向我纵深展开炮击。

晨七点四十分，乍浦路我后方阵地连中三弹，其中一弹击中本愿寺据点前，一名为我方工作的中国人当即被炸死。九点左右，陆战队本部被敌击中，建筑本身仅受轻伤，但死伤十余人。。。“

根据日军战报，此战天通庵路阵地也遭到炮击。

日军死伤者包括仲地幸二少尉，作田真彦上等兵等多人。

根据赵一肩参谋长的回忆，由于早有作战计划，闸北战斗打响之后，十九路军原在后方的六十师，六十一师等一天内就纷纷开赴前线，七十八师因此没有了后顾之忧，故此有反击的余力。参战部队主力似为一五六旅和宪兵团。作战纪要中当日有“一五六旅附小炮连、宪兵团（欠一营）占领闸北，为前进阵地”的纪录。

此战，中日双方前线步兵都打得十分顽强，但是，双方在重武器的使用上却出现了差别。由于天气原因，日军飞机无法提供支持，而M-25装甲车的火力对抗中国的装甲列车无异于螳臂当车。依靠装甲列车的强悍战斗力，从九一八之后，战场上首次出现了中国军队依靠优势重武器蹂躏日军的场面。

大约受到战果的鼓舞，中国装甲列车开始向日军后方开炮，连续击中日军几个重要据点。战斗到中午零时四十分，北四川路上的奥迪安夜总会中弹起火（日军也怀疑是中国方面的便衣队放火），大火迅速在日军控制区蔓延。《海军陆战队上海奋战记》称“到虬江路和三义里前方阵地的电话线均被切断，我军有遭到迂回而与后方失去联络的危险。这种情况下，前线部队被迫向北四川路撤退。”

这一战，十九路军不但收复了前一天日军在闸北占领的全部阵地，而且兵锋直指日军陆战队总部，大有将日军赶下海的势头。可惜的是当晚五点，由佐世保赶来的日军援军第四大队（大队长森可久少佐）抵达上海码头，这支部队加上安宅，常磐两舰的陆战队投入战斗，终于稳定了战线。1月31日，日本海军第三舰队司令野村吉三郎中将率加贺，凤翔两航空母舰，四艘巡洋舰，四艘驱逐舰及陆战队7000名增援部队到达上海，2月2日，日军金泽第九师团亦被派往上海参战，双方力量对比发生剧烈变化，十九路军再也没有全歼上海日军的机会了。

由于得到增援，日军在二月上旬到中旬之间转守为攻，曾多次向闸北十九路军阵地发起攻击。日军飞机在进攻中十分活跃，除了猛烈攻击中国军队阵地外，并先后炸毁东方图书馆和商务印书馆，给中国文化事业造成极大损失。在上海各界民众爱国热情的鼓舞下，尽管装备火力远不及日军，参战中国军队依然奋勇抵抗，寸土不让。双方的战斗十分激烈，阵地犬牙交错。在这一连串的进攻中，日本海军的M-25装甲车不时露面，并一度发明了以炮兵尾随装甲车发动攻击的战术。但是，由于其装甲薄，火力弱，也屡次遭到中国方面的沉重打击。例如，二月九日，在江湾路一带的战斗中，日军就连失1号和9号两辆装甲车。加上前后作战的损失，到二月中旬，日军十辆M-25装甲车中，能出动的仅剩三辆。

然而，耐人寻味的是这一阶段的作战开始后，中国的装甲列车部队再也没有在前线出现。

对此，中方史料并没有提供足够的说明。然而，究其原因，也不外乎两种可能。第一，十九路军的抗战，与蒋介石为首的国民政府方面的退让政策存在矛盾，因此并没有得到全面的支持。在这种情况下，本来就不是直属于装甲列车部队，可能被调走。从后来北平号出现在济南判断，也许此时它奉命沿津浦线向北方撤退了。第二，日军加贺，凤翔两航空母舰的投入，大大增强了上海日军的空中力量。装甲列车笨重而且依赖铁道线，飞机正是它的天敌。在这种情况下，装甲列车部队继续留在前线已经没有用武之地。尽管中国装甲列车部队在淞沪前线作战的时间并不长，而且暴露了其必须依托铁路线造成的机动性问题，但它们的表现堪称可圈可点。

一九三二年的加贺号航空母舰，仍然保持着不实用的三层飞行甲板，外形十分诡异
不过，目前我们翻译过来的日军资料中，对在上海使用的M-25战车后来的命运都语焉不详，只能从中知道参加过上海之战的日军M-25型装甲车此后全部销声匿迹，后来日军使用的同型车辆或是新订购的，或是仿造的。

从前面战斗的情况看，参战的这批日军战车虽然损失很大，但应该还有残余车辆，它们跑到哪儿去了呢？

[待续]
龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海七完

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海五

萨苏 — Sun, 05 Jul 2009 05:35:44 GMT+8

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海四
日本海军陆战队的大正十四年式野炮，用它可以轻易击破卡登.洛伊德战车的装甲。
在日军优势的炮火面前，中国军队尚在雏形的轻装甲部队即使出现在前线也只有象征意义。

而中国的装甲列车部队，此时是单独编制在交通兵之下的。（下面的资料来自老拙和逸云三洲网友，特此鸣谢）北平号隶属于交通兵第二团。这支部队的前身，是周士第领导的大元帅府铁甲车队，使用从苏联进口的两列装甲列车，后来发展成叶挺的独立团，一度是共产党领导的铁杆武装。不过，由于国共分裂，到1932年，这支部队已经完全为国民党控制，辖铁道大队二，汽车大队一，电雷大队一，水雷大队一，专门负责对南京-上海间铁道的巡逻保卫工作，有时也派出装甲列车充当高官的专列。交通兵二团的指挥官是首都铁甲车司令蒋锄欧。

1930年4月，蒋介石在部署与冯阎作战计划的报告中说：“首都交通兵第二团斯励，首都铁甲车司令蒋锄欧（率）湖广、北平、云贵、长城、太平、民生、西平、山东、泰山、民权各甲车（部署于）汉口、徐州、浦口、济南、开封、郑州”。可见当时蒋军通过吞并军阀武装，拥有的装甲列车至少已有10辆之多，以上还不包括最初从苏联进口的两列装甲列车。这种装甲列车可能的形态如下 -- 由九节列车组成，其中第一节为平板货车不装甲，用于趟雷破障，上载钢轨，枕木等修路器材，如果前行时铁道被破坏可立即修复，第二节为炮台车，车厢装甲，共分两层，下层安装重炮（因中国军队缺乏重炮多不装，而改装重机枪），上层有圆形炮塔，安设迫击炮或山炮，第三节为装甲机枪车，在车厢两旁有机枪射击口；第四节为机车；第五节系指挥车附餐车，用头等客车外挂装甲；六七九节和前一二三节相同。第九节前，另挂铁闷子车一节为第八节，内可运载两排步兵作为掩护部队。各节车都无门窗设备，二至七节直接通行，车身涂迷彩油漆。但是，这种布置不是一成不变的，实战中经常会根据需要改换列车的节数和搭配。

蒋锄欧战时并不直接指挥铁甲车，各装甲列车通常配属各部作战。

一列正在行进的中国装甲列车临城号，似乎没有挂炮台车

特别值得一提的是，交通兵二团的铁甲列车当时还是中共军委特科的“京沪情报转运专车”。

1931年底，上海中央军委特科派王世英到南京建立情报网络。在很短的时间内，王世英就发展了王昆仑（国民政府立法院立法委员、国民党候补中央执行委员）、左恭（国民党中央宣传部总干事）等一批情报关系，获得的情报很多。王世英因此必须每周从南京去一趟上海，向中央军委汇报。但是，南京，上海和京沪线上的国民党特务、警察搜查得很严，这样频繁地来往于南京、上海之间，难免出事。

王世英

铁甲车队有个队长是王在黄埔军校四期的同学，于是王世英找到这个队长。这个队长整个就是《潜伏》里的谢若林，不管主义，只做生意，利用铁甲车来往京沪的便利走私鸦片。他对王世英说：“我不管你是真做买卖还是假做买卖，只要不声张就行。”从此，王世英就每周乘坐国军的铁甲列车，去上海向军委传递情报，直到 1933年2月调回上海，接手负责中央特科和红队。

如果深究起来，这列北平号装甲列车，很可能就是张宗昌为其白俄部队建造的“北京号”装甲列车，曾在军阀混战和北伐战争时期十分活跃。在美国人丹.赫尔曼所作的《白肤色中国官员》一书中，曾经用当事人目击的记录描述了北洋军阀部队一列装甲列车的命运。当北伐军与起义者攻占上海时，这列“ 燕京号”或者“北京号”装甲列车满载孙军败兵和官员试图冲入租界避难，结果被北伐军炮火击毁，翻车后逃跑向租界的人员又遭到“暴动者”的截击，全军覆没。据此，这列装甲列车可能在上海迎接北伐军的起义中被起义人员俘获。1928年，国民政府将北京市改名为北平市，这列装甲列车大约就在此时改名，此后一度由唐生智部使用，1929年12月唐生智在平汉路起兵反蒋时，他手上有五列铁甲车：民生、民权、平等、泰山及北平号，以蒋锄欧为铁甲车司令。但蒋锄欧无心内战，不久即利用自己掌握的密码，向南京输诚。唐生智战败后，蒋锄欧成为南京政府的铁甲车司令，受到蒋介石的重用。

抗战全面爆发后，一列中国装甲列车因为铁路被切断落入日军手中，这可能是阎锡山所部的“湖北号”装甲列车，与“北平号”有相似之处

交通兵2团直属国民革命军总司令部。按说十九路军发起凇沪抗战，南京政府方面并没有全力支持，那么，属于交通兵2团的装甲列车怎么会支援十九路军的战斗呢？

一种看法是，交通兵2团的4列铁甲列车担负着京沪线日常巡逻任务。估计当时交通兵团的铁甲列车正好巡逻到上海，赶上“一.二八”凇沪抗战爆发，并遇日军装甲车攻击淞沪铁路，于是投入了战斗。另一种看法是，京沪铁道上的装甲列车是接受双重指挥的，除了总司令部可以调动，淞沪警备司令部也可以指挥它们。一二八时的淞沪警备司令是蒋光鼐，此前为陈铭枢，都是十九路军色彩浓厚的将领。据考证，1月23日十九路军下达作战计划时，曾将铁道炮队（即装甲列车）配属给七十八师使用，从这一点看，后一种看法更有道理。

1月28日夜，中国装甲列车的出动，成为日军攻势转为守势的转折点，但是，他们的战斗还不仅如此.

中日双方的战斗持续到1月29日中午才渐渐沉寂。下午一点三十分，上海市长吴铁城通过英国领事与日本驻沪总领事村井联系，双方达成了暂时的停战协定。但是，此后双方的战斗并未停止。

根据《淞沪御侮记》记载，1月29日晚七时，日军“飞行机17台（架）沿沪宁铁道线路轰炸，其中两机飞抵真如，并破坏北站停车场”。中方随后展开反攻。

这队日本飞机应该是能登吕号的水上飞机，日军两艘正规航空母舰加贺号和凤翔号正在赶来上海途中，加贺号三十日下午五时到达上海，凤翔号二月一日到达上海。但是能登呂号的纪录是携带八架飞机到上海，四架上岸使用，自己只搭载四架飞机，所以机数上中方的记录可能有所出入。
[待续]
龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海六

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海四

萨苏 — Sat, 04 Jul 2009 14:32:51 GMT+8

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海三

中国军队用沙袋制作的工事在一二八起到了很好的防御作用,不知怎的，这张照片让我想起了巴黎公社的街垒

这路日军配备有两辆装甲车，一开始战斗其中一辆的水箱即被炸坏。日军突破了中国军队的一线阵地，攻到敦仁里，中国军队的子弹不断命中装甲车，发出亢，侃，波的怪音。冲在前面的5号装甲车油箱被击中。中国兵接着用手榴弹集中猛炸这辆瘫痪的装甲车，日军5号车车长阪口近次少尉被撕裂装甲的弹片击穿了脖子，另有高冈芳太郎等三名战车队员负伤。两辆日军装甲车都失去了战斗力。事后发现其中一辆日军装甲车上竟有五百多个弹痕（可惜击穿的只有不到十弹）！

好在到夜间1‘30，又有一辆装甲车赶来支援。这辆车本来是派去攻击靶子路的。但是日军进攻靶子路的部队是刚到上海的新军山仲中队，道路不熟迟迟不能发起进攻，只能和中国军队进行远距离对射，所以干脆转到虬江路方向来了。

中国军队据守阵地，拼死不让，两军的战斗久久难分胜负。双方的战斗持续到到一月二十九日凌晨两点三十分，战场情况忽然一变。

当时，日军正派出一个小队准备迂回到十九路军阵地后方的宝山路道口，对守军进行夹击，却发现中国军队的火力突然增强，有呼啸的炮弹迎面飞来，染谷军曹等当即被炸翻在地。与此同时，日军士兵发现中国军队控制的铁道上驶来一具庞然大物。

中国的装甲部队终于出现在了淞沪战场，这支装甲部队，既不是坦克，也不是自行火炮，而是一种罕见的武器 –

装甲列车！
http://www.ccthere.com/article/2283654
装甲列车是上个世纪早期各国普遍装备的重型军事装备，由多节带有装甲的机车，炮车，运兵车，指挥车等组成，威力强大。这是英军的装甲列车，中国装甲列车与此类似但火力稍逊
上海公共租界工部局在《１９３２年上海中日武装冲突》的备忘录中，记载了观战时虬江路战场的情景 –

“日本军队遇到中国部队的坚决抵抗。尽管他们成功地到达吴淞铁路线直到宝兴路，但未能到达这个地点以南的防线，双方战线沿铁路以东，一直到北河南路与北四川路之间的公共租界边界。

日本军队的左翼遭到一列中国装甲列车重火力的袭击。

列车由北站开出，在吴淞铁路线上巡逻，阻止日本人占领分派给他们的整个防区的这一部分。

于是一队一百人左右的日本水兵，在一辆装甲车伴随下，试图通过北河南路一道分隔租界与中国地界的铁门，但遭到万国商团的阻挡，因为那道门座落在他们的防区内。这道门通往火车站。“

应该说，上海列强控制的租界工部局一二八之前撤退各处巡捕，对日方带有一点讨好的态度，但是，看到中方的抵抗如此强劲，他们暧昧的“中立”，马上就产生了微妙的变化 – 所谓翻脸如翻书，人必自助而后天助之，大体如此吧。

在英文的《The Japanese attacks at Shangai and the defense by the Chinese. 1931-1932》中，也记录了装甲列车的这次战斗，称“一列中国装甲列车开始沿着吴淞铁道线巡航，并朝一切可以看到的日军官兵开火。同时，中国的便衣队继续执拗地向日军背后渗透。（A Chinese armored train began patrolling the Woosung Railroad line, firing on any Japanese seen. Chinese mufti-Soldiers continued to snipe in the Japanese rear.）”

日方的《海军陆战队上海作战记》中这样描述 – “ 战斗中，中国装甲列车忽然出现，迂回的坂口第二小队遭到炮击，用机枪应战，中国列车稍微退却，看到这种射击不能阻止自己，又重新向前开进，用车上机枪扫射我军 – 对于重炮装甲列车，除了用飞机轰炸以外，别无办法。早晨11点，我军飞机出现在闸北，装甲列车终于开始退却。飞机追上去投弹，第一发没有命中，击中了上海北站的建筑物，黑烟飞扬，很快起火，能登吕号的飞机继续追击，直向真如方向追去，但并没有战果。为了阻止装甲列车的前进，本部工作队12点20分于虬江路和宝山路交界处炸毁路轨。”

而日本方面悼念在上海战死官兵的文集《咦，忠魂》里面，还有一篇文章《独腿的自行车传令兵》，更加详细地记载了当时战斗的场面。写这篇文章的是日军传令兵铃木实，他在这次战斗中被中国装甲列车击中负伤。

“山中中队在虬江路顽强的敌阵中陷入苦战，虽然取得一定进展，但是敌军在北停车场，宝山路等地显然留有大量部队，随时可能从我占领阵地的侧面突入。此时，坂口小队长率一个班向北站搜索攻击，一直打到敌军阵地前50米，攻击一座三层小楼。此时，敌军装甲列车炮开始对我阵地炮击，两弹在我阵地附近炸裂，造成多人负伤。看到这一情况，小队长转而命令占领街垒防御，虽然双方一度打成对峙，但是很快我军的机枪阵地就被炮弹击毁。小队长让身为传令兵的我前去抢救机枪手。我刚一出发，又一发炮弹在附近爆炸，我的大腿当即中了弹片，是贯通伤。小队长将我背出来，但我不肯撤退，称“一条腿也可以骑自行车传令阿！”然而，一上车我就因为失血太多栽倒下来。“

实际上日军早在战斗开始前，就得到情报称中国军队控制的车站（即上海北站）内藏有两列装甲列车，只是骄横的日军对此并不重视，结果在战斗中吃了亏。日本军事历史作家高桥升在《Panzer》97年第七期的文章中这样描述这列中国装甲列车 – “ 中国装甲列车是由苏联或法国军事顾问团指导建造的优秀产品，车厢中央载有带装甲的圆筒型炮塔，这种造型对日本后来制造用于大陆战场的装甲列车颇有参考价值。”“上海事变活跃的中国军装甲列车共有两列，被称为‘蒋介石的铁甲列车’，其上配置的火炮，是使用野炮或山炮改造后搭载的，这种兵器是中国用来保卫铁道的最好武器。由于只能在铁道上使用，它无法在野战中发挥价值…但是装甲列车此后在中国战线各地域曾广泛使用，成为让日军头疼的兵器，与日军装甲列车也曾发生过战斗。”根据高桥升提供的照片，28日投入战斗的中国装甲列车名为“北平号”。另一列名称不详。

中国军队在战场上用近乎变态的重武器蹂躏只有轻装甲车的日军，这在抗战史上堪称奇闻。在能登吕号的飞机赶来参战之前，面对这个庞然大物日军被迫后退，依托建筑组织防御，在虬江路的攻势遭到彻底挫败。

一张珍贵的照片 -- 参加松沪抗战的北平号装甲列车（局部）
那么，这列“北平号”装甲列车到底是何方神圣呢？

从当时中国军队的编制情况来看，它并不隶属于当时中国的正规装甲部队

根据目前的史料来看，当时的中国正规装甲部队只有一支，就是陆军教导第一师战车队。在上海发生战斗之前，中国已经开始建立自己的装甲力量。1929年，陆军教导第一师战车队在南京新小营成立。这支部队后来发展成了杜聿明指挥的“装甲兵团”，全面抗战爆发后，在上海，南京，徐州各战役曾与日军拼死作战。但是，这支部队使用的车辆中，并没有装甲列车在内。而且，1932年，这支部队也没有派遣战车参加上海战斗的纪录（也有未经考证的说法讲其支援过蕴藻浜第五军的作战，但一月底肯定不在上海）。

中国早期装甲部队官兵，从照片上看，他们身后是一辆法国雷诺NC-17轻型坦克，据推测，这是1933年张学良赠送给中央政府的两辆雷诺战车之一，应该未能赶上参加1932年的战斗
不过，日本方面的资料中，的确有中国装甲车在上海参加战斗的纪录。日军装甲兵中将原乙未生回忆1932年在上海曾发生过中日相同种类装甲车的短暂交火。《朝日新闻》1月30日也曾报道数百名中国士兵乘坐在装甲车上进攻北四川路日军阵地。高桥升在《日中战争中的中国战车部队》中称中国军队装备的也是M- 25装甲车，这可能是一个错误，因为中国从无购买这种装甲车的记录。

很遗憾的在中方的史料中没有找到相关记载，但如果推理一下，倒是不难找到这支装甲车部队的出处。它很可能隶属于税警总团第三团，税警总团当时装备有少量卡登.洛伊德装甲车。
http://www.ccthere.com/article/2283654
中国装备的卡登.洛伊德装甲车，被称作英国维克斯公司向外销售战车中的“Best Seller”，全重1。5吨，乘员2人，装备7.9毫米水冷重机枪一挺。
1929年，宋子文曾为税警总团从英国购买了24辆这种战车，不久将其中的18辆转交给教导第一师战车队。一二八抗战爆发时，宋子文向税警总团驻扎上海的四个团发出了作战命令，其中税警总团第三团当时正驻扎闸北，曾与十九路军配合作战。日军提到中国步兵在装甲车掩护下发动的这次进攻，可能就是使用了税警总团上交后留下的6辆卡登.洛伊德战车。
http://www.ccthere.com/article/2283654
日军装备的卡登.洛伊德装甲车 -- 和中国从同一个地方购买
这张照片从左到右即卡登.洛伊德战车，八九式中型坦克和M-25轮式装甲车，日军在上海的主要装甲车辆大体如此。从照片上的比例可以看出，卡登.洛伊德装甲车在装甲车辆中堪称袖珍，战斗力有限，即便对上同样属于轻型装甲车的M-25也如同小儿对壮汉。这大约就是为何中国方面的装甲车仅仅出击了一次就销声匿迹的原因吧。
[待续]
龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海五

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海三

萨苏 — Fri, 03 Jul 2009 03:14:29 GMT+8

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海二

出发前的日军在整队，装甲车也在其中

横滨（浜）路日军进展迅速，以两辆装甲车突破十九路军第一线防御，一度占领铁路线，但日军很快发现中了埋伏，攻到铁路线的日军遭到从两侧建筑上和背后飞来的子弹和手榴弹的猛烈打击。继续进攻是不可能的，中国人的子弹和手榴弹弹片打中装甲车四处崩飞，靠近装甲车不但无法掩护自己，反而更加危险。日军被迫下令装甲车后退，双方打成对峙。

宝兴路一线日军第1中队指挥小队小队长赤尾俊二少尉骄横地当先突进，战斗一开始就被一枪击毙，日军士气大挫。又有铁门拦路，战斗遂胶着于克明路口。装甲车被打得胆寒，只敢用探照灯帮忙照亮。
http://www.ccthere.com/article/2257018
日军进攻中国军队的街垒（29日），左侧可见掩护的M-25装甲车

在广东街三义里进攻的日军是第三大队（夕张巡洋舰带来的陆战队）第七中队，开始日军遭到顽强抵抗，但配属的一辆装甲车用燃烧弹对中国军队的阵地进行猛烈扫射，掩护日军步兵完成了突破。可是，中国军队很快恢复了斗志，并用猛烈的火力阻止装甲车的前进。夜暗中只见无数火花在装甲车上迸飞 – 那是中国士兵的子弹打在装甲车上。并不是每一处的装甲都能挡住子弹，混战中多发子弹击穿了装甲车的车体。装甲车被打瘫使日军攻势顿挫。但是，就在这时，得知此地战况不利的日军第三大队大队长高桥一松少佐亲自带着另一辆装甲车和四个小队的援军赶来。指挥攻击，高桥亲自在装甲车中坐镇，大队旗手则手擎队旗从装甲车中探出身去高呼万岁。日军后方的野炮，23驱逐舰中队的舰炮也炮击支援。日本海军陆战队士气顿时高涨，进攻再次拉开序幕。

但是，闸北可不是北大营。

有马在文中是描述这场进攻的 –

“便衣队突然从侧面袭来，常磐小队留下就地阻击。在夜暗中继续前进，五米，十米，侧面出现一簇簇黑影。（大队长）打开后门，对着黑影大喊 – 是XX小队么？

砰砰砰砰砰。。。

“大队长，敌人的子弹阿！快关门！”这是长谷部装甲车分队长在喊。

这样，旗手被叫了回来，战车闭门前进，边进边用机枪对外射击。但是，当战车到达中国阵地的沙袋工事前时，中国兵的抵抗达到了疯狂的程度，不断传来子弹打在车体上的声音。战车内不时有点点的闪光出现，那是从射击孔飞进来的手榴弹弹片，周围的情况根本无法看清。

因为侧门上的中弹声音稍少。旗手稍稍推开侧门，随后报告击中装甲车的弹片正在崩飞杀伤周围的日本兵。他边从那里向外望，边喊道：“前方二十米，有三挺敌人的机枪！”一语未毕即被一弹命中，随着一声“我中弹了”掉落车外。

“快向后爬！”车中的日军对旗手大喊，免得他被再次打中。“
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十九路军使用的维克斯重机枪，与日军的装甲车是同一个公司的产品

装甲车成了中国军队集中射击的目标，距离越近，命中的弹丸威力越大，战车多次被击穿，战车上的机枪都被摧毁。车中的大队长高桥中弹负伤，成为这天战斗中日军伤亡人员中军衔最高的一名。装甲车分队长长谷部，驾驶员隋川等也被击伤。失去装甲车的掩护后，冲到邢家桥路口的日军报告，“ 因为刚刚到达上海几个小时，还不熟悉周围的情况，我们误入敌军的火力网，暗黑之中可以看到吐出火焰的敌军步枪机枪,他们的火力形成不断的弹雨，在广东街敌人点燃的火焰前，暴露的我军死伤接踵，前后的人员不断被打倒，到处可以听到垂死的士兵在喊叫 -- ‘天皇陛下！万岁！’。”日军第四小队长近藤忠兵卫少尉战死。烈火燃烧到清晨不灭，这支日军只好转入就地待命，等待飞机支援。三义里之战日军伤亡五十九人，是各路进攻部队中损失最大的。

日本军史专家儿岛襄在《日中战争》一书中评价M-25维克斯战车的装甲太薄，实战中角度合适的情况下，中国士兵的步枪或捷克式轻机枪都可将其击穿，对手榴弹的防御力也不足。日军记录此战时，形容这种装甲车有效地增强了陆战队的突击能力，“ 但是5.5毫米厚的装甲，即便是普通子弹命中，只要角度合适也会被贯通，而且由于是轮式装甲车，面对路障也会出现重大的机动问题。巷战开始后，中国方面从路边和建筑物上的死角投掷手榴弹，造成数辆（装甲车）的损失。（しかし、5.5mmの装甲板は銃弾の命中角度によっては貫通されたし、装輪式なのでちょっとした障害物でも重大な問題となった。また市街戦ということもあり、中国側は路地の影や建物の上層階といった死角から手榴弾を投げ、数両が失われた。）”

虽然根据《日中战争》中的记载，日军拼死将被击毁的装甲车抢回，但中国方面因此发现日军的战车并非看上去那样可怕，军心大振。此后，日军也曾多次使用这种装甲车进攻中国军队阵地，多遭重创。2月4日，日军再次进攻宝兴路时，第四号装甲车再被击毁。不过，这种战车在这一阶段与十九路军的作战中还有另一个作用，那就是配置在重要街道地段，周围垒上沙袋作为活动堡垒阻击中国军队用迫击炮的袭击。
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日军第四号装甲车，2月4日被击毁于宝兴路

法制八十一毫米机动式迫击炮，由于这种火炮运行轻便，火力凶猛，弹道又异常弯曲，特别适合巷战，被日军称作中国步兵部队最有威力的武器。

十九路军官兵和救国会组织的便衣队经常携带这种迫击炮出击，曾给日军和租界中的日方机关建筑造成重大破坏

由于迫击炮不配备穿甲弹，加上沙袋的M-25装甲车只要不是被直接命中，就很难受到致命伤害，而它转动的炮塔和高射速的机枪子弹对于携带迫击炮而行动迟缓的中国袭击部队来说则是致命的。
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日海军陆战队在虬江路口围绕M-25装甲车建立的街垒。

日方评价 – “到1932年2月13日陆军第九师团登陆之间的两周时间里，为避免陆战队遭到优势敌军全歼做出了巨大贡献，这种战车的战绩扫清了对轮式装甲车作战能力的怀疑。受其活跃表现的影响，海军同年开始仿造，定名为92式六轮装甲车”（1932年2月13日に大日本帝国陸軍第9師団が到着するまでの2週間をわずかな数の陸戦隊で大人数の敵部隊を食い止めるのに大いに貢献し、「タイヤ付きの装甲車は役に立たない」という従来の見解を改めさせた。本車の活躍を受け、海軍は同年に海軍九二式六輪装甲車を採用した），这种车辆曾广泛用于侵华战争。

十九路军对这种“乌龟壳”阵地一筹莫展，但是随着中央军嫡系第五军投入战场，宋希濂将军率领的这支精锐部队带来了新的武器。十九路军借炮打战车，让闸北的日军海军陆战队吃了大亏，那，大概也是十九路军和M-25装甲车最后的恩仇了结了,咱们后边再说。

一二八之夜，日军未能取得预期战果，原因甚是复杂。单从战术上讲，平均分配兵力几路并进，进攻力量捏不成拳头是兵家大忌。将战车分散配属给步兵使用也是如此，日军要直到1939年南昌战役才学会集中使用装甲部队。十九路军打的是防御战，略有缚手缚脚，若是换了八路来打这一仗，只怕当场会放一路日军进来包饺子。

看来，九一八的轻易得手让日军产生了过剩的心理优势。

这一晚最激烈的战斗发生在虬江路。在这里发动进攻的日军为第一大队第2中队。其尖兵吉松小队与中国警察（日军称为“公安局巡捕”）在赫司克尔路口交战，中国军队利用一座二层楼房作为据点用机枪反击，日军试图除掉铁丝网不成，暴露在街道上的官兵在与十九路军官兵对射中不断中弹，日军狂呼 – “呜呼，我们要沙袋！”，并纷纷挤到装甲车的后方以求掩护。
[待续]
龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海四

孙立人将军在缅甸战场的照片

萨苏 — Thu, 02 Jul 2009 12:28:18 GMT+8

远征军新22师部队步坦配合，突破日军在胡康河谷丛林中的布雷地带

抗战中纵横印缅的中国远征军，因打通中印公路，痛歼缅北日军而闻名于世。至今描述这支军队战斗经历的作品仍层出不穷。然而，由于历史的原因，无论在海峡两岸任何一方，远征军将领孙立人等在缅甸战场上的照片，保留下来的并不多。

然而，有幸的是，笔者日前在日本却发现了一批孙立人将军在滇缅战场南坎留下的照片，或可重现一代名将的风姿。

根据提供者的说明，这批照片是随同孙立人所部新一军一同在滇缅战场作战的美军所摄。后拍摄照片的美军军官到驻日部队中任职，于是把这批照片带到了日本，并在那里流传开来。

照片一共六张 --

孙立人在南坎与西格雷夫中校握手，西格雷夫中校是一名医生，战前就在南坎开设医院，他到达南坎后迅速恢复了这家医院。

日军虽然溃退，但留下了大量地雷，这是孙立人将军在亲自指导工兵扫雷

孙立人将军在观看日军丢弃的物资

孙立人将军带几名随从走在南坎镇内

孙立人和美军驻缅炮兵司令乔治.C.斯利姆将军在南坎会合

照片上的孙立人有几个特点很值得注意 -- 第一，孙在行军中习惯套一件毛背心，十分醒目；第二，孙戴美式钢盔通常将盔带扣在下巴上而不是脖子上，并曾以此教导部下；第三，远征军无论上下，人人都和传统的中国军队一样习惯打绑腿。

这批照片应当拍摄于1945年1月16日至17日。

南坎位于瑞丽河南岸，西距八莫114公里，东北距我云南畹町63公里，南至腊戍216公里，有公路与滇缅公路衔接。是日军阻止驻印军与滇西中国远征军打通中印公路的一个重要据点。日军在此防守部队有第五十六师团、第二师团各一部，共约一个师团兵力，由第五十六师团司令官松山佑三指挥。日军在这里构筑有半永久性工事，储备有大量粮食弹药，准备与盟军作持久战。

1945年1月初，孙立人指挥新三十八师将主力向日军防守薄弱的南坎西南方面迂回，历经艰险，14日进入南坎西南高山的原始森林。乘日军主力尚集中在瑞丽河东岸及两侧地区，南坎正面又受到我军进攻的时候，15日，新三十八师发起突击，一举攻占了南坎。此役毙敌官兵1700多人，俘敌10人，缴获枪炮物资一批。这是打通中印公路战斗中最漂亮的一仗。

16日到17日，南坎仍有日军残兵在零星抵抗，孙立人将军此时的神态，却仿佛在自己的家中一样自如。

南坎之战后向退入山中日军追击进攻的中国军队

日军56师团辎重联队副官小松原千寿大尉是从南坎逃生的少数日军之一，他回忆南坎一战中国远征军作战凶猛异常，不顾伤亡。因此原来认为能够长久阻击中国军队的阵地如同雪崩一样迅速崩溃。奔逃中小松原听到中国军队在日军阵地上疯狂喊叫的声音 -- Kaika! Kaika!

小松原在他的回忆里没能解释中国人喊的是什么。

但是，作为一个中国人，我立刻就听明白了。

中国战士们喊的是 -- “回家！回家！”

从一九四二年出兵缅甸，远征军中的老兵，已经两年多不曾再喝过故国的水了。

南坎是中国远征军打回祖国的最后一战，打过了南坎，前面就是中国！

这些饱经磨难的中国人打过了千里苦战，前面就是故国的山河，是家乡的父母妻儿。

南坎，一日而下。

凯旋

[完]

注：我在新浪接受采访的时候，曾提到小松原的回忆，但将其所据守阵地误为巴莫，特此更正。

抗战空军传奇之三 “吹牛大王”玩死一根筋中？

萨苏 — Thu, 02 Jul 2009 05:02:38 GMT+8

抗战空军传奇之三 “吹牛大王”玩死一根筋上

继续写斯科特怎么不开炮都能把日本飞机玩下来，首先需要做点儿更正 –

我上次写到老爷子八十七岁的时候还去开B-1喷气式战略轰炸机，被人举报写得不对，人家并且提供照片为证，说明老爷子去开B-1的时候，绝对不是八十七岁，而是。。。八十九岁！

老汉飞B-1B时都89啦，生日party开飞机玩

老爷子八十七岁时候飞的，是F-15式超音速喷气式战斗机。

从这个八十九岁生日去开轰炸机，可以看出斯科特这个人是很爱拉风的一个家伙，他的战绩里面真掺了点儿水分也说不定。
http://www.ccthere.com/article/2282195
飞虎队中的斯科特，可以看到他那架P-40战斗机舱盖旁边一连串的击落标识

然而，斯科特不用打就把日本飞机玩死，却不是吹牛。中日双方的战史，都证明了他确实这样干过，而且没有计入他的击落架次。

不过，要说明白他怎么玩出这个把戏的，先得从斯科特比较丢人的一次战斗说起，那就是1942年10月25日中美联合空军(CATF/CACW)空袭香港之战。

1942年10月，中国方面得到情报，日军在香港囤积物资，似有意在华南地区发动一次规模较大的攻击。为了削弱日军的攻击能力，中国方面要求中美联合航空空军出动飞机，轰炸日军后方要点 – 香港。

所谓中美联合空军，是抗战后期，随着中国空军力量的恢复，为了更好地在中国战场增强盟军航空部队的合作而组建的一支混合部队。他们的飞机一侧机翼下为中国机徽，另一侧为美军机徽，机身和尾翼则按照中国空军标准涂装。这个时候，“飞虎队”即美国志愿援华航空队已经解散，人员除了离开中国的以外，大多加入美国第14航空队或中美联合空军，继续留在中国作战。中美联合空军的人员是两家一起出，装备么，就只能仰仗财大气粗的美国佬了。

1942年驻华美国空军飞行员的圣诞节之宴，一点豆子，猪肉和鱼罐头混成的沙拉，装在铝盘里，在中国战场上已经是奢侈的食物了 – 飞行员必须如此奢侈，否则他们没有体力完成空中的战斗

也许，很多“飞虎队”队员来到中国的时候，追求正义公理与作雇佣军来发财的心思哪个更重要很难说清。但是，当飞虎队解散的时候，他们中的很多人选择了留下来继续为保卫中国而战斗。我们应该向他们致敬，因为他们很明白自己今后已经没有奖金可拿。

当时在中国战场上，共有三支空军部队在对日作战，包括美国第十四航空队（刷蓝白五角星的），中美联合空军（俩翅膀一个中国的，一个美国的），还有中国空军自己的独立作战部队（青天白日徽的）。这也造成后来的战果统计如同罗生门，折腾得大伙儿常常脑袋大一号。-- 幸好土八路是在日本投降以后才组建空军的，否则闹不好会折腾死人的。

正在登机的中美联合空军B-25轰炸机飞行员，可以看到同一个机组，也是中国人美国人掺着来的

从战斗序列上说，中美联合空军有三个婆婆 – 中国空军的命令，中国政府的军事委员会通过美国第十四航空队下达的命令，美国第十四航空队自己的命令，都要听。但是实际上在中美联合空军中做主的，依然是陈纳德。这个脸皮粗糙得可以当砂轮使的将军，通过在飞虎队中建立的威望，同时获得了中国和美国双方的信任。

不过，这次攻击香港的命令，让陈纳德十分头疼。

有人评价抗战期间在中国的三个盟军巨头 – 史迪威，魏德迈和陈纳德每个人的风格不同。史迪威最有本事拉来军火但和蒋介石势同水火，魏德迈和蒋介石关系好但既拿不来军火也不干事儿，能干事儿又和蒋介石关系好的，唯有陈纳德。

的确，蒋介石和宋美龄，都把陈纳德视作亲密的私人朋友，当陈纳德最终在美国国会的压力下以近乎解职的方式离开中国的时候，蒋介石却倔强地用了一个极为盛大的欢送会来表达中国对陈纳德的感谢。

然而，蒋介石之所以和很多人搞不好关系，责任并不能都推到别人身上，有的时候，这个光头的委员长的确让人头疼。比如，1942年4月，陈纳德就曾接到委员长阁下的直接命令，要他们去日军阵地上低飞示威，有条件的话进行轰炸或者扫射，来鼓舞陆军的士气。

这实在是让陈纳德十分为难的命令，甚至可能给他带来手下造反的危险 – 因为飞虎队队员的奖金是按照击落日军飞机的数量来计算的，对地面进行攻击既危险还拿不到钱，除了几个好斗成狂的家伙，陈纳德根本无法动员部下去执行这个任务。其实，陈纳德是很有理可讲的 – 当初来中国的合同，只说去打日本飞机，可没有对地攻击的条款阿。

问题是蒋委员长从来不是个讲理的人，他也不会对合同感兴趣。老蒋说到底是个封建社会的产物，他对于资本主义社会的什么契约精神是没有感觉的。

确切地说，当陈纳德硬着头皮把“飞下去示威”这个要求传达给弟兄们的时候，当场有23名飞行员提出辞职。飞行员们的理由很简单 – 日本人的战斗机不是当摆设的，P-40的低空性能不佳，一旦下去恐怕我们就上不来了。

想让委员长理解P-40的飞行性能恐怕不是一件容易的事情，4月20日，陈纳德被迫约见宋美龄来谈这件事。

最后。。。最后飞虎队还是出动了，而且打得不错 – 当然，下不为例。

只是那段时间飞虎队的战绩有点儿出奇的好。从4月21日开始的一个星期，就打下来22架日军飞机 – 而日军只承认被打下来两架。

对此战绩，中美双方战后同时保持沉默，只有日本人蹿上跳下大表不平也没人理它一个战败国的想法。

不过，有人暗中推测，是不是陈纳德和宋美龄当时达成了某种默契呢 – 比如，拿出一笔奖金来发给愿意进行对地攻击的队员们作为鼓励。当然，为了在合同上看来完美，奖金的名义还是要按照击落日本飞机来计算的喽。

所谓重赏之下，必有勇夫，可不仅是中国的文化。

要是这样，跟日军损失对不上，也就情有可原了。

这是在“飞虎队”时代的烦恼，现在陈纳德指挥的是中美联合空军，一支正儿八经的正规军，这里面再刺头的飞行员也不敢拒绝执行任务的。

陈纳德的问题在另外两个方面 – 第一，使用他手里的B-25中型轰炸机（就是那个杜立特驾驶轰炸东京的飞机），能够得着香港的空军基地，只有桂林，可是桂林那里无论汽油还是弹药，都没有储备，怎么能在那儿悄悄地做好出击准备而不让日军知道，是一大难题；

第二，即便能够悄悄出击，陈纳德手中的汽油都是经过驼峰航线送来的，十分珍贵，预期只能出动12架B-25和12架护航的P-40战斗机。然而，根据情报，日军在香港有不下40架战斗机，这点儿兵力面对面地打起来只怕要吃亏。
http://www.ccthere.com/article/2282195
驼峰航线上坠毁的中美飞机残骸

为了中国的抗战能够继续下去，上千架飞机和驾驶他们的中美飞行员牺牲在这条荒凉危险的航线上，破碎飞机的铝片，成了空中导航的地标。因此，当时有“一滴汽油一滴血，一个轮胎一条命”的说法。中美联合空军的作战计划，也不能不受到这个因素的制约。

好在，陈纳德是飞行员中少有的学贯中西之士，终于被他琢磨出一条深合东方兵法的妙计。

[待续]

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海二

萨苏 — Thu, 02 Jul 2009 00:15:05 GMT+8

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海一
1月29日，日军对十九路军的战斗在闸北爆发，在这一战中日军即广泛使用了M-25维克斯轮式装甲车。

战斗在闸北爆发并非偶然。日本军事作家高桥升这样描述当时上海的局势 – “日本的侨民，1932年在上海已经达到326，000人，集中于虹口，北四川路一带，居住在这里的日本侨民占全体的一半。日本海军的陆战队本部设于北四川路北部，西边属于中国管辖的街区就是闸北。”

日本报纸刊登的上海要图，双方的战场就在最上方的闸北和北四川路一带
因此，驻扎在闸北的十九路军就成为了驻沪日军的眼中钉，借口护侨，要求中方将反日情绪强烈的七十八师区寿年部撤离闸北。双方在这里争夺的核心是纵贯闸北的淞沪铁路。日军在开战前已经控制了铁路北端的天通庵火车站，而中国则控制着由此向南的铁路沿线和南端的上海北站。双方各以这两个车站为中心部署阵地。一二八抗战爆发前夕，尽管在日军压力下国民党政府接受了日军的要求，但不等七十八师部队撤离，试图以此为借口迅速占领上海的日军即发动攻击。

战斗开始后，日军指挥官盐泽幸一少将宣称，靠他手中的五千名陆战队，只要四个小时就可以控制上海。

如果考虑到九一八事变时沈阳的中日军力对比，盐泽的想法一点儿也算不上狂妄。

日方记载中是这样描述战斗开始情景的 – “作为‘掌上明珠’的装甲车，被一辆一辆部署在各处攻击阵地，战车引领着身穿海军制服的陆战队士兵勇往直前。上海街道铺装良好的道路给轮式战车的行动提供了极大的方便。（貴重な装甲車両である本車は1両ずつバラバラに配備され、ネイビーブルーの軍服に身を包んだ陸戦隊兵士の先頭に立ち活躍した。また上海市街の舗装路は装輪式の本車の行動を容易にした。）”

日军的阵容，是将海军陆战队沿南北走向的北四川路一字排开，主力为驻沪海军陆战队第一，第二，第三大队，指挥官鲛岛具重男爵。鲛岛设前敌司令部于北路小学校，以第二大队于北方天通庵方向青云路与天通庵路方向进攻，压制中国军队侧翼，第一，三两大队主力则集中南线，在维克斯装甲车掩护下自东向西发动攻势。

在北四川路战斗中的日军装甲车和摩托化部队
在天通庵路和青云路方向，由于地形的关系，双方的炮火都能够把这里变成一片火海，所以，这里的战斗只是一种陪衬。尽管如此，战斗打响后，这里的日军依然遭到顽强抗击，经过一个半小时战斗后阵亡藤田，政门两少尉以下二十余人。29日，看到全面攻势已经受挫，11点30分“全部队向铁路线以东复归”。
http://www.ccthere.com/thread/2252633
一二八当天闸北地图
真正激烈的战斗在南线爆发。

南线，北四川路西侧即为十九路军控制的闸北阵地，吴淞铁路与北四川路基本平行。在北四川路和铁路之间，有五条基本与其直角相交的道路将两者相互连接起来，分别是横滨路，宝兴路，三义里（广东路），虬江路，靶子路。七十八师师长区寿年料到一旦开战日军必试图切断淞沪铁路，因此在各条道路的路口都设置了街垒阵地，以翁照垣旅重兵扼守，意图依托市区建筑阻击日军的攻击。事实证明区寿年的判断完全正确，日军果然将部队分成五路，在战车的掩护下同时沿五条街道发起了攻击。

七十八师师长区寿年将军
他指挥的部队此时堪称扼守国门，日军在他的阵前猛攻一个多月，始终无法突破闸北防线。有人认为从一二八的战绩上看，这位粤军名将比他那个在中国足球队镇守国门的孙子区楚良强得太多了

在日方对此战的记载中，至今坚持战斗是由于日军移防经过十九路军阵地双方发生冲突而爆发的。且不说通过对方的阵地移防未免荒唐，看日军自己的描述，这种以战车引导步兵的行动，完全是发动进攻的标准阵型！

历史的真相往往就在这些细节处显现。

日军在一二八之战中，装甲车与步兵的配置队列
夜11点50分，日军开始行动。

与一般记载不同的是，在闸北和日军打响第一枪的并不是十九路军，而是警察 – 因为中方为了避免冲突，已经令七十八师部队撤离一线阵地，只留警察警戒。根据日军记载，中国警察尽管只有手枪，但颇为勇敢，战斗中毙伤了日军第4中队机枪小队小队长政门清世少尉等多人。打响后，十九路军官兵随即投入战斗。蔡廷锴闻讯，星夜赶往预设在真如的前线军指挥所就近指挥作战，并命令上海周边十九路军各部队迅速进入市区阵地，支援七十八师。

十九路军参谋长赵一肩在报告中写道：“敌于是晚十一时半，以天通庵车站为据点，右自虬江路口，沿宝山路，宝源路，横滨路左至青云路等处，同时用装甲车掩护步兵向我156旅第6团防线猛冲，并起火焚烧各商店，一面用手榴弹从屋顶掷下，来势极凶，卒赖我官兵沉着应战，以手榴弹为毁车之利器，将敌完全击退，并毁敌战车四辆，我方伤亡亦大”。

如赵参谋长所述，日军战术有素，步兵枪法极好，战斗力很强，在炮火掩护下打得凶猛异常。特别是一面前进一面用旋回机枪猛烈扫射十九路军阵地的维克斯装甲车，给守军带来了巨大伤亡和震惊。一二八之战中，中方担任正面阻击的张君焘团（即156旅第6团），战斗开始仅仅五个小时即伤亡六百多人，占全团三分之一，其中很大一部分是日军以这种装甲车当先开路突破中国军队阵地时造成的。

幸好，十九路军部队的防御工事迟滞了日军装甲车的前进 – 按照日军纪录，中国军队在铁路以东的各个路口都拉上了多道带刺铁丝网，并用沙袋构筑了工事。如果日军的车辆是履带式的，这种工事不会形成太大阻碍，但M- 25装甲车是轮式的，所以无法长驱直入，只能在工事前等待步兵清理道路。随着中国军队从最初的惊诧中恢复了勇气和智慧，这种M-25维克斯装甲车的弱点就完全暴露了 – 它的机枪火力缺乏震慑力，而装甲厚度又不够。中国军队采取将敢死队预伏于街道两侧，待装甲车接近用手榴弹炸其行动部分，尔后用轻武器近距离攻击的方法，有效地遏制了日军装甲部队的攻击。

让我们对照1932年出版的《海军陆战队上海战斗记》（作者有马成甫）和中国方面的《淞沪御侮记》，来看看此战中具体情形吧。
[待续]
龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海三

你们中国人简直生活在天堂里下

萨苏 — Wed, 01 Jul 2009 13:47:06 GMT+8

你们中国人简直生活在天堂里上
因为北京的交通而把这里叫做天堂，在我这正宗的北京人看来简直是天方夜谭。

不说那满街堵着动不了的车吧，就那地铁，挤得跟人肉包子似的，还天堂！

然而。。。看着眼睛瞪得跟包子似的，双目发蓝的大成，我相信她不是在说反话。

难道是咱忽悠人家了？没有啊，我就说了一下北京公共汽车的价钱和线路。。。还给她看了看萨带到日本来的一卡通而已。

大成，这是让一块钱可以从北京东头坐到西头彻底给震晕了。

实际上，听说北京出租车才两块钱一公里，大成已经有点儿摇晃 -- 日本。。。或者任何发达国家出租车绝对是奢侈品，比如我有时候加班到半夜回家坐出租，一次的价格就相当于人民币1，000块，这在北京可以往返跑石家庄了吧？而听到北京地铁两块钱可以满城跑，大成开始咬牙切齿，能坚持到这会儿，已经不容易了。

过了半天我才明白过来 – 你跟人家说话得考虑对象，一样的事儿，落在不同的人眼里，那看的角度是完全不同的。比如说世界爆发金融危机这件事儿吧，有人担心股票输光，有人乘机买房，还有人 – 比如我们北京老邻居王奶奶，人家就喜气洋洋地说这下空气可好了 – 是啊，照王奶奶的看法，工厂没订单就不开工，不开工污染就少，可不空气就好了？

这话要让工厂的谁听见，非把老太太开了不可，您看，这就是看问题角度不同。

大成看北京交通，人家是怎么个角度呢？

大阪人的角度。

前面不是说了吗？大成祖上是一大阪人，大阪人在日本是最好的商人。真正的大阪人脑袋里永远带着仨账房 – 干吗要仨呢？一算账的，一对帐的，还一个查账的。

钱！常常就是大阪人看东西的第一角度。

平心而论，大成这人倒不抠门儿，朋友中间她还是挺大方的。不过，只要一出门，她在这一方面表现得就特别明显。您就说她干吗带一塑料桶满世界走吧，那理由可多了 – 洗澡可以用它，洗衣可以用它，装东西可以用它，甚至。。。真急了里面放一个塑料袋还可以解决上厕所的问题。

靠了这个，大成在旅行中可以在很多简陋的小店住得舒舒服服，这对当学生的时候，靠着瘪瘪的钱包已经开始走世界的大成来说实在太重要了。

也可能是那时候坐下的毛病，今天已经不缺钱的大成，在计划到北京走走的时候，最重视的一点还是 – 要花多少钱！

我毫不怀疑，如果没有北京的警察同志管着，这丫头绝对有在王府井街角上打地铺，让咱首都出现日本盲流的胆子。

不过，北京的交通费用，就算不是大阪人，不是大成一美，只要是日本人都会感到震惊的，因为价格相差太大了。

日本这儿有很多不错的地方，比如天呢，特别的蓝，比如鱼呢，特别的新鲜（这对我这个半拉天津人十分重要）。说起来，这一个是多少年发达国家建设的结果，另一个是得天独厚的地理条件造就的。然而，这发达国家也有让中国人完全接受不了的东西。比如，男的在街边就随便小便，算一个。还有这坐车的价钱，也是好久不能让人适应的。

当我告诉日本同事我国买了电车和地铁月票就可以满世界乱窜，特别是描述了一番公共电汽车市区职工月票和市郊通用职工月票之类的概念，所有的日本人都有眼睛发绿的征兆，等知道每张卡只要四十五块人民币，日本同事基本都有口吐白沫的征兆，比大成的形象好不了多少。

在日本，可没有这样便宜的公共交通阿。

日本的电车或地铁月票，规定只能在某站到某站之间乘坐，超过这段以外，那就必须另交费用。这让我这个使惯了全线月票乃至全市月票的北京人感到十分别扭。

日本的地铁，电车四通八达。然而，那价钱也确够人喝一壶。以老萨上班为例，不到一个小时的车程，每天上下班路费要多少钱呢？

要将近人民币一百块。老萨每个月买月票要花人民币两三千块钱，还只能在固定的线路，固定的站之间跑。这在日本的上班族中，是颇为平均的数字。

几十倍的差距，加上随处可到的便利，你说，让大成这样掉到钱眼里的大阪人还能有“天堂”以外的形容吗？

从这个角度说，北京的交通的确是有可以自豪的地方，它的公共交通费用，在同等的大城市中，可算最为便宜和“宽容”的了。

您可别拿北京和大阪的收入差距说事儿，大阪的房价可并不比北京高。

无论如何，得知北京交通如此便宜，大成立即打定主意，把在北京的旅游时间从三天延到三个星期。

这个决定让老萨颇为不安，心想要是这妞儿在北京地铁里给挤成相片，或者在公共汽车里给耗成人干，咱可不好和人家父母交待。赶紧解释 – 北京交通便宜是便宜，就是特别拥挤。

大成用蓝色的眼睛“妩媚”地看了老萨一眼，冷静地摇了摇头，表示自己不在意 – 但是它会准点到达是不是？

当然是。。。再要劝说，老萨忽然想起前几天写日本“女性专用车厢”的时候，专门采访过大成，她告诉我最早日本的女性专用车厢，目的并不是防色狼，而是防止女性被挤死。有这种先例放在那儿，这舍命不舍财的妞儿会怕挤？！

算了，咱换一个角度 – 那啥，北京的公共汽车啊，虽然便宜，但是堵车堵得厉害，一堵就好几个钟头。

这个说法让大成有点儿头疼，北京太大了，到底地铁不是哪儿都能通的。。。

不过，当天晚上，接到大成的邮件，还有下面这张照片的链接 –

大成信心十足地告诉老萨 – 您可能许久没有回过北京，所以不了解最新的情况，请看，北京的路现在比御堂筋（大阪最宽阔的主干线）还宽，应该是没有堵车的事儿了。。。

看来，还得拿出更好的证据来劝劝。

萨这样想着，去找北京堵车的照片，心中忽然闪过一个念头 –假如北京的公共交通让谁想到了“刚性需求”这四个字儿，那。。。那就太可怕了！

[完]

附：大成的作品《一个小女生的亚细亚大陆 – 丝绸之路篇》的封面，其中刺猬头的就是此妞，本人，也确实长的这个模样。。。

为《星条旗下的驴象之争》写的序言

萨苏 — Wed, 01 Jul 2009 06:09:59 GMT+8

《星条旗下的驴象之争》是虎子写的一本关于美国政治的书，估摸着下半年能出版。 -- 能把政治写得跟郭德纲开侃一个水平，这兄弟真不似凡间之物，莫非也是啥时候偷窥了七仙女或者嫦娥给打下来的什么元帅，将军？

且不管他，恰好这本书的出版社与兄弟颇有渊源，于是就写了一个序，只是水平有限，不知道作者和编辑能不能满意。

序：站在驴子面前看大象
“忽然间来了一阵更剧烈的骚动。响起了震耳欲聋的欢呼声和咒骂声。各人手里的旗杆都变成了攻击对方的武器。刚才举着的手现在都变成了拳头，到处都是拳头。街上车辆停止了，四轮马车也动不了了，在这些车顶上人们在激烈地互相殴打。不管什么都拿来当作投掷武器了。靴子、鞋子象枪弹一样在空中来回飞舞，同时在人群的叫骂声中好象还夹杂着枪声。 “

这可不是美国在进行独立战争，只是儒略.凡尔纳先生《八十天环游地球》中一个小小的场景 – 环球旅游的福克先生在旧金山碰上了美国人在选举一个总司令 – 哦，不，是选举一个负责调解争端的治安法官。。。

显然，对于这种激昂的美国式民主，即便来自卢梭先生老家法国的凡尔纳都觉得堪称世界一奇。您想想，这只是选一个法官，要是选总统，那得热闹到什么程度呢？

《星条旗下的驴象之争》，写的就是美国选总统的事情，而且一写就从华盛顿写到了奥巴马，洋洋洒洒，把美利坚合众国从丑的到俊的，从白的到黑的，老少通吃 – 只是还没从男的到女的，因为这回碰巧希拉里老太太没能选上，美国要等一个女总统出现，至少还得好几年。

所谓驴和象，指的是美国的两大政党 – 民主党和共和党。民主党的绰号是驴 – 这个绰号由来已久，和克林顿先生的长相没有什么关系，共和党的绰号是象，这也和真正的大象没有关系，众所周知美洲这地方除了动物园从来没有大象出没过的。

这两个绰号从何而来，据本书说是政治漫画家的创意，也就是一个代号而已。有个说法，当年苏联还是老大哥的时候，有个二杆子将军把老大哥当假想敌大谈北方边界的布防问题，一座皆惊。那时候“苏联”俩字和神圣可以挂钩的，大伙儿都看着掌纛的老校长刘伯承，看独眼大元帅如何处理恶攻老大哥的二杆子。结果沉默半晌，伏龙芝军事学院毕业的中国元帅却冒出这样一句话 – “假设敌不过是个代号而已，如果你高兴，这个代号叫阿猫阿狗都可以”

看来，美国人看驴子和大象，就像我们看阿猫阿狗差不多。

阿猫阿狗放在一起，天生不对头的，总会演绎出无数故事。比如猫虽然比狗小，但是人家会上树，还有老虎做亲戚，狗虽然猛一点儿，可也别想占了上风。势均力敌，这仗打得才好看。美国的驴子和象也是这样，两党总是轮流上台，每到选举的对决时刻，都有精彩表演。

不过，要按照本书作者的写法，这驴子和象虽然斗的凶猛，但与阿猫阿狗一样，都是圈养的动物 – 驴子自然是家畜，象到了美国您也别想满街乱逛，只有在动物园吃饷的份儿。所以，真正决定他们命运的并不是他们自己而是饲养员。

这个饲养员就是美国的社会。

这个观点多少有点儿新颖 – 难道不是驴子和象控制着美国社会而是反过来么？

我们曾经有言必称美国的时代，也有骂必提美国的时代，但是，我们对于美国真正了解多少，却十分可疑。

1994年，萨第一次到美国。当时中国的发展状况还远不如今天，但美国的繁华并不令人惊讶，甚至有些地方还给人不如中国的感觉。比如美国的高速公路比中国显得陈旧，有些地方还有因陋就简的修补痕迹。而中国从三元桥到机场崭新的高速公路，简直堪称完美。那时候，一度对美国的发达甚至产生了一丝疑惑。

很快就想明白了，那时候整个北京就一条机场高速公路，而美国一个小城市高速公路已经四通八达。

追赶一个发达国家，实在不是一个两个工程的事情。

而当时让我深感震惊的，是美国人的爱国之情。

在美国几乎每一个乡村，都可以看到高高飘扬的星条旗。美国没有居委会，这些星条旗，都是美国老百姓自己挂出来的，其中对于自己国家的自豪清晰可见。

在这之前，我对美国人的认识是多少有些散漫，他们对于金钱和舒适的重视，与我们传统印象中的爱国者大相径庭。然而，去了美国才明白，追求享受和热爱自己的祖国，完全可以统一在一个人身上。

后来想想实际上是自己的思维不够逻辑，喜欢钱并不意味着不爱国，顶多是面对金钱诱惑的时候叛国的可能性大一点而已，可是不爱钱的人也可能因为怕死或者天晓得的原因叛国，甚至叛得更快，这中间并无必然的联系。

那时候我深感对于美国了解的肤浅，一如很多美国人对中国了解同样肤浅一样。这两个国家毕竟隔得太远了。

无论你是想爱一个人，想恨一个人，或者想揍一个人，我想最先需要做的就是了解他。对于美国，也是一样。

《星条旗下的驴象之争》，其实就是一个在美国的中国人，用自己的眼睛给我们解释美国到底是怎么回事儿。可能和教科书上写得不一样，也可能带着自己的视角，然而，它的确是作者自己所看到的，所了解的，作者是站在驴子旁边看大象，所以，有着极高的参考价值。

不过，我欣赏这本书的地方，还不在它的价值，而在它的写法。要知道作者再怎么了解美国，也无法和美国国家年鉴记载的内容相比，论价值，美国国家年鉴无疑比这本书更高。

问题是，看美国国家年鉴，你会睡着。而《星条旗下的驴象之争》，可以说是一本能让你失眠的书。作者是个天生有幽默感的家伙，所以他笔下的美国选举宛若动物园暴动，妙趣横生，文笔灵动。比如他写富兰克林，并没有急着让这位后来的美国总统去大雨中玩触电的把戏，而是让他一本正经地和汉考克讨论，从科学角度分析英国人会在几个绞架上吊死写《独立宣言》的这帮家伙。。。

我想，书写了第一个目的就是给人读的，从让人想读这个角度，这本书会颇成功吧。假如再加上参考的价值，给一个好书的评价，或许也就不算过分了。

写这样一本书，作者虽然辛苦，显然自己也会写得眉飞色舞，大快朵颐的，既然如此，我们就不去感谢他的辛苦了，而是来感谢一下编辑，校对，封面设计。。。等等所有相关的朋友吧。

萨苏 2009年7月1日于日本伊丹

《星条旗下的驴象之争》节选
林肯去葛底斯堡做那个当时没人理解但事后非常伟大的讲演，有许多烈士家属到场，其中一位穿黑衣服的女人热泪盈眶地拥抱了总统，林肯在回华府的火车上就发烧，到了华府烧就退了。

这位黑寡妇是南方派来的生化武器，她刚刚得天花，南方希望她把天花传给林肯，并不是让林肯变成一个大麻子，而是希望他病死，因为天花的病死率常常高达三分之一。虽然牛痘苗已经问世60多年了，可是很不普及，尤其是林肯这种穷人出身，肯定没有接种过。

没想到天花没有传染给林肯，南方一计不成又生一计。。。

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