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第五段 霍尔果斯——那拉提草原——独山子——乌鲁木齐   二天

Day 6  霍尔果斯——独山子，620公里，其中霍城到那拉提 400km，路好走；那拉提—独山子，220km山路，还要翻越2座三四千米的达坂，非常辛苦，行车时间13小时。早上10点，参观了和霍尔果斯口岸——中国最著名的横向公路312国道（上海——霍尔果斯）的终点站。13点出发去那拉提草原，400公里国道，17点到达。因那拉提草原进去是不准自驾车进入的，选择在景点周围环顾了一下，拍照留念。19点，继续上路，连夜返越2座冰达坂，于第二天凌晨2点到达独山子。

Day 7  独山子——乌鲁木齐，250km高速，花费3小时左右就可到达。

从霍尔果斯出发，走G218国道，70 km到达伊宁，在伊宁未做停留，继续上路。行驶48km到达墩麻扎。接着，路口直行沿着G218继续往前开，左转是去尼勒克的省道。G218国道路面平直，两旁行道树茂密。从墩麻扎继续前行90km到达木斯，再43km到达吐尔根，47km后到达那拉提草原。沿途一片草原风光。车行其间的感觉，很特别。这样经过6 小时，300km跋涉到达那拉提草原。路边森林茂密，莽原展缓起伏，松塔沿沟擎柱，更兼毡房点点，畜群云移。无论是途经此处还是专程前来，那拉提草原是不会令人失望的好去处。过那拉提草原后，接下来去南疆的行车路线，有两种选择。其一，如果你开的是有一定越野性能的车，可以走G218国道转G217国道，沿途景色美丽的独－库公路到达南疆的库车，约350公里的烂路。独－库公路起点独山子，终点库车，这段路景色优美，然道路年久失修，颠簸异常，非一般家用轿车或普通少有山路经验的司机能通行，而先前一段G218国道至巴伦台也在修路，每逢下雨，必有积水，通行困难。如果你想挑战一些你的车辆及你的驾驶技术，慎重考虑，合理安排时间，做足准备后，亦可一试。若成行，还能欣赏到惊艳无比的巴音布鲁克草原呢！其二，选择绕行，北上G217国道经乔尔玛，翻越天山到独山子，上高速公路到乌市。

绕道走的话，从那拉提草原出来，43km后到达G218和G217交界处（俗称0km处）。0km处标志不清晰，一定要注意。我们行车时匆忙，加上有警察查证件，一不小心开过路口，到达了巩乃斯沟才发觉走错路了。车出那拉提后，G218变成了只有路基的泥路，但还算平整，车还算能跑起来。然而路边的景色却是美的：路旁深深的峡谷，一路草原、温泉、雪峰、河流相伴，时而芳草戚戚，时而流水滔滔，又有雪峰，交相辉映，高山白云相依相伴，一步一景，如诗如画。车转G217后，北上82km可以到达乔尔玛。乔尔玛位于横惯天山的独－库公路与伊－乔公里的相汇处，这儿有纵横交错的冰川盖于山顶，填满山谷，冰岩前还有圣洁的雪莲绽放，花、冰相伴，更显高贵。

   沿途风光再美，山高路远，仍需多加注意行车安全。道窄、山路崎岖，行车布多，车在寂寥寂静的峡谷、山峦间穿行，很容易走神，而致车速过快，导致危险，需要时时留意车速。根据行车多少及路况需要，随时调整车速，而且，路旁草原上，山坡上时有牛群、羊群冲下公路或穿行或索性漫步其间，它们才不会在乎公路上是否有车，有险，那是属于它们的天和地，而你就得当心了，它们的行动可是不会事先和你打招呼的，如遇这种情况，更要放慢车速，让其优先通行才是。

至乔尔玛途中，要翻越一座海拔3300米的达坂，那海拔是渐渐升高的，高原反应不会太严重。只是海拔提升后，气温下降。据记载，海拔每上升1000米，气温下降6－7度，注意防寒饱暖。下达坂，海拔又逐渐下降，气温也会回复。夏季的话，厚而防风的外套最为适宜，上山时披上，下山时即可脱下，较方便。

乔尔玛虽是南北疆的重地，然地处深山，交通不便，住宿条件较差，如有能力或时间许可，建议继续前行，再翻达坂，挺进独山子。

G217国道乔尔玛至独山子150公里山路，比较险峻。过乔尔玛，向独山子方向前进，还需翻越一座达坂，且接下来的这段山路起伏不似先前平整、好走了，大约半小时左右，到达达坂，达坂顶部海拔4000米，盛夏时节，时有飘雪。山顶隧道中更是常年积雪不化，行车困难。普通轿车30－40公里每小时的车速，小心通过，提醒非本地或不熟悉路况的游客尽量选择白天通行，既可看风景，还安全行车。如果夜间行驶，视线差，看不清山路弯多且窄，两旁更是悬崖峭壁。夜间气温低，一旦下雪，便会积聚，危险系数陡增。

从达坂下来，约行一个多小时，至下坡路段。下坡路段为碎石路面，一经下雨，下雪，崖上石块松动，便有落石冲下，常可见或落石堆积路面，或石子、石块正从崖上滚落，车行此种路面，时有险情发生，不得不留一百个心，百般注意了。在狭窄、不平多弯的山路行驶，还得注意躲闪、避让来自空中、地面的意外袭击，阻挡，难度颇大。“慢”是唯一可行的办法，放慢车速、不急不躁，看清各种可能存在的突发状态，才可保平安通过。因为慢，下坡这段100 公里左右的路，小车仍需2个多小时才行，前方便可到达独山子——一座新兴的化工城，独山子有可选择住宿的宾馆，赶紧休息、调整，接下去的行程会更为艰难。

回程

从独山子到库尔勒，有两种走法，一种是全程高速。过乌市后，绕道达坂城、托克逊，和硕，到达库尔勒，路程远，而且错过看胜利达坂和一号冰川的机会。

另一种方法是过乌市后，走G216国道，需再次翻越天山达坂，到达天山南面，便可成功完成北疆至南疆的跨越，其中要翻越的天山胜利达坂是天山的最高峰，坡具挑战意义。我们推荐走第二种。

出发时，你可选择在独山子加油，独山子是化工城，油站比比皆是，亦可过高速后，在上国道前加油，这可是须注意的，因为后面翻越天山150公里左右的路程，绝无一处油站可供加油。

从独山子出发，上乌－奎高速，沿着来时的路，约250公里，舒坦、快捷的高速路，轻松回到乌鲁木齐。

第四段 布尔津——赛里木湖——霍尔果斯   一天

Day 5  布尔津——霍尔果斯，920km。从布尔津—奎屯，520km国道；奎屯—塞里木湖，320km，G312，国道高速相间；赛里木湖，换湖一圈70km左右；赛里木湖—霍尔国斯，80km，G312国道的最后一段。今天是赶路的一天，早上8点出发，开车16小时终于赶到了312国道的终点站：霍尔果斯口岸；顺道看了一下塞里木湖，没想到塞湖的美是有震撼力的，让我们久久不愿意离去。7月去的话，碰巧能赶上那达幕大会，在火红夕阳的映衬下的蒙族赛马会，蔚为壮观。最遗憾的事情，怎么也没想到，在塞湖居然没有加油！我往返140km加了一次油，耗时2小时。

从喀那斯出发，可返回布尔津住宿，车程三小时左右，即使是再留恋喀那斯的朋友，想必也能在天黑前赶到布尔津的，布尔津毕竟是“市”，食宿及出行均较方便。

第二天一早，从布尔津出发，走G217国道，去向赛里木湖，道路平坦，国道与高速交替，平均时速可达每小时80－100公里左右，约450公里，到达奎屯。临近傍晚，出八家木收费站，切记，在此处的五台加油站一定要加满油，以后70公里至赛里木湖，赛里木湖环湖70公里及出赛里木湖70公里，约二百多公里无一加油站，如无足够的储备，就会造成很多的麻烦。

赛里木湖

赛里木湖海拔2015米，是新疆海拔最高的湖泊，赛里木是哈萨克语，意为“祝愿”，赛里木湖是一个冷水湖，盛夏时节，湖水依旧冰凉刺骨。注意添衣御寒。

游赛里木湖可自行开车作环岛游，环湖一周约70公里。赛里木湖面平整湛蓝，壮观似海，又不同于海，四周有皑皑雪山的映衬，有一望无际的辽阔草原的烘托，使赛里木湖的没显得更加大气，更具震撼力。湖畔草原是优良的夏季牧场，每年的七月底至八月初，当地的蒙古族和哈萨克族牧民会在这里举行那达幕盛会，适时前往的游客有幸的话便能参与其中，与牧民共享欢乐时分。

夕阳西下，晚霞映衬下的赛里木湖更是丰姿绰约，天气好的话，你便可以看到“火烧云”。霎时间，彩霞满头，霞光四射，把天际，把群山照耀得一片透亮，色彩艳丽而浓烈。天地间仿佛打翻了调色盘，红色的是霞、绿色的是草、蓝色的是湖、白色的是雪，色彩随意而放肆地泼撒。停车，驻足，忘情欣赏吧！

赛里木湖畔有众多牧民的蒙古包，可供游人休息。在天气较为适宜的时候，亦可选择住宿，条件略差。但听着风声和牛羊的叫声入睡，也会是不错的经历。如果气候条件不允许，或对住宿条件有一定要求的，就得赶路了。出赛里木景区，仍是只有蒙古包可住，要是一定要住宾馆的话，就得前往 60 公里外的霍尔果斯了。（这儿注意了，霍尔果斯地处中哈边境，前往时需办理边境证，持证前往）。

从赛里木湖至霍尔果斯，走的是G312国道的最后60公里。这段路是山路，道窄弯多，路不平，且时有山体滑坡，不太好走。夜间通行车辆以卡车居多，行车更为困难，时速只能是20公里每小时左右，相当慢。约一个小时左右，到达霍尔果斯边境检查站，再过半小时，道路渐宽，车行速度渐快，便可到霍尔果斯。

霍尔果斯

霍尔果斯口岸是中国西北最大的公路口岸，位于新疆伊犁河谷西端，是中国与哈萨克斯坦及第三国之间贸易和人员往来的主要国际性通道，也是著名的始于上海的G312国道的终点。在中哈边境线旁，便可看到此标示着312国道 4825公里的终点石碑，也是游客必到之处。霍尔果斯边境对外开放。在不大的霍尔果斯城中不难就询问到口岸的方位，口岸外侧有一大型停车场，众多商贸及游客的车辆均停靠于此。

口岸外的商铺多出售来自俄罗斯、哈萨克斯坦或本地生产的制品，有俄罗斯的望远镜，艺术品，本地产的熏衣草精油、草籽之类的价格不贵，有兴趣的朋友，不妨带一些回去，送送亲朋好友或留作自用都是不错的选择。

第三段  布尔津－禾木－贾登峪—喀纳斯——布尔津  二天

Day 3    布尔津－禾木－贾登峪   250km  ， 游禾木。

早上10点，从布尔津出发，向喀那斯方向走，100km左右有岔路去禾木，直行是喀那斯。出岔路不多久，就见一售票处。行驶45km后，14点到达禾木，路上一路峡谷、草原风光，极美！禾木的景色以美丽峰为背景，禾木桥有特色。16点离开禾木，19点到达贾登峪住丽景山庄，280元，4星标准，住宿条件很不错，有专门的停车场。

Day 4   贾登峪——喀那斯——布尔津， 150km。

早上10点从贾登峪出发，3km左右到达喀纳斯景点。进入景区，座景区大巴，参观著名景点卧龙湾、月亮湾、三道湾、观鱼亭。18点离开贾登峪回布尔津。21点到达布尔津。找有安全停车的地方住宿，一般200元左右一个标准间。

从布尔津出发，沿S227省道，“直直的”向前走，就能到喀那斯。100公里左右有路牌标示，右转岔道去禾木，直行去喀那斯。禾木的草原风光极美，是去喀那斯途中不可错失的极佳观光点。从此岔道出发，都是山路，行车不多，但山路崎岖，多急弯，行驶需控制车速，不宜过快，时速30－40km/小时左右即可，沿途风光美不胜收。行驶2小时，约45km就可达禾木，行驶这段路时，建议再多安排1－2小时时间，尽可能放慢车速，亦可作短暂停留，观景、拍摄两不误。游禾木时间可以根据各人喜好及游程安排决定。出禾木，返回S227省道，继续向前60 km，至贾登峪。因喀那斯住宿条件有限，游人多选择在此临近喀那斯，而又风景秀美的贾登峪留宿。贾登峪建以成排依山傍水的别墅群，住宿条件不错，300元左右，4星标准的宾馆比比皆是，相当得物有所值！从布尔津－禾木－贾登峪，此段路程共计250km左右，布尔津、贾登峪两头均有油站，中间不需要加油，因此就不必考虑加油站问题。

布尔津

在布尔津，布尔津的夜市、布尔津的排档是久负盛名的。如织的游人、吃客把一座边远的边境小城搞得热火朝天的。排档以吃烧烤为主，各式各样的烤肉、烤鱼滋滋地冒着热气，那可真是香飘数里，远方的来客闻香而动，纷至沓来。

禾木

从布尔津出发，走的是S227省道。道路已经修缮，较平整，但均为山路，曲折而路面较窄，一般有山路驾驶经验的司机，在此行车不会感觉有多大困难。车子也不用刻意选择越野车之类的，普通的轿车均能通行无阻，只需对过多、过急的弯道多加注意，及时降档减速即可。100km左右，驶入路面更窄小点的岔道，有指示牌指示去禾木的，约45km。禾木草原位于喀那斯河和禾木河的交汇地带，海拔都在1100－2300米，地形复杂，有纵深的峡谷、有起伏的山峦，山地阴坡森林茂密，苍翠欲滴，而阳坡面则绿草满地，繁花似锦。草原上，星星点点紫色花时隐时现。手执马鞭的牧民纵马飞奔，成群的牛羊慵懒地晒着太阳，沿途所见便是一幅幅巨大的游牧民族的生活画卷，对于前方将至的禾木村便有了更多的期盼。

禾木是蒙古族的一个分支图瓦人的聚集地，位于禾木草原的中心地带，至今保留着以畜牧业为主的生活习性。禾木村的建筑相当有特色，木质机构的屋舍，顶是斜的，上面都是空的。禾木村的景色是以美丽峰为背景的，美丽峰的美是名符其实的。禾木地处海拔较高，即使是盛夏，也没有难当的酷暑，出游需注意添加衣物，以防感冒。在禾木村可走走看看，如需深度探密则可选择骑马。

贾登峪

出禾木，再次拐入S227省道 ， 60km，到达游人聚集的贾登峪。贾登峪似乎是游人去向喀那斯的中转站。依山而建有无数漂亮欧式风格的别墅，大都为三星、四星标准的宾馆，环境好，条件也不错，价格还算合理。夏日的贾登峪，阴晴不定，较之禾木更需多加一件衣服防寒、防雨。贾登峪无常的天空去能给游客带来意想不到的惊喜。雨后，峡谷中雾气升腾，阳光照耀下，时可见横空出世的彩虹，赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，交织在一处，朦胧而虚幻的，给贾登峪平添了几分浪漫的色彩。

喀那斯

喀那斯距离贾登峪仅一步之遥，开车10分钟的光景即到。喀那斯景区有一大型停车场，供游客停车。在此换乘景区转供大巴进入景区。在喀那斯停车场附近有加油站，可选择游喀那斯前后加满油，进入下一阶段的旅程。

喀那斯是蒙古语，意为“美丽富饶，神秘莫测”，它位于阿尔泰深山密林中，是有名的“变色湖”。喀那斯地处高寒，冬季寒冷，整个喀那斯被冰雪覆盖。出行多有不便，普通游人大多避开此时节，选择春、夏或秋天。游喀那斯，需乘坐景区大巴，大巴在狭窄的景区专行道上穿行，奔腾的喀那斯湖就会进入游人的视野。大巴中途停靠著名景点卧龙湾、月亮湾，供游人拍照、留念。在这两个著名景点拍照留念后，大巴行至终点，要再换乘另一辆中巴，去到喀那斯的腹地观赏喀那斯湖的全貌。（需另行付费），目的地是观鱼亭，观鱼亭位于山顶之上。观鱼亭在一小山包上，登上观鱼亭，可俯瞰这个喀纳斯湖、远眺友谊峰。从观鱼亭下山，可以走山的另一侧，虽不能再次领略喀那斯湖的迷人风光。下得山来，可以乘坐景区大巴离去，天堂般美丽的喀那斯在隆隆的马达声中，渐行渐远，但那番景象，几许感慨会永驻你的心底。

http://travel.xitek.com/cartravel/200905/21-19192.html

第二段：乌鲁木齐－布尔津  一天

Day 2 乌市－布尔津， 750km，行车12小时。主要已赶路为主，早上10点出发，上河滩高速，转乌－奎高速，奎屯下高速走国道。15点，到达克拉玛依油田，到处可见采油的“磕头机”。18点到达世界魔鬼城，开车进去游玩。22点到达布尔津，这是一个旅游集散地，建议在此住宿。

从乌鲁木齐出发，朝西行驶，走快速道上G312线绕城后，一路有上乌－奎高速的牌子，上乌—奎高速后，路很好开，高速上有服务区，加油方便。高速公路行驶3个多小时，约250km后下高速，到达奎屯。车出奎屯，向北，转G217线，经克拉玛依至布尔津有500km。一整天的行程是750km，行驶12小时，道路以高速与国道交替，平整、宽阔，行路基本没有什么困难。途经号称大自然杰作的典型雅丹地貌区域——世界魔鬼城，宛如鬼斧神劈般的庞大气势，令人震撼，值得中途暂停行驶，数小时流连于此，切不可错失。

清晨在乌鲁木齐，如果时间充裕，可至民族特色浓郁的维族餐厅用餐。维族餐厅环境干净、整洁，室内外装修多突出民族风格，精致而典雅。

车出乌鲁木齐，经绕城上乌－奎高速后，车渐少，但车速提不起来，此间限速80km/小时，许是交通部门为安全考虑而设。

克拉玛依

车出奎屯，向北行驶，200km左右，行至克拉玛依附近，沿着设有类似排挡样式的维族餐厅，设施及环境及不上乌鲁木齐的，却生意更为红火。过往司机中途停靠，休息、用餐，大都选择此种场所。新疆大盘鸡是不可不尝的美味。现剁的鲜鸡，红艳艳的辣椒，酥软的土豆，炸透、翻炒、出锅、装盘，满当当的一大盘。吃罢，那汤汁也是不会浪费的，倒入又宽又薄的“皮带”面一拌，保管吃得人满嘴流油，咂舌称快。

吃饱喝足，上路。道路两旁的戈壁滩上随处可见大大小小的磕头机，此时此起彼伏，不停地运作、忙碌着，到处都是开采石油的场景，也是平日里难得一见的，原来这是我们著名的克拉玛依油田。油田附近当然不愁加不到油了，此段路途，加油站众多，价格也是全新疆最便宜的，大可放心大胆地开车，不必顾忌何处停靠加油的问题。

世界魔鬼城

过克拉玛依，沿G217往前开，便可见有典型雅丹地貌的山体。雅丹地貌多因物理风化，剥烛崩塌，间歇洪水侵蚀，切割二层，兼具红、黄、灰白及其过度类型的彩色砂、泥岩，便有了各种各样色彩斑斓、层次分明的造型岩石的完美呈现。魔鬼城便是此地貌的典型。“城”中因地势原因，阴云密布、狂风呼啸、飞砂走石，历经岁月洗礼，透着沧桑和神秘的土丘瞬间变成了一座座阴森恐怖的古城、古堡，令人不寒而栗，魔鬼城似由此得名。这魔鬼城规模不算大，允许自驾车进入，沙石路面，不用担心陷车，非常方便。前后加上停车拍照，感受一下如此氛围，两个小时足矣！

车出魔鬼城，便可直接驶向公路上G217国道，此段路两旁仍以雅丹地貌为主，如在魔鬼城游玩未能尽兴，或并无足够时间驻足魔鬼城的，均可在此时沿途观赏，弥补一下，聊以自我安慰一番。此时，正遇风起，开车感觉摇摇晃晃的，尤其我们的车轻，开80km/h还觉得飘，这种情况下，一定要控制车速，尤其是和大车交汇的时候，侧风非常厉害。

布尔津

越临近布尔津，景色越加迷人，G217国道变得开阔，四周是无限广袤的草原。夏日里的草原是最美的，青葱般的翠绿，柔柔漫漫如绿毯般向外延伸，直至看不到边际的远方，仿佛把整个大地融入在了这一片绿意中，看见了连疲惫的眼睛都觉得清亮了许多。因道理宽阔，来经车辆稀少，可选择合适的地方停车，稍息，看看绿色、呼吸呼吸草原上吹来的夹杂着泥土和青草芳香的润泽而清新的空气，令人心旷神怡。拍了照、留个影，十来分钟的样子，缓解疲劳放松心情后，再次上路，布尔津也就在人们的视线中了。

第一段：哈密——吐鲁番——乌鲁木齐  一天

Day 1 早上9点出发，15点到达火焰山，地面温度50度左右，停车拍会照继续上路。16点到达吐鲁番葡萄沟，门票较贵，游客可选择参观。18点路边看到了达坂城的风车阵，停车拍照。后面的背景可是连绵的天山山脉，山头上是终年不化的皑皑白雪。晚上20点到达，乌鲁木齐，总行程 600km，行车10小时。中途经过火焰山、吐鲁番葡萄沟、到达新疆首府乌鲁木齐。

从哈密出来，沿着G312国道向前行驶，经过著名的三十里风区、鄯善、吐鲁番、达坂城，到达乌鲁木齐，600多公里左右的路程。一路上，加油是比较便利的，随时有的加，加的是吐番石油公司的油，价格较内地便宜，93/97#汽油齐全。总体来说这段路路况算是不错的，高速和国道相间，典型的新疆的公路，道路宽阔，行车不多，只是这样的路，开起来反倒需要特别注意的。因为路虽好，但毕竟不是高速公路，道路的养护会差一些，路上会有石块，路旁会突然冒出行人，种种潜在的危机四伏，大意不得，千万不可全速行驶。我们在进入三十里分区，超大车的时候，左前轮不期而至的遭遇到一块石头，一条全新的Bridgestone 350从中间撕裂，导致爆胎，幸好是新胎，比较结实，要不后果不堪设想。

三十里风区是从小草湖立交桥至大河沿立交桥长约15公里的路段，全线共设8个避风港，基本保证2公里一个。而每年换季时就是三十里风区大风天气集中时段，一般集中在3～4月、8～9月、11～12月，其次，只要乌鲁木齐出现降雨、降雪天气，这里便会狂风大作。车行三十里风口，一定要避开上述时期，2007年, 因13级大风造成11节列车车厢脱轨、3人死亡的灾难地。

车过鄯善，会遭遇火焰山，火焰山位于吐鲁番盆地北缘，七月流火，正当火焰山最热的时节，即便把车内的空调调到最高，还是难挡酷热的烘烤。而此时却正是观赏火焰山奇观的最佳时节，毕竟，红日当空，烈焰蒸腾，焰云缭绕的壮观场景只此季节才能目睹。

 离火焰山不多远，行驶1个小时，约莫80公里的样子，就是著名的“葡萄之乡”吐鲁番了，吐鲁番是古丝绸之路的重镇，地下储水丰富，盛产水果。由于气候干燥少雨，水果中的含糖量非常高，水果口味极佳。如果你是自驾旅游，在路边可见一座又一座密布孔眼透风又阴凉的土房子，那是维族人用来晾晒新鲜的葡萄，制成葡萄干。如果想采购一些回去，吐鲁番的大大小小的集市上都有。

 出吐鲁番，继续沿G312行驶，风光极美，两旁是辽阔天边的草原相伴，天气好的时候，还能看见远处的雪山，那是著名的天山山脉。就这样在G312国道上行驶2小时左右，到达达坂城，不知达坂城的姑娘如何，达坂城的风车却是一大特色。声势浩大的风车阵，风车群，建在山坡上，建在草地上，建在道两旁，达坂城成了一座风车之城。达坂城这一路段路况不错，地面平整，警察叔叔怕尔等超速危险，就时常把摄像机挂在路边的隔离带上，自行蹲下，设下埋伏，乘起不当，摄下违章镜头，留待下一个公路收费口罚款警示。从达坂城到乌鲁木齐这一段，就要留意了。当然，警告、罚款只是处罚的手段而已，车确实得小心、谨慎地开，出门在外，生命安全毕竟是最重要的。车过达坂城，离乌市也就不远了。悠着点开，个把小时也就到了。

图/文:Rock & Roll

引言(原创)

“明月出天山，苍茫云海间，长风几万里，飞度玉门关”；“北风卷地百草折，胡天八月即飞雪，忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。无论是飘逸、奇丽的李白，还是雄奇、豪放的岑参，古代诗人眼中的西域、胡地终究是苍凉和悲慨的。然而，就在这黄沙漫漫的丝绸之路上却演绎了人类文明史上最华美的篇章。在这儿，东西方文明碰撞交汇，磨砺了这丝绸之路上的串串明珠，使它更加炫目，更加光芒四射，散发出无与伦比的美丽。多少世纪来，让无数的人们遐想无边。

这就是大美之新疆，人文之新疆。

    新疆幅员辽阔，有一泻千里的河流，有万顷碧波的草原，有光怪陆离的戈壁幻境，亦有神秘莫测的沙漠奇观。在这里，冰川、雪岭与戈壁，瀚海共生；绿洲、花香被高山、湖泊掩映；人文与自然交融。美丽、广袤而神奇的新疆。

    黄色是新疆的肌肤。这种黄色的诱惑，来源于对博大、浩瀚的塔克拉玛干沙漠的印象；来源于对一处连一处的金黄色的沙丘的印象；来源于对闪耀着金子般灿烂而诱人的黄色，生而不倒一千年，倒而不死一千年，死而不朽一千年的胡杨林的印象。

    那有着艺术气质的黄色，也是随性而为的。当黄色肆虐，黄沙随狂风席卷而来时，遮天蔽日，金黄色的沙漠，变成了文明的墓地，湮没了文明的辉煌。譬如楼兰古城的消失殆尽；譬如曾经我国第二大内陆湖罗布泊的不复存在。风能作孽，也会造化，奇幻而有人文色彩的魔鬼城又随之诞生了。

    绿色是新疆的血脉。那野花遍地，野草骄人的天上牧场；那随着汩汩清泉四处漫延着葡萄藤的吐鲁番；那在辽阔沙漠间滋生的片片绿色原野，无不透露出一种朴素的清新之美。绿色赋予了新疆怒放的生命！

    白色是新疆挺直的脊梁。终年不化的冰川，八月飞雪的雪域高原。那样的白，是何等圣洁，又是何等从容，那是一种不容亵渎的美丽。唯有感叹自然的强悍，唯有激发跪拜的冲动。

多彩的新疆，太过美丽，太过丰富。

    如今，丝绸之路的辉煌已然不再，丝绸之路这条迷人的文明之河已然断流，但文明的涓涓细流早已流淌在了沿途的每一处风景之中，早已渗透进了历史的每一个角落。

   “朝霞染湖山，雪山倒影映蓝天，黄昏烟波里，军垦战士归来鱼满仓。牛羊肥，瓜果香，红花如火遍草原，林带千百里，万古荒原变良田，渠水滚滚流，红旗飘处绿浪翻······”优美的歌声中描绘的动人画面把古人眼中飞沙走石，荒凉无比的胡地一并埋葬了。生命在延续，文明在发展。新疆犹如一部历史大书，一幅风景长卷，期待着你去翻阅，去细细品味。

行前准备：提前一个月，开始看别人的路书，制定行车路线。准备自己的装备：2个备胎，4个全新bridgestong 350 出租车专用耐磨胎，GPS，征服者，电动打气筒，氧力得，电脑， 400M电台一步，3个轮毂盖拆除(以防振掉），工兵铲子。。。。。。
     旅游线路 ： 哈密­——火焰山——乌鲁木齐——魔鬼城——布尔津——禾木——贾登峪——喀纳斯——赛里木湖——霍尔果斯口岸——伊宁——那拉提草原——巩乃斯沟——乔尔玛——独山子——乌鲁木齐

费用预算：  行程3000km，除了乌-奎高速收费60元，其他都免买路费。按每公里8升计算，需要1500元油钱。路上大车饮食店很多，以川菜和新疆菜为主，川菜店可做不辣的菜，我们一家三口，中午饭就吃不辣的川菜，每顿消费50元左右。喀那斯门票比较贵，还要做景区旅游车，魔鬼城和赛里木湖门票相当便宜，总消费1000元。住宿呢，因为是自驾车旅行，车上带的“宝贝”比较多，建议要找正规的宾馆，有独立停车场，晚上有人看车，费用大概200元每天，计1400元。总费用5000元

特别说明

l         长途跋涉自驾来新疆的朋友，千万别忘记在乌鲁木齐做一下车辆保养。

l         赛里木湖没有加油站，一定要在前面70km的地方加满油。

l         新疆的日落时间比东部城市晚2-3小时，时间安排上要注意。

l         G217和G218交界的Okm处比较难找，要注意。

2008 自驾旅程

   用一句话概括一下你的2008。

   雅俗共赏，异彩纷呈。

   从典雅的江南园林，到纯朴的浙皖乡村；从东部的浦江源头，到西部的九曲黄河第一弯；从黄山的冬雪，到西栅的夏夜；从婺源浪漫的春光，到九寨五彩的秋色。2008年的四季，我们有太多的收获。

   我们用镜头捕捉光影，我们用色彩描绘天地，我们用心灵感受，我们 用诗一般的语言畅抒胸臆。

   另外，我们的自驾游经验得到更丰富的积累。平原与高原驾车方式的不同，冰雪路面、湿滑路面操控能力的提升，防滑链的使用等等，在实践中得到了体现。例如，在雅克夏雪山，我们遇到的高原冰雪路面，因为有明显的坡度，且气温偏低，为提高安全系数，防滑链的使用就成为必须。而在南方，如浙皖的高速路面，虽有冰雪覆盖，因气温偏高，无坡度，仅湿滑而已，一般只需要小心慢驶即可，不必使用防滑链。诸如此类，2008年在实实在在的一次次自驾旅行中，我们看到了很多，我们学到了很多，2008年丰收的一年。

一月 古镇●冬雪

上海­——朱家角——大观园——梅园 

2008年的那一场漫天大雪，印证了上海籍歌手薛之谦的成名曲《认真的雪》中的描述。雪下得那么深，雪下得那么认真。雪，给久未下雪的上海的冬天，平添了更多的唯美与浪漫。于是，我们到上海周边的古镇朱家角踏雪，到清幽雅致的梅园寻梅。

    古镇河畔人家门前堆砌的雪人，古镇飞翘廊檐下低垂的冰棱，古镇小河上弥散的雾气，古镇放生桥上防滑的蒲包。。。雪中古镇的别样风景，风情，风貌令我们追忆童年，令我们遐思万千。

    在经年的记忆中，在上海，只见过娇艳吐蕊的梅花，对于梅花的傲然风骨是只闻其名，未曾目睹。今冬，在上海的梅园，我们真正领略了梅花香自苦寒来的不屈不挠的精神。在风雪中，挺直腰杆，怒放自己的灿烂与美丽。着实令人敬佩。

  2008年的这场雪，下得很深，下得非常认真。。。

二月 黄山雪韵

上海——杭州——屯溪——汤口——黄山

    “黄山四季皆美景，唯有腊月景更佳”。雪中的黄山，更是惊艳。

    年前，一场大雪，造成了通往浙皖一带的高速公路中断，黄山景区被迫关闭。我们唯有企盼。除夕之夜，老公终于拨通了黄山景区的对外电话，得知道路已经畅通，景区已经重新开发迎客。我们再也按捺不住激动，抛开所有的顾虑，年初一一早启程，向黄山进发，一睹雪中黄山的芳容。

    不出所料，黄山没有辜负我们的殷殷期盼。大雪中，黄山披上了厚实的冬日盛装，气度雍容而华贵，用自己的不凡来迎接我们这些不辞辛劳，迎风踏雪而来的远方来客。

    我们登临光明顶，看黄山的日出日落；我们穿行鳌鱼洞，横跨亦仙亦幻的鳌鱼驮金龟；我们观独领奇山风骚的奇松；我们赏竞秀群峰之间的奇石。我们不顾刺骨的严寒；我们不顾道险，路滑，我们将黄山的雪景一网打尽，我们将黄山的雪韵统统感受。

    2008，黄山雪韵，观止矣！

三月 婺源春晓

上海——杭州——屯溪——婺源

     春晓的薄雾和着袅袅的炊烟，在村庄上空纠结，漫山遍野的金黄的菜花开得比鲜花更加耀眼夺目。那就是中国最美的乡村——婺源的春天了。

     婺源原本就是个山明水秀的地方。驿道，古树，茶亭，廊桥，清爽，素净，像一幅淡淡的水墨丹青。而婺源的春天却是热闹的，金黄炫目的菜花成片成片地铺满山头，围住小河，钻入墙角。。。把宁静的乡村整个簇拥，包围。婺源变得浓墨重彩了。

     婺源的菜花是每年必看的。今年当然也不例外。回回看，遍遍赏，如诗如画的婺源的春天，带给我们春天般明媚的心境。那是一个菜花的春天，一个鲜活的春天，一个烂漫的春天。

六月 喀斯特之旅

贵阳——都匀——荔波

    说起来，几年前就去过贵州，只是在去云南的途中歇过脚而已，当时，例行公事似的拜访了一下黄果树瀑布，对邻近贵州的荔波漳江却是久闻其名，未得亲临。这回有机会去贵州，就决不错过去了一趟。

    那可是一次奇特的喀斯特之旅。要知道，地球上同纬度的地方，几乎全已沙化，唯有在这一片土地上，在黔桂交界处，奇迹般地镶嵌着这颗璀璨夺目的绿宝石——茂兰喀斯特原始森林，大小七孔景区，以及激流浅滩的水春河。

    荔波的喀斯特地貌景观极为罕见。峰峦叠嶂，林海浩瀚，森林泉水随处可见，绿色群峰一望无际，水中有林，林中有水。在激流中漂流，在浅滩处漫步，浪漫而有情趣。

喀斯特之旅，收获良多，不虚此行。

七月 灵·秀 遂昌

上海——杭州——诸暨——义乌——龙游——遂昌

    夏日里与三，两车友相约去了浙江的遂昌。遂昌算不上什么大名鼎鼎的去处，只因出过明代大戏剧家汤显祖这样的文人知县，也就有了不小的来头。这汤县令就任遂昌知县期间对遂昌的风景有诗赞云：朝日暮卷，云霞翠轩，雨丝云片，烟波画舫。不仅引人联想到他的旷世巨作《牡丹亭》，灵·秀无比的遂昌值得期待。

    果真，那仙气飘散，令人神移的飞石岭，那淙淙的流水，那弯弯的山路，那一片片绿油油的梯田。四周是青山，满眼是绿树，脚下是清泉。呼吸的是清新怡人的空气，感受的是格外灿烂的阳光照耀。

那给了当年汤显祖无限灵感巧思的遂昌当真是灵·秀的。

八月 西栅——夜色撩人

上海——嘉兴——乌镇

    乌镇的西栅，是不同的。是我们孩提时代没去过的。也是这么些年来走过，看过众多的江浙古镇中最好看的。西栅的夜，令人难忘。

    在夏日里，夜游西栅是最合适不过得了。西栅的夜是静的，没有一丝的嘈杂和喧闹，游人的心也就静得下来，心静自然凉，不知不觉中你会感到脚下青石板路面透出的丝丝凉意，迎面小巷中飘过的习习凉风，甚至连出的汗都是透的，舒畅的。是西栅的清幽驱散了暑气和浮躁。

    西栅的夜是隽永含蓄而耐人寻味的，阑珊的灯火映照着古镇的小桥，流水，人家，撩拨着游人的神思。

    在乌镇的西栅，我们会自然而然地融入其中，走进又走出。西栅的过客也就成了西栅的流动风景。西栅是你中有我，我中有你的。

十月 奇妙的旅程——解密浙皖风情

上海——湖州——安吉——宁国——临安

    国庆长假，开车去浙皖一带兜兜转转，不曾想产生了不少以往匆匆走过，路过时不曾有过的观感。原来，风景是如同酒一样，如同茶一般需细细地品，慢慢地尝，才能觉出个中的无穷滋味，才能解密其中的万种风情。

龙王山下，野菊花静静地开放，千秋岭上层层梯田云烟笼罩。道场坪，开车撒野；太子尖，徒步跋涉。丰收的田园，我们收获喜悦；怀旧的古道，我们感伤满怀。在靠山，临水的农家小院，在报晓的雄鸡高亢嘹亮的啼鸣声音中，我们迎来清新怡人，雨丝飘飞的早晨，那一如所有徽杭古道人家一般平平常常的早晨，于我们却是难以忘怀。就此而言，这次看似极为平淡的旅程，确是一次奇妙的旅程。

十月 神奇的九寨 人间的天堂

成都——绵阳——江油——黄龙——川主寺——九寨——唐克——红原——奶子沟——黑水——四姑娘山——成都

    九寨，黄龙，四姑娘山，一连串耳熟能详的名字，真正的如雷贯耳。此番能抽出空闲，在金秋时节，在最美的色彩王国徜徉，心满意足矣1

    九寨的寨子与海子，在浓得化不开的秋色中，越发绚烂而妩媚动人。湖，瀑，滩，流，雪峰，森林与鲜明的藏民族风情融为一体，恰似一座人间的天堂。黄龙的高山彩池，柔美而缤纷，宛若一幅彩色的长卷在明丽的山间铺陈。绵延流长，亘古永恒的九曲黄河第一弯，迎来旭日，送别晚霞。在斑斓的八十里彩林，我们被艳丽的山野风光，彩色世界醉倒；在壮观的四姑娘山，我们为豪迈的雪峰，岩石惊叹。在大山的深处，在热情的藏家，我们喝酥油茶暖胃，我们吃烙饼果腹，在雪山的怀抱，我们听小溪的呢喃；在金色的沙棘枝头，我们看蝴蝶飞舞。。。

    神奇的九寨，美丽的阿坝，我们还会再来。

十二月 观枫叶

    沿着土路下铜陵关，老公还想去看看千秋关，这千秋关，古名千秋岭，位于宁国城东南60公里，历来为兵争之地。四周有畲族人居住，断石造田。层层梯田，螺旋而上，想必应是极为壮观而神奇的。驶近时，千秋关虽已不复存在，只有一架横梁上书之字，依稀可辨，方认同此为千秋关所在。然，千秋岭四周之云烟笼罩下的百仞俊峰犹在，峰间岭上长势喜人的庄稼犹在。亦不枉我等慕名而来。

    离开千秋关时，已近黄昏。老公也就不再有别的想头，径直把车开往我们今天的落脚地——宁国。数年前，我和老公来过宁国，对此间印象并不好。又脏又乱又土气，可住的地方少，且不干净，也没什么可吃的。正因为有此等印象先入为主，我对今晚的食宿不抱太大奢望。能吃，能睡就行。谁曾想，这小小的宁国城却给了我们一大惊喜。宁国不再脏乱，取而代之的是热闹和繁华。街道不再土气，而是商铺林立，商品应有尽有。而且更出乎我们意料的是，我们毫不费力地在市中心最繁华路段找到了一家连锁的酒店。有泊车位。酒店客房宽敞，干净而整洁，免费上网，且价钱便宜，才115元，就搞定了。和上回来时住过的价钱贵了许多，厕所异味冲天，搞得我们一宿不能合眼的境遇相比，真可谓天壤之别了。而且宁国的美食亦很不错，我们竟然在一家装修颇为考究的咖啡室里吃了大骨头汤，外加白斩鸡之类，价钱自不用说，亦极公道，美得我们！吃饱喝足，又在宁国的大街上溜达了一圈。几年过去，变化真是大。我们似乎再也找不到往日宁国的一丝影子了。心中由衷感叹改革开放的伟大。由衷为宁国人民，安徽人民生活的改善而欣喜不已。

    第二天从宁国出发去往浙江昌化与车友DRD一家会合。老公执意走多年前和我走过的穿越浙西大峡谷通往昌化的道。“遥想”当年和老公二人，开着我们的第一台车——一辆二手的普桑在泥泞不堪的“苦竹林”艰难跋涉的情景，心生感慨无限。只是不知这条道眼下的情况会是如何？想来定会是大有改观的。更兼我们的车亦今非昔比，调换过两次后，成了现在的小型越野。这走起道来，可谓底气十足啊！哪还把什么“苦竹林”放在眼里！稍稍问了问路，确定方向没错（虽然在GPS上很久都没有这条道的显示），就朝前开去。对于这条我们印象深刻，又觉难忘而有意义（老公学会开车后，第一次单独出行自驾游，开的就是这条路。虽然第一次没能从大峡谷开往安徽，可不久后就一了心愿）的道来说，我们是极有感情的。这一路开着车，一路就有说不完的心情故事。过胡乐镇，转向去苦竹林的路，较其他路段稍差，然与数年前相比，是好了许多。路面显然几经修理与维护，只有些小坑而已，大的颠簸与泥泞已不复存在。车顺畅地在峡谷间穿行，两旁的山脊上，山洼中长满了初秋时节枝叶依旧青葱般油绿的竹子，稍稍遮挡了今日较为强烈的阳光。日头便在婆娑的竹叶间若隐若现。用老公的话来说，“光影好极了”！苦竹林一片阳光灿烂！车子继续前行，经岛石，至大峡谷镇，路上就热闹开了。这大峡谷景区是热门景区，游客众多，车子便开得慢了起来，正好温习一遍已“熟透”了的大峡谷风景。略觉遗憾的是，这季节山间的水少了些，没有了汹涌击石，浪花朵朵，奔腾向前的滚滚溪流和滔滔水声，显得过于平静了些，大峡谷的气势与风采稍稍打了些折扣。然而依旧是游人如织。想来一则是大峡谷的名声在外，二则这“游”的目的是各不相同的，把亲近绿色和自然，呼吸一下新鲜空气，感受一番天地峡谷间的野趣作为前提，这大峡谷还真是不错的选择。穿过熙熙攘攘的景区通道，前面的路又好走了许多，急急向前赶着。DRD是先期到达了龙岗（原是昌化与龙岗的误会所致），我们也就在龙岗与DRD顺利“会师”了。

    两下一商量，决定去“道场坪”，这个网友们极力推崇的越野与露营的所在，“撒一下野”。方向一定，便赶往不远处的昌化。在昌化的一间超市采购了一些用于火锅的食品，预备带上山野餐，彻底享受一番野趣。要去“道场坪”，得先到一处叫“黄柏坞”的地方。老公事先的“功课”做得好，把别人家的游记及仔细的地图搞得一清二楚，问路就变得相对简单。三、两个人一问下来，就找准了方向，直奔黄柏坞而去。道路变得狭小起来，人烟变得稀少起来，而我们却都变得兴奋起来。这人少才有“野趣”啊！人头济济怎么“野”得起来？山道弯弯，可路还算平整。老公和DRD相互吹嘘起来，一时间视这儿的山路为“粪土”。也是，俩个爱车的人在一块儿，就是不一样，不聊车聊什么，不显摆车技显摆什么。当然，说归说，笑归笑，这儿的山路还真是有些难度的。至黄柏坞这一段，虽还算平整，可道极窄，如遇会车，定有麻烦。也真是，叫“怕什么，来什么”，说到会车，还真碰上了。话说过黄柏坞不久，道路越加艰难起来，路面坑洼变得多了起来。而且这道路窄得实在可怕。可我们还就真是遇上了会车这一难题。我们的车一马当先在前头跑着，遇上了迎面驶来的QQ。真牛！这道连QQ都能行，真是牛啊！赞叹的同时，麻烦终究还是麻烦。于是，DRD,老公，加上QQ车主三个男人下车，看地形，瞧路况，有了方案，QQ车主动倒车，DRD指挥，老公压着长满野草的路基谨慎驶过。接下来，老公下车，指挥DRD的车选择安全线路顺利通过。总算是有惊无险，太平无事。车继续朝前开着，老公和DRD长舒了一口气，毕竟就目前而言，最难的两车交汇考验也经历了，接受下一步挑战的信心也就更足了。

    车过写有清凉峰保护区道场坪的路牌时，我们下车照了相，以为大功告成了，不免有些沾沾自喜。谁知车再往前时，首先走错了道，再次自以为此次越野宣告成功。当我们搞清楚方向后，一转眼，DRD的车率先驶向了长满坚硬枝杈的乱石丛中。原来，真正的挑战还在后头呢！老公把车稍稍停在了后方，等待着DRD的车呼啸着，冒着一股股青烟，艰难地爬上了第一个坡道后，才又上车，稳定了一下情绪，沿着DRD成功的路线开始了他的挑战。好在有DRD的经验在先，算是顺利许多。上得坡来，我们更是傻了眼，敢问路在何方？真可谓“世上本没有路，走的人多了便成了路”。要问究竟往哪儿开，那就只有凭感觉了。这边是乱石丛生，那儿是溪水潺潺，选那儿，随你了，反正都不是省油的灯。但凡遇到这种情况，我都是首先打退堂鼓的，我的原则是“安全第一”，“刺激第二”，可事已至此，谁还听我的。DRD在前开开停停，时不时下车观察地形，老公紧随其后，继续着我们的冒险旅程。就在这时，迎面驶来一支车队，只见打头的吉普几乎是“怒吼”着狂野地向前冲来，后面的三，四台车亦不甘示弱，尽显英雄本色，一副舍我其谁的架势，好不威风。眼尖的老公认出是网上的网友，与之打了招呼，对方还为我们拍了照，也算是惺惺相惜了。榜样的力量是无穷的，看着人家如此威风，DRD信心大增，加上他的车技原本就不差，此时更是牛气冲天，面对一底部有巨石且泥泞不堪的大坑，亦无所畏惧，把妻，女唤下车后，独自一人驾车一冲而过。在坡上等着我们了。老公有些骑虎难下，我和儿子也学着他们的样下了车，按我的逻辑是就此打住，面对危险，不必逞能，搞坏了车可不是好玩的，多走几步路有什么。可老公哪听得进这些，在DRD的指挥下，在对它的爱车有十足信心和把握的前提下，总算亦上了坡，驶离了“石头阵”，驶向了阳光灿烂，绿草如茵的山顶。我们也算是经历了一次的的确确颇有难度的越野。车的考验，人的心理承受能力的考验。好在都顶下来了。感谢DRD的帮助，感谢网友的支持。

    山坡上停了两台车，车中间拉起了一块大大的蓬布，车旁搭了两大一小三座帐篷，两家六口率先在此安营扎寨来了！细问之下方知来自附近的临安，是越野的老手了。这道场坪是他们常来常往的去处。大冬天他们都会来此露营呢！了不得！再看他们的装备，更是吓了一跳。大件的桌椅板凳，（甚至躺椅），蓄电池，冰箱，小件的锅，碗，瓢，盆，切菜刀，砧板一应俱全，甚至带上了爱犬，更离谱的是还带了一只活的大公鸡饲养着，随时准备杀了，吃了。真是“腐败”到了家了！令我等啧啧称奇，自叹不如。

山顶没有任何遮掩，阳光格外灼人，我们的准备不够充分，磕磕盼盼把两台车挤到一块，中间也学着他们的样找了一块绒毯遮阳，底下铺上了DRD家的浴帘，边上支起了炉灶，煮开水，烧汤，下面条，与我们的“邻居”相比显得简陋些，清苦些，可乐子却是同样的！我们这两家六口在荒坡上也过起了日子！老公拿出了带来的啤酒，DRD拿出了冷菜，饮料，削水果的削水果，捞面条的捞面条，吃吃喝喝，说实在的，吃什么并不重要，重要的是心情。一路上几经颠簸，此时的我们都已腹中空空如也，吃什么都香。吃得挺快，一小会儿功夫，就已结束“战斗”。DRD又拿出他新近特意购买的茶具，在山坡上摆下“阵势”，喝起了功夫茶，笑称咱正餐虽比人家差些，可享受的“级别”却是同样的，他们的东西虽一应俱全，可在品茶上，却只是大碗茶水准，就比不上我们喽！一阵笑谈。大伙懒洋洋地倚坐着，享受难得如此悠闲的午后时光。也有闲不住的，隔壁家的两个孩子拿着钓鱼杆钓鱼去了，老公和儿子爬荒坡，练体力去了。DRD躲进了车里，我倚着车门静静地瞧着一旁午睡的大公鸡，这大公鸡醒了又睡，睡了又醒的，我却有了奇怪的念头：真不知这大公鸡有没有思想，但愿没有吧！否则的话，随时随地都有“生命危险”的它岂不是要愁死？哪还能像现在这样悠然自得的。真是好笑，人要不是在“闲”的时候，才不会有这“闲工夫”管这等“闲事”呢！

    正傻傻地思忖着，老公和儿子却已气喘吁吁地回来了。兴奋地报告着他们的爬上经历，儿子还是第一次爬“没有台阶”的荒山呢！这次经历对他来说自然极为不同。隔壁邻居家这时却热闹开了。先是趁着日间阳光灼热，烧水洗澡，再是截流捕鱼（在小溪中截流，撒网，鱼自投罗网），切肉洗菜，最后是杀鸡。好一顿丰盛的晚餐。大人，小孩们全都开始忙乎起来！而我们则在一旁观摩、学习。总结下来，他们是把一整个家搬到了山上，是把家里的全部生活搬到了山上。而不是得过且过，完全是彻彻底底的享乐！多么奇妙啊！

看完了热闹，我们该下山了。有了来时的经验，下山时我们乘坐人员提前下车步行，让两位“司机”轻松驾驶。一切显得平淡许多。事情本身就是这样，再难的事，一经复制，难度恐怕也就打了折扣。

    下得山来，我们目标明确，方向昌化。到达昌化县城时，已近黄昏，我们急着找宾馆落脚。因是旅游旺季，找起来稍有些难度，好在县城地方不大，几条道一转，也就找了一家，价钱还可以的，就是了。接下来的吃就好解决了。今年四月老公和DRD一家去婺源看油菜花时路经此地，吃过的鱼汤令他们念念不忘。而来时，老公亦早已“洞察”到了此间“阿贵酒家”犹在。此番便熟门熟路地前去一品鱼汤的美味了。鱼汤店的老板娘认出了老公他们。热情有加。这阿贵煮的鱼汤，原料说起来极其普通，便是我们常吃的“胖头鱼”，可这鱼如同人一样，因为生长的环境不一样（我们平常吃的是饲养的，这儿的是野生的），味道可就大不相同了。肉质细嫩之极，堪与“桂鱼”之类相媲美。汤味鲜美浓郁，引得我们连连夸赞。阿贵老板见状亦现身与我们会面，显得满面春风。这鱼汤便是他的作品了，经人表扬，当然得意喽！

    龙王山下，野菊花静静地开放；千秋岭上层层梯田云烟笼罩。道场坪，开车撒野；太子尖，徒步跋涉。丰收的田园，令我们收获喜悦；怀旧的古道，令我们感伤满怀。不得不说，这时一次奇妙的旅程。

好几年了，每个长假我们都舍不得放慢节奏，轻松而懒散地过。我们已经习惯于长途奔波，抓紧每一分，每一秒，“积极”地去“休息”。去完成我们的一个又一个梦想，达成一个又一个心愿。于是，每个长假，我们几乎都把行程排得满满当当，充实而快乐地在旅途中渡过。

这个国庆长假却是不同的。在节前我们就从来没有过的没了方向感。也难怪，近年来，我们的足迹已遍布大江南北，而远期目标因时间关系，在短短的七天时间内又是很难达成的，邻近的江浙皖虽是最为适宜，却也是最令我们为难的。要知道，这一带的角角落落几乎已被我们搜罗殆尽。要寻找新的突破感和新鲜感，确是不易。于是，我们只有另辟蹊径，换一种思路，重走一遍昔日感觉还不错，却因种种原因未及细细品味的地方，或许会有另外一种发现噢！一旦有了这层考虑，这“游”就跟以往有了不同。我们不再满足于走马观花。换句话说，就是舍弃“广度”追求“深度”。至于“深”到什么程度，就得边摸索，边探究了。这“游”也就只有个大致方向，也就得走一步，看一步了。

第一天，从上海出发，照例，三个人，一台车，一片欢声笑语。我们走的是至湖州方向的高速路。车少，一路顺畅。在湖州下了高速，直奔安吉而去。经孝丰，至章村镇时已是中午饭点。这是去往龙王山的必经之路，路旁的“农家乐”很受欢迎。门前停了好几台车，车顶有晾晒的衣裤及鞋子。稍有纳闷，事后才知，那是在龙王山漂流中给打湿的，趁着着正午烈日当空，便利用午餐时间，整顿行装。这餐馆门前是一溜的竹椅竹台，尽显“竹乡”的风采，还有那么一点意思。老板娘急于招呼团队客人，忙得焦头烂额，对于我们这三个“散客”，似乎有些冷落和怠慢，招呼不周，一时心里有些不快。点了普普通通的三个小菜，感觉味道也极一般，匆匆吃完，买单下来，价钱倒还公道，气也就消了，想想人家做生意也不容易，虽有些做法上的不妥之处，但比起那些奸刁耍滑的商人来，农妇们也仅是礼数较差而已，亦还是纯朴和善良的，心也就宽了，继续我们的行程。

出章村，方向龙王山。一路山道，典型的浙江山路。路狭，弯多，两旁植被丰茂。快至龙王山景区时，一阵阵嬉闹声打破了山间，峡谷的宁静，那便是溪水漂流的所在了。漂流是顺着山势，在峡谷中进行的，山中的清泉，小溪一路欢畅地把漂流的皮艇送往下游。水流不似很急，只是在弯道处，或顺势下坡时，有较大冲击。操作不当的游客便会被水流冲得满头满脑，没了方向。初秋冰凉的溪水把游客浇了个透。于是，人群中就会传出惊呼声。话虽如此，特意来此寻求刺激的人们即便冷得浑身乱抖，却是乐此不疲的。想来，那和我们长途跋涉，历经千辛万苦，饱览大好河山的心情如出一辙。同样是快感无穷吧！

因龙王山是我们的母亲河——黄浦江的源头，原先来过几次都是途径而已，这次下决心是要探一探了。这龙王山是安吉、临安、宁国两省三县的交界山，为“天目第一峰”，主峰海拔 1587米，山势险要，我们此去探寻的黄浦江源头仅是景区的一部分而已。入得景区，缓坡道，较轻松，此一处不甚险峻，可能是季节关系，涧中水流极细，却缠绵流长，在奇石林立的谷间穿行，奋勇向前，它的前方的前方的前方就是黄浦江了吗？一时看得我入了神。景区的规模并不大，没走多远，便到了铭写着“黄浦江源头”大字的巨石上奔涌而下的飞瀑，游人纷纷留影。我们也不落俗套地照了相。这“黄浦江”毕竟于我们而言，还是意义非凡的。

这景区是环形道设计，我们却在一旅行团队导游的引导下，稀里糊涂上了绕着山坡上行的由铁条焊接起来的山间游步道。游步道走过不少，一般都是由木条或竹子建成，这铁条却是少见。边一级一级往上爬，心里边犯嘀咕：这焊接得可否结识？这万一年久失修，可不是闹着玩的！这山间小道虽有些艰险，这山间的空气却是清新而怡人的。毕竟我们是最近距离地贴近了自然，深深地拥入了大自然的怀抱中，心情舒展开来，抱怨和担忧都被抛在了脑后。好在不久，就到达了山顶。原来是一处高山滑索的所在。老公和儿子不想错失机会，来了一番高空体验，也算是没有白跑这一趟了。下山的路是一条依山而建的公路，可以乘坐景区的电瓶车代步，而我们有的是好心情，就来个既能省钱，又能锻炼身体，锤炼意志的山间徒步吧！

事实证明，我们的选择是正确的。初秋时节，清凉的山风夹杂着淡淡的，涩涩的野草的气息吹拂着我们的脸庞，路边的野菊花尽情地开放，五彩的蝴蝶在它们身边游荡。我们，就在这宁静的山间徜徉。老公不时停下脚步用相机捕捉一个个美好的瞬间，我和儿子则慢慢地朝前走着，各走各的，各看各的，谁都不愿去惊扰对方，谁都不愿踏足各自心中的那一片净土。就这样，我们安静地向前走着。。。。

龙王山庄朝上的部分，是需要真正意义上的徒步完成的。我们体力有限，闲逛逛行，正儿八经的野外徒步，恐怕不成，只得放弃。下山，再次回到章村镇，过孔府关，至仙霞镇。离宁国已极近，老公却还不想这么早就“收兵”，只得由他开着车祸在山里随意乱兜，寻找刺激与野趣。你还别说，还真让他找到了一处呢！老公刻意把车朝越来越窄，越来越险的山道上开去，害得坐在后排的我时不时地提醒他前方已无路可走，喊了几次，也不见效，就任由他尽情发挥了。不知不觉中，车子驶上了一条高低不平的土路，绕着山坡向前延伸，不见尽头。途径一村庄时，老公下车问路，才知前方还真有一有名有姓的去处呢！——旧时的铜陵关。只是现今已不复存在。至于景致嘛！老乡们可说不上来，只是说可以去看看。道嘛！难些！可也还行，驶得上！谁知，老乡的话大大调动了老公的积极性。回到车上，把车调成了四驱。开始爬坡喽！他还真来了劲了！这一路全是土坡，泥地。道路坑洼，中间有隆起的“脊”，我们的车底盘在越野车中算是低的，没做过升高处理，老公尽力把车倚在“脊”背上开，可仍能清晰地听到石块，土块敲击底盘护板的“当当”声，搞得人心惊肉跳的！好不惊险。加上山道多弯，又狭得可以，只容得下一辆车紧巴巴地通过，好在没有来车交汇，要不可就够受的。一路的磕磕跘跘，驶向一开阔处，以为已到尽头，老公停车拍照。谁知身后驶来一摩托，老乡提醒“曙光”仍在前头，便又再次上车，驶向更为艰难的前方。中间有遇上修筑路的民工，慢慢驶过时，友善地和我们打招呼，许是很久未见有游客光临此地了吧！显得格外热情。颠簸着来到一处工地，一看，才死了心。这已是山的尽头。路已被开掘的工地严实地堵上。这就算是到了铜陵关了——泥地加土坡。再看看我们的爱车——一路风尘，一身泥泞。老公围着他的宝贝拍着照。今天这宝贝可是显了本事了，老公也过了把越野的瘾，好不痛快。我和儿子也算是长了见识。高兴就好。

第三天，按老公的提议，去浙基田——徽杭古道的最后一站看一眼。徽杭古道西起安徽省绩溪县渔川村，东至浙江省临安市浙基田村。全长 50公里。是古时联系徽州与杭州的重要纽带。浙，皖一带我们常去，这徽杭古道虽没能一次性从头至尾走过，但一段一段地也都有亲历，安徽绩溪也去过，唯有这名字听起来有些怪怪的浙基田村没去过，这回也可以说是一了宿愿了。一早，从昌化出发，走回头路，经龙岗，至颊口（也就是清凉峰镇），再至马啸乡。今日天气晴朗，阳光明媚，阳光播撒开来，路旁农田里农民们刚刚捆扎起来，堆放得如同整齐列队的士兵一般的柴垛，便好像穿上了一层金色的盔甲，显得格外得精神抖擞。那是辛苦了整整一年的农民朋友们守望的幸福吧！可不，从他们洋溢着欢乐的深情里可以看到，从他们忙碌的身影里可以看到！田园里的一派丰收景象，令我们动容，令我们由衷地为他们感到欣喜不已。

车子驶近丰收的田园，却惊喜地发现宁静的田园身后矗立着陡峭而直插云端的岩壁，那岩壁中央又似被一把利剑一劈为二，有了一道狭窄的裂缝，调皮的阳光透过这裂隙照射进来，给略显阴冷的岩壁带来了活力，带来了生机。阳光，丰收，田园，岩壁，和谐地融为一体。头一次没有任何异议，停车、驻足。

沿着弯弯曲曲通往田园的木桥朝前走去，那桥年久失修，已略显破旧，中间已有多处断裂，又支上了方便通行的木板，走在上面吱吱呀呀地响。可奇怪的是反倒让人心里格外舒坦，似乎觉得那样才有真正的田园气息，才不做作，才更显真实。沿着这木桥，果然，我们就走进了庄稼汉们劳作的空间。这浙西一带山多，故而梯田多，那一层层绕着山脊盘旋而上的梯田，随着季节变化，时而油绿，时而青葱，又抑或油菜花娇黄一片，抑或稻谷飘香满怀。不知给多少“爱色”之人，“爱诗”之人，“爱游”自然带来过多少美的享受，美的感悟，美的启迪。而今，我们竟真正的走进了它！田间，老汉喜洋洋地忙着他手里的活，把杂乱地堆了一地的稻草细心地一遍遍捆扎。老汉粗糙的双手却灵巧得令人称奇。不一会儿功夫，一大堆已经日头暴晒的干枯的乱草在他的手下变成了整整齐齐前后各一捆，而且没有利用任何其他辅助工具，用以捆扎的依旧是原本就有的稻草。只见他在中央插上一根扁担，蹲下，放在肩头，轻松站起，两座“草山”就被“搬”走了。而且健步如飞，一转眼就走到了山的那一头。远远望去，却只见移动的草，不见移动的人，奇妙之极。老汉放掉“草山”后，又迅速折回，继续他的劳作。看得我入了神。经催促方继续朝前走着。田间有小溪穿过，溪旁种着果蔬，我还发现了长得小巧而可爱的紫色的茄子，而更多的是叫不出名字的野花，野草。我生在城市，长在城市，对于土地是陌生的，对于农作物是不熟悉的。在此之前甚至连稻和麦都分不太清，而当我真真切切地站在这一片土地，看着所有的生命都如此旺盛，如此动人时，我被深深触动了。我为生命的美丽而喝彩！回头望去，DRD一家在木桥上拍照。妻、女今天正好穿着桃红，艳黄的服饰，夺目的色彩在田间的一片杂色中“跳”了出来，漂亮极了！老公已兀自走在了前头，已走到那伫立着的岩壁跟前了。我和儿子快步跟上。细瞧之下，方知，原来这儿先前真是一景区呢！叫做“剑门十八瀑”，（现不知何故，已停止开放）。这“剑门”二字不知是古已有之，还是今人首创，反正与现下看到的景致极为贴切。我们就更来了兴致，直往里走。所谓的景区虽已造有几间亭台，但毕竟是半途而废的，除了有流水，还有那一道“剑门”外，也就别无多大可取之处了。反不及这“剑门”之外的田园风光了。

离开“剑门十八瀑”，我们本想去“石长城”景区参观，亦遇关闭，惺惺作罢。唯有直奔下一个目的地——浙基田了。沿着山路一直朝前开着，直开到一处村庄，名为浙基田村。到此，车子便不能通行，再要往前就只有步行了。一路上，还真遇上不少的徒步徽杭古道的游客呢！随便问了一旁休息的“徒步勇士”，说已走了两天了，心生敬畏！我等只有点到为止了。车在村里掉头有些困难，老公和DRD费了不少力气才把车又开回到了来时的路上。浙基田村的观摩到此结束。

离开浙基田已临近中午饭点。再次往颊口方向赶，想找一个今晚的落脚地，顺带解决当下的急需。这一路的“农家乐”并不多，好不容易有一家“青年旅社”，还声称不住宿就“不带”吃的，扫兴得很。但功夫不负有心人，终于让DRD的妻子找到了一家合适的。弄堂口挂一牌子“无忧山庄”，并不起眼，往里走，老板娘热情迎客。那是一座三层楼的小楼，底层自家住，二，三层有四，五间客房，带卫生，也算是标准间了。楼前有小院，晾晒着刚打下，或刚剥开的山核桃，厅堂中堆放着整整一面墙的包装箱。毫无疑问，这家是做山核桃生意的，经营食宿反倒是副业。当然，有客上门，有生意做，也还是欢迎的。后院倒是别有洞天，直面着自家的农田，田的那一头便是山了。院子里饲养着为数不少的鸡，欢快地“踱着”步子。灶间便设在院子的一角，吃什么，没菜单，随便瞧，瞧见什么，喜欢什么，就给你们做什么。老板娘并没有什么准备。我们一时也看不出什么名堂，就由着她自由发挥，她做什么，我们就吃什么得了！这会儿，我们可都饿得发慌了。趁着她们做饭的功夫，我们把房间订了。在自家阳台便能看见真山，真水的房间，100元一晚，床单是农妇们刚刚清洗过的，还晾在后院的，自不用说，挺干净。院子里活蹦乱跳的鸡又吸引了我们的目光，叫老板娘捉了一只四斤多重的老母鸡，给我们炖上，中午是来不及了，留待晚饭时好好享用。老板娘的儿子与我儿子一般大，长得挺机灵，只是“码子”比我儿子足足小了一大圈，身手却是我的大胖儿子比不上的，拿着个篮球，有模有样地自顾自玩着，母亲一声召唤，又忙着倒水，擦桌子，能干得很，是城里的孩子比不上的。闲聊中，这小子提起他父亲病了，不然可以带我们去“好玩”的去处，细问具体位置，毕竟是孩子，说不清楚，但肯定自己认路。我们提议让他带路时，他却犹豫了，起初我们认为他是逞能，谁知，他却小大人似地说出了一句令我们吃惊不小的话：“路是认得的，只是怕大人不放心。”好懂事的孩子！我们感慨的同时，也就不再坚持。一旁的老板娘却看出了我们分明的失望。为我们叫起了因感冒而卧床的老公。这位老板倒也是性情中人，当下就答应带我们上山。可把我们高兴坏了。赶紧地吃完老板娘做的饭菜。出发喽！

老板上了DRD的车带路。我们本想带上老板的儿子一同前往，一时间却没找着他，只得放弃。老板带我们走的依旧是回头路，只是在一岔路处，上了去往浪广的路口。自浪广开始，车子便开始爬坡，一个接一个的弯道。这条道事实上先前我们已尝试走过，只是走了一段后，感觉路窄、坡陡、人少，又不知前面是何去处，便作罢折回。这次有了向导，可真不同了。在这号称上坡31公里，下坡21公里的长长坡道上，DRD的车开得飞快，我们也紧追不舍。后来才得知这儿的地势的确较为险峻，一直通往号称浙西神农架的浙西大峡谷的尽头，海拔1390米的太子尖。来头还不小呢！没有老板的指引，我等可找不到这儿，真是有缘，有幸了！

车子在山边边上停了下来。听从老板的指引，我们加了衣服（怕山上凉），徒步上山。这上山走的可是真真切切的山路了，我们几乎是在一座原始森林里穿梭而行的。头上是遮天蔽日的树荫，脚下是荆棘满布，杂草丛生由一双双足迹踏出来的羊肠小道。一下子左拐，一下子右弯。很快，我们一行人就淹没在了丛林之中。我原本是光脚穿着便鞋的，这会儿可就受了苦，脚被杂草刺得生疼，不得不停下来，匆匆穿上袜子，抵挡一阵。就这么不经意间，突入了一座叫人晕头转向，完全找不着北的原始丛林是我们始料不及的，只是因为走在最前头的老板态度够诚恳，步伐够坚定，我们才放下心来，踏踏实实地跟在后头，丝毫不敢怠慢。丛林里不时传来叽叽喳喳的鸟叫声，还有轻微的细风划过树梢的沙沙声，一行人的匆匆脚步声。除此之外，我们甚至可以清晰地感受到自己稍显急促的呼吸以及富有韵律的脉动——这些似乎只有在夜深人静冥想时才有的体会令我们有了隔世之感。一时间把尘世的浮躁与不安抛到了脑后。整个人变得神清气爽的，不由地加快脚步，朝前走去……

二十来分钟吧，在老板拨开了一处树丛，我们侧身躲开枝叶上的尖刺又登上一块悬于半空的巨石后，抬眼望去，一下子豁然开朗。广阔无垠的天际是这一幅壮丽画卷的铺垫，连绵的群山尽情地向上泼墨，挥洒自己的豪迈，那层层的云彩调皮地爬上小山的头顶，又躲到大山的腰际，时而雾气腾腾，又时而轻飘洒脱，那山也就时而雄浑，时而曼妙，山下是星星点点散落其间的农舍，太远，看不太清，反倒增添了想象的空间。我们全都看呆了，看傻了。好几秒钟，才缓过神来，赞叹大自然的奇丽。老板此时潇洒地坐到了我们一站上去就会发晕的悬空巨石的外侧，不无得意地向我们诉说他打猎时才发现的这儿。他独自一人可在丛林里守候伏击一夜。有一次，他就在外面的山上打到一只300多斤重的野猪呢！这猪实在太重，是他打电话叫了五，六个伙计才能抬下山的呢！而这也是他打猎时歇息的所在。当我们抱怨此时雾气有些太重，怕拍出来的照片效果不怎么好时，老板拿出自己的手机，给我们看了他拍到的最最漂亮的云海。小小的屏，并不专业的手法，带给我们的却是自然界最纯真，最原始，不加任何修饰的美。谁说人会有审美疲劳？对这样的景致，生于斯、长于斯的老板，不是时有所见吗？但仍会有此留住美丽瞬间的冲动。可见能带给人愉悦感受的东西，是很难“疲劳”的。因为自然是流动的，是瞬息万变的，是富有生命的张力的。人们对它的感受也就会随之改变而永不厌倦。噢！这带给猎人诗人般的感悟和激发了我们每个人浪漫情怀的不知名的山巅，我们还会再来的。一次一次地来。来欣赏你的日出日落，来饱览你的层林尽染，来呼吸你的清新空气，来惊诧你的千变万化，来感悟你的多姿多彩。等着吧！我们向你保证！

离开山巅，朝山下走去时，我们的脚步都变得轻松起来，几乎是欢蹦乱跳地就下了山，心情好的不得了。下山后，老板又带我们上了对面的土坡。我因为没什么准备，穿的是便鞋，不太防滑，走得比较艰难。前头却又有了新的发现，原来老板看出脚下的两处我们看不出与旁边泥土有什么异样的东西，是野兔的粪便。并根据它们的软硬和湿度，果断推测是两天前留下的。啊？我们几乎是齐声喊道。面对一脸平静，身材瘦削的老板，我们齐刷刷，肃然起敬。了不起！在我们眼里，老板一下子高大了许多，几乎成了电影里，小说中才会看到，见到的神人。这回，老板带我们去的便是那有名的太子尖了。由于体力原因，天气原因，我们只走到了一片开阔的高山草甸就打住了。遥望太子尖以及比它略高一头的清凉峰。据老板称，这儿离太子尖也就20来分钟的路了。这次留了点小小的遗憾，就留待下次来弥补吧！这回，我们已有了如此众多的意外收获，够心满意足的了。

回到“无忧山庄”，老板娘的鸡已经炖好。晚上，我们喝了酒。声称不会喝酒的老板也在DRD的怂恿下，喝了一杯老公带来的伏特加。一会儿出来时，脸红红的，说头晕，要睡觉了。好实诚的老板，当真不会喝酒呢！我陪老公喝酒，DRD喝茶，看照片，聊天，直到天色已晚，才尽兴。各自回房休息。我们住的房间有个小套间，里面有张床。老公自告奋勇睡在里间。原因是怕他的呼噜又搅得我无法入眠（老公累了，呼声如雷），今儿个让我睡个好觉，做个好梦。

乡村的夜格外静寂，听不见老公的呼噜声，我很快进入了梦想。可是，好景不长，深夜，我却被一声声高亢，嘹亮的公鸡啼鸣声惊醒。一看才午夜时分。接下来，是一阵又一阵，一身又一声，音调不同，层次分明的啼鸣。好梦渐渐离我远去，就在这声声“呼唤”中，我迎来了透过窗帘看到的一缕曙光。再也无法入眠的我起床了。这时是6时30分。轻轻推开通往阳台的门，走向被丝丝细雨打湿的阳台朝下望去，早起的公鸡，母鸡们早已欢快地在啄食着地上的谷物，进早餐呢！因为早晚温差大，冷暖空气交汇，此时天上又飘着略带凉意的秋雨，日间暖意融融的田头被笼上了一层薄薄的轻雾。戴着斗笠，身穿透明雨衣的农民在轻雾间穿梭、劳作。对面原本看来刚毅的山峦，经雨水浸润，就好像生硬的笔触经过了巧手的晕染，看起来线条柔和，舒服了许多。多么美妙的早晨啊！刚才还有的那一丝抱怨和倦怠，一下子被我抛到了脑后，好心情便随之而来了。

急急回屋，叫醒了全然不闻不顾窗外之事，依旧呼呼大睡的老公和儿子。老公走出小屋时用期待的目光看着我，我知道他想说什么，没等他开口就先问他有没有听见半夜鸡叫，老公恍然大悟，说他听到了，但对他的睡眠没有影响。而我？他全明白了。与半夜鸡叫比起来，他的呼噜声就算不了什么喽！儿子则颇为得意。还挺幽默地称，谁叫我们昨晚上把公鸡的老婆吃了，这做老公的能不心疼吗？叫几声算什么！这小子，还真有他的！说与DRD听，亦哈哈大笑！

此时老公亦上了阳台，看到了眼前的一切，急着回屋拿上相机和DRD两人什么都顾不得了，一脚踩进了田间，一头扎进了雨帘。两人的背影很快就消失在了雨雾的后面……我则搬了张凳子坐在了后院的廊下，院子里有农妇升起了炊烟，在为我们准备早餐。那袅袅的炊烟绕着矮矮的屋脊缓缓地升腾起来，一股股温暖而香甜的气息便扑面而来。我就这样安静地看着，闻着，什么都不想，什么都不做，心里头少有的放松和舒坦……这时，我才渐渐明白，此间为何叫做“无忧山庄”了。

很快地，老板娘端上了早餐，是红薯粥，这粥甜到了心里，原以为是老板娘放了糖的，一打听，是红薯本身的甜。从没吃过如此甜度的红薯，一时间还有些不习惯，又叫老板娘用昨晚吃剩下的鸡汤为我们做了鸡汤泡饭，才合了口味。看着老板娘兴冲冲端上红薯粥，又有些失望的端下时，我们反倒有些不好意思。那甘甜如饴的红薯是老板娘引以为傲的呢！是她一大早亲自到田里去挖来的。我们赶紧赞扬起早餐的美味。老板娘便很快乐开了。算账时，竟为我们的早餐免了单。

离开“无忧山庄”时，问老板娘要了名片，我们还会再来的。

回程，走的依旧是通往大峡谷的路。途径剑门十八瀑时，再次停车，老公和DRD对浸透了冷雨，湿雾的场景迷恋之极。要再见了。就让他们尽兴一回吧！我们坐在车中，望着两个痴迷的男人在田间，在桥头，忘情捕捉画面的身影。那场景竟是十分动人的。是他们的执着感染了我们，是他们的专注令我们动容。

雨还在不停地下着，“一场秋雨一场凉”，天忽然间凉了许多，我们急急往回赶路。中午，到达昌化，又去了阿贵老板那儿喝鱼汤。这回，我们要了胖头鱼，鲫鱼两种鱼，好吃得很，不嫌多。阿贵老板见我们守信地果真又来光顾，高兴得不得了，免费为我们炸了土豆饼，并不厌其烦地传授煮鱼汤的经验。到此，我们的游程算是结束了。

DRD一家去杭州烧香，我们则继续回程。傍晚，回到上海。

短短四天，体验颇多。原来同样的“游”是可以如此的不同。这四天，我们走过的路不算多，去过的景点亦不算多，然而就是这种静下心来一步步走过，才有了我们以往即便来过无数次都不曾有过的观感。原来，风景是如同酒一样，如同茶一般需细细地品，慢慢地尝，才能觉出个中的无穷滋味，才能解密其中的万种风情。

龙王山下，野菊花静静地开放；千秋岭上层层梯田云烟笼罩。道场坪，开车撒野；太子尖，徒步跋涉。丰收的田园，令我们收获喜悦；怀旧的古道，令我们感伤满怀。不得不说，这时一次奇妙的旅程。

     ——我们和儿子在路上的故事

    三个人的自驾旅行，一家子的幸福时光。六年来，我们这三口之家，几乎游遍了祖国的大江南北。记不清，我们的车轮辗过多少山脊，淌过多少小溪。多少个日夜，我们在艰难的跋涉中渡过，又有多少个黄昏、清晨，我们一起看日出日落。在圣洁的布达拉宫广场，我们欢庆心愿的达成；在天堂般美丽的喀纳斯，我们赞叹造化的神奇；在传说中的香格里拉，我们的心被融化；在神秘国道——尼泊尔，我们探究新旧文化的冲突……我们在旅途中共同分享快乐，共同分担痛苦，这就是我们一起走过的日子，在这些日子里，我们和我们的孩子一同成长。

    下面要讲述的，是我们这些日子里发生的故事，这些关于我、我老公和儿子在旅途终点点滴滴。

    儿子的登山经历

    记得第一次三个人自驾出游，还是在六年前。那时，儿子才刚小学一年级，圆嘟嘟的胖脸（随了他爸），个头却不似现在，瘦瘦小小的，胆子也奇小。那一次，我们是利用儿子放寒假，在春节过后的第二天出发去的福建。那年冬天气候异常，惯常不太冷的福建，冷得出奇。福建的大多数普通宾馆的客房，如同南方许多城市一样，只有冷气，没有暖空调。天气的突然变化，令宾馆猝不及防，出招，临时为客人准备了取暖器。就这样，在本不该这么冷的福建，在太姥山，我们迎来了太姥山的第一场雪。在雪中，我的儿子完成了他的第一次登山经历。福建太姥山海拔1000来米，山势平缓，登山难度并不大，而对于那时年仅七岁，平日里娇生惯养，走楼梯有时还得扶着栏杆的儿子来说，已经是不小的考验了。再加上春节期间，太姥山游客众多，使原本就不宽的台阶变得拥挤不堪。此时，天上有飘起了雪花，南方的雪基本上是积不起来的，唯有把台阶打得湿滑异常。面前的困难是不少，上山时，老公在前开道，我挽着儿子的小手一步一步的向上攀登。不一会儿功夫，爱出汗的儿子的圆脸就已胀的通红，额头渗出了汗珠。再往上时，更是走几步，喘几步，歇几步，速度越来越慢，本不算高的山路，在我们看来却比登天还难，看不到尽头。儿子想要退缩了，他小小的步子更加迟疑了。就在我和老公一筹莫展之际，背后的人群中响起一阵小小的骚动，回身看时，却见几个小小的身影欢蹦乱跳地在人群中穿梭向前，一转眼就窜到了我们跟前。细瞧之下，原来是几个挽着篮子兜售的山里孩子。那几个孩子看上去与我儿子年龄向仿，身材显得更为瘦小，身子却极其灵巧。看到这儿，我和老公相视而笑了，当我们把视线转向我们的儿子时，毕竟是一家人，心灵是相通的，何需言语？聪明的儿子很快领悟到了我们的意图，会意地冲我们一笑，放开紧紧握着的我的手，转身向上，望着儿子略显疲惫的背影，细数儿子每一级坚定的步伐，我们有理由相信，我们的儿子是好样的！我坚信，那一次的经历，于他而言是难忘的，于我们而言亦是难忘的。第二年的冬天，在雪中，我们又一起登临了黄山，在翻越黄山第一高峰海拔1800多米的莲花峰时，狭窄陡峭的山路，冰层覆盖的台阶，都没能阻挡我们前进的步伐，我们的鞋子上套着山上买来的鞋子防滑套，笨拙地向山顶进发。上山是我的强项，儿子由我搀扶，老公殿后负责安全。下山是，我难以自保，儿子就交给老公照顾。就这样，一家三口，小的小，弱的弱，却一步不落地游遍了雪中的黄山美景，令在旁的其他游客赞叹不已。那一夜，儿子腿酸得翻来覆去难以入眠，第二天醒来，又继续我们的游程，那又是一次令他值得骄傲的经历。

    就在前年冬天，我们又向“自古华山一条道”以险峻称雄天下的华山发出了挑战。这一回，我们有备无患地带上了在黄山使用过的防滑鞋套。结果，果真派上了用场，在风雪交加中，我们攀上了天梯，走过了险道。这一次，儿子的进步更大，身手更是前几次所不能相提并论，面对湿滑的台阶，我和老公都摔倒了好几次。有一次，我更是脚下打滑，一不小心摔下了好几个台阶，尾骨受伤，疼了整整一个月。只有儿子，一路平安，他不但勇敢，而且学会了保护自己，儿子在慢慢长大。

    去年冬天，在几十年不遇的雪灾过后，我们又去了冰雪严寒的黄山。黄山的美是看不够的。黄山的美是千姿百态、变幻莫测的。再次登临是，我们除了需要挑战体力，挑战冰雪外，还要抵抗刺骨严寒的侵袭。2008的这个冬天，黄山的积雪最深达到几米，最低温度降至零下十几、二十度，对于我们身处江南的人来说，真可谓是极致的低温了。在极度的寒冷状态下，感觉冻僵的不止是四肢，甚至是大脑，连思维都比平时慢了几拍。此时的儿子俨然已经是个小伙子的样了，他的经历也已不少，面对这些困难是，他更加坦然、更加从容，反过来已经会安慰脾气急躁的我了。

    儿子的这一路山登过来，个子长高了，人长胖了，脚步坚实了，更象个男子汉了！

    儿子的方向感

    不是自夸，儿子的方向辨别能力，似乎与生俱来，可以说甚至超过一般的成年人，反正我是自愧不如的。他认方向，自有他的一套办法，而且，活学活用，灵活多变。小的时候，他认字少，东南西北不分，就凭借他良好的记忆功夫，记标识物，也挺管用。有一次，我们开车在江西九江的街道上寻找不久前经过的宾馆。在十字路口，老公没了方向，转头问我向左还是向右，谁知，一旁才七岁的儿子插话道：是向前，我和老公哑然失笑，顺着儿子的指点，真的就分毫不差，没走一点弯路找到了一座陌生的城市中才去过一回，连名字都已记不得了的宾馆，儿子真神了！长大一些，他识字多了，会看地图了，就更是牛得不行，每到一处不熟悉的地方，就和老公两个把头凑到小小的GPS屏幕前，指指划划，和他老爸争得面红耳赤，还真别说，这小子的胜算还真不少，有时候，他老爸却不得不服。我则舒舒服服地坐在后排，乐得轻松，只有在两位争执不下，伤了和气时，才出来打打圆场，各打五十大板，平息风波。然后，继续朝着我们心目中的正确方向驶去……去年夏天，我们三人开车西藏，在走312国道最后一段樟木口岸的时候，遇到了前所未有的困难，适逢雨季来临，使本已塌陷、坑凹的路面全损。有的地方连路基都已冲毁，工程队在加紧施工，很多时候得改走便道，而且白天不让通行，只有等半夜一点开始让走。在漆黑一片、伸手不见五指的荒郊野外，我们三人没有任何的帮助，没有瞻前顾后的时间和余地，唯有义无反顾地向前。面对差到极点的路况和不断变化的行驶路线，GPS似乎都失去了方向，束手无策。这时，儿子的一双眼睛，儿子的超凡记忆起了至关重要的作用。一路上，儿子不负众望地给老公指着路。路况差，老公的车虽然开的极为艰难，但方向正确，心里踏实，大半路过后，疲惫不堪的儿子见路面情况稍好，说了一声我困了，睡会儿，头一歪就着了。谁知，接下来仍是一段烂路，轮到我这个不称职的领航员领路时，就出了状况，把车引到了一处工地，老公下车用应急灯四下一照，好家伙，一边是山、另一边是水，死路一条呢! 只得沮丧得地原路退回，多走了不少弯路。儿子醒来一睁眼，就小大人似地自我检讨起来，随后便是更加尽职地指路，弥补“过失”，没错吧！我儿子就是好样的！

    老公的狂热爱好

    十来年前，刚买车的时，老公最大爱好是车。自驾出游的最大目的是过开车的瘾，对他来说，什么样的路况都开一开，什么样的坡度都爬一爬，那就是他最大的心愿了。渐渐地，路开得多了，游的地方不少了，眼界开阔了，才把兴趣转向旅游、美景，转而又产生了把美景带回家的冲动。这回他是真真正正地爱上了摄影，而且一爱就一发不可收拾。相机换了一台又一台，镜头买了一个又一个，就像女人看衣橱里的衣服一样，永远少一台更好的相机，永远少一个更好的镜头。有了这个爱好，他对旅游的质量有了更高的要求，不是简简单单地匆匆路过，到此一游，而是要求季节、时间、光线、角度的尽善尽美。自打有了这爱好，原先只愿坐在车里，摇下车窗，稍许瞟几眼美丽风光，透几口新鲜空气得老公，变得勤快而好动了。只要有好的景致，就下车，就要拍照。记得开车行驶在川藏线上时，因为沿途美景实在众多，老公嫌我和儿子递上相机的速度还不够，就把沉重的相机套在脖子上开车，以便随时随地停车抓拍，并且不顾海拔四~五千米的高原反应，上车，下车忙个不停，根本听不进劝。害得做过医生的我只有让他服用缓解呼吸不畅的药来保证他的健康安全。老公对摄影的狂热，有时甚至到了不怕苦、不怕累、不怕牺牲的地步。去年冬天，在大雪天上黄山时，他几次都宁愿自己摔倒，而紧紧抱住相机，保护镜头。在他的带动下，儿子也喜欢上了摄影，而我也被他“培养”成了摄影作品的“评论员”。老公有个优点，他擅于听取别人的意见，而且虚心接受。因而对我全凭直觉而来的品头论足，他从不生气，而是极为耐心地听取，经自我审视后改正。这是老公不可多得的长处了。所以，经过他的不懈努力，在家中堆积如山的他刻的光盘中，的确也出了不少的好片子，并且也得到了众人的认可。其中不少佳作配上我的游记被媒体采纳、刊登。而儿子的摄影作品也在学校拿了一等奖。怎么样？我们得收获不小吧！对他的爱好，我也只有继续支持的份了！

    我

    再来说说我自己吧！我生性偏静，不好动。只是受老公的影响再加上他的软磨硬泡，甜言蜜语，也就妇唱夫随，一路跟着他走到了今天。一般来说，女性都较为感性，爱冲动，我也不例外，只是专业关系，我大学学医，后来又学了法律，都是需要思维缜密而严谨的职业，造就了我遇事较为冷静，考虑问题还算周到的较为理性的另一面。正好，和有些浪漫气质又不乏男性理性思维的老公成了旅途的最佳拍档。

不止一次听人说过，但凡能在长途旅行中相互包容，共同分担，携手走来的男女，定能相依相伴，相亲相爱走完他们的一生，我想我们就是。

    在我们的自驾旅行中，老公永远是第一线，打头阵的，他是我们家唯一的司机，他的辛劳不言而喻。我是因为视力不太好，而且对几乎所有的机械设备，电子产品都“感冒”，再加上不认路，最终放弃了学车。所以，这一家三口的后勤保障就落在了我的肩上。每天，我要把所有的物品有序整理、归类，把带来的食品、饮用水合理分配，已备不时之需。不仅如此，我还要发挥所长，运用自己的所学，为家人的头疼脑热，小毛小病进行有效诊断及治疗，彻底解除老公的后顾之忧。去年夏天的西藏之行，我们就遇到了高原反应这只“拦路虎”。在我们三人中，原本老公算是最身强力壮的，但“高反”面前却是人人平等，他也同样难以跨越这一道坎，而我自己还有轻微的心脏病史，也不敢怠慢，儿子更不用说，毕竟年纪尚小，各方面的承受能力都还不够。在这一路上，甚至出发前，我就运用自己的知识，给老公、儿子不断做心理疏导，要他们学会在遇到身体不适时，首先放松精神，克服紧张情绪。做过呼吸科医生的我有此经验也有足够的科学依据可以证明，紧张的情绪会加剧呼吸的不畅等各方面的症状。只要坦然、从容地面对，辅以适当的药物对症治疗，相信“高反”是一定能克服的。我们就是这样一个一台车，一个司机，一个心脏病患者，一个年幼的孩子的组合，都成功翻越了一座又一座海拔五千多米的高山，都安然渡过了一个又一个海拔四千多米的高原之夜。我们的经历足以说明，一家人相濡以沫，相互依靠和信赖就足以克服世上所有的困难，完成自己的心愿旅程。

    我是这三口之家的一份子，也是这三口之家中唯一的女性。我是妻子，也是母亲，我深知自己的责任。我精心照顾着两个心爱的男人的生活，也不忘照顾好自己。唯有这样，一家人才能平平安安。生活中脾气急躁的我，在旅途中学会了克制。因为我不想由于情绪激动而影响老公开车的状态。久而久之，一切慢慢变成了常态。老公看我收敛了性子，有所感悟。从情感上，我们靠得越来越近了。于是，我们的车厢里多的是欢声笑语。我们谈天说地，我们交流思想。在老公开车乏闷时，我说起并不擅长的笑话，虽然有时并不可笑，而且反反复复也就这么些个，可懂事的儿子总会配合地发出笑声，令人感动。老公的疲劳也就会烟消云散。我们的车就更为顺畅、安全地“跑”了起来。当然，矛盾也是时有发生，一家子过日子哪有不磕磕盼盼的？好在旅途中我们争论的话题永远只与旅行本身相关，解决问题的最有效途径，也是最好的良药就是美景。只要是美景当前，之前所有的争执与不快，全被我们抛在了脑后，而且之后也就再无不良记忆。我们也学习《士兵突击》中的许三多精神，总往好的方面看问题，问题就好解决了。

    我们的旅途之最

    首先要强调的是最具合作精神。就像上面提及的，老公是我们这个三人组合的灵魂人物，负责旅游线路的安排及开车。儿子坐副驾座，虽不会开车，确是个不错的“领航员”，负责观察路况，提醒行车线路的工作，也起到了不小的作用。而我，一般来说身处二线，负责全家的生活起居，保持良好的状态，以确保旅行安全。同时，在遇到诸如行车事故，交通事故等重大事件时，我也会走到前台，凸显我医疗知识，法律常识及理性思维的一面，与老公“并肩作战”，共度难关。我们就是这样一个紧密合作，密不可分的三人“团队”。

    最随性的旅行。我们是一家三口，性格上有许多相似之处，就是都有一点散漫而随意。我们每次出行，除了受时间限制外（这也是我们最痛苦的），一般只制定一个大致的行程方向，具体怎么走，并不拘泥，而是根据具体情况以及心情，喜好随时变更线路，直至自己满意为止。因此，有时我们的行程在旁人看来，或许不是最佳安排，甚至是不合常理，而我们却是乐在其中。也因此，我们虽有众多的网、车友、色友，却从没能在长途的旅行中相伴同游的。个性使然吧！而我们三人之间的想法统一起来却极为容易。通常只要有一位提议，后两者都能很快接受，而欣然应从。只有我有时出于安全考虑，怕“狂热”想法的老公“热”过头，会泼些冷水，老公冷静考虑后，大都会采纳或部分采纳，大家作出让步，很快达成共识，继续我们由着性子来的漫漫旅途。

    最齐全的装备。在长途旅行中，我们的“座驾”就成了我们的流动之家。老公坐驾驶座开车，儿子坐前排“副驾”，我一人坐后排，其余剩下的空间都堆放了我们所有的出行装备。这要分好几部分。第一部分，是老公负责的，主要是行车保障方面的，有备用的修车工、，汽车配件、备用轮胎、备用油箱、千斤顶之类的。第二部分是老公的宝贝——摄影器材，几台相机、几个镜头、几个支架、还有电脑等等。接下来就是我负责的了，首先是生活用品，从常规的替换衣服、鞋子、保暖的睡袋、清洁的脸盆直至大小手电、牙签、化妆品、吹风机、防寒的暖宝宝、消毒的酒精棉、一应俱全。套用一句俗话叫“不怕做不到，就怕想不到”，在我这儿，只要你想得到，你在家怎么用来着，出门亦可照常。接下来是备用的食品。分几个部分。其一，有果腹而容易储藏，不易变质的饼干、方便面。其二，有路上解馋的种类繁多的小零食。口香糖、薄荷糖、酸劲十足的果味糖是老公开车提神的必需。各种蜜饯是我和儿子的最爱。再加上临时充饥又好吃的巧克力、牛肉干等等。在众多的甜食中，我还搭配了咸味的鱼丝，甚至真空包装的速食小黄鱼，品种不可谓不全。另外，还有抗疲劳，增能量的各类能量合剂，保健饮料、力保健、红牛、运动饮料一样都不少。食品之外，我还备有药箱，里面准备了几乎所有针对我们三个的常规药，一路上，基本够用。老公和儿子还有一些电子产品，GPS、PSP、MP3之类的。除此，我们还会带上野外露营的帐篷、折叠的桌子、板凳、卡式炉、锅子、碗筷等装备，还不忘带上可以放飞的风筝。想像一下吧！在绿树浓荫下，在碧波荡漾的湖畔，我们支起帐篷，摆好桌椅。我和老公惬意地喝着啤酒，面前的电脑里播放着我们喜爱的电影，儿子则牵着风筝随着风儿自由地奔跑。那就是我的家了，一个在不断前进中暂时停顿下来歇息着，享受着生活的甜蜜的家。

    这就是我们一家六年来一起走过的日子。或许并没有多少的惊险和离奇，而于我们三人而言，亲身经历，其中的甘苦自知。而回忆却是如此幸福和快乐。旅行带给我们实在太多太多。年幼的儿子从经不住美食的唯一诱惑跟随我们上路，到今天爱上风景，爱上摄影，爱上车子，爱上旅行的感受，儿子在成长。我和老公在旅行中培养了共同的爱好，增进了心灵的沟通和理解，感情得到了升华。在旅行的间隙，我拿起了久已搁置的笔，记录我们的经历，抒发我们的情怀。笔触虽不及专业的老辣，却是最为真挚的情感流露，令读者感同身受。老公的摄影水平更是进步神速，把大自然的美，把各地的人文风情留在了他刻画的影像中，成为对我们这一段日子的永久记忆。

    我们还会一起走下去的，直至地老天荒。直至老公开不动车的那一天，还有我们的儿子，或许还有我们的孙子呢！我们的路会越走越远，越走越宽。

    四姑娘山地处小金县与汶川县交界处，由横断山脉中四座毗连的山峰组成。四姑娘山旅游风景区分布于山的南侧岙白河北岸的几条支流中，各沟由北向南纵深十余公里到数十公里，穿行于高山峡谷之中。

时间有限，我们选择了目前四姑娘山中唯一一条不需要骑马就可游览，同时也被称为四姑娘山景色最美的山沟——双桥沟。沟内全程通车，毋需骑马，可节省不少体力。当然，景色的秀美是最为重要的，何乐而不为呢？

    双桥沟纵深30余公里，峡谷时宽时窄，双桥峡谷的景致犹如一个景观的大成。有百丈的陡崖，有潺潺的溪流，有雪山，有牧场，有草地，有森林，时空在此交错，季节在此模糊，灵秀与宏伟在此融合，美若天仙的四姑娘!

    我们乘上了农村的客运车，开始了乘车加步行的游览历程。

车子在峡谷中穿行，进入了头顶明媚阳光，俯视阴气袭人，阴阳迥异的“阴阳谷”，穿过了杨柳飘飞的杨柳桥，沙棘盆景滩，来到了四姑娜错。湖中的沙棘树，枝干虬劲、弯曲，犹如饱经沧桑的历史老人，见证着双桥沟的沧海桑田，世事变迁，四周的雪山倒影湖中，更是把这一幕的时光倒转清晰诠释。车过都达拉峰（听起来有点像“布达拉宫”），太阳出来了，懒洋洋地撒下一片金光，猎人峰的顶端飘过圣洁的旗云，宛如魁梧、彪悍的猎人满载而归时，头顶的载誉桂冠。前方又出现了一字排开的五座雪峰，虽高低错落，均威武、雄壮，很是壮观。向司机问及四姑娘山的主峰是何模样，司机坦言与此相似。这会我等恐不能见到四姑娘山的庐山真面目了（双桥沟是看不见四姑娘山的四个主峰的，也是唯一遗憾的地方），那就多看几眼眼前的雪峰，权当聊以自慰了。

    不知不觉中，车子已悄悄驶向了沟的终点——红杉林。下车，走上观景的环形栈道，此时的太阳已升得老高，把雪峰的上部照得晶莹透亮的，深陷在山坳中的下半部分则依旧的阴气逼人，形成了强烈的反差。我使用的是数码相机，宽容度不如胶片机，怎么调，都不理想。动足了脑筋，想尽了办法，因为手边没有渐变的CPL，抑或支起脚架使用包围曝光的方法，同一个画面拍摄3张不同曝光量的相片，回去用图层叠加都行，只是因为嫌重，脚架留在了车上，留了些遗憾。拍完雪山，我们开始回程。

   此时，静下心来，却感觉饥肠辘辘的大家伙忽然想起早上进沟的时候，与一搭车去给牛棚子今日恰巧杀猪的老乡家烧饭的藏族小姑娘聊过天这回事，猛然间勾起了对肥猪的无限憧憬和向往，便催着已混熟了的司机与牛棚子的老乡联系，看能不能让我们搭伙。司机倒也爽快，对方的老乡更是二话没说就同意了，价钱是每人25元，至于吃啥、吃多少，那就随你的便了！

    老余见我们谈兴正浓，抢先坐到了司机的位置上，开起了车。司机则做起来我们的临时导游，还不错！不一会而，我们先去了牛棚子老乡建在草甸上的那个简易屋棚——呆会儿就餐的所在，认认路。出老乡家，我们去了撵鱼坝栈道，那是经撵鱼坝，盆景滩至沙棘林的一段栈道。美丽的草原，成群的牛羊，我们在雪山的怀抱中漫步，我们在色彩的海洋中徜徉。金色的沙棘果缀满枝头，娇羞可人，各色的枝叶换上了斑斓的衣裳，沉寂的山谷生机勃勃。在我的提议下，我们就以此为背景，拍起来集体照。标准像过后，就是自由发挥时间，在场的女士们的服装色彩鲜艳，红红绿绿的煞是好看，就多来了几张！热心的老余是现场指挥，这位的头歪一点，那位的腰摆一下，各式pose齐全。我负责在一旁抓拍，可把女士们乐坏了！四川来的小刘姑娘倒好，一不小心踩到了牛粪上，又干脆找来了3朵鲜花，插到了牛粪上，来了个真正彻底的“原生态”，众人争相留念。

    闹归闹，正事可不能忘，快12点的时候，我们赶到了牛棚子。

入席后的第一道，是酥油茶。酥油是刚刚打出来的，新鲜极了，我们好奇地去看了看制作过程。一个长柄的工具，不断抽、压，使油和水分离而成，好动的小刘姑娘煞有介事地上去试了一下，不知感觉如何，想必是看起来容易，做起来难吧！

    接下来，是两个大大的饼子，是在屋内取暖的炉膛里刚烘出来的，热得烫手，样子有点像新疆的囊。实际却是不同的，是经过发酵而成的，工艺会更复杂些。饼子看上去黑呼呼的，其实是经过高温烘烤过后，倒是消毒灭菌的，并不脏。饼的外层嚼劲十足，内里却极为软和，挺不错，挺香的。

    最后，是上炒菜：木耳肉片、回锅肉、芹菜炒肉，一色的肉，蔬菜成了点缀。回锅肉好吃极了，新鲜宰杀的猪肉就是不一样，嚼在嘴里都透着香气，尤其是肥肉香到令人回味，禁不住诱惑，多吃了几块。

    一顿美美的藏餐，令我们对牛棚子越加恋恋不舍。双桥沟美景的饕餮盛宴令我们对四姑娘山越加景仰和崇拜。离开双桥沟，我们又多开了7公里的路到达猫鼻梁，专程“拜谒”四姑娘山的全景。还是只目睹了大姑娘峰的风韵，而依次排列其后的二姑娘、三姑娘、四姑娘峰因为雾霭的遮挡，被隐在了身后，矜持的各位姑娘悄悄躲进了雾帘，那就留待下回吧！相信我们的诚意终究会打动姑娘的芳心，令我们一睹其容的！

离开猫鼻梁，行驶3小时，经过小金，宿丹巴。

Day 7  丹巴-泸定-成都

    一早6：00出发，15：00到达成都，结束此次红叶之旅。

神奇的九寨  人间的天堂-(7)  西索民居

Day 5  黑水-130km-卓克基（马尔康）-115km-猛固河（小金）-47km-四姑娘山，共行驶292km

一早，从黑水出发，再次经过八十里彩林后，翻越雅克夏雪山。车子在盘山公路上顺着沟壑蜿蜒攀升，车越往上，感觉天上飘起了零星的雪花。再往上，路面开始有了积雪，开车的同伴明显地感觉的到了车子的掌控有些困难，有打滑的迹象。为确保安全，生恐有意外发生，停车、取出随车携带的防滑链，几个人七手八脚在雪地里绑起了防滑链。因为全顺车是后轮驱动的，应该在2个后轮（驱动轮）上绑防滑链。安装过程是这样的：把链子理顺、摊平在2个后轮的后面；启动车子，将后轮压在2个链子的中间；然后停好车，把地上的链子包裹住轮子，最后用一个锁锁住链子。防滑链包裹轮子一定要均匀，以免开动起来伤了轮胎。带链子的车，行驶速度不要超过每小时40公里。一旁，有当地的车辆驶过，司机探头张望，见我们紧张、忙乱的样子，不由失笑：哧！这点雪，用得着防滑链？我们可不管这些，毕竟安全是首位重要的。绑上了防滑链的车显得极为笨拙，一转弯，明显听到后轮的铁链在轮子上压迫发出的咔咔声，但毕竟，防滑系数终究是提高了。我们忐忑的心也可以定些。四下里一看，满山遍野，完全被大雪包围、覆盖，置身其间，反倒生出“千里冰封，万里雪飘”般的豪情，以及对克服前方的艰难险阻的状态。车子慢慢驶离山顶，朝下开去时，地面上的积雪渐渐少了，直至全无，周围山坳里的植被亦冲出了白色的包裹，探出了头。我们不得不再次下车，取下车论的捆绑，把不着边际的一腔豪迈收回，继续着实实在在的盘山行驶。

下山后，经岔道，取道马尔康方向，经过卓克基土司官寨时，下车参观著名的西索民居。路旁的西索民居，是典型的藏族民居，尖尖的顶，石块垒起的墙，彩色夺目的门框、窗框，院中的经幡，寨前的白塔，天上透着浓郁的藏民族风情，处处散发着淳朴的生活气息。我们走进了寨子，走近了藏族同胞的一幕幕生活场景……

院落里收拾得干干净净，一旁是堆放得整整齐齐的柴垛，一旁是晾晒着金黄的玉米帮子，窗棱上挂着一串串鲜红的辣椒，墙边上的藏族阿妈神情专注地挑拣这手中的野菜，满脸淡然和安详的神情，有滋有味的藏家生活，所有的一切都写在了她的脸上，她的神态中，他的表情里。这时，门前的街巷中，又有一身背娃娃的藏族妇女经过，土布的藏族服饰收拾得清爽而利落，身后用布条缠着的娃娃舒坦地倚在她的背上，一对可爱的母女（抑或母子），是走亲戚来着？还是串门聊天来着？安安逸逸的生活令她的步履轻快，脚步从容，真心地祝藏家的生活蒸蒸日上，幸福安康！

告别西索民居，继续行驶在210省道上，再次邂逅绵延几十里，洋洋洒洒、蔚为壮观的彩林，那样绚烂的色彩，重又燃起我们每个人心中的激情无限，创造的欲望与冲动。下车、拍照、上车、再下车，无数次地流连和徜徉……在翻过梦笔山后，到达四姑娘山的山脚下。今晚，我们就宿于此，为明天的行程做好了充分的准备。

Tips：

l          四姑娘山景区住宿很一般，吃的也不好，要有心理准备。

神奇的九寨  人间的天堂-(6)  黑水八十里彩林

Day 4红原-黑水   120km

    已经是第四天了。一大早出发，车子在红原草原山奔驰。近处的山头上有一缕缕飘渺不定的云雾缭绕，山坡上日间郁葱的植被经寒霜大过后，蒙上了一层厚厚的白色半透明的晶体，摸上去冰冰凉凉，湿湿潮潮的，不似雪的晶莹透亮，却显得更为迷茫和神奇，透着神秘和捉摸不定，与远处寒光四射的雪山遥相呼应。不由得停车拍照，让这朦胧化似的场景永驻心底，永远定格。

    车子再往前开，慢慢地走近了雪山。我们当真要更近距离地触摸到大山的心跳了。开始翻越海拔4743米的雅克夏雪山，在海拔四千多米的高度上是一片冰雪的世界。只是近日没有下过雪，道路上仍是干干的，地面上的土是硬质的冻土，走在上面咯吱咯吱作响，而两旁的山脊上早已是银装素裹了。车子越往前开，越加感受到寒冷的气息迎面向我们扑来。到达垭口时，前方厚重、凝练的千年冰川几乎触手可及，那样真切而如此近距离地面对冰川似乎也是头一回，极为震撼。这时，广东来的老余，有些高原反应，申请坐到了前排，他的高原反应来的晚，可终究还是来了。

    翻过雪山，越往下走，海拔渐低，冰雪也就理我们越来越远，又只有远眺了，感慨于自然的神奇与变化莫测，瞬息万变。行车进入黑水县境内，走302省道，952公里处，奶子沟八十里彩林就开始夹道欢迎我们了。

    奶子沟在藏语中是美丽富饶、幸福安宁之意，位于黑水至马尔康的要道之间，与红原大草原相连。奶子沟八十里彩林风情谷因身处深谷独享清幽雅静的奶子沟而得名。

    很少有人能抵挡如此强烈的视觉冲击。我们这些好“色”之人更甚，赶紧停车，走近深谷，扑入一个色彩的大千世界。在这里，大自然这位杰出的画师，把远山、把山坡、把千株万株的树、把成片成片的林肆意尽染。墨绿的松柏、浅黄的白杨、金灿灿的枫叶、绛紫的沙棘，深深浅浅的着霜的红叶，色彩的精灵在山头跳跃，五彩的波涛在林间翻滚。簇拥成团，似跳动的火苗，星星点点；似散落的繁星；揉杂期间；似繁花似锦的花园……一双眼睛、两台相机、三个镜头，看不够，拍不完…… 自然的姿态最为娴熟，最为动人，无需任何人为组织，人为切割。画面尽善尽美，绝无矫揉造作。一棵树、一片林、一座山，随处的美景，随时的佳作，尽情、尽兴地挥洒你的个性，展现你的才能吧！留下这时间最美最美的山野风光、彩色世界。

    我们的车是跟着人走的，开开停停，走走又开开，舍不得离开，不忍心道别。八十里彩林，我们走了四个多小时，拍了四个多小时，才无奈地作别。这一夜，我们入住黑水县，今夜我的梦是彩色的。

Tips：

l          高原上气压低，水不到100度就开了，所以煮出的饭比较硬，是很正常的现象。

神奇的九寨  人间的天堂（5）  黄河第一弯

    下山后，在景区用了午餐，继续前进。42公里，回到川主寺。到川主寺后，选择去红原的方向，一段的G213国道，转一段省道，135公里后到达瓦切的三岔路口。这一路上不断地翻越着高山垭口，几座过后，就是红原草原了。初秋的草原，草有些泛黄。此时，太阳已近西斜，如血的残阳照耀下的草甸金灿灿的。草甸上晚归的牛羊懒散地踱着步，四周皑皑的雪山悄无声息地矗立着。静静地，忠实地守护着这一份宁静和温馨。过岔口是选择去唐克乡，45公里过唐克镇后，不多远，就是九曲黄河第一弯了。

“君不见黄河之水天上来，奔流到此不复回”，黄河第一弯，位于若尔盖县唐克乡，黄河与白河在此汇合，形成了黄河第一个大拐弯。

为欣赏黄河第一弯，我们需登上第一弯对面的山头。那是俯瞰的最佳位置，长长的栈道在山间延伸，山上游客不多，有的是当地的牧民牵着身躯高大的河曲马上山兜售生意，让喜欢新鲜刺激的游客能有一个更近距离走近这一片原野的机会。时间关系，我们是只有放弃了，继续登高，好好欣赏这弯中的风情才是第一位的。

登上小山头，展眼望去，落日的余晖尽情撒落，黄河岸边一片金黄。黄河在此处轻盈而灵巧地翻转，在一片寂寥的原野上划出道道优美的弧线，恬淡而从容，没有丝毫的张扬，也没有磅礴的气势，却依然不失大气，依然令我们怦然心动。此时的日头显得越发慵懒，轻轻地斜靠到了西边山的肩头，光线却更加柔美，色调亦渐趋深沉。黄河完全地“醉”倒了，收敛了英雄气概，尽展柔情蜜意，与这最后一刻的阳光缠绵，闪着波光，吐着涟漪……

为了增加拍摄的稳定性，还带上了独角架，我的相机快门自上了山就没停过，直到眼睛发酸，直到河边的牧民返回他们的家园，直到天色尽黑。

黄河第一弯的落日终于真正地落下了，我们才离开。继续行驶90公里，经瓦当岔口到达红原县城——今晚我们宿红原。

红原海拔有3500米，算是此处行程中我们的住宿地中海拔最高的地方了。住宿在宾馆的3楼，因为没有电梯，大家都感到了异常的气喘，体力差的还在2楼休息了好久才走到3楼，这要在平日里根本是不可想象的。上了楼，躺下来，有些许气急不适，不敢怠慢，取了事先带来的气喘片服用，不知是否心理因素，反正效果极佳。调匀气息，很快入眠，睡得极香。

神奇的九寨  人间的天堂（4）      黄龙

    第四天，一大早，5：30就起床了，6：00上了车。第一站，开车去黄龙。因为我们两天前就是从那儿过来的，今天折返，道路熟悉，车开起来挺顺的。只是时间尚早，车外黑漆器的，伸手不见五指。除了负责开车的同伴提着精神，默不支声的工作外，其余的大都打起了瞌睡，养足精神，迎接美景的召唤。车子在寂静的盘山公路上一圈一圈地往上爬着，窗外，天色开始一点一点地透亮起来，在车中，我们迎来新的一天。车行88千米，到达白日里热闹无比的川主寺。过川主寺，再次翻越连绵的群山，42千米，便到达久仰大名的黄龙了。

    黄龙景区位于松潘县境内，与我们先期游玩的九寨，中间隔着高耸的岷山雪峰，也就是我们来时沿盘山公路翻上又翻下的山峦了。因建有一座明代的寺庙——黄龙寺而得名，以喀斯特岩溶地貌为主，长3600米，自上而下纵贯黄龙的3000多个高山彩池，8万平方米的钙华滩，加上瀑布，溶洞构成了黄龙独绝天下的景观。

    进景区，乘坐景区索道上山。10多分钟，到达半山腰的望龙坪，向右侧沿栈道步行2750米，才能走近高山彩池。原因是景区建设时考虑到尽可能保持原生态的景观，才把索道建到离景观较远的地方，想来也是用心良苦了。只是山上海拔较高，加上连日来的车马劳顿，睡眠不足，一下索道，我就感到了明显的呼吸不畅，气喘不适。还好有多次高海拔的经历，尤其是去年去西藏是，海拔5000多米的考验，知道越是在这种情况下，越是不能惊慌失措，想明白这只是正常人的正常反应，只需静下心来，调适呼吸，放慢节奏，就可。静静地跟在队伍的后面，10分钟后，感觉就渐渐好了起来。此时，与前面的大部队却拉开了一些距离，好在体力已有所恢复，赶紧迈开大步，紧随着景区的一位藏族工作人员，紧赶慢赶，终于在接仙桥，在高山彩池的开端，赶上了大部队，一次小小的生理考验算是顺利通过。接仙桥迎接我们的是苍苍茫茫的原野，是纯净、雪白的雪山——岷山主峰雪宝鼎玉翠峰，心情好不舒坦，也来了劲，继续向上了。步行，往上走是台阶，不比平地，更为艰难，一步一步，喘着粗气。我人胖，爱出汗，脸颊、头顶、甚至后背全部已是汗涔涔的了，顾不得这些，脖子里、肩膀上各挂着一个重重的相机，口袋里还揣着一个广角的镜头，不时举起来“扫”一张，不时地更换着相机、更换着镜头！再往上，走走停停，350米，到达景区的最高点——五彩池。

    五彩池，池群面积2.1万平方米，有彩池693个，是黄龙沟内最大的一个彩池群。五彩池是黄龙的精华所在，一片片彩池宛若温润的碧玉，仿佛晶莹的翡翠，在阳光的照射下，尽显妖娆美态。时而婀娜，时而娇羞，时而撩开紫色的纱幔，时而摇曳粉色的裙裾，把着霜的红叶消融，把浅黄的白杨包裹，把一个缤纷的世界呈现。一座真正的“人间瑶池”，不愧是黄龙的“眼睛”，彩池的最美。

    沿着五彩池的四周一圈，看完了传说中最精彩的黄龙，读懂了五彩的真正含义，沿着环形道经过黄龙寺回接仙桥，接下来就是往下走了，感觉轻松了很多。

    往下走800米是黄龙中寺庙，因在修缮中，未能参观，再往下200米，就是争艳池了。

争艳池计有彩池500多个，属黄龙沟内规模较大的彩池群，同时也是颜色、池态最丰富的池群。池堤披金戴银，流光溢彩，池态各异。或如荷花吐艳，又若莲叶争秀。忽大忽小，争奇斗妍。争艳池较五彩池在沟中的落差较大，光线在池中的折射角度及池水的深度相去甚远，因而各池间的美态亦各有不同，参差错落，各领风骚，就象是一个不同气质，风韵有别的美女竞秀场，让不同欣赏品味的人士都能得以一饱眼福，我们当然的也是艳福不浅了！

    继续着迈步往下，2500米，到达迎宾池，揭开了黄龙景区彩池的第一幕篇章，于我们而言也是最后的华彩谢幕。

    池子大小不一，错落有致，远山近树，尽纳其中，行云静山，遥相呼应。迎宾池，以其绰约的风姿，为我们的黄龙沟游程画上了圆满的句号。

    一个明丽的世界，一幅彩色的画卷！再见了，黄龙！再见了，柔美缤纷的乐园！

神奇的九寨  人间的天堂 (3)  九寨沟

    诺日朗瀑布附近有一休息站，是九寨沟唯一可以抽烟的地方。我的烟瘾并不大，但此时到了这“聚众抽烟”所在，也忍不住一连抽了两根，在腾腾的烟雾中，让心灵的层层涟漪得以稍稍平息，让身体得以休息调整。老余相机的电池已经耗尽，花了30元，充电半小时，等候的间隙，休息站外则查洼寨前迎风飞舞的经幡，高高耸立的白塔，色彩明快、艳丽的藏民居吸引了我的眼球，又一次冲动地放弃了休息，转向寨子，转悠了一番。

    离开休息站，我们换乘去则查洼的旅游车，方向是沟底的长海，行驶时间约30分钟。长海平均海拔3060米，最高处达4457米，坐落在则查洼沟的尽头，是九寨沟湖面最宽阔，湖水最深的海子。长海的水源来自高山融雪，从不干涸，也不会溢堤，被藏民称之为“装不满、漏不干”的宝葫芦。长海的四周近现山峦叠翠，远眺银峰白刃，墨蓝色的长海绵延流长在峡谷间穿行，蜿蜒着向远处延伸。转到长海的侧面，这里有常青的巨松，衬托有五彩的枫林    靓。 望着眼前的一切，不由我想起了两年前去过的新疆喀纳斯，还真有些异曲同工之妙呢！

    出长海，因为时间关系，在我的提议下，我们直奔树正沟的犀牛海。犀牛海是树正沟内最大的海子，颜色如同长海的翻版，墨蓝墨蓝的，湖底的藻类众多，与两侧植被的倒影连为一体，似真似幻。我们赶到时，正是太阳偏西之时，光影的感觉妙不可言，正是出片子的好时机啊，还等什么，咔嚓咔嚓，把美留住！

    沿着公路往下走（这是老余的提议，我至今仍有些后悔，当时应该走栈道的，那儿似乎会有更好的光影！）公路旁边有一座座充满藏族风情的磨坊，磨坊傍边有转经房，小小的木屋，中间有一支架凌空架起的转经筒，转经筒的转动依靠的是下方经水流冲击而旋转的支架带动，非常环保的动能。用大自然的力量来支持心灵的依托，虔诚的信徒便会常常来此拜神念经。据称，电影《自古英雄出少年》当年就曾在此取景拍摄。有了自然美景的烘托，这磨坊、这转经、这信徒、这看似平常的一切都变得极不平常，原来自然与人文，与信仰已然融合，紧密相连而密不可分。

    走过老虎海，不远处，就是树正瀑布了，树正瀑布事实上是林中瀑布，水流从密集的树丛中分散跌落，形成万千细流，瀑布的豪情与丛林的秀美刚柔相济，相得益彰，堪称一绝。

    树正瀑布下则是十余个大小不等呈梯田状排列而下的海子，海子与海子间杨柳、松、杉及众多灌木丛生，湖水在海子间、在树丛间穿行，青翠的绿、浓稠的蓝、激昂的叠瀑、轻盈的水花，好一片醉人的风景，好一个“迷你”的九寨。

    这时，时候已不早了，看着不断西沉的太阳，我不由加快了行动的节奏，在树正寨上了车，直奔火花海而去。

    火花海深藏于群山腹地，周围山地如黛。此时，夕阳下的火花海正呈现这它名副其实的灿烂花火般的夺目光芒。斜阳透过树丛，一缕缕轻柔地投射到静静的湖面，阳光轻轻抚触着湖水，湖水便毫不吝啬地以飘荡起闪烁和晶莹作为回报。湖面上星星点点，或成片集结，成零星散落，以它的最美来包容和感恩太阳神的赐予，那是令人感动到心尖颤动的场景。懊，火花海！当真有最美的花火！

    心满意足地拍摄了火花海的美景，太阳已经落到了山坳下面！接下来，就是看美景付出的代价了，必须步行长长的3000米，经过芦苇海到达盆景滩，才到旅游车的站头。

    芦苇海，顾名思义当然是芦苇了！生长在江南一带的我，对芦苇并不陌生，然而九寨的芦苇却是不同的。这儿的芦苇虽形似我们家乡的芦苇，却因为海拔高的缘故，低了许多，一排排整整齐齐地长在海子的边缘，海子的中央，宛如列队的士兵一般，斗志高昂地守护着，秋日的芦苇海美极了，金黄的芦苇在秋风中颤动，一阵风过，又齐刷刷地再度挺立。芦苇看似柔弱，却有着极为坚韧的品格，令人赞叹不已。

过芦苇海，又到了盆景滩。这九寨的景点命名如出一辙，盆景滩的确就像是由一盆盆的盆景组成的，只是那是在水中自然形成的由花、草、其实组成的一滩滩状的盆景的自然景观，而绝非人工所为。盆景滩其实就是一个地势低平的浅滩，感叹于造化的神奇！

    出盆景滩，接着就是九寨最大的藏族村寨——荷叶寨，在寨前   叼然独立、苍劲奇伟的百年具松的恭送下，我们座上了去沟口的旅游车，离开了九寨。告别了九寨，恋恋不舍，九寨的山，九寨的水，九寨的飞瀑，九寨的浅滩，秋日里九寨的万千风情，满满当当的14GB的ＣＦ卡中留下了所有的所有的印迹，满满当当的大脑内存中刻录了永恒的记忆。

 神奇的九寨  人间的天堂 (2)

6：30出发时，雨仍在不断地下着，看到我们一行人的脸色。如同天色一夜的阴沉时，有当地的朋友安慰我们:“晚间下雨，隔天反倒是晴天”，也就这么一说，我们知道当不了真，却宁愿是真的。就这样，我们沉着脸（就差“没下雨”了），打着伞，步行20分钟进入沟口。就在这时，雨居然听话似的停了，是个好兆头！

九寨旅游，现在是淡季，一天人流 3000人,不足平时的十分之一，我们就打算合理安排行程，来个九寨一日游。九寨沟是岷山山脉中呈“Y”字型分布的树正、日则、则查洼三条沟谷的总称，总长55。 5千米，属世界高寒喀斯特地貌。当地为藏族聚集区。九个寨子和被称为“海子”的高山湖泊仿佛一面面明亮的镜子，又如一块块莹润的碧玉，神奇地镶嵌在雪山森林深处，湖、瀑、滩、流、雪峰、森林、藏族风情融为一体，那便是我们向往的地方，那便是人间的天堂。

按指引，我们坐上了景区的绿色环保车，按计划，我们决定前往公路的终点，也就是Y型的右侧尖尖——原始森林开始玩起，由Y型的右侧转到左侧，再返回起点，游完全程。

九寨的景点基本都是沿着公路而展开，一路上先大致浏览，记下去景点的乘车站点。车行一小时左右，至终点站原始森林，皑皑雪山环抱下的原始森林以郁郁葱葱的常青树为主，空气格外清新怡人，俨然一个天然的氧吧。山前的栈道是环形设计的，一圈下来，一网打尽。按原定计划，上了回程的车，15分钟后，到达箭竹海。

箭竹海位于九寨中日则沟的上部，2618米，深6米，面积17万平方米，因山上长满大熊猫的美食——箭竹而得名。海子的一边是雪山，此时，天慢慢放晴了，来不及宣泄而下的雨丝蒸腾起来，变成了弥漫飘散的雾气，丝丝缕缕纠缠在雪山的山头，仿佛扯不断理还乱的情丝，令人顿生浪漫的情怀，难怪张艺谋导游拍摄巨片《英雄》是亦选此做为场景之一呢！广东来的兄妹2人，老余和小冯见我来前做足了行程的功课，对九寨熟透于胸，便紧随于我同游。一行三人，志同道合，游兴就更浓了。箭竹海周边的山坡上植被丰茂，深深浅浅的绿色间有浓浓淡淡的黄色点缀，层次感极强，海子中央有水生的植物，这不，一株艳红的枫树不期跃入了我的镜头，美得我！

也许是巧合吧，这箭竹海的下一站是熊猫海。箭竹、熊猫想来该是连在一起的，这熊猫海的景致与箭竹海也就有了相似之处。一样的雪山环抱，一样的层林相间，只是色彩更丰富，绿色、黄色中又多了红的映衬，更柔美了。熊猫海的湖水澄澈见底，湖中有嬉戏畅游的鱼儿，湖边岩壁的纹理极为奇特，与湖边水下自然生着几圈黑色花纹的浑圆的貌似熊猫的白石，相映成趣。同来的小冯是个业余模特，在岸边摆着造型，美人、美景亦相映成趣，妙不可言！

此时的栈道，游人稀少，落英缤纷，引人愁绪满怀。往前走着，不觉有流水的声响惊扰了我们的思绪，映入我们眼帘的是一挂挂细长如溪流的熊猫海瀑布。继续着，再往前约900米，便达到了我的最爱——五花海。

五花海位于日则沟孔雀河的上游，被称为九寨沟最美的海子。五花海的湖水较浅，水中盘根错节，有小草、有枯木、有藻类植物生长，掩映湖中，煞是好看，这里呈现的是第一“花”——彩度不一的绿。五花海的斑斓则是由山坡上浓墨重彩般树叶的倒映以及由碳酸钙沉积而成的变幻莫测的湖水自身两部分组成的，微风袭来，颤抖的湖面又把蓝天、白云、阳光照射下的雪峰收入了囊中，好一个花花世界！如此奇绝天下的景致令我等留连，忘情于此间，不停地拍摄，生怕错过一处、一点、一景。

告别令人叹为观止的五花海，前行1100米，经过小、大金铃海，到达珍珠滩。珍珠滩位于日则沟和树正沟的交界处，在一片坡度平缓，长满了各种灌木丛的浅滩处，长约100米的水流急速冲击而过，经过多级跌落谷底，溅起一层层细细密密的小花，宛若撒落一地的洁白珍珠，这便是《西游记》中的仙境——珍珠滩了.

 过珍珠滩，伴随着如雷贯耳般的吼声，汹涌而来闯入我们视线的是鼎鼎大名的珍珠滩瀑布。瀑布由上而下迅猛冲向谷底，翻卷起千堆白浪，向东狂奔而去，而掩映在瀑布后面的岩石却并不似别处所见的光秃，反倒象是受到了水流的浸润后，植被尤为丰茂，那层层的绿便不甘心地从巨浪的白帘中隐约地透了出来，突显着自己的无限生机，尽显美态。 

此时已近正午，考虑到正儿八经地吃饭会浪费看景的时间，就草草的吃了预先准备好的干粮，继续上路，下一个目的地——镜海。

镜海紧邻在空谷的下游，湖面呈狭长型，长约1公里，为林木所包围。镜海顾名思义水平如镜，清澈透明。镜海的颜色较蓝，更似海，水中枯木粗壮，颇为壮观。遗憾的是，因为是正午时分，未能见到镜海独霸九寨的水中倒影。

一路沿着栈道，赏景、拍摄、遐思，迷醉在这人间仙境之中，一时间把凡尘中的烦恼、忧愁统统地抛在了脑后。正午时分，金子般灿烂的阳光播洒向湖面，泛起闪烁耀眼的星光，原本素净的海子变成了华美的殿堂。正午光线充沛，为避免阳光直射相机的镜头而造成数码眩光，拍摄时，找些树荫遮挡；靠湖边生长的树木较多，为了突出主题，专门选择单颗树木做为我的前景；至于曝光呢，一般加上0.3-1.0ev的补偿量，用以补偿过于强烈的阳光；有CPL遮光镜片的，赶紧套上！

走过镜海，伟岸高大，具有雄性之美的诺日朗瀑布呈现在了我们面前，诺日朗瀑布顶部平整如台，底衬的岩石上一片葱茏，雄伟壮观的瀑布一泻而下，在绿色的映衬下形成了类似极fashion的挑染发式，一簇簇的白、绿相间，美仑美奂。（诺日朗瀑布宽300米，是九寨中最宽的瀑布，要用超广角镜头，在公路对面的观景台才能拍摄到全景）