家里的台式机已经是2007年花两千多买的HP的准系统，1.8G双核、2G内存、320G硬盘（后来又配了一个1.5T的硬盘）、9300GE的显卡，显示器是一台AOC的21寸，很久不用电脑玩游戏了（只玩过植物大战僵尸），但是看着现代战争2（使命召唤6）直流口水，无奈除了这台配置低能的台式机（玩起来和看幻灯片一样），剩下的四台电脑清一色都是笔记本……

是买一台新电脑，还是自己升级，想来想去还是“懒”（懒得重新安装系统），自己动手升级，一下子就找到了当年的感觉。

处理器不太重要，最重要的是显卡，先从显卡入手，这台HP准系统机箱长度有限，能放下性能最好显卡就是nVidia GTS250，还只能是512M的，风扇也不能太大，NV的显卡我比较信赖影驰，700元买了一块影驰的GTS250。

GTS250的峰值功率超过100W，原配的200W电源肯定不行，400W的长城静音电源不错，又是300元。

内存有必要升级到4G，原配的是一条三星DDR800的2G，买了一条一模一样的，350元。

忽然看到三星出了一款27寸的显示器，分辨率并不高，1920*1080，我比较讨厌过高的分辨率，上网太累，当然，我更喜欢三星这款27寸显示器的价格，2500元，超薄的，太划算了。

接下来就是换掉那个已经磨平了的HP鼠标，逻辑的MX518用了好几年了，260元拿下。

星期天忙了一下午，机器装好了（高中最厉害的时候10分钟装一台机器），还出了一身汗，现代战争2用1920*1080试玩，一切OK，春节有的玩了，宅男真好！

第一次知道Lady Gaga是在不经意间，我第一感觉这就是美国的芙蓉姐姐，可是随着88.7不断听到Lady Gaga这个名字，又从Just Dance，再到Poker Face，以及Bad Romance的震撼感觉，更多去找她的Mp3，看她的MV，再加上对她的一点点了解，我是彻底被这个86年的新娱乐女皇雷的心服口服，雷的彻底，雷的五体投地，去了迈克尔杰克逊，来了Lady Gaga。

其实，Lady Gaga不是芙蓉，也不是春哥，她是我认为至今为止最有才、最雷的巨星，雷的最彻底，最具备征服力和吸引力的巨星，没有之一。

艺人介绍

Lady GaGa

Lady GaGa原名：Stefani Joanne Angelina Germanotta (蒂芬妮·乔安妮·安吉莉娜·杰尔马诺塔)。1986年3月20日出生，双鱼座。中文译名：刚出道没发片不太了解她的时候人们叫她“淑女嘎嘎”，后来又有的不同版本的称呼，如嘎嘎夫人、女神卡卡、蕾迪卡卡、加加夫人，不过在专辑横扫全球，拿下3项MTV大奖以后人们叫得最多的还是LADY GAGA。

Lady GaGa出生于纽约的Yonkers，双亲为意大利人。小时候就读于名为the Sacred Heart的天主教学校，时尚名媛Paris Hilton(帕丽斯·希尔顿)和Caroline Kennedy都是她的校友。2006年，Gaga在自纽约大学辍学之后，签约Interscope Records成为作曲人。曾为布兰妮、菲姬、小野猫、阿肯等知名歌手作曲。当Akon发现Gaga同时具有幕前演唱的实力后，他签约Gaga到自己旗下，自此她开始筹备首张个人专辑。2008年，Gaga发布了自己的首张个人专辑《The Fame》，她自己解释此专辑为“有关让所有人都能感觉到如何著名。”

音乐影响：David Bowie、Queen、Madonna、Michael Jackson

成名曲：Just Dance (feat. Colby O' Donis )（The Fame）Poker Face、 Paparazzi（专辑主打歌）、Beautiful Dirty Rich（各大酒吧夜店追捧 传唱率超高的超人气作品）Love game、Bad Romance。

昨日看到《大秦帝国》马上要在卫视、地方台播放了，强烈建议大家有时间看一下，虽然51集很漫长，但是你所能获得的收获对比时间是值得的。秦国（企业）的文化（文化），嬴渠梁（创始人）的胸怀（用人才），商鞅（管理层）的法制（制度），无论对于我们生活中的大是大非，还是企业的管理，做人做事，都会有一个积极的意义。《大秦帝国》以一个电视剧的形态表述，比初中历史书好看多了。

首先是大系统的变局，智能手机的份额只会越来越多，因为一旦用过智能手机后，你基本上很难换回去。而智能手机面最有前景的不再是诺基亚的塞班，封闭的管理模式将会限制其软件平台的丰富。Apple的iPhone和Google的Android将会成为未来智能手机的主流，iPhone和Android会给联通的WCDMA巨大的支持，Android也会带给电信的CDMA2000一定的支持。

而配备3G以后的iPhone和Android则完全可以成为一个小的互联网个人终端，自从有了iPhone以后，我几乎不再使用上网本了，这就有趣了，因为这还会改变电脑市场的格局。

我就剩下三样东西，随身携带的iPhone 3GS，工作用的接着大屏幕显示器的2公斤以内的笔记本电脑（出差也用它），还有家里娱乐用的一体式电脑（不像传统台式机一大堆线头），联想、惠普、苹果的都不错。

如果你还从来没有接触过iPhone或者Android，一定要尝试一下，不过iPhone一定要用3GS，Android一定要用最新的2.0系统的。

先汇报一下工作，今年是收获最多的一年，我所负责的两个汽车网站：汽车之家和车168，在汽车类网站中已经占据了50%的汽车用户浏览时间，也就是剩下的几百家汽车网站占据另外的一半。

今年的收入，也在几个主要垂直汽车网站的集团竞争中实现了领先。

汽车之家和车168的团队也准备就绪，在一系列的调整后，人员布局合理，效率高，士气高，在春节前一系列的产品调整完成后，将迎来2010年。

很高兴，已经把四年前给我们自己制定的阶段性目标都完成了，未来几年的挑战将会更有意思：一个团结而高效的团队和汽车领域10个亿的销售收入。

大概3-5年后，我们回来再看这个目标。

醉酒驾车致4人死亡 成都男子被判死刑
http://www.autohome.com.cn/news/200907/66025.html

已被批捕 城管科长醉酒驾驶致3死8伤
http://www.autohome.com.cn/news/200908/66838.html

对此，我拍手称赞，不过我倒觉得大可不必上升到《危害公共安全罪》，而是应该修改早已不合时宜的《交通肇事罪》，这么多肇事逃逸、酒后驾车、无证驾驶，归根结底是《交通肇事罪》太软弱了，因为撞死别人最多也就7年而已，多数赔点钱就缓刑了。

软弱落后的《交通肇事罪》既没有保护了守法的非机动车，也没有保护守法的机动车，而且造成了责任和代价的不符以及社会的不公。

中国交通事故率世界领先，法律制度的落后是根本原因，随着车辆保有量的提升，是到了重新审视《交通肇事罪》的时候了。

一部法律的前提是假设大家是不自觉的，而不是自觉的，这才有了法律，才有了让不自觉的人知道违法是有代价的，所以强烈建议修改《交通肇事罪》相关法律，建议如下：

对于几类恶性机动车违法：

1、酒后驾车造成的事故，最高量刑应该是死刑，条件是一旦造成人员死亡的，肇事司机可判死刑；

2、对于无证驾驶造成的事故，最高量刑应该是死刑，条件是一旦造成人员死亡的，肇事司机可判死刑；

3、对于肇事逃逸的事故，最高量刑应该是死刑，条件是一旦造成人员死亡的，肇事司机可判死刑；

4、对于营运车辆（以货车和客车为主），由超速、超载引起的肇事司机全责事故，最高量刑应该是死刑，条件是造成三人以上死亡，肇事司机可判死刑，一人以上死亡为无期徒刑；

相应的对于非机动车的违法：

1、非机动车恶性违法造成的交通事故，机动车无需承担任何责任，非机动车肇事者承担全部责任，例如：横穿封闭快速路和高速路，翻越快速路栏杆等。

我相信，一旦按照上述建议制定新的《交通肇事罪》的细则，将会是所有遵纪守法的驾驶员和非机动车的福音，一旦严格执行，一年内交通事故死亡率下降10%，三年内下降20%。

交通肇事罪

指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据有关司法解释，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：
1 死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
2 死亡3人以上，负事故同等责任的；
3 造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准，财产直接损失数额不到30万元，或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的，都不构成本罪；4 交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的
（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（5）严重超载驾驶的；
（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。
根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
上述其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一：（1）死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任；(2)死亡6人以上，负事故同等责任的；(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。

危害公共安全罪：

危害公共安全罪，是指故意或者过失实施危害不特定多数人的生命、健康、重大公共财产安全以及其他公共利益安全的行为。
根据刑法分则第二章及《刑法修正案（三）》的规定，危害公共安全罪共有43个罪名。本章犯罪具体可以划归五类：
（一）以危险方法危害公共安全的犯罪。包括放火罪、决水罪、爆炸罪、投放危险物质罪、以危险方法危害公共安全罪、失火罪、过失决水罪、过失投放危险物质罪、过失爆炸罪、过失以危险方法危害公共安全罪。
（二）破坏特定设施、设备的犯罪。包括破坏交通工具罪，破坏交通设施罪，破坏电力设备罪，破坏易燃易爆设备罪，破坏广播电视设施、公用电信设施罪，过失损坏交通工具罪，过失损坏交通设施罪，过失损坏电力设备罪，过失损坏易燃易爆设备罪，过失损坏广播电视设施、公用电信设施罪。
（三）实施暴力、恐怖活动的犯罪。包括组织、领导、参加恐怖活动组织罪，资助恐怖活动罪，劫持航空器罪，劫持船只、汽车罪，暴力危及飞行安全罪。
（四）以枪支、弹药、爆炸物、危险物质为对象的犯罪，包括非法制造、买卖、运输、邮寄、储存枪支、弹药、爆炸物罪，非法制造、买卖、运输、储存危险物质罪，违规制造、销售枪支罪，盗窃、抢夺枪支、弹药、爆炸物、危险物质罪，抢劫枪支、弹药、爆炸物、危险物质罪，非法持有、私藏枪支、弹药罪，非法出租、出借枪支罪，丢失枪支不报罪，非法携带枪支、弹药、管制刀具、危险物品危及公共安全罪。
（五）过失造成重大责任事故的犯罪，包括重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪、交通肇事罪、重大责任事故罪、重大劳动安全事故罪、危险物品肇事罪、工程重大安全事故罪、教育设施重大安全事故罪、消防责任事故罪。

区别：

危害公共安全罪是故意犯罪，而交通肇事罪是过失犯罪，如果犯前罪，今后再有故意犯罪要按累犯从重处理。危害公共安全罪至少要坐5-7年牢，而交通肇事如果积极赔偿，一般可以判缓刑，就是不用坐牢。缓刑考验期到了，如果没有新的违法行为，就不再执行实刑，就算结束了。

聪明的孩子不会循规蹈矩，所以他们注定不满足格式化的教育，比如课本上说斯大林，他们除了学习到课本上教的斯大林是苏联的伟人，他们还会去问，斯大林会不会杀人，杀了多少人？这时候大部分老师一定抓狂了，把这样的孩子认定为坏学生，故意和权威的自己以及教育制度作对。

聪明的孩子理解能力非常强，所以父母说的有道理的事情，他们一次就明白，甚至父母说了一半的他们就明白了，只不过基于强烈的个性，他们不会说：我明白了。可是当父母智商低于孩子的时候（这是普遍现象），父母就会认为孩子没明白，反复重复，反复啰嗦，就造成了孩子的反感，甚至觉得父母低估了自己的智商，最可怕的就是产生逆反心理。就这样，父母的好意换来的最坏的结果。

如果希望孩子可以变得比自己更好，最好的办法不是去控制住孩子，而是必须承认孩子的智商比自己高，可以尝试出更多的可能性，同时言传身教一流的道德水准，这样肯定能培养出优秀的孩子。

把天才培养成庸才，是中国父母和中国教育目前最可怕的现象。

首先推荐的是奇瑞A3，这是奇瑞目前为止做的最好的车，也是国内自主品牌最好的车之一，国际水准的车，外形非常漂亮，底盘也不错，基本上可以达到日本和德国大厂的紧凑型车上一代的高水准（安全性和技术、配置绝对比捷达、爱丽舍好得多），而在安全配置和外形则是目前的最高水准。推荐国产车的原因是，除了价格便宜，这个价位的车保养和维护成本会比合资车低不少，而奇瑞A3最好的一点是给了用户四年的保修期，这基本上是30万元以内的车里面最厚道的了。

推荐购买1.6的车型，因为这样购置税还可以减半，买两厢还是三厢就看你自己喜欢了。奇瑞A3的人群适用面很广，什么样的年龄层都比较合适。

在汽车之家上还有奇瑞A3全国最火的频道和论坛，以及最多的车主与你交流：

奇瑞A3频道：http://www.autohome.com.cn/530/

奇瑞A3论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-530-1.html

另外一个推荐的是长城酷熊，酷熊是一个非常个性的车，对于年轻人而言够酷够实用，只不过小沈阳的广告实在是恶心了一点，还不如找电视购物的候总呢。不过广告烂，车不烂。长城汽车确实是一个进步飞快的品牌，再多形容我也不好说，还是先去汽车之家看看，再去4S店看看，你要么会喜欢上他，要么会非常讨厌他，没有中间路线。

在汽车之家上还有酷熊全国最火的频道和论坛，以及最多的车主与你交流：

酷熊频道：http://www.autohome.com.cn/493/

酷熊论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-493-1.html

现在自主品牌的车进步飞速，一些自主品牌的车已经非常值得向大家推荐了。

到现在为止，其实只要是一款全新的车系，汽车之家的该车系论坛都会是全国最火的那个。

发布这一消息的是大众首席劳工代表贝恩德·奥斯特洛，他表示，眼下的形势“不适合开展建设性会谈”。奥斯特洛所谈到的眼下的形式就是指，保时捷方面一直拒绝解释其半年内增长3倍的债务（目前约为90亿欧元）。关于保时捷的债务，大众的监事会主席费迪南德·皮耶希之前也曾表示，保时捷公司必须先公布详细债务情况，努力降低负债额，否则大众不能冒险和保时捷合并。

面对大众突然公布的消息，保时捷首席劳工代表乌韦·许克定于18日带领工人举行示威，抗议大众的言行。关于保时捷、大众合并的最新进程，我们还将继续关注。

（一）大众巧妙的拒绝了和保时捷成立合并公司：

1、保时捷对于大众51%的股权，并没有办法控制大众的董事会；

2、保时捷无法控制大众的董事会，也就没有办法使用大众的现金；

3、保时捷面临90亿欧元的债务，这个三年内也没有办法靠自身的运营利润和大众的分红填平。

（二）所以当大众巧妙拒绝的时候，保时捷只有两个选择：

1、卖出保时捷所持有的大众的股票，这时候如果有基金做空大众股票，保时捷将损失惨重，很可能赔的比原来赚的还要多；

2、继续选择与大众合并，但是要稀释自己在合并公司的股份，而且注定在合并公司中变成二股东。

（三）大众目前则有两个选择：

1、大众可以利用手头的现金相对廉价的从保时捷手中回购自己的股票；

2、在合并公司中稳稳的成为大股东，并且有效的控制合并公司的董事会。

（四）我们需要从中吸取的教训：

1、在敌意股权并购的时候，不到最后一刻很难说出来谁输谁赢；

2、蛇吞象的风险其实远远大于机会；

3、经济形势是不能预测的，所以运气也是很重要的；

4、经济形势不好的时候，现金往往成为最后的金钥匙，而这把金钥匙目前在大众手里。

前两天联想的公关公司的朋友让我帮着侧面推介一下联想Idea的产品，还给了我一个稿件，我看了一下，居然没看懂，心想干脆我自己写吧，我正好想说联想的事呢。

联想是我一直关注的企业，一方面是它和华为代表中国科技企业的国际化标志，另一方面是有很多好朋友在联想工作。自从柳传志重新出任董事长，我对联想的关注就更多了，当然，我更在意的还是从一个消费者的角度去看联想和联想的产品。

说实在的，联想2008年的产品线是非常糟糕的，产品总是比HP和Acer慢半拍，有点枉费奥运赞助商的身份。所以2009年我特别关注联想的产品，加上2009年我格外关注一体机的发展，所以当联想IdeaCentre A系列的时候，我确实挺震惊的，那基本上就是我想要的一体机，虽然不像HP那样有触摸屏，但是也避免了使用兼容性比较差的VISTA64，更加实用了，性价比也很高。接下来的IdeaPad Y系列笔记本电脑和联想C系列电脑，设计方面可以算是行业领先，既满足了需求，又从某种程度引领了新的需求，而不是走跟风的趋势，选择了创造需求。

渠道什么的我都不懂，但是能感觉到老柳做后盾，杨元庆做CEO以后公司的执行力上升了一个大台阶，恢复了收购IBM之前的联想执行力，而产品路线也更加清晰了，哪些需要满足用户需求，哪些需要引领用户需求，在管理和执行力到位的前提下，产品和服务才是一个企业的根基。

言归正传，我需要有三台电脑。

一体机是放在家里面的。我个人DIY攒机的时代早已经过去了，也厌烦了一大堆复杂的线，也没兴趣研究什么显示卡处理器的，好用，摆在家里不乱，显示器大小合适就可以了。一体机集成了WIFI，噪音更小，使用方便，这是传统台式机不具备的，又比笔记本电脑有更好的性能、散热和显示屏，脖子也不那么累。

联想IdeaCentre A系列和联想C系列都是不错的选择，而我个人的选择是IdeaCentre A600-TFO，5000多元，性价比最高，如果便宜的话，联想的C系列只需要4000多元。

笔记本电脑是放在办公使用的。放在办公室，需要一台性能合适，能够满足日常办公用途，不需要超薄，因为超薄影响散热，会对稳定性造成影响，一年365天时间里面，它有360天放在办公室里面，出差也不带它，那为什么用笔记本呢？因为笔记本自带“UPS”不怕停电，另外有时候确实需要在公司办公室移动。当然，我要为它再配一个24寸的显示器，天天8个小时以上看笔记本颈椎会出问题的。

推荐联想IdeaPad Y系列里面IdeaPad Y450G-TFO，14寸的LED宽屏，5000多元，性价比很高，我是实用主义者，虽然支持联想，但是我不喜欢Think的屏幕边框，没福气享用Think的东西。

上网本则是外出使用。一定要带VGA接口，这样接显示器和投影机都没问题了，外出就不需要带笔记本电脑了，1公斤多点的上网本能够满足外出的所有需求，当然，还要配一个中国电信的CDMA2000上网卡。

推荐联想IdeaPad S系列IdeaPad S10-HSI，带VGA输出，不到3000元。

都用一个品牌的会比较省心，只需要记一个800电话，就算支持国产品牌吧，现在联想的产品真的挺不错的，和任何国际大品牌比也都没问题。

还有，他们都会第一时间装上Window7。

还有一个很重要的东西会放在公司的办公桌上，惠普OfficeJet J4660 彩色喷墨一体机（打印复印扫描传真），1300元，互联网不能做的工作上的事情基本上都能搞定了。

未来几年，家里放一体机，公司放高性能笔记本，外出带上网本+3G卡（推荐CDMA2000），再加上一个彩喷一体机，我相信会成为很多IT人士以及精英人群的趋势，而这些加起来也无非就是一个高级笔记本电脑的价格，把钱花在刀刃上。

我推荐个人认为好的东西向来都很直接，别太在意，习惯就好。

我爸又开始写超短民间小说了：http://blog.sina.com.cn/lixianfa 很有意思。

最近每个晚上都会看《潜伏》，当然不是跟着电视台的进程看，还是老习惯下载了拷贝在U盘上，再插在播放器上用电视机看，用电脑看电视剧很没感觉。

《潜伏》最后一集居然把我看哭了，事实证明这个场景总共不超过10处的片子依靠超强的演员阵容，可看性超过了《团长》，让我再次明白了国民党败的根本原因，以此教训应用于团队，也让我明白了信仰的意义和真实存在性，以此应用于生活和团队。

工作用的笔记本电脑被变种的“机器狗”搞死了，Explorer只能手动启动，360Safe、金山、瑞星在内的所有的专杀工具，以及任何一种模式下（安全模式、网络安全模式等）都无法搞定，只好重新安装系统了。

塞翁失马，正好赶上了Windows7 RC Build7100的发布，第一时间用上了最新版的Windows7，真好用，比WindowXP还快，比VISTA好看，一两个小时就适应了，除了安全类软件还不能用（暂时也没什么病毒），其余的常用软件都兼容的很好。

上海车展：http://www.autohome.com.cn/chezhan/

这次我会关注五款车，全新宝马Z4，保时捷Panamera，全新奔驰E级，雪佛兰Camaro，还有马自达MX-5。

当然也会格外关注五个我个人认为重要的国产品牌：奇瑞、比亚迪、长城、华晨、吉利。

而做选择前，了解的信息越多越真实，选择也就越容易。

比如我们面临一个新的员工，我们编辑缺人，他是一个应届毕业生，想要应聘一个编辑，有好的心态，但是没有任何经验。是否录用他，我们要做出选择。

选择的左侧是我们要获得的，也就是“收益”：

他的工资可以压的很低，节省成本；他没有坏的行业习气，是一张干净的白纸；他心态好，可以进行快速的学习和培训从而提升能力；他有很好的团队精神和沟通力；这个岗位缺人的状况可以得到弥补。

选择的右侧是我们要付出的，也就是“投资”：

需要比一般员工付出更多的培训成本和沟通成本；他是否可以培养成优秀的员工也是未知数；企业文化也需要时间培养。

综合：收益大于投资，选择。

当我们清楚我们的投资和收益的时候进行选择，其实是一个好的开始，我们会更注意自己的投资的投入，比如对于这个新人的培养是我们必须的投资，否则就没有回报，我们的培养也就变得更容易，否则很多人会认为培养他们会成为一个包袱。

合适的选择不一定有好的结果，但是至少是一个好的开始，稀里糊涂的选择往往会成为一个坏的开始，噩梦的开始。

提升自己的选择和判断能力，是走向成功的基本要素。

理性的选择会让你失去很多投机的机会（失去的机会是你的投资），同样你获得的是长远而稳定的成长和平稳的心态（这些是你的收益）。

到了金港，一下就看见了10辆崭新的M3停在那里等着被我们蹂躏，看里程表，普遍是30公里之内的新车，真是太幸运了，哈哈，我们这群坏人接下来就开始了M3的破C之旅。

培训主要分为三大部分：

1、转向过度的控制

彻底关闭DSC，一脚油门就可以让M3至少转一圈，也就是告诉你，关闭DSC后M3根本没法开，就是速度很低的反打也救不会来，400马力以上车就别臭屁彻底关闭稳定控制系统了。

打开MDM（M模式），稳定控制系统会半介入，但是同样可以让M3转圈，不过反打救的成功率就高了很多，这是对于高手的推荐模式。

打开DSC，基本上对技术要求就不高了，稳定控制系统永远会在你危险的时候出手相助，不下赛道还是老老实实打开吧。

2、加速刹车和绕桩

加速体现M-DCT和发动机的实力，这个很爽，4.6秒的加速，8000多转换挡，尤其是用M模式，还会有闪灯的换挡提示，很有开赛车的感觉。

刹车方面M3没什么可说的，小于34米的百公里刹车不算什么，更重要的是在你十几次大力刹车后刹车还没有变软，这才是魅力所在。

绕桩转向没什么可说，M3这方面的极限其实比911还要高。

3、赛道驾驶培训

跑了接近20圈，我都恶心了，了解M3的全面性能，这个就不多说了，说也说不清楚，20多圈下来，轮胎、刹车和动力还都没什么明显的衰减，这恐怕是M3和335i质的区别所在。

还是说一下真实的感受吧

M3在中国最大的对手其实不是同价位的CTS-V，而是向上面对保时捷911，向下面对自己的335i。

先说335i，335i其实还是3系，和驾驶一款330i区别并不大，或者说只有动力的区别，而M3的驾驶感觉与911的相似程度多过和3系的相似程度，或者干脆说M3和3系除了样子像，其余的差别就和3系和5系不同一样。

单纯数值的加速和刹车性能，335i有了M3的85-90%，价格只有60%不到，但是说实话，买了335i一定还会继续去想M3的，因为你能从335i上获得的驾驶乐趣和感受价值可能真的只有M3的60%，而这个价值也会在你20次大力刹车，10次全力加速后体现出来，335i在喘息的时候，M3似乎刚开始兴奋。

当然，梦想的实用性总是降低的，就好像G55的实际越野能力和实用性远远低过G500一样（车辆过重，扭力过大，挑汽油）。M3的50000公里的综合保养费用大概会是335i的3倍左右，油耗也会高40%左右，一切费用向保时捷911看齐。

至于911 Carrera，M3 E92的性能正好卡在Carrera和Carrera S之间，又都是自然吸气和双离合器，还都有个可以放衣服和包包的后座，这些是很多人对比的关键。如果说视觉和回头率，M3完败，如果说舒适性，M3完胜，M3的座椅非常舒服，悬挂也非常舒服，持续跑300公里也没什么问题。

M3的发动机声音更好听，发动机抖动更少（虽然都抖动），911的内饰更有感觉，M3的内饰太土了，M-DCT升档更平顺，PDK升档冲击力很大，显得很有感觉，而PDK降档则更加平顺，911驾驶起来不会让人东倒西歪，和3系同样驾驶重心的M3还是会东倒西歪。

335i和M3是现实和梦想的选择，M3和911则是梦想的对决，梦想其实不需要多么理性的……

特别关注：

1、M3的转向比325i轻很多，比911轻很多，比加了主动转向的335i略重，转向感觉非常完美；

2、可能是使用了40扁平比的PS2轮胎的原因，M3普通模式下的舒适性远远高于防爆胎的3系，出乎预料；

3、坐降右升的拨片比335i和911的按钮有感觉的多；

4、后差速器可以保持完美的漂移姿态和可操控性，教练驾驶的时候可以从大弯道的入弯一直飘到出完弯。

特别注意：

1、和所有的升功率很高的自然吸气发动机一样，M3的V8也会有轻微的抖动，不如普通的L6和V8怠速稳定；

2、DCT并非完美的平顺性，低速下的时候还是无法达到自动挡的平顺，建议用手动模式的2-3档对应堵车。

改装建议：

1、后屁股翘的太高，大排气管特别难看，建议加装HAMMAN的后碳纤维板子，有点像F430 SD的感觉；

2、排气声音有点浪费了发动机的声线，建议改装后排气。

结论：

如果你想要一个升功率超过100马力的V8自然吸气发动机，又想要一个双离合器变速箱，还要一个至少可以放衣服的后座，以及说得过去的道路通过性和舒服的座椅，这个车的加速还必须在5秒之内，还要有一个可以出去玩的后备箱。竟然有着这么无耻的要求（虽然这样的人不多，但是我相信还是会有的，我帮你们说出来），直说要M3不就得了。

结束，仅仅是一天的感受，因为只开过国内335i和CarreraS PDK，也只关注到这个层面的车，不足之处请指点，谢谢。

   1、虽然经济不景气，但是各企业工作中混日子的人还是越来越多了，所以不混日子的努力的人变成了“另类”；

   我的看法：努力就是在为自己的未来做储蓄，眼前的混日子必将造成未来的贫困和空虚；当下的每一分的努力也必将造就未来的富裕和幸福。我们可能没有一个“富爸爸”，可我们能做的是努力让我们的孩子有一个“富爸爸”。

   2、北京交通越来越堵，车越来越多，哪怕是周六日路况很好车辆不多的时候，限速八十的环线上，充斥个各种四五十时速的蜗牛并排行驶，所以那些严格按照限速行驶，充分发挥交通效率的正常车也就显得像“疯狗”一样，比如我；

   我的看法：北京交通设施在全球大城市里面都是顶尖的，可是中国的驾校和中国的教育制度一样让人心寒，路上充斥的各样的被驾校摧残的“脑残”驾驶员是北京交通堵塞的重要原因之一。

   3、我们基本上从上学开始就从老师那里学会说谎，到了高中说谎的水平一个个基本上出神入画，老师评判一个学生的好坏也是根据说谎的水平来决定（老师身边的好学生基本上都是睁眼说瞎话的），所以到了社会上，说真话的人成了“异类”。

   我的看法：说谎骗别人其实并不可怕，可怕的是把自己也欺骗了。还是坚持说真话吧，当不适合开口的时候我们可以并有权利选择不说。但是不能说谎，如果你说谎的话，你的孩子一定和你一样谎话连篇的。

看完这个片子我有四个感觉：

1、好好活着，这个比什么都重要，都有意义；

2、即使打仗我也不可能去当兵，因为我没有任何可能性成为任别人摆布的棋子；

3、国民党输给共产党很正常，他们有太多喜欢站着看别人笑话的高层了；

4、你要让我来呀，谁TM不愿意来呀，哪个犊子才不愿意来呀！这歌很好听。

我很难接受我收到的大部分垃圾短信居然是“中国移动”发送的这个事实，其实“垃圾短信”和网站论坛和评论里面的“垃圾回复”很像，真想要整治，多投入点人力肯定可以解决，至少不会泛滥，不过“垃圾短信”和“垃圾回复”最大的不同是，一个只赚钱的，一个是不赚钱的，而且“垃圾短信”的赚钱机构就是运营商自己，当近乎于垄断的超级运营商失去道德底限的时候，这个国家将是多么的危险？

这个问题同样出现在车管部门以及银行和各级政府部门，我们存在他们那里的信息怎么就那么容易被失去道德底线的贩卖出去？如果行政机构连最基本的道德底线都失去了，这个国家将是多么的危险？

中国目前最缺的不是GDP，而是道德和信仰，否则继续下去，我们的下一代就真的完蛋了，战争打不倒中国，经济打不倒中国，道德沦陷，国家必亡。

星期日还在家里连续看了10集《我的团长我的团》，虽然并不轰轰烈烈，但是我想这才是真正的抗日战争吧，这周会继续看下去。

http://www.dcci.com.cn/List/2008niandu/5.htm

如果用几个相对权威的第三方统计数据来看，截至2009年2月，汽车之家的页面访问量已经比第2名到第100名的垂直汽车网站之和还要多，也就是汽车之家一家的页面访问量比所有的垂直汽车网站（不包含汽车之家）的之和都要大，同时2009年我们的独立用户数量也大幅超过了访问量最高的门户汽车频道，当然，也就成为所有汽车类网站用户量的第一名，页面访问量也遥遥领先。

这个数据看起来像在吹牛逼，不过确实是再实在不过的数字了。这也是汽车之家这个不太成熟的年轻团队的合理成绩表现，因为他们确实是汽车网站领域中最努力、付出和团结的一支团队，并从第一天开始把汽车消费者的利益放在第一位，把原则坚持了接近四年，没有任何动摇。

关于自己的职位和价值以及功能要有明确的定位，有了明确的定位才会清楚的分清各种事务的重要性，一个人的根本的能力是对于自身的定位，以及对于要做的事情的重要性的辨别能力。

是人都会懒惰，但是不能懒在重要的事情上，勤奋在不重要的事情上面。相反，只要重要的事情做到百分之百的程度，不重要的事情就变得可做可不做了，影响不到根本了。

二、关于流程

想明白目的是最重要的，如果目的不明确，过程和结果一定会很糟糕；然后最好先别想过程，先想一下最好的结果会是什么样，在没有过程的前提下，结果是不会被干扰的；最后根据清晰的目的和结果，你自然就有了最高效的过程，执行就可以了。

只有目的明确，结果清晰，过程才最高效，才不会轻易被干扰，被改变方向。

三、关于销售

依靠“丧权辱国”条约的销售都不是好销售，无条件的向客户全部需求倾斜的销售也不是好销售。

1、要销售可以重复卖的产品和资源（而不是一次性的）

2、要销售可以卖出最高价格的产品和资源（而不是最容易卖的）

3、可以销售面向未来的产品和资源（而不是丧权辱国和牺牲原则的短期利益）

4、销售可以让客户之间竞争的产品和资源（而不是让客户一个人随便砍你）