女子组出发。

大学城的PP风景！

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经过中午的休整，下午首先开始的是男子山地大众组的比赛。

这个车车有点威猛咧。参加越野赛的。






一出发就是大直道+缓下坡+右拐弯。


你拍我来我拍你，嘿嘿

第一组出发咯。之后我来到旁边草地的最高处，拍摄赛道上坡段的PP


一出发就是一阵哔里吧啦的变速声和轮胎摩擦地面的嗡嗡声……直到大家都在右拐弯处消失，声音都还隐约听得见。


一直没骑过赛道，比赛的时候就见赛事工作人员要求车手在过桥前下车，估计那里是个难点。

转眼间，起点这边大众组第二组也出发了。


速度也是相当快。

番禺罗汉车队的车友第一个出现在镜头前。


角度特大的回头弯+上坡，有些车友选择推行，有些车友则选择骑行






上坡形态各不同

摔倒的也大有人在。

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这些表情让我感动……这些背影让我感动……将激战的汗水洒在赛道上，那是青春被感动……

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这里是终点的计时处。


泥战后的赛车……


又见广州棉花糖一样的云彩

2008环球杯全国自行车联赛简介：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4f06993601009te5.html

广州GCR四周年纪念赛简介：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4f06993601009te7.html

前几天叉子消失了几天，其实咧，偶是去看比赛去啦，顺便体验了一下外地的山地车比赛啦~

因为是赛报，直接发图了。

7月5号当天，好天气……广州的云偶一直都很喜欢，一砣一砣的……



我们是上午10点多出发的，到达第一天比赛的场地——广州大学城的时候，正是男子公路专业组激战正酣的时候……下车，拍照……



轮胎和轮组的声音那是相当的性感啊……

没有了车迷节，还有UCC，好像也不错的样子。

番禺罗汉单车会……



停车架，来晚了，没车了，哈哈



嗯嗯，就像我们骑语单车生活馆的口号：“以车代车，改变只在一个选择”一样，推广自行车运动，推广绿色环保新生活。

口水一下



滴两滴口水应该不要紧的啊……

再滴两滴……



滴完了……



转眼间，第一集团军又到了……第一眼就先看见了高刚照……

冲啊冲啊……



偶像——老简，出现了……

10多秒之后，第二集团军出现……





速度都是相当的快啊，后来看成绩表，很多人的AV都在40以上……


激战



落单的也还是在拼命追……Oh yeah……

继续发图片……

大学城中的老战车……


高强度货架及辐条……全包围挡泥板……高稳定性的撑脚……

后飘燕把……弹性极佳的钢叉……以及贴心的置物筐……

转眼间，又是老简……


没看清是不是高刚照……














然后因为我所处的位置问题，没拍到终点冲线的PP……以下是大家完赛后缓冲的PP

这2个同学我想了半天也没想出来它们在干嘛……麻烦知道的GGJJ介绍一下。还有就是，图中后面还有一对这样的同学……

再近一点，还是没有看出门道……

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其实是：

1，这个不是蜻蜓，是豆娘。

2：见下文：

蜻蜓的交配　

　　中师《生物》教材中是这样介绍蜻蜓交配的：“雌雄蜻蜓的生殖孔都在第9腹节……交配时，雌性蜻蜓的腹部向下向前弯，把生殖孔接到雄性蜻蜓腹部第2节下面，完成受精作用。”既然雌雄蜻蜓的生殖孔均位于第9腹节，为什么雌蜻蜓要把生殖孔接到雄蜻蜓的第2腹节下面受精呢？经过一段时间的观察和进一步查阅资料得知，雄蜻蜓的生殖器官很奇特，不同于其它的昆虫。它的生殖孔虽位于第9腹节，但交配器官却着生在第2腹节（见图）。

　　蜻蜓的腹共12节，细长，可以弯转，在交配前，雄蜻蜓腹部弯转过去，把精子排入第二腹节的交配管中（见图），然后寻找雌蜻蜓交配。交配情形也很奇特。一对对蜻蜓，雄的在前，用腹末端的钩状物钩住雌的头后部，雌蜻蜓的腹向下向前弯曲，把生殖孔接到雄蜻蜓的第2节，通过交配器官完成受精作用（见图）。整个过程在空中进行。

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最后就是，我拍照的时候打扰它们了

桂林-五通-宛田的大直路……很爽的说，适合SLD训练及初级长途体验，道路路况也适合包括山地车、公路车、运动折叠车等各种车型骑乘，单程50KM，来回100整。如果去龙胜的话，后面还有45KM的路程要挑战。

桂林-宛田起伏较多，但幅度变化不大，过了宛田，前往龙胜县则是挑战体力与爬坡技巧的路段咯。不过不是我们28号要走的路线啊。

我们今天的目标就是——船岭瀑布！戏水！溯溪！吃西瓜！

初见船岭的溪水，清凉，跳跃，舒服！

把车车放好后就要开始玩水拍PP啦

这2个同学我想了半天也没想出来它们在干嘛……麻烦知道的GGJJ介绍一下。还有就是，图中后面还有一对这样的同学……

再近一点，还是没有看出门道……


隔壁这2个家伙我也不知道它们在干嘛

苔藓的青春纪念

瀑布的清凉体验

其实瀑布是有4级的咧。图中小孩子玩耍的那里可以泡水……

咦……地上有没见过的虫虫……

翅膀有一部分是透明没有鳞片的……

密麻密麻的蜂子……后面还有不知道是一个家伙还是两个家伙对我发动进攻……


船岭瀑布最底下一层的岩块表面平整而光滑，这个小朋友想下来想了半天……

想啊想，最后还是决定从旁边下了，哈哈

他们下来的第一件事：Oh my god！他们居然在冰凉的溪水里泡了西瓜！还用芭蕉叶盖住了，真的很隐蔽……强。

额滴神啊……西瓜……但是转念一想，来到船岭的游客，要是都带西瓜，然后西瓜皮又不带走，那岂不是对风景区的迫害？嗯嗯，不带也是对滴！另外就是，在去年一年的游客接待中，不少游客把一些不能降解的垃圾丢在了瀑布的最底下一级附近……到时还得再去一次船岭——为了捡那些不知道保护环境的垃圾丢的垃圾！

乐得屁颠屁颠的……


乐得屁颠屁颠的……

又见不知名的虫虫……

一片叶子……不知道怎的，就是觉得很爽……

恶心的蜘蛛DD……刚好它还捕捉到一个猎物，而且已经打包好了，不知道是在分泌分解液还是已经开始享用大餐了。

清水扭啊扭……

就是这个家伙，停在我身上也不告诉我一声，害我手臂压到它了以后就叮了我一口，汗……然后过了蛮久，又被叮克一口，不晓得还是不是它干的了。

我在水里看瀑布……

用泡泡来揉脸……

从水里的岩石上面弄下来的虫子……又不知道名字，晕……岩石上还有好几种虫子，不过只弄下来这个大的，小的因为我还拿着相机，不好抓。拍完之后，把它一放回水里就飚了……

关图片如下：dsc05174.jpg

尽兴而归，回家的路上拍一下新款的高压电线塔。

因为走线的原因，风吹过这样的塔之后，会让电线碰撞在一起，发出很悦耳的声音哦，像唱歌一样……不过就是不晓得碰撞摩擦久了以后，电线会不会老化的快点？

看见个车车，拍一下……

XC路，吃西瓜去咯……

瓜田边有如此好风光，瓜怎能不甜咯……

公路车在这样的路面就没辙啦……推吧

骑山地的先走一步咯

地里的西瓜瓜

再看瓜田岸边风光……

麒麟瓜，瓜不大，但皮薄汁水多……吃起来那是相当的爽啊


瓜农守夜的棚子……睡得高，望得远……

开吃……


吃饱喝足，继续上路，回家咯


上了国道，才发现这个小东西也跟着我们一起出来了，停下车来，把它放到路边后我们才又继续出发。


回来的路上因为速度不高，东看西看就看见了这些应该是被松毛虫毁了的松树林，我汗……松毛虫灾害一年比一年严重，旱灾冰灾，再加上当地农民大量种植速生桉……这个世界啊……

“我们打算对第一周的赛段安排做出调整。环法赛事主管普吕多姆周四是向媒体表示，“我们打算设置地形特点多样化的赛段，因为这样比赛才会更加精彩。”

环法主席克拉克也向媒体保证：“我们已经厌烦了无休止的兴奋剂事件，应该到时间来好好体会环法的乐趣了。”他这样说不无原因，今年七月，环法希望之星拉斯穆森和维诺库罗夫都因为兴奋剂丑闻而被开除出环法比赛，这也为环法比赛蒙上了一层阴影。

环法的赛事主管佩舍保证“第一周的比赛将给予每个选手获胜的机会。”他举例说，“第一个赛段的终点前是一段两公里的斜坡，这样每个选手都有机会获得胜利。我们需要找回属于比赛的浪漫，而不只是胜利或者说阴谋。”

在伦敦的序幕阶段获得巨大成功的一年之后，环法将在它的起源之地布列塔尼进行三天的比赛，这座法国西北部的地区产生过五次环法冠军伯纳德-黑诺特和三冠王法国选手卢森·罗伯特。

比赛中的丘陵阶段将从比利牛斯山脉开始沿伸至滑雪胜地欧塔坎。同时将去年的21个爬坡路段减至19个，也减少了山路赛段。

只有经过了最后阶段的山路爬坡赛，冠军花落谁家才能见分晓。这个赛段从昂布兰一直延伸到阿尔卑斯山麓，总长210公里。

在总共21个赛段结束前的倒数第二天，组委会设置了总长为53公里的个人计时赛，而选手们将在那里一决胜负。环法车赛之行将造访意大利，选手们可以在库内奥小做修整，途径欧洲海拔最高的公路(2802米)。

老惯例，上合影。

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2008年6月21号大清早的5点半，6个大HZ睡眼朦胧的就来到车行集合了……一番简单整理之后，跨上铁马，开始了这次自虐得不能再自虐的骑行旅程：桂林——永福——矮岭——黄冕——鹿寨——雒（luo，音四声）容——柳州。

66KM起伏公路+80KM弹坑越野路+5KM普通越野路+51KM起伏公路……Oh~Yeah~

人是铁，粉是钢，吃碗红油米粉再出发……位于青岭路这边的这家粉店，汤是超级的正啊


偶们滴车车


这个同学还要再看看地图先

骑行到万福路的工业园区这边，休整一会儿，拉拉腿。

再拉拉腿。

旅途中的第二个休息点——青龙口水库，之后还会经过青龙背水库，不过一闪而过，没有拍照。

水库一瞥

“左青龙”！

“右白虎”！

哇哈哈哈哈

这个应该是永福火电厂吧，经过苏桥工业园一瞥。

永福洛清江，过了永福，这次旅途最自虐的一段骑行即将开始……

永福-矮岭，一路都有这样的山与云相伴，很幸福

骑上单车，越野越快乐

岔路口记得看牌子哦，往右才能去柳州哇

以“车”代“车”，改变只在一个选择。有钱了俺要让大家都能骑上高性能的单车，从此告别上坡就推的时代

在这样的路上骑车，路面以上是天堂，路面是地狱……全是弹坑般的砂石路，荒废的公路，踩死个银……

正在过马路的螃蟹DD。

无题，忘记为什么要拍这里了。

这样的天，这样的路，这样的草，来个银咧


来了一个咧，嘿嘿……

为了避开“弹坑”，领骑的怎么走，咱们就怎么走……


骑啊骑……一路的速度都是在15-20徘徊，相当郁闷。硬尾车架在这样的路面骑行，实在太难过。

很爽很爽！看着就爽，骑着更爽

除了“弹坑”，还有泥潭，后面还有水渠……

“我歪，我歪，我就是不倒，嘿嘿”

Yeah！顺利通过……

哎呀，这个同学……

过了泥潭，就该过塌方地段先了。

曾经往返于桂林南宁的时候，看见高速公路旁边的小路就会幻想：有一天骑一下这样的路就爽了……如今，这个梦想终于实现撩……哈哈哈，有苦，但是，也有乐

高速下坡ING

有下，就会有上，人生有起，也必有伏，骑不动，推就是了，没有上不去的坡，没有过不去的坎……


小cie不倒，只管dei……

天苍苍……

野茫茫……

过水渠啦，给过热的体温降降火先……

降温啊……新团购的七分骑行裤还是蛮好用的，防晒，塑腿型，透气性也很好，这样的大热天穿起来也不热……

又见BT坡，推！

坡顶视野超开阔，舒服

不知怎的，看见这几个家伙的造型就是觉得很帅，影一张


下坡的路就在前方……

再上合影

“游侠”VS“游侠”，右边的游侠见到我们就：“@#！￥%……*&”

右边的游侠：“哇……@#！￥%……*&”

来个近景

各自再出发……

某度假山庄

天黑啦，还没到柳州啊……


好不容易熬了200KM到了柳州，中间省略使用越南神油等等2000字，直接进入主题吧，柳州的干锅鸡很好吃啊……45分钟我们就消灭了3只鸡，2个干锅1个汤锅，还有10瓶酒2碟炒饭，然后就收工睡觉了，HOHO……




爱民螺丝粉，感觉就像柳州的麦当劳，呵呵

还看见了这个。

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收工啦。多谢各位观众啦。

赛事承办单位：广州市竞速文化传播有限公司
赛事协办单位：香港野牛單車公司、FOX、KONA
赛事支持单位：广州市自行车运动协会

赛事官方网站：www.gzcr.cn
报名邮箱：cyclingrace@126.com

一、比赛时间：

2008年7月6日
检录时间：11：30PM—12:00 PM（过时未检录的参赛人员视为弃权）
开赛时间为：12:30 PM— 16:30
颁奖时间为：16:30—17:00

二、比赛地点
路线图及赛事现场布置图将于6月27日前在GCR官方网站上公布。

三、参赛人员
（一）参赛者的性别不限、国籍不限，年龄应在18到60岁之间，身体健康，并确定没有患不适宜参加单车比赛的疾病的单车运动爱好者。未成年人须得到监护人同意，并由监护人签署《安全与免责协议》。
（二）组别：
个人赛A组：为精英组,
个人赛B组：为普通组,
个人赛C组：为女子组,
团体接力赛: 4人一队。( 须以车队名义报名，4名参赛者为一个车队，自由组合，男女均可参与)。

四、比赛规则
（一）所有参赛人员必须戴头盔，否则取消比赛资格！！
（二）个人越野赛规则：
比赛选手同时从起点出发，骑行数圈后按照到达终点线的先后顺序进行排名。 山地个人赛的比赛方法是：同组别的选手一起出发，出发后可以根据自己的实力进行体能分配，在比赛还剩最后一圈时裁判会在终点摇响铃铛提示运动员比赛已进入最后阶段，首先冲过终点的为第一名，依次类推。
团体接力赛规则,4人一组,每人骑行1圈,前一人回到终点，传递接力用标志带给后一人，后一人方可出发。
（三）比赛过程中，参赛人员不得在集团骑行中突然改变路线，而发生任何可能危害到其他车手安全的行为。
（四）所有参赛人员必须携带号码布，以方便工作人员计时，确保赛果准确；比赛过程中，选手须将号码别在骑行服上，并且在比赛结束以后交还给比赛组织方。
（五）自行车的正确保养和安全措施将由参赛人员自己负责。任何有安全隐患的自行车不得参加比赛。
（六）参赛人员应以安全为上，听从工作人员的指挥，控制好速度。

五、报名细则
（一）报名时限
2008年6月16日-2008年6月29日18：00

（二）报名费：20元（赛事为参赛者购买保险，并送给参赛者一件快干衫-GCR四周年纪念衫），比赛当日签到时交。不接受现场报名。报了名而缺席的，需补交报名费。因故而未能到场的需周四前发邮件到报名邮箱告之。

（三）报名方式
1、所有广州地区（两区两县除外）参赛人员，必须在报名时限内到以下报名点（报名点仍在增添中）进行报名，填写报名表。
（1）捷安特广州销售部：广州市应元路10号101；联系电话83567762；
（2）朦太奇自行车专卖店：广州大道南91号汇美商务中心首层；联系电话84209252
（3）品路自行车店：广州市黄埔大道中219号粤韵庭园101铺；联系电话85523390；
（4）镇洋自行车行：广州市德政北路510号；联系电话83762972
（5）哗宝自行车行：广州市海珠区东晓路海滨苑A-B栋16号铺；联系电话;020-34280685
（6）宏扬自行车行：广州市海珠北路215号；联系电话81083377；
（7）步行者户外旅行用品店：天河体育东路六运三街45号-7；联系电话87515498/87504185
（8）熔岩户外旅行用品店：广州市较场西路省体育场18号-1；联系电话 83862120
（9）单车道（兴通）自行车行：广州市长洲金洲北路670号；联系电话：33675857
（10）骑游自行车行：广州市较场东路B14档；联系电话：13580411270
（11）番禺罗汉单车会：广州市番禺区市桥兴泰路318号（地铁3号出口前行200米），33147552

注意：不接受广州地区参赛人员网上报名。
2、外地参赛人员，可到就近报名点或者通过报名邮箱（cyclingrace@126.com ）进行报名。
外地报名点
韶关市骑乐专业单车店：韶关市西堤横街市一中正对面，0751-8308013
江门市天成自行车行：江门市新会区东关路4号107，0750-6639051
惠洲市骑盟自行车生活馆：惠州市教育局路口，0752-2264888
东莞市骑乐车店：东莞市莞城东兴路桃苑小区一座一楼一号，0769-22290003
珠海市铭兴自行车城：珠海香洲风波山西侧第四小学对面127号，0756-2212722
深圳市骑车吧车店：深圳福田区红荔西路7121号，0755-83329090
深圳市飞翔自行车俱乐部：深圳龙岗中心城宏兴苑6栋18号，13922812193
香港梁叔單車工作坊：香港火炭，00852-68019221
香港野牛單車公司：香港旺角油麻地渡船街250號地下 (近登打士街)，00852 2447 7716

（四）报名请按以下格式填写。
序号 姓名
NAME 性别
SEX 出生日期
BIRTHDAY 身份证号码
ID/PASSPORT NO. 地区
area
Nationality 组别（打√） 联系电话
TEL 备注
A组 B组 C组 团队 团队名
1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
3 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 
（五）参赛人员确认名单公布
参赛人员确认名单，将于7月2日前GCR官方网站上予以公布，如发现有误，应立即以电子邮件方式更正，以保证购买保险的资料准确。

六、相关责任
（一）赛前已为各位车友代买保险，发生相关理赔手续由车友自行办理。
（二）自行车比赛是一项具有潜在危险的活动，可能会导致受伤。每个参加比赛的选手意味着已经完全了解这项活动会带来的危险，但并不限于如下伤害：和机动车、车手和行人相撞，或者由道路状况、障碍引发的事故。
（三）参赛人员必须保证，他们没有会危及本人和其他参赛者人身安全的健康问题。个人自行车的机械安全和养护由选手自己承担全部所有的责任。
（四）所有参赛人员须在报名同时提交《安全免责声明书》。

七、奖励办法
A、B组均奖前五名；C、团体组均奖前三名。

GCR四周年纪念赛特别礼品：

GCR四周年纪念衫：

参赛人员版：

优秀工作人员版：

1．赛事名称：2008环球杯全国自行车联赛   

2．组织机构   
a)    主办单位：广州环球自行车工业有限公司; 彦豪金属工业股份有限公司
b)    承办单位：广州市自行车运动协会; 浙江省杭州富阳运动休闲委员会; 浙江省杭州富阳受降镇人民政府   
c)    协办单位：杭州正凯贸易有限公司; 浙江省杭州富阳户外运动协会   
d）策划推广：骑士网络

3、比赛时间、地点(见图）

4、比赛内容：

备注：1.专业组实际参赛选手为相对专业选手，为增加比赛精彩程度并让更多的人能够参加到比赛中来，特设立该组别。鉴于本次赛事为业余赛事，故参加专业组比赛的选手必须为非UCI、CCA等专业自行车组织机构注册选手，退役车手、体校/体工队等非注册车手均可报名参加。2.“√”表示该赛站有此赛项，“X”表示该赛站无此赛项。

5、组别规定

5.1 大众组指骑行年龄在两年以下或刚刚接触自行车运动的骑行爱好者，有一定的骑行技巧及比赛经验，并未在历届UCC全国联赛或其他赛事（区县级及以上赛事）中获得过前15名的成绩（比赛少于15人除外）。

5.2 精英组指骑行年龄在两年以上的骑行爱好者，有较高的骑行技巧与参赛经验，并未在历届UCC全国联赛或其他赛事（地市级及以上赛事）中获得过前10名的成绩（比赛少于15人除外）。

5.3 专业组专门为退役车手、体校、体工队等车手设置，但上述参赛人员必须均未在CUI、CCA等专业自行车组织机构注册，对骑行年龄不做特定限制。

5.4 装备及技术

5.4.1 大众组：装备-头盔手套，并且符合刹车要求；技术-初级。

5.4.2 精英组：装备-头盔手套，并且符合刹车要求；技术-一般。

5.4.3 专业组：装备-头盔手套，车辆有较高要求；技术-丰富。

6、报名途径
2008环球杯全国自行车联赛报名途径：
1、各地自行车专卖店/俱乐部等报名点报名；
2、赛事组委会报名；

2008环球杯全国自行车联赛报名规则：

1．报名资格：
1）所有心理健康、情绪稳定、未服用任何影响神智的饮品、酒类、药物、食物或保健品等身体健康和无视力、听力、语言、心脏病、高血压、心肌梗塞等任何影响比赛的身体疾病或障碍、热爱自行车运动、掌握自行车骑行及控制技能的业余自行车爱好者均可报名参赛，但必须符合下列“2）、3）、4）”之规定。

2）具备以下情况的职业、专业车手不具有参赛资格：
1)    中国自行车协会（CCA）及国际自盟（UCI）注册的专业车手、体校车手、体工队车手等；
2)    参加洲际比赛以及此级别以上的车队队员，包括UCI级比赛参加车手等；
3)    港、澳、台等地区自行车联会注册车手等；
4)    所有有参加专业赛事记录车手。

3）退役车手必须退役连续满3年及以上方可报名参加非专业组比赛，有参加专业赛事记录车手必须停赛连续3年以上且非UCI、CCA等注册车手方可报名参加非专业组比赛。

4）专业组参赛车手为退役车手、非CCA、UCI等注册的体校、体工队选手等，具备实力的业余爱好者也可报名参加该组比赛。

2．如何取得报名表：
（1）全国各大城市的自行车专卖店/俱乐部领取（详细名单后附）。
（2）骑士网络网站下载报名表www.riders.com.cn。
（3）致电赛事组委会010-64358424，010-81853635，通过E-mail或传真索取（即日起）

3．如何填写报名表：
（1）所用报名参加者均必须用正楷体清晰填写以下信息：
1)    姓名、有效身份证件种类及号码（投保使用）；
2)    有效邮寄地址及邮编（报名确认使用）；
3)    有效联系电话（紧急或特殊情况下使用）；
4)    有效邮箱地址（传递即时信息使用）；
5)    报名表其他必须填写的信息。

（2）在仔细阅读，如实、完整、清楚填写参赛报名表及其条款后，所有报名参赛者必须签名确认，否则视为无效报名。

4．提交哪些报名资料：
（1）所有报名者报名时都须提供的资料有：
1)    有效身份证原件及复印件（无身份证者提供户口本、护照、警官证、军人证等）
2)    本人2张1寸证件照（彩色或黑白）。

（2）报名费。

5．如何交费：
（1）报名费：40元/人；
（2）交费后请妥善保管报名费收据或报名费汇款回执单。报名收据或汇款回执单是比赛现场领取竞赛管理卡的重要凭证之一。
（3）比赛当天在检修、检录中发现车辆不合格的选手不得参加比赛，并凭相关单据准予退还报名费（扣除保险费用）。
（4）参加一站比赛的一个赛项或者同时参加多个赛项的，都只需交纳一次报名费即可。参加多站比赛，需缴纳多站报名费。

6．确认报名的程序（非常重要）
（1）组委会报名： 
1)    将填写完毕的报名表、报名资料等报名信息快递给赛事组委会报名负责人；按照组委会提供的信息将报名费汇款至组委会 (汇款前务必致电组委会,获取报名号,否则报名无效；报名号应该按照要求填写于汇款单附加信息及用途栏中,汇款手续费选手自理)，完成报名并获得组委会传真的报名确认函（具体详见组委会报名流程）。
2)    比赛当天，在主会场签到区凭报名确认函及报名费汇款回执单领取参赛包（号码牌/布、计时器、竞赛管理卡、礼品等）。
3)    比赛当天必须凭竞赛管理卡进行签到、检录，然后进行比赛。领取饮用水、更换及退计时器等也必须使用竞赛管理卡。

（2）报名点报名：
1)    将填写完毕的报名表、报名资料等报名信息与报名费交给自行车专卖店或俱乐部报名负责人，完成报名并获得报名费收据（具体详见报名点报名流程）。
2)    比赛当天在主会场签到区凭报名费收据领取参赛包（号码牌/布、计时器、竞赛管理卡、礼品等）。
3)    比赛当天必须凭竞赛管理卡进行签到、检录，然后进行比赛。领取饮用水、更换及退计时器等也必须使用竞赛管理卡。

7．其他相关事项
（1）竞赛管理卡非常重要，请报名选手保管好报名费收据或者报名确认函及报名费汇款回执单，以便比赛日换领竞赛管理卡。

（2）参加比赛的计时器押金为200人民币/个，请务必带够相应押金，其他物品一律不作抵押。

（3）报名的详细问题欢迎咨询各地报名点负责人（06月07日报名开始后），也可以直接联系赛事组委会（即日起可电话咨询）。

（4）组委会联系方式：
1)    电话：010-64358424； 010-81853635
2)    传真：010-84567285-615
3)    电子邮箱：uniriders@163.com 
4)    报名点联系人及联系方式（详见后附）

（5）本规则最终解释权属于骑士网络所有。

8．保险事宜
（1）所有参赛选手都将免费获得最高保额为RMB10万元的参赛日人身意外伤害保险。
（2）试骑日（即比赛前一日），组委会不为选手提供人身意外伤害保险，请各位参赛选手在试骑当天务必注意个人安全，出现安全问题，主/承方、组委会等将不承担责任。

……

2008年6月12日，下午4点，水位已经涨到超过90公分了。拉闸门已经成了我们防洪的最后一道救命线。

……

2008年6月12日，下午4点18分，没电了

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越城岭简介

位于中国广西壮族自治区东北部和湖南省边境。南岭之一。古称始安岭、临源岭、全义岭。东北-西南走向。长200千米。为花岗岩断块山。主峰真宝顶，海拔2123 米，位于广西资源县东北。与都庞岭间有湘桂谷地，湘桂铁路经此。

五岭之一,"在今广西兴安县之北，为由湘入桂的交通要道，这里还有兴安县严关和秦城遗址。五岭的位置都在南岭山脉一线之上，南岭山脉起自云南云岭，东入贵州为苗岭，再东经两广和湖南、江西、福建等省边界而东达于海，其间大小山岭不计其数，史书单举大庾、骑田,都庞、萌渚、越城五岭，这与秦军的进军路线有关①。”《史记.张耳陈馀列传》：“北有长城之役，南有五岭之戍。”晋陆机《赠顾交阯公真》诗：“伐鼓五岭表，扬旌万里外”。“伐鼓五岭表”，李善注。通往岭南的五条路。

五岭简介

所谓五岭，史书记载互有出入，综合《广州记》、《南康记》、《舆：地志》、《水经注》诸家所说，五岭的具体位置是：

大庾岭，在今江西省西南角的大庾县南境，与广东省南雄县接壤，为粤赣交通要道，秦时的横浦关即在此岭之上。
都庞岭，在今湖南省兰山县南和广东省连县之北，而不是今日位于广西灌阳和湖南江永之间的都庞岭。秦时的湟溪关即在此岭之上，亦为由湖入粤之道。
骑田岭，在今湖南郴县和宣章县之间，为湘粤通道，秦时的阳山关即在此岭之上。
萌渚岭，在今湖南省江华县和广西贺县、钟山二县之北，为由湘入桂之道。
越城岭，在今广西兴安县之北，为由湘入桂的交通要道，这里还有兴安县严关和秦城遗址。

可见，五岭的位置都在南岭山脉一线之上，南岭山脉起自云南云岭，东入贵州为苗岭，再东经两广和湖南、江西、福建等省边界而东达于海，其间大小山岭不计其数，史书单举大庾、骑田,都庞、萌渚、越城五岭，这与秦军的进军路线有关。"(参考黄现璠著《壮族通史》

猫儿山简介

猫儿山位于兴安县西北部，距兴安县55公里路程，离桂林市区81公里路程。跨兴安、资源2县，面积5.3万公顷。系五岭之一的越城岭主峰，最高海拔2142米，它不仅是广西第一峰，也是华南第一峰。因山顶峰形似蹲伏的猫儿而得名。1990年陆定一在老山界题碑赞誉猫儿山有“泰山之雄、华山之险、庐山之幽、峨嵋之秀”。

猫儿山为自治区级自然保护区，属森林生态系统类型，主要保护对象为典型常绿阔叶林生态系统及铁杉，水源涵养林。1976年秋，国家在这里建立了猫儿山林区保护站，划出1.7万公顷为绝对保护范围。整个保护区地势呈葫芦形，中部高，四周低，向东南倾斜。中部的八角田、南部的通大坪、西部的三十六包为山间盆地，其余均是山峦连绵的峰丛地带。

猫儿山为高山风景地，有112种珍稀动物，1436种野生植物，其中杜鹃花达36种，著名的铁杉树是冰河时期孑遗下来的珍贵树种，与水杉、银杏一道被称为植物王国的“活化石”。另有著名的第三纪残遗植物，木兰科中最有代表的原始种类——鹅掌楸，在猫儿山西北沟谷中保存有一定的数量。此外还有木通科原始种类的代表猫儿屎，广西新记录植物红叶木姜子、鸦椿卫矛、长蕊杜鹃、啮蚀状荚莲、异叶败酱等20种珍稀品种。

猫儿山是漓江、资江、浔江的发源地，四季旅游，各有特色，春天赏花，夏天避暑，秋天登高，冬天赏雪，是游览、观光、猎奇、避暑的好地方。1993年，原桂林地区旅游局和兴安县旅游局联合开发猫儿山，首期投资116万元，建成山门、杜鹃园、铁杉公园、老山界、高山公园、十里峡谷等6个小景区，26个景点。1997年兴安县文化旅游局与原桂林地区林业局、兴安县供电局联合投资700万元兴建猫儿山避暑山庄，建筑面积4200平方米，投资3000万元，修建装机160KW的猫儿山电站。

1996年10月2日，兴安县华江乡两位农民在山腹原始森林中采药时发现一处飞机残骸，经专家鉴定，确认为第二次世界大战时期援华美军第375轰炸机中队所属一架轰炸机遗骸，引起世人关注。兴安县组织有关部门和人员多次深入实地清理飞机残骸，并协助上级有关部门完成飞机遗骸移交工作，美国政府多次派出专家组和中国有关部门共同进一步寻找有关遗物。此事得到自治区政府的通报表彰和美国专家组的好评。

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D1：桂林-马口岭-金石-永安-塘洞-两水，全程123KM，40KM公路，83KM越野路，途中翻越五岭之一的越城岭，在山顶，可遥望猫儿山电视台的天线哦。

40KM公路，因为会经过灵川那段垃圾路段，所以我们选择了乘坐兴安普通班车到马口岭下车再开始骑行。我们的山地车，托朋友用小货车运到马口岭，相当安逸的后勤服务啊。

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马口岭水库？2007年5月初骑行这条线路的时候，当地百姓已经说要在这里修建一个超大水库了，今年再行至此，发现已有诸多变化，这水泥糊山便是其中一处变化。再问当地百姓，说是今年年底估计就要开始蓄水了。汗，不知道以后，这条精华路线还有得骑么？



随处可见小桥流水人家，听流水潺潺，闻竹篁斯斯，看蓝天白云，骑桂北天路，此是D1的最大收获。

因为5月30号桂林还是大雨倾盆，而1号开始就艳阳高照，因此一路上见到了太多的瀑布和溪流，也一路有溪水溢出，横过小路。选择合适的时间，合适的季节，骑行在合适的路线上，是我们骑语车队一贯的宗旨。嘿嘿。

好景不长，这是第一处我们看到的大面积挖沙的惨状。K6处。



骑行在山间小路上，相当安逸的off-road。

好景不长，行至8K处，再见挖沙，而且是正在挖沙……



江河翻腾，黄沙滚滚







惨不忍睹的河滩……人类向大自然的过度索取，终将会得到报应。

一直都觉得，川藏线的骑行，应该也是这样的味道：）



K15处的挖沙



K20处的挖沙，都挖成这样了，我汗。



换个角度再来看K20的惨状

好漂亮的大理花

K30处被挖沙破坏的河道



小上坡，海拔逐渐提升咯。



郁郁葱葱的青山与清澈见底的溪水相映成趣，真想清凉一夏，无奈还要继续赶路啊。



第一天的爬坡路段，相当艰苦，不管是到金石的路上还是后面翻越越城岭，缓坡、陡坡、发夹弯，HOHO，上得辛苦，下得也辛苦。但是off-road的乐趣，也在这条路线上展现无遗。

此暂定日程安排仅限旅游套包购买者，如有更改将在第一时间发布信息，恕不另行通知，敬请关注。


7月3日 星期四
赛事专车由北京出发（费用另付）
欢迎晚宴

7月4日 星期五 – 内蒙古铁木真山地车节 – 第一站
早餐
抵达赛场
开幕式
内蒙古铁木真山地车节第一站（50公里或20公里）
场地午餐、娱乐表演和颁奖仪式
蒙古烤肉
体验蒙古包之夜或返回赛事酒店

7月5日 星期6 内蒙古铁木真国际山地车节—第二站
早餐
内蒙古铁木真山地车节第二站 45公里
午餐、娱乐表演和颁奖仪式
返回酒店
蒙古烤肉

7月6日 星期日 – 内蒙古铁木真国际山地车节—第三站山地车马拉松赛
早餐
抵达赛场
山地车马拉松赛85公里
午餐，娱乐活动及颁奖仪式
返回酒店
赛事专车返回北京（费用另付）
蒙古特色烤肉

7月7日 星期一 - 草原马拉松赛
早餐
首届内蒙古草原马拉松赛
10公里、21公里、42公里
午餐
返回酒店
赛事专车返回北京（费用另付）

7月8日 星期二
早餐
赛事结束

预订报名请联络：

欧洲报名:torbjorn.pettersson@nordicways.com
中国大陆报名:cherry.chen@nordicways.com

去年赛事图片欣赏 请点击
http://www.nordicways.com/zh_cn/index.php/category-395.html

有问题咨询请
Email : taiyi.zhan@nordicways.com
电话：010 - 6592 0545
传真：010 - 6592 0546

头盔、手套、人民币必备。休息点早上出发前公布。

SLD训练，即Slow Long Distance，长程低速耐力练习。有助于提升个人骑行的耐力和身体机能。

龙胜古称桑江，秦朝属黔中郡，西汉归武陵郡；晋至隋，属始安郡(郡治桂林) ；唐龙朔二年(公元662年)置灵川县，龙胜属灵川县地；五代后，晋天福八年 (公元943年)置义宁县，龙胜属义宁县地，延至明代。清乾隆六年(公元1741年)设“龙胜理苗分府”(亦称龙胜厅)，直属桂林府。民国元年 (公元1921年) “龙胜厅”改为“龙胜县”。中华人民共和国成立后,仍称“龙胜县”，属桂林专区。1951年8月19日实行区域自治,改称“龙胜各族联合自治区(县级) ”，1955年9月改为“龙胜各族联合自治县” ,1956年12月改称“龙胜各族自治县”，是中南地区第一个成立的民族自治县。

　　龙胜各族自治县位于广西东北部、桂林市西北部，界于东经109°43′28″-110°21′14″,北纬25°29′--26°12′之间，东临兴安、资源，南接灵川、临桂，西与融安、三江为邻，北毗湖南城步，西北与湖南通道接壤。县境南北最大纵距78千米，东西最大横距60千米，全县总面积2538平方千米，居住有苗、瑶、侗、壮、汉等五个民族，辖七乡三镇，119个行政村，1469个村民小组,总人口16.7万人，其中少数民族12.88万人，占总人口的77.22％。人口自然增长率为0.58‰,计划生育率达99.18％。县城距桂林市88公里,是大桂林旅游圈内的旅游大县之一,广州至成都的国道321线从龙胜境内通过，是湘西南、黔东南与四川进入广西之咽喉与物资集散地。全境为山地，是一个典型的“九山半水半分田”的山区县，平均海拔700--800米，年平均气温18.1℃，年无霜期317天,年均降水量1544毫米，冬无严寒夏无酷暑，属亚热带季风性气候，有丰富的林木和矿产资源。
　　

    全县有完小105所,教学点198个，在校学生18899人；初中14所，在校初中生8577人；普通高中1所，学生734人；中等职业技术学校1所；人才培训中心1所，教师进修学校1所，在职教工2310人，正式教工1869人。
　　全县共有国家医疗卫生机构16家，其中县直有6家,有住院病床247张，有干部职工473人，技术人员387人,具有本科学历29人, 大专学历65人,中专学历268人；高级职称4人，中级职称171人。
　　

    全县有自然科学技术人员4394人,其中高级职称107人，中级职称1397人，初级职称2890人。现有各类科技示范基地21个、科技示范村33个、科技示范户2416户，1999年实施科技推广示范项目11项，举办培训班300多期,科普讲座11场次，43500余人接受了多种形式的科技培训，1255人获得“绿色证书”。
　　

    全县现有耕地面积19.8万亩,其中水田10.2万亩,旱地9.6万亩,宜果荒山荒坡地12万亩。全县农业人口14.5万人，农业人均耕地面积1.36亩，其中农业人均水田面积0.7亩。 1999年粮食产量达6.06万吨，水果总面积53760亩，主要水果有柑桔、梨、板栗、月柿、白果；大牲畜饲养量30多万头，家禽年出笼57万羽，肉类总产量达8233吨。全县拥有农机总动力49519千瓦；水电装机容量2.18万千瓦；年出口滑石块、粉15万吨，创汇2000万美元。
　　

    1999年，全县国内生产总值6.44亿元，比上年增长6.6％，其中第一产业2.96亿元, 增长3.5％; 第二产业1.6亿元,增长9.1％；第三产业1.87亿元,增长9.3％,固定资产投资完成1.76亿元，增长3.58％，本级财政收入4420万元，有82％的行政村通车，实现了村村通广播电视，数字程控电话覆盖全县