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(2012-05-17 15:45)

葡萄园种植产业这些年来在新西兰蓬勃发展.但是该国时而出现的寒冷气候却催生了创新的办法来避免葡萄在霜冻影响下受到损害甚至绝产---引入直升机,为作业商们提供了赚钱的商机.

马尔伯勒郡位于南岛东北海岸,是新西兰日照好,天气干燥的地方之一.2004年种植了8539公顷葡萄,而到了2009年这一数字上升到16682公顷,占新西兰葡萄种植总量的70%.同时,2009年新西兰的葡萄酒销售比预计提前一年超过10亿美元.

葡萄的质量直接影响酒的品质,在这一进程中,直升机发挥了作用


9月底到11月底,农作物易受到霜冻的伤害.在冬天时,葡萄藤休眠状态,而春天出芽后如果受到霜冻,则一直影响其后的生长.直升机季节作业时间很短,但是作用非常关键.



 

在2007年11月份,仅仅马尔伯勒一个

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通用航空的三重境界,在这里意指通用航空运行公司的发展背景的层次关系。
 
 
CCAR-91/135部规章-------运行公司的资质
 
获得并保持91/135部运行资质是新筹建公司的工作节点目标和成熟公司的日常工作规范。这是所有运行公司发展的第一步,是最初级的境界。

其核心内容包括通用航空运行公司需要具备的资质要素以及管理路径,例如包括:维修能力的建立,飞行人员的资质获取,航务和后勤支援保障等。这些要素在随着公司作业种类的扩展和规模的扩大,需要不断地充实和在新的规模上进行管理的优化。

例如公司由本场作业外延至外站作业,作业种类由本场训练扩展至山区电力巡线等;相应的91/135的要求也就需要在更大的级别上得到满足。

这一背景始终跟随着公司的成长,任何一次运行资质的颁发,都是新的起点。这倒充分体现了‘持续适航’的含义。

在运行资质的基础上,这一‘境界’当然需要市场界面和市场模式的建立。
(而公司的经营战略在此前就应该已经确立。市场界面和模式只是实现手段。)

例如某公司战略方向是景区护林防火直升机服
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(2012-01-18 10:43)
标签:

杂谈

2011,失去了一位要好的通航界老友,结识了新的面孔,失去的因为无法弥补而永远空缺,新朋友带着新鲜空气扑面而来,一切都在时不我待地前行,根本不理会心灵多疲惫,有时候真想对着时间同学大喊一声:等一会,人在呢••••••

通航在呐喊中依然淤泥着,在放开中继续着禁锢的痛楚,
地产通航,煤炭通航,基金通航,无论什么明目,毕竟顶着通航的名义,故事开始有了情节,角色的演绎也终于开始超越了对航空器的图腾。
熙熙攘攘,有声有色,
在俱下的泥沙中,必然会参杂些真金,所以也就会有希望,每个人都看到了属于自己的魔镜。

属大龙的2012来了,无论我们是否拿到了船票,都要在心灵的诺亚方舟上手挽着手,少了谁都不成。
Good luck! All of US.






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直升机(空中)观光作业

 

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(2011-07-02 10:44)




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(2011-06-02 14:32)

EC145T2是欧洲直升机公司基于EC145而研发的一种新机型。2010年6月25日首飞,2011年3月在美国奥兰多直升机展首次露面。

 


                                     (在德国分厂试飞照片)

 


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中文译文 翻译爱好者参考 不用于商业用途 原文详见罗宾逊直升机公司网站

 

 

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(2011-02-11 15:18)

广告词原文来自于贝尔达信网站,供感兴趣的朋友们参考

 

厂家的广告词是工程技术和市场人员智慧的结晶,往往用最短的语句表达出核心内容,实际上每一句话

都代表着一些专业内容. 

更重要的是它表达了直升机厂家的一些理念和关注,一定程度上代表着市场的发展方向.

对其它厂家和用户应该有所启发.

拿429为例,蓝色字体为本人点评:

贝尔429直升机

  • 轻型双发直升机的价格和运行成本,中型机的客舱体验;
    (一居价格,两居体验,嘎嘎)

   (实际上体现

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(2011-01-17 15:57)
标签:

大飞机

航空

娱乐

 



直升机博客,不打算说飞机,但是
看到围脖上的这条新闻

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(2011-01-09 17:07)

K-MAX K-1200是由美国卡曼Kaman公司研发的直升机,采用并列双旋翼(疑似跷跷板桨毂)  ,是一种专门用于外吊挂作业的直升机.

 




基本参数

  •    
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