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全球领先的专注于企业“持续创新”和“持续改善”研究与实践的咨询公司。唯一受邀参与制定中国“6σ管理”国家标准的咨询公司。联系方式:0755-86315560
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公司简介

科理于1991年在新加坡创立,是美国质量学会(ASQ)企业会员,中国质量协会(CAQ)六西格玛推进委员会常务理事单位及首批批准的六西格玛顾问咨询服务机构。

科理在顾问咨询领域有25年的丰富经验,自1998年开始在亚太区推行精益六西格玛改善方案,同时也是国内最早提供六西格玛设计咨询服务的公司。科理在吸收消化西方精益六西格玛实践经验的基础上,结合中国人的思维习惯、中国企业的实际情况和在中国企业实施精益六西格玛的经验,开发出适合国内企业实行的精益六西格玛导入体系,精益六西格玛培训教材和咨询解决方案。先后帮助中化国际、宝钢集团、五矿集团、中国南车集团、鞍钢集团、联想集团、海尔集团、首钢集团、中国重汽集团、上海电气电站集团、比亚迪集团等众多大型企业成功导入持续改善管理系统。

科理致力于引入国外先进问题解决方法,通过应用精益六西格玛、六西格玛设计、创新问题解决理论、约束理论、供应商改善等各类方法和工具,为亚太区不同行业企业提供专业的管理顾问咨询服务,帮助企业改善及优化价值流,提高利润,实现短期和长期目标。

目前,科理中国

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降本设计

科理

分类: 公司动态

目前,国内企业普遍缺乏体系化的产品成本管控机制,即从设计环节到生产再到销售,成本的管理是不连贯的。中国企业更青睐考虑商务降本,在采购环节通过商务谈判降低供应商价格,在产品开发过程中有成本管控要求但手段单一。导致产品上市之后不得不采取其他方式达到成本平衡的目的,无论对品牌还是销量都是无益的。

为此,针对上述现象,

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云集了国内诸多著名的制造企业——华东地区,虽是我国重要的制造业集聚区,但内部仍存在发展不均衡现象,竞争形势日趋激烈。为提升竞争力抢占市场份额,企业努力不懈地寻求更具创新和有效的方法来降低生产成本,提升生产效率,解决供应链问题。却未洞察到,原来生产成本高居不下、装配冗长繁复的源头,在于产品的设计。

设计研发阶段是决定产品质量与成本的关键。通过设计降本几乎成为海外知名企业的一种信仰,财富500强公司有60%的制造型企业使用DFMA®方法管理产品成本:惠而浦公司运用DFMA®方法从设计端做降本工作;雷神军工每年至少要做200个DFMA®项目,覆盖所有系列的产品......

面向制造及装配的设

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科理

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降本设计

分类: 趣说百科

创新这一话题在中国的热度毋容置疑。国家从上到下都在提倡和推动创新,很多新兴行业如电商、移动支付、人工智能等似乎在创新上大有引领世界的势头。然而,中美贸易战以及中兴公司的遭遇,似乎又给我们在创新,尤其是制造业创新方面蒙上了一层阴影。因为,我们不得不清醒地看到,与西方发达国家相比,我们真正在制造业相关的技术创新和产品创新方面,还远远称不上乐观。科理公司在提供产品创新服务的同时,接触到很多国内制造业企业,他们都不约而同地提出一个问题:我们怎样真正地做好创新?

 

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 背景介绍

本次精益改善案例的客户是国内家电产品龙头企业。近几年来,该企业在大环境上面临的不利情况有:

 

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科理

研讨会

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云集了国内诸多著名的制造企业——华东地区,虽是我国重要的制造业集聚区,但内部仍存在发展不均衡现象,竞争形势日趋激烈。为提升竞争力抢占市场份额,企业努力不懈地寻求更具创新和有效的方法来降低生产成本,提升生产效率,解决供应链问题。却未洞察到,原来生产成本高居不下、装配冗长繁复的源头,在于产品的设计。

设计研发阶段是决定产品质量与成本的关键。通过设计降本几

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科理

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研讨会

分类: 公司新闻

目前,我国制造业面临几大忧患:成本上升、售价不涨、招工困难、产品缺乏创新、管理落后等。2019年下半年制造业发展态势依然不容乐观,能否做好企业成本管理,创新产品设计,将成为竞争市场的分水岭。降本创新从源头开始。

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自从摩托罗拉公司提出六西格玛的管理理念以来,现在已经被世界上的很多国家和地区所采用,为摩托罗拉、通用、戴尔、惠普、西门子、索尼、东芝等众多跨国企业带来卓有成效的改善。那六西格玛管理到底从何而来呢,要从质量

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走上精益之路的生产商会获得巨大回报,这些回报应该清晰地体现在净利润上。降低库存投资,提高顾客满意度,减少供应商管理工作,这些都是公司在利用合适的企业应用来精益化其供应链时能实际期望实现的回报。

中国制造面临人力成本上涨这一大难题,其中的解决方案之一就是管理的精益化。这是在管理能力上的“转型升级”

 

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1988年,美国NCR公司在销售终端系统上采用DFA进行产品重新设计,新一代名为2760的产品与上一代产品相比,该产品及其相关制造工艺实现了以下收益:

供应商减少65%

 

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从2006开始,来自美国环境保护局(EPA)的三级标准对减少非道路柴油发动机的氮氧化物排放做出了具体的规定。为此,约翰迪尔开发了一系列新的通过EPA三级标准认证的发动机,用在其非道路设备上。

以某型号联合收割机为例,围绕着如何设计与新研发的EPA三级标准认证的发动机匹配的周

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