发博文
个人资料
邱兆锋的博客
邱兆锋的博客
  • 博客等级:
  • 博客积分:469
  • 博客访问:9,043
  • 关注人气:20
评论
加载中…
留言
加载中…
音乐播放器
链接

徐静波

亚洲通讯社社长

萨苏

在日华人

毛丹青

神户国际大学教授

盛装玫瑰

晓玫姐

苍茫之月

胡育鹏兄

访客
加载中…
博文
野田的家庭环境以及在松下政经塾的磨炼,塑造了他如泥鳅般内敛低调、扎实努力的处事风格。日本媒体人士用“民主党还没有丧失最后的良知”来评价这位新首相。57

2011年8月29日,当选日本民主党党首的野田佳彦出席新闻发布会。他是松下政经塾培养出来的第一个日本首相。

特约记者_ 邱兆锋  东京报道

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

杂谈

经济观察网 邱兆锋/文 8月29日,日本民主党现任财务大臣野田佳彦击败4名竞争对手,成为日本民主党新一任党首。30日,野田将被日本国会提名为第95任首相。

然而,菅直人政权给野田留下的可以说是一个烂摊子。政治上,民主党内部势力对立

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

财经




邱兆锋

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

财经

作者: 南方周末特约撰稿 邱兆锋
2011-07-28 13:34:00

 

2011年7月23日,浙江省温州市,两辆动车发生追尾。由于前面一辆动车D3115是日本川崎重工与中国南车四方合作生产的,日本对此次事故极为关注,连日来都成为媒体的头版头条。日本舆论普遍认为,此次事故是片面追求速度、疏忽安全所致。与此同时,相关企业对今后中国高铁修建计划更加忧心忡忡。

中国高铁一味追求速度

2011年6月下旬,中国高铁技术在海外申请专利以及京沪高铁开通一直是日本媒体报道的重点,而此次事故似乎是这场舆论战的高潮。日本媒体认为,长期以来,中国一味追求速度, 原本计划于2013年完工的京沪高铁也提前至2011年,而此次事故则是 “发扬国威在先” 这一做法所致。

作为中国铁道市场极为重要的利益相关方,对此次事故进行经济层面上的解读也是日本媒体的重头戏。日本担心中国高铁战略存在全面调整的可能,而这将对日本企业产生重大负面影响。事故发生后, 向中国提供技术的车辆制造商——川崎重工的员工周末加班加点紧急搜集相关信息。7月26日, 川崎重工会长(相当于董事长)大桥忠晴代表管理层首次表示,尽管事故脱轨原

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

杂谈

分类: 中日关系


曾根悟,日本著名铁道技术专家,日本铁道技术协会副会长,JR线西日本董事
南方周末特约撰稿 邱兆锋

  中国高铁车辆四成采用日本技术,而线路和信号九成来自欧洲,且中国正在将进口零部件更换为国产。这种大杂烩可能存在问题。

  拼装高铁可能存在问题

  南方周末:这次的脱轨事故官方初步认为是雷击的原因。你怎么分析?

  曾根悟:日本也经历过很多次因为打雷的操作失误。我们是预计到打雷以后装置有可能损坏,然后进行安全设计的。失效安全这种设计思想就是一旦出现异常,列车就停止运行。比如停电,无法接受到ATC信号,或者无法判别ATC信号。发生这种情况的时候,所有列车都会停下来。这种设计是全世界共通的,当然也包括中国。实际上,日本新干线发生过几次装置
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 

今年5月上旬,美国田纳西州法院做出判决,判处一名擅自将2个孩子带回自己老家的日本女性赔偿美国籍前夫精神损失费用合计610万美元。虽然由于这名日本女性身在日本,真正赔偿的可能性非常小,但是这一宣判还是给日美外交关系再次掀起了波澜。美国驻福冈领事馆就此事发表声明:“强烈要求日本政府批准《海牙条约》。”

这个案子起因于一场跨国婚姻的失败。这名美国男子和日本籍妻子原来居住在美国,由于种种原因离婚。离婚后,原妻在没有获得前夫的同意便将两个孩子带回自己老家——日本西部的福冈县。2009年9月,美国男子曾经远渡重洋,来到福冈,在孩子的上学路上,欲强行将孩子带回美国。日本警察发现后将其逮捕,并贴上了“诱拐未成年人”的罪名。

由于牵扯到外交,日本警方最终给予了这名美国男子暂时免于起诉的“待遇”,但是这场“混血儿争夺战”引起了欧美等西方国家媒体的广泛关注并且发展为日本与西方主要国家的外交问题之一。从那以后,美国政府和法国、英国、加拿大等其他西方国家便渐渐形成对日包围圈,迫使日本接受加入《海牙条约》的立场。

日美外交悬案

《海牙条约》签署于1980年,1983年生效,其主要内容是,跨国婚

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

财经

6月23日,《中国日报》的一则英文消息吸引了几乎所有日本媒体的关注:中国南车青岛四方机车车辆股份公司副总经理、首席工程师马云双透露,京沪高铁上行驶的CRH380A型车的底盘和车头等部分将在美国申请技术专利,中国已经开始聘请美国律师对申请内容是否与美国国内专利相冲突进行评估。时隔5天,铁道部披露,中国正筹备通过国际《专利合作条约》(PCT)在美国、日本、巴西、俄罗斯、欧洲等5地申请京沪高铁的21项技术专利,已经有8项获得了初步性的事情审查。

这一连串的消息通过《朝日新闻》、《日本经济新闻》等日本主流媒体报道,在日掀起波澜,一时间“中国高铁”“抄袭新干线”“专利”等词充斥日本舆论,相关企业反映强烈。6月29日,日本新干线运营商JR东海的社长山田佳臣表示,新干线技术是日本国内制造商以及铁路技术人员汗水和眼泪的结晶,希望技术提供方—川崎重工的应对不会给“日本技术”这个金字招牌抹黑。7月5日,川崎重工会长大桥忠晴在记者招待会上则公开表示,如果中国高铁在海外申请专利的内容与中国和该公司关于新干线技术出口契约想抵触的话,川崎重工将对中国提起诉讼。大桥同时还称,中国作为一个世界大国,应该更加成熟。

长期以来

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

财经

6月28日,国际信用评级机构穆迪自2010年4月以来首次下调了对日本汽车巨头丰田公司的信用评级,将其优先无担保长期信用评级从Aa2下调至Aa3。该机构认为,多重因素导致丰田面临严峻的市场环境,其竞争力将长期受到巨大压力。

穆迪指出,今后仍有进一步下调的可能,而一个导致其评级下降的最大元凶就是日元升值。

 

 

侵蚀利润

   

    与其他汽车企业相比,丰田的出口比例处于较高水平,因此近一年以来日元的持续走高让其叫苦不迭。在6月中旬举行的股东大会上,总裁丰田章男表情严肃地列举了日本汽车产业正在受到“六重苦”——日元升值、地震影响、较高法人税、贸易自由化滞后以及电力供给不足等等。据《日本经济新闻》披露,日元走强严重侵蚀了日本电子、汽车行业的利润,而丰田受到的影响最大,损失额度高达2995亿日元。

去年5月以来,日元如同脱缰的野马,一路飙升。日本地震后日元汇率升值曾一度达到1美元兑76.25日元,创下二战以来的最高水平。日本不得不联合西方国家央行干预外汇市场,注入资金曾高达40万亿日元。

当时市场分析认为,日元走势强劲主要是因为地

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
2011年6月8日,是日本首相菅直人入主日本政治中枢地带——永田町一周年的日子。然而,出身工薪阶层、自称“草根政治家”的菅直人却没有心思庆贺。

  事实上,他政治生涯的最高潮即将过去。

  本月初,以自民党为中心的在野党向国会众议院提出对菅直人内阁的不信任案,导致日本政坛再度风起云涌。尽管菅直人承诺在适当的时机下台,最终化险为夷,但新一任首相诞生只是时间问题,民主党内部也开始为寻找接班人运筹帷幄。

  不信任案

  3·11地震以来,自民党宣布与执政党民主党进行政治休战,在重大法案上“和谐共处”,使其能够全力应对二战以来最大的“国难”。然而,6月1日所提出的不信任案正式宣告短暂的政治蜜月期结束。自民党、公明党、日本奋起党等在野党以菅直人缺乏作为首相的资格和能力、不能继续领导日本地震灾后重建和平息福岛核电站事故为由,向日本国会众议院提交对其内阁的不信任案,以此敦促菅直人主动辞职。

  另据报道,地震和核电站事故已经过去三个月,日本政府的应对措施并不能令民众满意。七成选民认为菅直人缺乏领导能力,对于改革和国家发展没有给予明确的方向,应该在合适的时机更换首相。

  

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

杂谈

                                   老年防核行动队

 

我们这里也有一名老爷爷得了肺炎,尽管他患病十分痛苦,但却三番五次挣扎着要起床说:“我一定要去核电站!”这让我想起来你们——自告奋勇、准备前往核电站的退休老人。

我内心无比痛苦,因为我曾对现实非常惧怕,没有奔赴现场的勇气,我痛恨自己。我是一个女性,我一直想既然作为女性我就要生孩子,这成为我的借口。大家都在受难的时候我却想着这些,真是一个非常卑鄙的人!

你们的事迹让深受感动!我不知道今后将会发生什么,但是我决定你们一同走下去,永远!

                                                &nb

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
  

新浪BLOG意见反馈留言板 不良信息反馈 电话:4006900000 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

新浪公司 版权所有