2月初，国内很大的一家制造企业对我说，他们正在全力推动TPS，问我的意见。我说丰田是丰田，你是你，可以借鉴但不可照搬拿来。

丰田早已病入膏肓，商学院不要再拿丰田说事了。丰田是过去的丰田，绝不应成为今天中国制造的“丰田”。   

丰田在过去70年里稳健增长、精益管理的神话如同浪花卷起的泡沫，在海边被细小的粒迅速戳破，质疑声如影随形。丰田模式已脱轨，该及时刹车加速回归造车本源，而不是扩张。透视丰田事件中的政治经济学，我们可以看到：1，美日关系（贸易）论，丰田是牺牲品；2，都是降低成本惹的祸；3，战略出问题是大问题；4，丰田零部件供应体系封闭，咎由自取。

再看看丰田章男的态度吧：

丰田章男说：“我们由衷地认识到客户对安全问题的担忧，我们决定进行召回，因为我们最看重客

谁在乎中国零售业遭遇外资“冷暴力”？

文=郑州晚报   邱林

　　于清教的这番提醒并非空穴来风。近几年来，外资零售企业进入中国流通领域的速度加快，其特点是调整、巩固一、二线城市的网点，逐步向三、四线城市延伸。目前，世界50强的零售企业中，有70%在中国布下了棋子。知名的零售业巨头除了沃尔玛和家乐福，还有麦德龙、宜家、欧尚、TESCO(特易购)、大润发等。

　　1996 年，沃尔

当“彩电鼻祖”、“专利之王”的美誉遭遇近十年的持续亏损的窘境时，就算是创始人爱迪生，也肯定无力回天。

    每年春晚的压轴节目，莫过于赵本山的小品。他风趣幽默的语言和奇思妙想的演绎令观众捧腹。然后在笑声的背后，却潜藏着赵本山深厚的营销哲学。他不仅成功的卖了拐，卖了自行车，卖了担架，还博得了观众的喜爱和追捧。当“忽悠”一词耳熟能详时，我们才明白，本山大叔的高明之处就在：在笑闹间，让观众念念不忘。

    《卖轮子》不是'卖拐'，是一则轻松诙谐、意味深长的营销寓言。它与本山大叔的营销哲学有着异曲同工之处，那就是，在妙趣横生的故事里，渗透着营销的真谛。

    《卖轮子》的魅力和价值在于它的三个特性。

    一是故事的趣味性。《卖轮子》抛开了那些让人读起来焦头烂额又难以理解的营销专著，而是穿越时空，将我们带到了遥远的埃及时代。当轮子的发明者麦克斯站在烈日炎炎的金字塔修建工地为无法卖出一个轮子而苦恼时，读者也跟着一起焦灼不安。不过在那个时代，总有不寻常之人存在，先知者无所不知，有着洞若观火般的伟大智慧，虽然他清高傲慢，可是却抵不过烤骆

　　无可否认，无论是 “跑部钱进”还是腐败的滋生，虽不是自驻京办开始，驻京办也难逃干系，更不用说迎来送往之耗费，牵系众多之利益。矛头指向驻京办没有错，整肃驻京办也没有错，错在很多论者相信，裁撤驻京办，果真可以斩断所有的利益链，还首都一个清静，也还地方一个清白。

　　不是这样的。如果说驻京办有灰暗的一面，这灰暗也并非驻京办自身的颜色。就拿 “跑部钱进”来说吧，如果不是中央部门掌握财权和审批权，地方政府有什么理由争先“跑部”？2008年末至2009年初，四万亿经济刺激计划发布，中央部委门庭若市，地方官员数月不绝，驻京办一时人满为患，错在驻京办吗？

　　驻京办当然可以裁撤，不过既然中央部门仍然可以批钱批项目，掌握生杀大权，驻京办没有了，还可

我还是被吓了一跳。美国哈佛大学经济与公关政策系教授肯尼思.罗格夫说，在这次金融危机当中，主要经济体美国、英国、德国等都发生了金融危机，所以他相信中国迟早也会发生自己的金融危机，这不是说中国的经济发展有问题，未来25-30年，中国会成为占主导地位的经济体，但那不意味着过程中不会发生金融危机。他认为中国现在实行的盯住美元的汇率机制会在未来成为危机的隐患。这个我赞同，毕竟国家生命如人，有问题早检查早治疗，而且早预警更是个好事。正如加菲尔德1880年的语言：公正与善良的愿望比激情更能经得起时间的砥砺。所有具有良好愿望的中国人，不仅能经得起时间的砥砺，而且会走得更远。

问题是，《2012》、《阿凡达》的警示并没有让贪婪的地球人停止掠夺，人们该干啥还在干啥，争吵如旧，争斗如旧，争战如旧。在写《家用电器》2月的独家专栏时，我发出了家电业需要“阿凡达”精神的呐喊，但这似乎没有用。所谓的减碳经济依旧被束之高阁，人们更在乎今天，而不是未来。依旧关注眼前，而不是眼后。爱护和平而不是自相残杀