
老罗在安排“战斗”事宜。

拖着自己的,左小祖咒的,冯唐的三门西门子冰箱,向西门子总部进发

用迅雷不及掩耳之势,把冰箱搬下卡车...

开砸....

举牌开始“温和要求”

老罗带的保洁工在清理现场,“要让地上比原来还干净”。

想递交书面文件,但西门子公司无人出面

最后,奥特曼分队蹲到保安前“合影留念”。
一星期后继续PK
且听下回合分解......
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“集装箱教室”成打工子弟课后“乐园”
北京东北五环外,朝阳区黑桥村的中心地带,一个由5个“集装箱教室”组成的黑桥“活力魔方”社区,成了打工子弟们放学后的“乐园”。每天下午放学后的近两个小时,孩子们在志愿者的辅导下完成家庭作业,此后则有兴趣班等课程及各类体育活动。所有的内容都是免费提供的。
据悉,黑桥“活力魔方”社区于今年5月建成,目前已有70多名打工子弟在此度过课后时光。十一过后,则会形成150名学生,涵盖一至五年级的正式规模。
昨日下午4点半,刚过放学时间,在附近红旗小学读书的打工子弟们,陆续飞奔着跑进黑桥“活力魔方”社区。
今年5月建成的黑桥“活力魔方”,由5个“集装箱教室”、篮球场、“集装箱厕所”等硬件构成。5个教室分别被漆成了绿、蓝、灰、红、黄5种鲜艳的颜色,分别代表一至五年级的教室。特别定制的“集装箱教室”里,设有电源装置,开有窗户,里面整整齐齐摆放着桌椅。
放学后,70多名打工子弟都会在这里度过近两小时的时光。前45分钟至一个小时,大家在教室里完成当日老师布置的家庭作业,并有志愿者进行辅导。此后,则设有手工、绘画、音乐等兴趣班课程,或是孩子们在志愿者的带领下,到篮球场里打篮球,宽阔的空地上,孩子们打乒乓球、羽毛球、跳绳、踢毽子……
12岁的朱光是红旗小学5年级的学生。去年,朱光和弟弟妹妹随父母从四川来到北京。朱光说,妈妈在天津的工地上打工,爸爸则做小工,几乎每晚9点才能回家。小小年纪的朱光,像个“小家长”,每天要给弟弟妹妹做中、晚两顿饭,下午放学回家后,还有做家务,照看4岁的小弟弟。
2周前,朱光的课后时光开始在黑桥“活力魔方”度过,完成作业、和小伙伴们打篮球。弟弟朱志也跟着来到这里,和同龄的小伙伴一起玩耍。
黑桥“活力魔方”社区由非营利NFO打工子弟爱心会创建。据打工子弟爱心会潜力社区网络总监申雅静介绍,打工子弟爱心会在流动人口生活的核心地区创建文化活动中心。通过活动中心的不同项目向打工子弟以及他们的家庭提供各种服务和帮助。目前已在北京和上海两地建立了6所活动中心,服务了7000多名打工子弟,志愿者绝大部分都是高校学生,服务时长超过40万个小时。(新京报记者 姚瑶 文 )
95%的志愿者都是高校学生。每个志愿者都需要有固定的13周的时间做一次活动,保证辅导的连续性。这个项目不是过把瘾就走的那种。

每天16点50分,一列绿皮火车停靠在通州西站,上下车的人不算多。3分钟后,列车缓缓启动,向东驶去。如果你在站台多停留几分钟,能看到在列车驶去的方向,八通线城铁车呼啸而过,运气好的话还能看到一架飞机在上空向北飞去。陈旧和崭新的历史交错感,在此汇合,并向不远的远方——承德延伸。
这列绿皮火车是6417次火车,每天16点22分从北京站开往承德(从承德回北京车次就换成6418)。北京站到通州西18公里的距离,28分钟时间,车票仅需1.5元,被网友和火车迷称为“北京最便宜的火车票”。
不过,这列“最便宜”的绿皮火车却逐渐被人遗忘,乘客越来越少。
9月1日,6417次火车。车上有很多空位,看起来空荡荡的。在车厢里行走,不时能看到有人横躺在三人座上睡觉。这趟车没有空调,但车厢顶部装有摇头风扇。等车开起来,风会从半开的木框窗户灌进来,乘客才不觉得热。
火车迷边锋在通州西和北京站之间坐了个来回。他以通州西站为背景,将票价1.5元的火车票拍了下来发在微博上,说 “买了张北京最便宜的火车票,比地铁还便宜的火车票果然不是传说。”
边锋乘坐过欧洲、东南亚等十几个国家的不同种类的火车。他体验6417次火车是出于绿皮车情结:“对一名80后来说,绿皮火车是第一次出远门、认识外面世界的通道。而今,绿皮车成了一种稀缺品,可谓流动的古董。”
老冯和老田是安徽人,上世纪70年代初曾在河北兴隆县当兵。他们也搭乘9月1日的6417次火车。
老冯说,这次他和老田一起,和当年一样,乘坐绿皮火车去原来部队驻扎的地方。虽然部队早已撤了,但多年未见的老乡和6417次绿皮火车,依然让他们觉得十分亲切。“以前当兵时还没有6417次,但也是绿皮车,椅子是木头的。承德到北京,站站都停。”老冯说。
6417次火车靠柴油机驱动,共8节车厢,每节车厢有116至118个座位,10个乘务员,加上乘警和检车员,整列车上的工作人员共12人。火车列车长说,现在列车很少碰到满员的情形。大多数时候,座位都很宽松,经常有人横卧在座上睡觉。乘客以在京工作的河北人和农民工为主。往返北京和通州,已经基本上没有人会想到搭乘这趟火车。
和“怀旧之旅”不同,家在河北的任先生是6417次火车的常客。从2004年开始,他回家几乎都是搭乘这列火车。虽然北京到承德有快车,但任先生还是乐意乘6417次。“在新杖子站下车,走着就能回家了,若坐到承德的快车,还得从承德倒火车或大巴回家。虽然这辆车慢,但方便。”
旅客中,不少人与任先生有同样的想法。在他们看来,这是6417次火车存在的理由。“它满足了北京郊区和周边人群的出行需要,站站停车,上下车非常方便,而且票价便宜。”任先生说。
(文字:新京报记者姚瑶)
2011年8月,北京近30所打工子弟学校收到关停通知,涉及大兴、朝阳、海淀近3万学生。
8月15日,一位家长的倒地呼喊,改变了一点原本无法挽救的弱势......
8月16日,海淀区东升乡,新希望实验幼儿园,小女孩抱着自己的被褥离开最后的校园,“希望无限”是渺茫的,“自强不息”是无奈的,“头顶同一片蓝天”是苍白的。

8月15日,海淀区东升乡,新希望实验学校的一位家长躺在地上,嘴里喊着“我们也为北京作了贡献...”
8月15日,被拆的新希望实验学校,这所学校从北四环内搬到五环内,如今又搬到了五环外,明年,他们会去六环吗?

8月25日,一只流浪狗钻进等待拆除的绿园小学......
想起小时候学过一篇课文:为人进出的门紧锁着,为狗爬出的洞敞开着——叶挺《囚歌》

8月18日,等待拆迁的海淀区东升家马家沟棚户区,这里的孩子都上紧邻的新希望实验学校

8月18日,海淀区东升家马家沟棚户区,已经搬走的一家门口放着一副梵高的《向日葵》

8月18日,海淀区东升家马家沟棚户区,一位小女孩在自己家门口写的“美丽的家”,她又要重新去某个地方布置她的新家了

8月18日,海淀区东升家马家沟棚户区,漂亮的窗帘
8月31日,海淀区新希望和红星小学分流的打工子弟学生在新学校报到

9月1日,海淀区新希望和红星小学分流的打工子弟学生在参加开学典礼

9月1日,开学典礼上,解放军叔叔在为打工子弟学生表演队列格斗等技能
此次打工子弟学校关闭风波在教委的“一个都不能少”的口号下,解决了很多打工子弟的上学问题,但还有部分家庭是受到影响的。
今日中秋,北京无月,但依然希望他们能团团圆圆,继续自己的各种梦......
这次自驾拉萨,最意外的惊喜就是回程买不到机票,在拉萨多待了两天,大部分时间都在大昭寺周围晃悠。喝了甜茶,吃了藏餐,逛了“胡同”,够本了.....
最让我生厌的就是这个布宫已经沦为黄牛的地盘。如今个人很难买到票进去。旅游团找黄牛,一张票加500。简直是无语了。

大昭寺,临走那天才被告之,长辫大哥的身后的那堵墙,竟然被内地背包客戏称为“**墙”,实在是有辱这圣地。

神羊,这里的“老人”,据说来了很多年了,跟着一位常年在这里朝拜的老太太。


最后发一张纪念照(感谢同事给我偷拍)。最后一天,不自禁的借了藏族同胞的地方磕了许多长头。朋友说要磕108个,我磕着磕着就什么都不想了,直到我体力不支。本不是信徒,只要心静心安就够了......
青藏线上的美景数不胜收,一路上的“美”人也目不暇接
索南达杰保护站站长说,近年都没遇到偷盗藏羚羊的犯罪分子。谈完还没二十分钟,就在路边发现了这只被撞死的小藏羚羊,鲜血拖行数米......
12年后,重走青藏线,前半程太“浪费”,后半程过的太快。
出发前,同事介绍了一些避免高反的经验,说的神乎其神,但当我进入这些神圣的山头之后,我依然没有抵挡住头疼的侵蚀,所以我深信,这片高原早在前世都为每个人定好了,不是世间的药能蒙混过去的。
两天后,是海淀东升乡打工子弟学校——新希望小学原定的开学日,而今,这处800多名孩子的校舍,只余下一地瓦砾。
8月10日,因租房合同到期,新希望小学办校用地被东升乡科技管理站收回,校舍全部拆除。
据了解,自6月中旬起,大兴、朝阳、海淀近30所打工子弟学校相继收到关停通知,涉及近3万名学生。
校方称申办许可证未获批
“已经办学十年,就这样说关就关了”,大兴区西红门镇团河实验学校校长杨女士面带愁容。
6月9日,团河实验小学560多名学生考完试走出校门时,均收到了一张告知书。告知书称,“经检查,团河实验小学在违法建筑内非法办学,存在重大安全隐患,于2011年6月20日取缔该学校,请各位家长停止预交下学期学费。”
此后,大兴区十多所打工子弟学校相继接到关停通知。没有办学许可证、房产证,校舍为违法建筑,存有安全隐患,是这些学校被关停的共同原因。
“从2006年开始,区里就没再给哪家打工子弟学校发过办学许可证。”杨女士称,学校自2002年开办后,她曾多次向各级教委申办办学许可证,但一直未获批。
杨女士称,目前,大兴不符合办学标准的学校至少有17所,此次关停后,一万余名外来务工者子女将面临失学。
市教委表示不太了解情况
与大兴情况类似的还有朝阳和海淀的多所打工子弟学校。
“今年6月底,学校因为合同纠纷,被村委会停水停电。”海淀区红星小学谢校长称,8月9日上午,校方和房东接到海淀区法院的电话,“法官告知房屋与土地将被强制收回。村委会的人则当场将房屋拆毁。”
长期关注打工子弟学校发展的公益律师田坤说,当前北京还有100多所不符合办学标准的打工子弟学校。对待这些学校,不同区县采取了不同的监管政策,但陆续关停、分流学生,乃是一致的政策方向。
昨日,就多所打工子弟校关停一事,市教委表示是各区县的事情,他们不太了解情况。
朝阳区教委相关负责人称已做好充分准备,绝不让一个被关闭学校的孩子失学。海淀区和大兴区教委则暂未给出回应。
■ 个案
打工子弟校:转正只能是一个梦
“想不通,开办打工子弟学校十多年,我一直觉得做的是好事,是善事,但总是被驱逐”,团河实验学校校长杨女士双眼通红。
杨女士介绍,学校2002年开办,起初只是租用了百多平方米的几间房。2003年,按镇教委的要求,杨女士租下这块近4000平方米的村集体土地,并自行修建18间平房作为校舍。
汶川地震过后,大兴的打工子弟学校按教委要求,加固了校舍,增加了设施。去年,大兴区育红学校更是新盖了两层楼的校舍,配备了摄像头、消防设备,还在每个教室里装上了空调,听说花了200万元,但刚用了一年,就被要求关停。
“原大兴区委书记也来我们学校视察过,说办得不错,可以申请办学许可证。”杨女士称,当时很高兴,但去教委申请了数次,都没有获得批准。2006年,北京多个区县停止向打工子弟学校发放办学许可证。
按《北京市中小学校办学条件标准》的“基本标准”规定,校园面积至少要达到15000平方米,校舍总使用面积至少3587平方米,其中体育场地应当满足相应学校规模所需的至少200米环形跑道等。“说真的,这些条件,没有哪家打工子弟学校能达到,转正只能是一个梦。”杨女士说。
■ 善后
朝阳
两种方式分流学生
据介绍,朝阳采取两种方式分流学生:如果分流孩子可以办理现居住地的《借读证明》,就可进入公办校免费就读;如果没有借读证明,教委会将孩子分流到教委委托办学的学校。今年的收费标准为350元/学期,教材免费。
博雅小学作为东坝附近的一所政府委托办学学校,昨日临时成为该地区关停学校的学生家长咨询地,5所委托办学学校在此接受咨询。家长填写一份孩子的情况说明表,表明就读意向,将表格交给有关接收学校。此后,由学校通知家长接收情况。
朝阳教委有关负责人表示,原则上将最大限度满足家长的就读意愿,如委托办学学校接收名额已满,将由教委出面协调其他学校。
不过,被关停的蓝天实验学校校长竹道静认为,仅东坝地区被关停的4所学校,学生总数就达到3900多人,委托学校的接收能力肯定不足以完全分流学生。
对此,朝阳区教委有关负责人承诺,区教委保证接收学校有充足的接收能力,绝不让一个被分流学生失学。
海淀
凭“五证”申请公立校
与朝阳区不同,海淀区红星小学、新希望小学关停后,其所在地东升乡政府工作人员告知家长,要求家长自行办理“五证”,随后可向公立学校申请入学。
所谓“五证”是指,家长或监护人持本人在京暂住证、在京实际住所居住证明、在京务工就业证明、户口所在地乡镇政府出具的在当地没有监护条件的证明、全家户口簿等证明、证件。
“‘五证’对于大多数家长来说,是一道高门槛。”多名学校负责人直言,打工子弟学校学生的家长,大多是菜农、商贩、临时工,甚至不少靠拾荒为生,根本无法做到“五证”齐全。
截至昨日,红星小学1400余名学生中,只有70余人的家长办齐“五证”,申请进入公办学校。新希望小学800余名学生中,只有100余人申请。
“还有100多名学生家长,无奈地表示要把孩子送回老家,剩下的600名孩子,还不知道学校已经被拆了。”新希望小学校长肖先生说。
本版采写/本报记者 石明磊 王佳琳 杜丁
海淀区东升乡,新希望实验学校的一位家长,躺在地上,嘴里喊着“我们也为北京作贡献了...”
这处800多名孩子的校舍,只余下一地瓦砾。而两天后,是原定的开学日。还有许多学生不知道学校被拆。

打工子弟学校学生的家长,大多是菜农、商贩、临时工,甚至不少靠拾荒为生,根本无法做到“五证”齐全。