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预测你2008年的爱情,真的很准呢!有95%人说准 2008大预测哦!
    下面一组简单的问题,请你认真做完,答案就在你心中
    1)写下一个异性的名字
    2)你最喜欢的颜色是红色,黑色,蓝色,绿色,还是黄色?
    3)你英文名字的第一个字母?
    4)你的生日是几月?
    5)黑色和白色,你更喜欢哪个?
    6)写下一个

今天终于有了弟弟的消息,虽然是弟弟用一个旅友的手机发的只说了“王超现在很安全”还不知道具体位置,那个电话也大不通了。但是全家人的心终于可以放回肚子里了。忠心祝所有身在地震灾区人能够平安!!哈哈,今晚可以睡个好觉了。

    今天,有朋友来博客留了言,在此表示感谢,并祝YP兄新机早日到手!!
   前两天在一个论坛里看到了这个模拟器用了一下感觉不错,速度很快我的机子图像可以走到每秒60帧左右,一点都不卡。主要是玩那些游戏的时候让我想起了小时候和同伴一起玩游戏机的日子。
   这个模拟器是绿色版的,下载后解压缩复制到手机存储卡上就可以用了,别忘了复制一个快捷方式到win目录下开始菜单-程序文件夹里(粘贴的时候一定要选粘贴快捷方式)。

下载地址:http://www.fs
      如果你想让你的WM6看起来酷一点那么这个对你来说是真正的好东西哦!!!!Msmoiles在网站上公布了一段SPB在Mobile World Congress上现场演示SPB mobileshell 2.0版本的视频,从视频来看,Mobile Shell 2.0的功能和界面都非常的强悍,甚至要强过Pointui不少。



视频地址:
我和我的手机们(2008-03-25 00:00)
      说起我和手机的故事一定要一部一部慢慢来,太长了,太多了。截止目前共6部。虽说数量不多。可每部手机都在我脑海里留下了一段一段这样那样的记忆,在时间这个大橡皮擦还没有把它们都擦干净的时候在此挑些想记住的部分稍作记录以免把它们都忘记了。同时缅怀那些已离我而去的爱机们
第一部 最初的相识 Nokia3210
    对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了我们最频繁使用的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也体现了对于车辆保护的好坏。正确使用离合器,掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题,是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的。
离合器的基本结构和原理
    所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片,弹簧片,压盘以及动力输出轴组成,布置在发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半连动,以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩
保险条款精解(2007-08-20 17:11)
     保险案例一:
    不可不看,因为您以前可能没听说过。
   坛中一知名DX的朋友丢失一爱车,已上全险,找保险公司索赔,未果,保险公司拒赔理由:到车管所查询,此车未年检。
  案例分析:保险公司所做所为,十分合理,于保险合同条文也有根据:保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆,就算您保养的再好也没用,结果只能是丢了白丢,保险也上了白上,顶多退回保险现金价值。 
  案例结论:您的爱车,千万要按时年检,切不可后延,否
保险索赔技巧(2007-08-20 17:03)
    有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中,却是陷阱重重! 
   今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团,看了以后要是有收获,请大家帮我顶一个!
  包括N多的出险案例,很有实际指导意义,希望对大家有帮助。 
最清晰的讲解,唯一普通人能看懂的保险条文。 
  (一)车损,第三者 
 (二)丢车 
 (三)撞车 
 (四)索赔 
  保险条款精解(一)- 车损,第三者 
  咱们先说说最主要的车损险和三责险。 
   车损险和三责险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失!
  您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误! '
  这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外--------地震! 
   案例1:如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话,哈哈 -])
  应对方法:等地
     起步了,我感觉车子实在太沉,可能是拖着东西很有作用,坡度大了起来我感觉几乎是垂直的感觉,左脚半踩住刹车,右脚踩了2/3的油门,车子左右剧烈的颠簸,但是后轮始终在沙包的拖拉下附着在路面上,随着速度的加快我漫漫把油门松点,速度保持最低能拖动沙包的力量,距离下面的路基越来越近,因为石头太多,车子不停的颠簸,我至少听到了2次磕底盘的声音,车门在那里呼扇呼扇的,估计一会就要把合叶弄坏,已经不考虑那么多了,我期盼着前轮搭在路面的感觉快点到来,但是又不能着急,突然听到后边一声警叫,特别是一声女的叫声,我下意识的也叫了一声我操****的,感觉后面的拖力没有了,车子速度马上上来了,我习惯性的把油门松开,但是不敢再深踩刹车了,距离路面也就10米了,车子几乎是直接下去,我不敢打方向,不敢踩刹车,不敢做任何动作,只能尽量瞄准垫好石头的那个路面结合点,在一阵剧烈的颠簸后前轮终于搭了上去,连忙踩死刹车,车子基本上是平的了,后面传来了无数尖叫、欢呼,我是一阵阵迷糊,原来沙袋拖了一会后,钢丝绑沙袋的地方撕裂了,幸亏是快到了,要不没有了后轮附着力的情
    终于到了山下,关键是以后怎么走,小张说他有印象,然后就在前面带路,基本上没有路,怯懦机的底盘蹭了N次,在高度颠簸的荒野中不知道跑了多远,终于停下来了。小张还是弄滤清器,我用电台联络,因为和派出的车辆不能直接联系,所以就让他们通知接应我们的把大灯打开,我们找他,茫茫黑夜中没有灯光根本就不可能发现车。小张带我们继续走,基本上是凭感觉,我老是怀疑是不好似这里,小张很肯定的说,绝对没有错,就这个方向,但是就是没有看到他们的车,是不是走岔了呢???????

  电台告诉我们他们在一个半山破上,我根本堪布到山坡,因为太黑了,再说那么多山,根本就不世道哪里有坡,我意识到,不能再走了,万一走成两个方向就完了。马上下车,用汽油燃烧了几个纸箱子,他们也找牛粪,我盼他们快点看到我们,感觉还是不行,就鸣枪,电台告诉我们说接我们的车听到枪声但是看不到火光,我感觉可能是被山挡着,电台告诉我们不要动,他们顺着声音靠近,我们平均1分钟开一枪,没有多久就看见了车灯,他们也看见我们

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