本文内容提要：“干线物流+分仓+落地配”正是长沙新时速物流公司目前针对电商物流采用的第三方物流服务模式。在为电商节约物流成本的同时，提升配送价值。没想到与本文所提出的观点不谋而合。没想到我们公司目前竞然采取的是未来电商物流的标准模板服务模式。下面我们一起来看看由物流沙龙logclub社区整理的'经验之谈电商企业物流标配:“干线物流+分仓+落地配”

文章正文如下:
    电商可以不选择自建物流配送队伍，但必须启动标配的模板来应对。
    总有人不停论断，自建物流配送队伍是电商做大的唯一出路，对此，我一直持否定意见。能有条件自建配送队伍的电商企业其实不多，真不多的。这条出路，也不是为了三年的健康走向。
    事实证明，不够条件或资金不够支撑维系自建配送队伍的电商只要踏踏实实地做好“干线物流+分仓+落地配”模板同样也能提升自己的物流能力和响应时效。当当网如此，麦包包、唯品会也是如

 货运公司货运车辆装货注意事项：
 根据长沙新时速物流公司多年从业经验来看,无论大车、小车都要特别注意以下事项：
一、一定要特别注意装载的物品不得遗洒、飘散。
1、货车（如从后门开的货的、厢式货车或面包车），装完货后，一定要记得关紧车门，别到时候一路疯跑，等接货回公司后，发现货物数量不对，再原路寻找的话，连货物的影子也找不到的。

2、高栏货车一定要把货物用雨布加捆绑带拉紧，不要认为市区接送路途短，从而掉以轻心，无防范意识，松松垮垮的绑一绑。要知道，货车上的货物在货车运行途中，由于惯性和颠簸,很容易造成货物在路途掉下来.
二、货物质量不超过车辆核定的装载质量，不能超过行驶证上标注的允许装载的质量。这条是不是特多余呢，一般来说，仿佛没有不超载装货的货车，但为了安全起见，大家还是防范于未然吧！
三、货物的长度和宽度不可以超出车厢。在市区接送货物，尽量还是避免超长和超宽装载吧，在车流滚滚中，长度和宽度过长，都会成为重大交通事故的隐患。小心

物流合理化的目标
我们所讲的物流合理化目标，包括：距离短、时间少、整合好、质量高、费用省，安全、准确、环保六个方面。
   
    一、距离短
    前几讲谈到，物流是物质资料的物理性移动。这种移动，即运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送等活动，最理想的目标是“零”。因为凡是“移动”都要产生距离，距离移动得越长，费用越大，距离移动得越短，费用越小，所以物流合理化的目标，首先是距离短。
    拿运输来说，如果产品在产地消费，能大大节省运输成本，减少能源消耗；采取直达运输，尽量不中转，避免或减少交叉运输、空车返回，也能做到运距短；大、中城市间采取大批量运输方式，在城市外围建配送中心，由配送中心向各类用户进行配送，就能杜绝重复运输、缩短运距。现在一些发达国家进行“门到门”、“线到线”、“点到点”的送货，进一步缩小了运输距离，大幅度减少了运输上的浪费。距离短还包括装卸搬运距离短。货架、传送带
    和分拣机械等都是缩短装卸搬运距离的工具。
   
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关于企业物流的调查问卷

尊敬的各企业领导：
您好！
非常感谢您回答此份问卷，本问卷是我公司业务员设计的。本次调查旨在对物流业的发展趋势作一个市场调查,您的回答将会对本次调查产生重要影响。希望您能抽出宝贵的时间帮助我们

为了您的满意一个企业，一个企业领导人首先有了服务意识后，才会有可能有实实在在的服务。大家都知道，售后服务是当今商家竞争的一个关键环节。物流行业也不例外，纵观物流行业做得好、做得大的企业，有哪家不是服务到位的。有人说了，我们是服务行业，有什么售后服务可做呢？又不像电气产品那样，需要维修保养，上门安装等等。其实这是一个服务意识问题，一个企业，一个企业领导人首先有了服务意识后，才会有可能有实实在在的服务。在此，我想就服务意识和服务质量以及物流服务有哪些具体的内容和要求，谈谈我个人的看法。

    目前，物流行业的售后服务问题尚未提到议事日程上来，一般的说服务好只是指其产品的质量问题，并不能说是物流公司的售后服务做得好。售后服务意识从何而来？首先要切实理解客户是上帝的真正含义，客户是什么，是我们的衣食父母！是我们赖以生存的根源！有了这一深层次的认识后，才会去关心我们的客户，才会有主动了解、挖掘客户需求的意识，才会有尽力帮助我们的客户不断发展壮大、事业顺利发展、产品