老男人的博客

桥梁对河流来说是双刃的，它破坏了河流的自然属性，因此，需要对桥梁进行景色的处理，夜晚用灯光处理桥梁上很好的手法，但白天的桥梁上很难处理的，目前我还没有看到一个能够处理好桥梁白天景色的例子。期待有高手处理好这个事情。右江在市区内就几座桥梁，得好好处理。

东合大桥，本身比较有气势，白天不会太差，夜晚打了灯光就会更好

百林大桥，有点气势，但气势不够，白天就那个驼背的样子，怎么弄才好呢？

右江旅游开发，船在江上，两岸景色自然就是游人欣赏的主要景观了。随着船上移动，景色如何变换，从现状看，白天的两岸绿色有余，但彩色不足，需要补植花类植物或色叶植物，高低错落，形成层次感！

部分河段岸线早起的建设理念过于僵硬，需要改造。这段岸线是雨水和暴雨期污水进入江水的地段，需要种植一些芦苇等清淤植物，帮助河水自净。

天下弥勒佛像众多，然而弥勒县却只有云南一个。弥勒的佛像和善、安详，我喜欢！真乃是：

是非憎爱世偏多，仔细思量奈我何。宽却肚皮常忍辱，放开泱日暗消磨。

若逢知己须依分，纵遇冤家也共和。要使此心无挂碍，自然证得六波罗。

澄碧湖，百色的母亲河，正在逐步焕发其魅力！

这里太破烂了，总有一天要改造！

河岸开始改造了

河岸边都很烂，逐水而居，曾经的辉煌早已经过去

田垌仓，一个影响弥久的旧城仓库区，破旧的环境，经常的火患，终于就要拆除改造了，这里将会是一片高楼和大商场，给它最后留个影吧，记住这个城市发展的每一个脚步！

龙旺大桥进展不错，明年通车没有问题

人不是机器，神经需要疏解。周末虽短，但只要充分利用，总是可以体验很多的。

周六晚上8点30分出发，晚上11点就到达了贵州的兴义。这个年代，是一个高速时代。空间距离变得不再遥远。省与省之间都有高速路相连了。要是以前没有高速路的日子，一定需要2天时间才能实现的事情就在我们饭后闲聊的时间就能完成。

兴义前段时间去看过，这次没有太新奇的东西。叫上了同行管夜景灯光的朋友，去看看兴义夜景灯光的亮度。在出高速之前，就能够看到兴义整个城市映耀着的绚丽天空。我不明白的是，全国都一样缺电，为什么我们的城市不敢开灯。如果一定要关闭城市灯光去满足节能指标，那真无异于削足适履。现在管理层的猪头太多，常常干这样的傻瓜事情。

东合大桥桥梁全长555米，其中主桥长296米，桥宽34米为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，主跨190米，采用不对称布置，索塔为花瓶式塔，塔高125米；引桥长259米， 桥宽41米，人行道宽5m，混合车道宽10m，基础及墩台混凝土圬工体积共计11962m3，索塔混凝土圬工体积3560m3。项目占用土地11.1亩。
　　为预应力混凝土连续箱梁。主要技术标准为：按城市1级主干路标准设计，桥梁设计荷载公路——1级，计算行车速度50公里/小时。项目估算总投资21830万元，其中工程建安费18000万元。建设内容主要包括桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、管线工程等。合同工期36个月, 建设年限为2009年8月至2012年8月。大桥已经在4月26日合龙，预计在6月份可以全线通车，比预计时间提前2个月。