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问:你是否认为奥运火炬本周四在印度传递时将会遭到大规模的抗议示威?中方是否和印方讨论了火炬传递的安保安排?第二个问题,中央政府在和达,赖对话的问题上有何进展?

 

答:关于是否的问题,请参考伦敦赌博集团开出的盘口,他们的预测可能比我更准确。我们和印度方面有了很好的沟通,印度人是很文明的,不会把胡闹当作是民主。第二个问题,没什么进展,他去美国接受新任务了。

 

问:有媒体报道,美国国务院和德国外交部下面一些组织和基金会在和“藏独”势力合作发动针对北京奥运会的抗议活动。中方对此有何回应?美国有参议员提出可能在下周会见达赖,中方对此有何评论和对应措施?

 

答:我们的回应是,现代社会投资要重视回报,美国和德国一些有钱人愿意搞一些“奇货可居”的投资,我们对此持观望态度。当然,如果投资回报丰厚,我国也希望入股。至于下周美国参议院与达,赖的会谈,属于董事长接见CEO,中方只希望董事会对CEO压力不要太大,毕竟CEO的年龄已经不小了。

 

问:因为巴黎

从今天起,本人以个人身份回答一些记者朋友的问题,过一把外交部新闻发言人的瘾。
 
据本网站消息,2008年4月8日,私房发言人报房居士就奥运火炬传递、六方会谈、伊核问题六国政治总司长会、博鳌亚洲论坛、达赖问题等答记者问。
 
问:达赖近日发布了一篇“告西藏同胞书”,声称自己与拉萨发生的打砸抢烧事件无关,他不谋求“西藏独立”,坚持“中间道路”。中方对此有何回应?另外,六方会谈美方团长希尔今天在新加坡与金桂冠会晤,明天他将来北京。他将会见哪些中方官员?

 

答:“告西藏同胞书”本人看过,其中内容应该属于飞雪连天射白鹿之范畴,故而请您咨询中国小说家协会。六方会谈,本人只在电视上看过,他将会见谁,回头看电视就知道了。

 

问:中方一直说奥运火炬传递过程中的抗议示威活动是“藏独”分子策划的,但事实上,一些西方国家群众和政治家也参与了抗议行动,这是否与中方的说法相矛盾?持续不断的抗议活动是否将抹黑中国在奥运会前的国际形象?中国政府是否考虑与达赖举行会谈以改善当前状况?

答:西

    今天在网上(http://pop.pcpop.com/zpt/default.html?MainUrl=http://pop.pcpop.com/080130/3827562.html&referrer=http://pop.pcpop.com/top/5-2.html)看到机器猫结局的同人漫画。一股说不出的感动。虽说以我的年龄,似乎应该不再喜欢机器猫。机器猫是我童年的回忆,就像变形金刚、蓝精灵。但是,对于机器猫,我的感情似乎更深一层。可能是我的性格比较像大雄吧?善良又有些懦弱。
    
    大雄,我已经等你很久了……
   
    每个男人心中都有一个机器猫。
    本人的博客,已经快一年没更新了。说来也是,让一个天天睡觉睡到11点的懒人时常更新博客也是不现实的。我的希望就是,我能写完这篇博客,而不半途而废。
    我这个人,其实是很有知识和出口成章的,但是我出的这个“章”,字数不能超过100字,否则大脑就组织不过来了。这就是我自己的历史局限性吧。
    今天,我又对某件事情有感慨了。我的感慨,尽量以100字以内的几个段落表达出来,以保证质量,各位看官辛苦了。
   
坊间传闻,胡姐姐当年就是苦追已婚的张哥哥,最后拆散人家的家庭,自己取而代之(再次说明,只是转述坊间传闻,与本博客立场无关),那么,现在又有别的女士追求张哥哥,并且初获成功,胡姐姐就不能接受了。一句话,只许州官放火,不许百姓点灯!
 
胡姐姐大闹央视新闻发布会,希望能说几句话。我想她一定认为公民人人平等,言论自由。但是她利用自己和丈夫工作之便,利用央视发布会这样的平台,发泄家庭纠纷,本身就是搞特殊化。很简单,一个老百姓,是没有机会进央视发布会现场的。
 
    最近股市狂涨,股民(现在一定程度上可以代表“人民”)信心爆棚。爸爸老任也重燃激情,频频打来国际长途,指示我将他多年前买来压箱底的股票重新运作起来,并且从技术、经验、心理等多个方面对我进行股市培训,说得头头是道。
 
    爸爸的中心思想是:高点卖出,低点买入。我窃以为,玩股市的人都是这么想的。但是问题的关键是,我怎么知道什么时候是高点,什么时候是低点呢?理想与现实的差距往往是残酷的,理想是高卖低买,赚大钱;现实是高买低卖,赔大钱!
 
    这里就涉及到一个人的历史局限性的问题了。一个人,总有他自己的位置,以及由此决定的他的局限性。 
   
    待续&

    1999年夏天,年方18岁的我来到瑞士,那是我第一次出国。在出国之前,我就知道瑞士富甲天下,100多年没有经过战争,国土像花园一样美丽。

    我在苏黎世下飞机,爸爸的朋友从日内瓦过来接我。从苏黎世到日内瓦大概有300公里,沿高速公路行驶,路上所有的车我都不认识,只记得在某个路口看到了一辆破旧的桑塔纳,那是我当时在瑞士认识的唯一一辆车。到了日内瓦驻地,爸爸的朋友带我去超市买菜。虽然我早就听说过瑞士的物价非常高,但是当我看到货架上的价签时还是大大吃了一惊。黄瓜折合60块人民币一斤,白菜30块钱一斤,大虾看起来倒是不太贵,不过是按100g卖的。要知道,当时爸爸妈妈一个月的工资才2000块,放在日内瓦只能买几根黄瓜了。

   2007年4月,我时隔八年之后再次来到瑞士,走下飞机,瑞士的空气还是那么清新,街道还是那么美丽,人们还是那样热情、友善、淳朴……(省去褒义词若干);大街上跑的还是那么多高级车;超市还是那个MIGROS,物价还是那样贵。

    有一点变了,那就是我变了。99那个拿着父母辛辛苦苦积攒的一万元人民币穷游瑞士的高中生,变成了现在年收入两

我是个迷信的人(2007-03-03 20:35)
本想些一篇很深刻的文章来分析一下自己内心的境界,不过又觉得自己内心深处的东西是最大的秘密。拿出来在网上晾确实不好。不过,今天确实遇到了一件似乎可以对我有些改变的事情,从此之后,我要更多思考,让自己从上大学之后就生锈的大脑重新运转起来。
 
加油,加油!
前天北京大雾,一直到下午4点之前的飞机全部延误。当时的能见度大概是50米左右,远远达不到飞机起降的标准(神风敢死队除外)。但是让我意外的是,民航各大航空公司并没有把北京大雾这样重要的消息及时公之于众。
 
当天下午,我在午睡的3小时中接到了五个电话,都是询问我为什么来北京的飞机不能起飞。我很诧异的反问:你们难道不知道北京下大雾了吗?电话另一边都回答:我们知道北京天气不好,但是具体什么天气就不清楚了。
 
最意外的是这五个人中竟然有一位就是飞行员。如果说旅客不知道具体的天气还情有可原,那么作为执飞当天航班的飞行员竟然也不知道北京具体的天气就有些说不过去了。
 
民航这样信息不畅,造成的直接后果就是“没事找事”。所谓没事找事,即:本来是由于天气原因造成航班大面积延误,如果民航相关部门做到信息透明,把这个情况及时通知给旅客,大部分旅客是会谅解的。实际的情况呢?民航相关部门一问三不知,或者含糊其辞,把没有气的旅客都逗出气来。这不是没事找事吗?!
 
我以前一直不明白,为什么民航在社会上的形象那
今天大年初四,天降大雾.据仪器显示能见度为50米.这个能见度开车都有困难,飞飞机就更不要想了.
手机发文,多快好省(2007-02-18 16:47)
NOKIA E61强大的键盘功能终于得以施展,爽!