一百多年前的一天（1910年3月31日），在云南省府昆明盘龙江东岸，一个叫塘子巷的地方，举行了滇越铁路通车仪式。随着一列喘着粗气冒着白烟的蒸气火车驶入车站，云南拉开了现代工业文明的序幕。

作为法国殖民主义入侵扩张掠夺的工具，滇越铁路象一根冷硬的针管深深地刺进了红土高原，抽吸了无数的资源和财富；同时滇越铁路又象打开了的一扇窗子，给闭塞的云南吹来了西方蒸气机时代的气息。

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火车拉来了发电机、自来水、电报、矿冶、纺织等机械设备，火车也拉来了“洋油”、“洋灰”、“洋布”，等琳琅满目的“洋货”商品。

金碧路、南屏街成为热闹繁华的地方。

早就渴望着去飚水崖与云龙水库了，所以，2012年3月3日AA户外俱乐部一发出通知就报了名。

“飚”是一个词的音，在云南话里，有喷涌的意思。所以飚水崖也叫喷水崖，位于武定以北水城河上的一个瀑布群，是户外露营的优秀营地之一，

云龙水库是昆明掌鸠河引水供水工程的水源工程，位于禄劝县云龙乡、撒营盘镇境内，库区周边是起伏的山峦，翠绿的山林，湖水中露出一座座小岛，有千岛湖的美誉。

我们乘坐汽车经过武定县城，武定发窝乡的康照村小学，右转8公里，来到水城村。

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天空下着细雨，村里到处弥漫者一股湿漉漉的气息，经历了很长时间

    10月4日早上6点钟，天还没亮，我们就起床了，按照昨晚铁路工人的说法，今天到大树塘的路程有将近40公里呢，我们只有早早赶路。
    昨晚没有能够看清湾塘的全貌，此时一览无余展现在我们眼前。
    南溪河在山脚下平静地流淌，对岸一座发电站的两根引水管道从半山腰下来直通机房，发电机组的轰鸣与排水口的水流冲击声在山谷里回响。

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    南溪河在这里一个迂回拐了一个弯道，冲刷出一片河湾绿洲，湾塘乡就坐落在南溪河边，俯视远望，那些街道房屋掩映在绿树丛中，好一个依山傍水的所在，我想，这估计就是湾塘地名的由来，也是湾塘乡搬迁到南溪河边的原因了。

10月2日早上6点半钟，我们从蒙自老客运站乘坐微型面包车沿107县道一路颠簸20公里来到芷村。

芷村是滇越铁路上的一个2等车站，上行距碧色寨22公里，下行距落水洞12公里。三面环山，一面临水，由于其特殊的地理位置，这里发生过许多重大的历史事件，演绎了一个个传奇故事。

    国庆假期，我们又继续上路，完成一直牵挂在心头的尚未实现的百年米轨滇越铁路芷村至河口路段的徒步旅程。
    对于我们徒步滇越铁路，许多网友表示观注与支持，甚至有的网友表示愿意参与我们的下一段徒步旅程。
    但是国庆节放假之前，我十分纠结，国庆节假期这段时间究竟是参加AA户外组织的四姑娘山登山活动还是自己徒步米轨，各种原因始终定不下来，直到9月30日中午与小草通电话之后才决定走米轨，所以没有与表示过希望与我们同行的网友联系，对此我深感遗憾，上次行走开远至碧色寨路段，也是因为日程安排变化冲突，使网友南方云与普军同时错失丽江老君山活动与碧色寨行走，至今我忐忑不安，以后找机会弥补吧。
    10月1日上午我和小草简单地往背包里塞进几块压缩饼干，就挤进拥挤异常的黄金假期东部客运站，在人头攒动的售票大厅焦躁地排队购票无奈地漫长等候，然后乘坐晚上6点半并且晚点2个多小时的班车直奔蒙自（票价98元左右），以致深夜蒙自旅店爆满而几乎流落街头，好在有一好心人允许我们在某招待所大堂的长凳上等待黎明的到来。
    10月2日早上6