《孤雁》
(2009年12月24日)
鱼鳞云间红,孤雁盘晚空。
翱翔于何处,自在它心中。
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加载中…《参访印度》
其一 AGRO TO DELHI
(2009年12月7日)
依稀印风古,尘土当空舞。
若为富强故,得靠好政府。
其二 DELHI
(2009年12月8日)
印度若要换新天,政府非得掌专权。
埋头苦干数十年,敢叫脏穷不沾边。
其三 BOMBAY
(2009年12月10日)
富人天堂穷人窟,拥堵无序满街污。
政府不管贵不问,如此何言国际舞。
《参访台湾》
其一
夜观台北101大楼
(2009年11月24日)
初冬登台湾,月明云舒澹。驻足观高楼,心亦入云端。
其二
参观工业技术研究院
(2009年11月26日)
地小心广大,专事新研发。日均三专利,助蝶飞腾达。
其三
登台北101大楼
(2009年11月29日)
窗下千楼矮,楼间万木萋。人车为何急?各奔其心地。
其四
参观台北故宫博物院
(2009年11月29日)
两岸博物院,甲子办联展。参阅雍正馆,方知为帝难。
两地消隔阂,海峡巧相连。携手舞长龙,生智弥缺憾。
101大楼
台北故宫
工研院
《山村游●初冬》
(2009年11月12日)
山峦浸雾中,游在暖初冬。彩叶相辉映,谁说不春风。
正是油茶浓,花艳果香红。幽竹也争奇,无私心自空。
农舍虽几栋,但有千棵松。犬吠鸡嘻斗,快乐最孩童。
2009年10月21日我国第1000万辆汽车下线,下线仪式选择在一汽重卡J6生产现场,提前达到了汽车产业振兴规划所期望的结果,标志着我国是第三个实现产销超千万辆的国家,已成为汽车产销大国,可喜可贺。尽管如此,我国汽车的发展还任重而道远,主要体现在:
1、发动机或新型动力系统技术尚处在起步阶段,尤其是电控系统,严格说还未起步;
2、自动变速器处在婴幼阶段,特别是DCT\CVT\AT;
3、整车安全性研究还未建立完备的体系;
4、整车正向设计理论与经验尚欠缺;
5、高端技术和管理人员严重缺乏。
…………
尽管汽车工业发展到今天已有100多年的历史,但在我国其实还处在儿童抑或少年时期,是朝阳产业。我国要成为汽车强国,还需我国汽车业界的人士付出艰辛的劳动。
记得有人说形象地说过,我国一些汽车企业的开发体系拥有非常完备的设备,却象一所医疗设备一流而缺乏一流医生的医院;一些汽车企业的开发体系就象一所只有听诊器的乡村卫生院。
《同学聚会●井冈山》
(2009年10月5日)
高中毕业班,今上井冈山。
井冈山——我国高官上任后必须上的阳山,现无佛道儒宗教场所;升官路——登黄洋界的山道;五龙潭——瀑布景区。
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