青岛记忆的BLOG

                拆除历史建筑换取发展空间是否值得

    多好的一座建筑,可惜就让那些个目光短浅的人给毁了,这样的事几乎天天都在岛城发生.保留这些个建筑难道就真的那么难,文物局、规划局、城建局的领导们都干什么去了，非要这么大拆大建才好么？为什么在拆之前不作一下公示，征求一下市民群众的意见，一失足成千古恨！毁了历史也就毁了自己。希望那些个喜欢拆掉青岛老建筑的人能够三思，也希望市政府有关部门能够建立相关法律保护老建筑，这些个优秀的建筑都没有了，那还是青岛吗？只能是内地任何一个城市的、没有特色的翻版，青岛出现这样的事情竟也无人管理，无人过问，真的很可悲。

   从胶州湾畔的渔村到现代的文化名城，百多年历史的青岛经过长期积累锤炼，以其特殊的历史文化背景，山海融为一体的构架，交相辉映的城市建筑布局，相得益彰的空间环境，勾勒出“红瓦、绿树、碧海、蓝天”这般鲜明的城市环境风貌；丰富多彩的青岛建筑文化，结合着山海景观与人文特色，铸刻了城市的文化流年，也成为青岛这座历史名城重要的内涵和标志。

“波螺油子”是一条反映老青岛城市风貌的石头路。顺山就势而建，因弯道多，坡陡，螺旋而上，形状像海边岩石上的小海螺（青岛人叫波螺）的肉，而在倾倒方言中“肉”与“油”不分，久而久之便得名“波螺油子”。
　　青岛开埠时的“波螺油子”属于墨仁化乡管辖，以胶州路、热河路坡为分界，西侧是大鲍岛村，北侧是小鲍岛村。那时的“波螺油子”只是一条羊肠小道，下沟上崖，贯穿东西，弯弯曲曲的通向伏龙山顶。现在的苏州路就是当时的沟底。

随着苏州路一带逐渐成为富人区，许多资本家在那里建起别墅，为方便出行，大约在上个世纪20年代初，“波螺油子”铺上了经加工

青岛地区昔称胶澳。1891年（清光绪十七年）清政府议决在胶澳设防，是为青岛建置的开始。

1897年11月，德国以'巨野教案'为借口强占胶澳，并强迫清政府于1898年3月6日签订《胶澳租借条约》。从此，胶澳沦为德国殖民地。

1914年11月，日本趁德国发动一战无暇东顾之机，取代德国，侵占胶澳，进行军事殖民统治。

1922年12月，中国收回胶澳，开为商埠，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。

1929年4月，南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设青岛特别市（等同直辖市）。1930年改称青岛市。

1938年1月，日本再次侵占青岛。

1945年9月，国民党政府收回青岛，仍为特别市。

1949年6月2日，青岛解放，并改属山东省省辖市。

1981年，青岛被列为全国15个经济中心城市之一；1984年4月，被列为全国14个进一步对外开放的沿海港口城市之一；1986年10月15日，被国务院正式批准在国家计划中实行单列，赋予省一级经济管理权限；1994年2月，被列为全国15个副省级城市之一。 

青岛短短的

百年劈柴院凭小吃扬名
　　德国占领青岛后，于1902年修建了后来被称为劈柴院的江宁路。这条路的走向百年来没有发生变化，呈“人”字形，东端连着中山路，北边连着北京路，西边通河北路。上个世纪20年代中期开始，江宁路成了步行街。江宁路有二十几个大院，整条街都是商业、餐饮、娱乐集中的地方，是青岛人当时逛街的集中去处。
　　让劈柴院在青岛、乃至全国扬名的，还是这里的餐饮。许多菜品或小吃靠在劈柴院打拼出来的名气，成了青岛地方餐饮文化中的代表符号，如著名的“坛子肉”等。
百年劈柴院就要改造了，我再看一眼百年青岛的劈柴院吧。。。 。。

    城市的大拆大建，是城市大发展必然要经历的过程。搞好城市建设有两种态度：一种是厚今薄古，认为旧城区的建筑已经经历数十年，甚至上百年，陈旧了，破烂了，修旧不如建新；另一种是怀旧非今，满足于习惯，留恋过去，总认为今日的建筑不如过去的精致、耐看。这两种态度都是思想认识的片面性所造成的，没有过去就没有现在，只有珍惜过去，又不局限于过去，才能发展现在。因此，在城市大建设过程中要十分注意以地有保存价值的历史建筑的保护，对属于可以拆除的旧区旧街坊的建筑，在拆建前要做好旧貌的拍摄和资料收集工作。失去的东西是很难弥补的，建筑也是如此，即使按原样再建，也失去了原汁和历史价值。建筑历史面貌失去了，再也无法再现。

我生在青岛、长在青岛，我熟悉青岛的一切。青岛这座美丽的城市，忘了是谁说的了，“今天的影像是明天的记忆。”当这个世界进入到读图时代时，那些城市的老建筑、老街，还有那些旧照片，就成了我们的记忆。

记忆是指城市建筑历史依存的环境和信息给我们，城市记忆是城市建筑的丰富宝库，它是以城市建筑为特点的，它需要我们去认识它、体验它、保护它、开发利用它，这是巨大的无形资产。城市记忆是我们珍贵的潜在的资产，它既有有形的部分也有无形的部分，既有经济价值又有文化价值，而无形的部分常常被人忽略，其实无形是更长远的和可持续的价值。然而我们往往是保护城市记忆的意识