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文化 |
30年来，中国的社会转型急剧而深刻，反映各种问题、利益、矛盾和诉求的社会思想相当丰富。总的说来争论不在体制内而在民间，思想文化的大格局已经不落传统意识形态窠臼
思想起点和1980年代的“文化热”
中国的改革开放需要一个前提条件，那就是思想解放，而思想解放的背景是中国人民刚从“文化大革命”的桎梏中解脱出来。“文革”大搞现代个人迷信，法制荡然无存，制造了数不尽的冤假错案，对人民实行法西斯专政，使国民经济濒临破产边缘，痛定思痛，中国人从最高领导到广大百姓，都决心彻底告别“文革”。
“文革”错在哪里，什么原因造成了“文革”的大破坏和大悲剧？按原来的观念，答案要从阶级斗争、路线斗争和所谓“资本主义复辟”中去寻找，若是这样，中国只能走老路。叶剑英、胡耀邦、李维汉、邓小平等领导人从左倾思想的长期统治和“文革”的惨痛教训中得出结论：应当肃清封建专制主义的流毒。这种认识得到了知识界的共鸣和广大群众的支持，成为全民的共识。
思想解放的道路是长期、曲折的。克服封建专制思想影响、注意防“左”的方针并未贯穿始终，“反资产
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汽车 |
2008年车市的低迷已经是无法回避的话题。在全国车市，相关统计机构已经放弃年度1000万辆的汽车产销目标，在广州市场，从6月份开始，新车上牌量就开始出现同比下滑。数据的呈现显然尚赶不上身处水深火热之中的感受更加真实。
广汽丰田元丰凤凰店总经理林坚
沙龙一开始，广汽丰田元丰凤凰店总经理林坚就坦言：“‘过冬’还不能体现目前车市的境遇之惨，“我觉得是‘寒潮’，‘寒潮’比‘过冬’还要厉害。”而在广州中升雷克萨斯总经理黄振宇看来，残酷的市场局面对高端品牌的打击也许更大，他说，“我觉得豪华品牌受到的冲击更大，像雷克萨斯，客户以高端私人消费者为主，这次金融危机对他们的影响非常大。
尽管车市低迷，危机重重，但经销商老总们对未来仍然持有极大的信心，林坚就表示：从长远来看，中国车市前景还是非常好的，现在只是调整期，毕竟一直高速的增长也是不现实的，调整过后速度可能没这么快，但仍会保持比较高的增速。他的观点得
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汽车 |
引言：林雷，新华信国际信息咨询（北京）有限公司的创始人之一，在市场研究与营销咨询方面，积淀颇深。现在，新华信已发展成为中国领先的汽车营销解决方案提供商。林雷认为，汽车业的渠道模式已经开始了变化，4S专卖店模式不再适应汽车业的高速发展。这种变化在厂商和经销商的实际运营中也得到了体现。在不久的将来，将会形成旗舰店与4S、3S、2S、1S店以及售后服务店等功能分化的渠道模式。这无疑是汽车营销领域一次巨大的变革。就此，新浪汽车与林雷展开了一次对话。
也许当我们以后购买汽车，或是去保养自己的汽车的时候，会发现曾经的单一的、标准的4S店，被规模不同、形式多样品牌店所代替。如果我们要参观、要了解一个汽车品牌，我们可以去这个品牌的旗舰店，我们还可以到体验中心进行试乘试驾。如果我们要购买新车，可以去最方便的销售店，但我们要对汽车进行保养时，也许在社区或者单位附件的快修店就能解决。相比之下，今天动辄就必须去4S店的生活，可能很快将一去不复返了。
但这个以后会有多远呢？新浪汽车与新华信国际信息咨询(北京)有限公司总裁兼联合CEO
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汽车 |
“更快、更大、更环保”——国际新车总体趋势
综观未来汽车的发展，环保节能是一大主题，这不但因为能源枯竭、气候变暖等一系列自然现象，也因为环保意识和不断严厉的法规限制。为应对能源环保压力，生物燃料、小排量增压直喷发动机、混合动力和燃料电池等技术受到了极大关注和发展。与之相关的产业，像电池技术也得到了相应的发展。正是由于节能环保技术的发展，未来新车也有了向更大、更强方面发展的动力。
更快(代表汽车产品更先进)
性能竞争一直是车厂和狂热车迷热心追逐的项目，从某种意义上讲增强性能(不仅是速度)也是汽车技术不断进步的标志。以最有代表性的美国市场为例，虽然现在人们可以接受小排量的涡轮增压直喷发动机，或许还有混合动力的帮助，但真正的V-8动力仍然是一股潮流。550马力的凯迪拉克CTS(参数配置 图库) -V、400马力的雪佛兰 Camaro
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如今，给车起名也让厂家煞费苦心，为了起一个既能展现车辆特性又能迎合国内消费者口味的车名，厂家通常会绞尽脑汁。
专门强调速度感
“奔驰”、“飞度”、“威驰”、“驰鹏”、“速腾”、“速跑”、“赛飞利”等等，这些突出速度感的形容词也成了车名。
它们用自己的名字和实际的性能向人们证明：它们是道路上风驰电掣的“飞毛腿”，凭借它们明显的速度优势，能安全迅速地把主人带到目的地。
“奔驰”，成为这一类车名中的成功典范；刚刚上市的斯巴鲁“驰鹏”，这个速度感很强的名字是否能让它在国内市场迅速走红呢？我们将拭目以待。
曾经在市场上红极一时的“威驰”，有的网友就拿它的名字开起了玩笑。有人把“威驰”按照汉语的谐音叫成了
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汽车 |
但有趣的是，不招人待见的老鼠却在十二生肖中稳坐龙头的位置，让人费解。面对“老鼠为先”的奇特传统，著名国学家季羡林有着独到的解释，他说：“中国人的祖先很实在。我们十二生肖两两相对，第一组是老鼠和牛。老鼠代表智慧，牛代表勤奋。智慧和勤奋一定要紧紧结合在一起，如果光有智慧，不勤奋，那就变成小聪明；而光是勤奋，不动脑筋，那就变成愚蠢。这两者一定要结合。这是祖先对我们第一组的期望和要求，也是最重要的一组。”
这么说来，老鼠也有它可爱可敬的一面。事实上，如果老鼠被赋予足够多的人性，那么我们能够发现，它们也有着很多当代社会缺失的优点和美德。2
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汽车 |
2007年，雷克萨斯在中国市场再次实现100%以上的高速增长，进口车销量直逼奔驰的进口和国产车销量总和。
一个创立不到20年的品牌在北美市场获得巨大成功后又在中国市场高速增长，不同时期的两个市场的环境是否具有相似之处，这种增长能否长期持续？以豪华品牌自居的雷克萨斯，目前是否真正具备豪华车应该具备的血统？以中国市场的豪华标准衡量，这个高速增长的品牌，离真正的豪华品牌还有多远的距离？
这一切都是需要揭开的谜。
调查雷克萨斯
本报记者 史宝华 何芳 北京报道
中国豪华车车市场的现实是，暴发户的购买力远远高于奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯们所期待的高级白领甚至金领的购买力。
“可怕”的数据
雷克萨斯从不公开它的销售数据。这并不妨碍外界从其他渠道获得这些数据。
1月17日，丰田汽车(中国)投资有限公司、雷克萨斯中国副总经理曾林堂在接受记者采访时说，去年雷克萨斯的销量增长超过
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新浪汽车讯 本田将在本届日内瓦国际车展发布新一代欧版雅阁(参数配置
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Azure敞篷跑车
宾利全年在中国内地及香港总销量为338辆，其中大陆地区的销量258台；年销量翻倍。宾利近年来在中国大陆地区增长势头强劲，自2005年起，三年间总销量增长高达6倍。2007年，宾利在中国的销量已经跃升至全球排名第五，仅次于美国、英国、德国及日本，美国仍以其4,196辆的总销量仍雄踞全球销量榜首。
欧陆飞驰
本年，宾利在中国的销售再度创造佳绩的主因在于近年来雅致和欧陆系列车款在国内的销量都有
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