苹果效用多，营养好，被誉为“保健之友”、“智慧果”，特别还具有美容的效果。

目前市面上的苹果，主要来自山东跟陕西。山东苹果商业化较早，以烟台苹果为代表。陕西苹果虽然商业化较晚，却以其绝佳的口味后来居上。陕西苹果主要分布在中部渭北高原，包括富平、白水、洛川等，其中白水为最佳栽植区。属黄土高原沟壑丘陵区，暖温带半湿润大陆性季风气候，日照充足，紫外线强烈，昼夜温差大，空气湿度低，病虫害少，因而果实着色鲜艳，含糖量高，香味平淡。

总之，吃过白水苹果，大抵上就不想再吃其它产地的苹果啦！

10/16下午四点浦东金桥出发，10/18晚七点多返回金桥。同行四人，总骑行里程约240公里，路线如下：

10/16号：浦东金桥 -- 张杨路 -- 转至浦北路、东塘公路 -- 东塘路轮渡站过江 -- 转军工路一路北上 -- 逸仙路 -- 过宝山区到达宝杨码头 -- 过长江到达崇明岛堡镇 -- 陈海公路、陈纺公路至中兴镇（住宿）

10/17号：陈纺公路至陈家镇 -- 瀛海公路至东滩国际会议中心 -- 沿海堤穿越东滩 -- 从东旺公路出东滩 -- 上北沿公路 -- 过东平国家森林公园后拐港东公路到港西镇 -- 沿小路至庙镇（住宿）

10/18号：沿宏海公路至三星镇 -- 绕至明珠湖 -- 沿陈海公路至南门港 -- 过长江到石洞口码头 -- 沿蕴川公路南下 -- 绕至吴淞码头 -- 过江至浦东三岔港路 -- 走江东路 -- 后转至张杨路 -- 返回金桥

10/16号过长江到达崇明堡镇时，已晚上九点多，街道上已无几人，店铺大都打烊。在一家夜宵店解决晚饭，感叹菜价偏高；老板的答复是岛上以农场为主，蔬菜肉类反需上海江苏供运，价格么就高上去了。因为我们决定次日在东滩看日出，所以晚上要赶夜路去中兴镇。公路上没有路灯，我们四人仅靠一个车灯前行；眼前是久违的黑暗，头顶繁星点点，耳畔秋虫鸣叫，还有一路被我们打扰的家狗的狂吠。对于长时间生活在不夜城的人来说，这样的黑夜是值得怀念的。这样的悠然之中，上天又安排了一些特别的元素，比如在夜半十二点，让我爆胎。笨拙的我，在换胎时又把新胎挫破。这样黑暗还是久违的黑暗，繁星依然点点，秋虫和狗没有停止鸣和吠，而我不得不下车跑步。跑步也让我兴奋，我已经很久没有这样狂奔了。最近的一次，是在三月份出差以色列时，回国前的最后一天在蓝色地中海边晨跑。再往前推，是模糊的。终于，在凌晨两点半，跑抵中兴镇，宿。

10/17号八点起床，日出是没的看啦；补完两个倒霉的车胎，九点发车，一路飞向东滩。在侯鸟保护区居然连个鸟毛都没看到，几个人趴在海堤上，对着抢滩登陆的五六只螃蟹用石子当作炮弹一顿炮轰。结果是个个没有带准星，那些横行的小东西依旧在横行。窜出东滩后，上北沿公路，这一段貌似是富人区，小洋楼一个挨一个。公路两边绿树成荫，路况也好，越骑越来劲。甚至还跟电瓶车侧撞，好在人车都OK。再往北，农场多起来，公路两边，左金黄，右墨绿。金黄是早熟的水稻，墨绿是晚熟的水稻，都是丰收。过根宝足球学校、东平国家森林公园后，天黑了，有路没路灯，爆胎？午夜狂奔？还是算了吧，就近拐入港东公路（有路灯）转向港西镇。发现被骗了，丫就是个小村庄，找不到住的地方。继续夜路前行，沿小路转去庙镇。一路小心翼翼，提心吊胆，如履薄冰，不好意说速度，估计比骑牛能快点。晚八点半抵庙镇，宿。

10/18号八点起床，早饭后九点发车，方向明珠湖，这一路的主题是——桔。就在路边，好摘，甜，皮薄，水多，凉凉的，爽。清晨C的问候！抵达明珠湖，门票三十，单车禁止入内，姥姥的！遂转至陈海公路，向南门港行进；中午时分到达崇明县政府，报到后，在一家自称崇明前三的饭店（名字想不起来了）午饭，68一盘羊肉，38的水煮鱼，好在味道还不错。下午三点左右搭南门港至石洞口码头的车客轮离开崇明岛。

东滩国际会议中心附近，农场

，

 北沿公路边上的小洋楼，据说三四十万可搞定；而且还送崇明岛上唯一的“东方明珠”

 奇怪的拐三拐设计，别的地方倒没怎么看到

 暮色透过树林亲吻金黄的稻田

 根宝足球学校，东亚那帮小孩确实踢的不错

三星镇的幼儿园，小荷才露尖尖角 

屁都没有，就敢圈起来收钱了 

长江，

与另一哥们一起东海大桥往返，早八点发车，晚九点到家。去程慢悠悠骑游，回程高速骑行。今日骑行里程共计180公里。路线如下：

去程：浦东金桥 -- 向东至申江路 -- 南下转至龙东大道 -- 向东至合庆镇 -- 南下至三甲港 -- 南下至浦东机场 -- 沿川南奉公路南下 -- 向东转至盐朝公路 -- 向南转至军港公路 -- 继续沿南滨公路南下 -- 沿临港大道转至滴水湖 --  沿海港大道出滴水湖 -- 向南拐至东海大桥

回程： 沿海边骑至芦潮港 -- 沿南芦公路一路北上 -- 到沪南公路西拐 -- 在康新路向北拐 -- 在周邓公路向西拐 -- 过周浦再上沪南路 -- 继续北上过北蔡 -- 向西转至杨高南路 -- 沿杨高路回金桥

亮点1：沿军港公路、南滨公路一路南下，公路两边绿树成荫，路况好且车辆少，非常适合单车骑行。

亮点2：环滴水湖商业区初具规模，未来不可限量。

 军港--南滨公路

 滴水湖畔

目的地东海大桥

右下角为圆形滴水湖（图片来自网络）

DAY 1 -- 10/2 沪-->苏

去程走北线G312国道，约120KM。早十点半发车，晚上七点到达。

第一个三十公里自东往西穿城而过，花费近三个小时，上海真大！

第二个三十公里沿G312一路疾行，速度控制在25码左右。

第三个三十公里，左膝隐隐作疼，这是踢足球留下的老伤。好不容易撑到九十公里完，一点儿力气都没有啦。很丢人的拦了辆车，搭到苏州。到苏州后，跟朋友一起吃饭，朋友说我双眼布满血丝；嗓子也哑掉了。一路风尘化成全身疼痛。

DAY 2 -- 10/3 休息

DAY3 -- 10/4  苏-->沪

回程走中线过甪直走S343省道（机场路），约120KM。早七点半发车，晚上七点到达。

从苏州到甪直这一段路况很好，暴骑四小时，过甪直后休息；之后张浦、千灯这一段路比较老，速度降下来，悠悠然进入青浦；沿北青公路、北翟路直直地向东驶入浦西。考虑到去程时的丢人表现，差不多到虹桥时，喝了瓶红牛。之后一路冲向市中心，过浦江，回到家里时，全身还是充满了力量，红牛果然名不虚传。对下码表，实际的骑行距离超过150KM。

另外，我朋友从苏州回上海时，走的是南线，沿同里、周庄、大观园、沪青平公路一线。相比北线和中线，南线稍远，但是景点比较多，也是一个不错的选择，

 暴骑四个多小时后（刚过甪直）

 昆山休息时（车是好车呀）

玩骑行最亲切的就是地图跟路标，前者告诉你路线，后者告诉你位置。

（图片转自网易）

好像已经是习惯了，国庆来临时总会出手买些东西；今天买了辆捷安特OCR 3300公路车，花了2K多。

最近的两个骑行计划是：

1，国庆期间上海--苏州；

2，国庆后崇明岛环岛。

套用一句流行话：哥骑的不是车，是寂寞！

一个是假的，但希望大家都认为是真的

一个是真的，但希望大家都认为是假的

他们该是多么羡慕对方啊

（转自韩寒杂文《可爱的洪水猛兽》，出处不详。韩寒小说写得不昨地，杂文还行！）

每个人都是一个杯子

但杯子的大小不同

有的杯子装得下一片汪洋

有的杯子装不下自己的欣赏

每个人都是一只杯子

但里面盛的东西不一样

有的杯子里盛的是大块文章

有的杯子里盛的是小肚鸡肠

倒空你的杯子

让人生作别样想

[小卓 青岛 一杯沧海]