死亡率最高的车型和最低的车型一览 死亡率最高的车型和最低的车型一览  
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：

死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

奔驰 E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车），宝马7系 11，凌志ES 18，奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)，沃尔沃S80 29， 凌志LS 30， 帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车），宝马3系 35，高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)，萨博9-5 46，英菲尼迪G20 46，讴歌TL 47。


死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

斯巴鲁 森林人 53，凯美瑞 55，别克君越 57，*宝马Z3 58（最安全的跑车），雅阁58 ，思域 74，日产天籁（Altima）72，卡罗拉 79，凯迪拉克CTS 81，


死亡率高于100的车型：

现代 伊兰特 100， 起亚 远舰 101， 福克斯 118， 别克君威（Century）118， 三菱蓝瑟125， 现代 雅绅特 150，*日

 

 

 

短小而精悍的CX-7广告视频！

 

    继睿翼2.0L上市后，近日，一汽马自达又推出将以进口销售的方式引进中国首款SUV车型CX-7 2010款，并在本月开幕的广州车展上隆重上市，首次推出的将是两驱2.5升排量汽油车型。

    作为一汽马自达继老马6、睿翼、MAZDA 5、MX-5、RX-8的又一重要战略产品，马自达CX-7的上市，不但将填补马自达在中国SUV领域的空白，更为国内本已竞争相当激烈的SUV市场再加一把火。 预计CX-7的竞争车型定位为汉兰达等30W内SUV车型。

 回首不是退缩，认真沉淀是为了更坚定的前行。

 

车内空气质量十分重要

　　汽车与室内环境相比，车内的空间与环境更狭窄和更密闭，如在夏天长途行车，车内材料在骄阳下长时间封闭暴晒后，有害物质大量挥发，浓度可能会增加数倍，而消费者连续待在狭小封闭环境中达数小时，有害物质对人身的伤害不言而喻；消费者在开车过程中处于工作状态，精神高度集中，可能会因车内空气质量不好而导致身体不适，如疲惫、头晕、恶心等症状，而影响到安全驾驶。

 

　　美国“最毒车型”

　　据了解，目前国内针对车内空气污染的检测主要集中在甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC含量方面。中国室内环境监测中心曾在北京、上海、重庆、太原和广州五城市随机抽检，参照室内空气质量标准，有近九成的汽车存在车内空气污染问题，大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，最高达到十倍。

　　根据美国密歇根环保中心的报告，在接受检测的全部200多款畅销车型中，车内环境污染指数过高的车型仅有10余款，其中，除大众甲壳虫、奥迪TT Coupe 2.0、奔驰E350和宝马X5外，其他车内污染指数较高的车型在国内市场还均

5月22日一汽-大众在长春举办了“品质之旅——走进一汽-大众”的活动，因为原本参观一汽-大众工厂的活动因为甲型H1N1流感的原因临时取消了，只安排了一个质量的产品座谈会，所以只是“靠近”而已，但这次座谈会也不是没有收获。

    这次的座谈会可以说是有的放矢，主要针对前一阵有个热销的中型车由于刹车问题

   

   

    自从海马汽车开始了自主研发之路以后，该品牌先后在市场上推出了海马3和欢动两款全新车型。而在本届上海国际车展上，海马将推出其首款A0车型-M2。海马M2车型的外形酷似马自达2，而动力方面将搭载1.3L、1.5L两种发动机。

    M2的外观延续了海马3“Move Critical”即“动与静的临界突破点”的设计概念，实现了“力量与灵动”的完美结合，整车造型极具张力与运动感。底盘悬挂延续了海马产品一贯的运动风格，强

    沃尔沃 汽车公司宣布，其豪华SUV家族的最新车型——集创新性设计和领先安全科技于一身的全新 XC60 即将于4月8日在中国正式上市，价格预计为50万~70万元之间。X C6 0的一大卖点是其独创的安全技术，该车号称史上最安全的豪华SUV。

作为一款多功能运动型的豪华SUV，全新沃尔沃XC60在设计上完美地融合了跑车与越野车的性能。前端梯形格栅上加大的“铁标”，能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的品牌，一改沃尔沃以前给人留下的谨小慎微、谦虚内敛的品牌印象，显得大胆张扬。

全新XC60拥有的智能安全系统比沃尔沃以往的任何车型都多。其中包括沃尔沃汽车公司最新研发的城市安全系统（City Safety）以及其他众多的驾驶支持系统，例如防翻滚稳定控制（RSC）、陡坡缓降控制（HDC）、动态稳定及牵引力控制（DSTC）。

城市安全系统可以避免在市内交通拥挤时的低速碰撞和追