杭州至长沙铁路客运专线获批
    2009-12-17 22:13:13 湖南在线 

　　湖南在线12月18日讯 （三湘华声全媒体记者记者 刘玲玲实习生张艳）正当我们为武广高铁即将运行欢呼雀跃之时，国家发改委又给湖南送来了一个好消息。12月17日下午，记者从省发改委获悉，国家发改委日前下发文件同意建设杭州至长沙铁路客运专线。该项目正线全长927公里，投资估算总额1308.8亿元，项目建设期为四年半。届时，长沙到杭州将由现在的13个小时缩短为3个多小时。届时，沪杭段也将竣工，杭州到上海运行时间将缩短为30多分钟，意味着不到4个小时就可从长沙“飞”抵上海。

    [设计]

    输送能力每年8000万人次，暂设21站

    2009年7月，国家发展改革委批准新建杭州至长沙铁路客运专线项目建议书。该项目线路东起杭州，西至长沙，横贯浙

    说到城市的发展和衰退，湖南省内的长沙和安江就是两个最好的例子。

    先说长沙，这座城市在十年前还没有什么特色，综合势力在中部六省省会里排名比较靠后，外省的人们大都因为火爆的娱乐节目《快乐大本营》而记住长沙。但近十年来，这座城市贪得无厌地豪吸强夺全省资金、资源、管理、人才，感觉逐渐良好，尤其是在长株潭获批两型社会综合改革实验区后，更是急剧膨胀。在努力强化自身中部交通枢纽地位并已完全压过原江南最大交通枢纽城市株洲的前提下，又取得了武广高铁的重要站点，然而该城的胃口还没有得到满足，又在谋划长渝和长南高铁了。此外媒体还宣称该城已经迈入国际航空大港行列，即将成为中国第六大汽车板块了。真可谓是发展神速、有目共睹，综合实力大增，俨然成了中部领头羊、带头雁了，成了中部真正的老大了，已经有底气有胆量和中部老牌大城市武汉叫板了！

    而反观安江，

   &

    题记：这是我为即将召开的市政协全会撰写的一份提案，原题目是《关于做大市本级促进大发展的建议》，是在曾经写过的文章《做大市本级项目自然来》的基础上扩充成稿的。其中的观点自认为立足点高，视野开阔，新颖前瞻，具有可操作性，期盼能引起我们主要领导的重视。

    邵阳市由于城市偏小，经济总量不大，不但媒体的关注度低，在湖南得到的照顾和支持也是在全省14个市州里最少的，导致的结果就是城市发展越来越慢，经济越来越落后，和兄弟市州的差距越来越大。尤其是从去年到今年的沪昆高铁之争更让我们深深意识到城市强大的重要性。试想，如果邵阳的经济总量上1000亿，市区人口100万以上，市区面积超100平方公里，估计没有人敢和我们来争的，就算决策者不想让高铁过邵阳恐怕也是难以做到的。
    城市要发展，离不开项目的支撑，城市做大了，项目自然会来的。因此从这个意义上说，邵阳提出的项目立市的战略是完全正确的。但是项目绝对不会从天而降的，必须

    远方一个朋友说他们那个小小的县城都布满了四星级酒店，倘若从县城出发，只要一个小时就能分别抵达他们省内两座城市的两个机场。问我：邵阳怎么样？我哑然。

    没有机场没有五星酒店的城市就是我们生活工作的这座城市，名字叫邵阳，古时叫宝庆。独处湘西南一隅，远离铁路交通干道，信息闭塞，民风彪悍，以经济落后而饮誉中华、蜚声海外。但是，这座城市却是湖南最早的5个省辖市之一，如今的14个地级市之一，人口湖南最多，有760万，面积湖南第三，有2.1万多平方公里，尤其是文化底蕴深厚，人文历史悠久。更令邵阳人引以自豪的是，在一致公认的最有影响的10大湖南人物里，邵阳人就有两位。即：第一智人魏源，第一军人蔡锷。（其他8人分别是：第一勇人左宗棠，第一猛人谭嗣同，第一圣人曾国藩，第一奇人黄兴，第一伟人毛泽东，第一完人刘少奇，第一直人彭德怀和第一好人雷锋，如从大邵阳的范围来看，曾国藩也算是邵阳人）。占了湖南省的1/5。

    然而这些都是曾经的辉煌。如今的邵阳的确比较

    昨下午依旧习惯性地打开我的博客，看有没有新的评论和新的留言...到15时30分的时候，一个有趣的画面出现了：我的博客访问数竟然出现了6个1。即：111111，如果把右边的那支笔也看成是个1的话，就是7个1。应该说这样的巧合是很难碰到的，除非刻意等待或留意。这6个1的意思自然很明了，那就是我开通两年多的博客访问量到2009年12月11日下午15时30分达到了一拾一万一千一百一拾一次了。当然，这么多的1堆积在一起，也很容易让人想到每年的11月11日那个属于男人的节日的。但是在我看来，一则象征着一切都要从一开始，象征着万里征程都要从第一步开始，一切努力、一切希望、一切幸福、一切憧憬的实现，都离不开一...有了这个一，就有了战胜一切的信心、勇气和动力

    武广客运专线运行中，一支水笔立在桌面，在高速行驶中水笔保持不倒。

    武广铁路客运专线创世界高铁最高运营速度（2009年12月09日14:49 中国广播网）
　　中广网北京12月9日消息(记者刘媛)据悉，武广铁路客运专线今日(9日)成功试运行。从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。其间，列车跑出394公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

    
    来源：央视《新闻联播》
  

    《蜗居》成就了宋思明，作为整个剧集的核心，《蜗居》自始至终也离不开宋思明。看完此剧我们就能得知，剧集中的每条线索、每个人物最终都和宋思明扯上了关系，海藻、海萍、苏淳、小贝、马克、张市长、陈寺福、律师朋友、拆迁钉子户...等等。因此从这个层面上来看，着力刻画、浓墨重彩地描绘宋思明，既体现了创作者的良苦用心，也是于情于理都能说得过去的。

    由于太贴近现实，太直击社会时弊，太震撼人的心灵，我忍不住又看了一遍。看过之后，印象最深的剧中人物仍然是宋思明。宋的言行举止、宋的处事风格、宋的沉着睿智、特别是宋对海藻的那份专注那份深情和那份疼爱，的确让人感动。每次看的时候心情久久都不能平静，对宋真的很痛惜很扼腕，总是忘不了他出车祸后血流满面的画面和那双绝望的眼神。

    对海藻的那份爱和牵挂一直吸引着我往下看，刚看第一遍的时候不知道宋的结局是什么，于是在电脑上快进看到了最不愿意看到的那一幕，宋思明死了，宋的死都很特别。看来编剧也是很心疼宋，

    《蜗居》剧照：25岁的郭海藻和42岁的宋思明

    最近，《蜗居》正在全国各大电视台热播，我也特意在网上看完了此剧。说实在的，该剧对蜗居一族为买房而历经的困惑、焦虑、奋斗的生活现状描绘得特别真实，让人感慨，让人震撼，这是该剧的一大亮点。但该剧花费大量的笔墨对宋思明进行美化，我认为有些欠妥，这个人物的完美出现无疑给面临生活重压的70末80后们的那道伤口重重地撒了一把盐，更为严重更使广大观众不安的是，这个人物的完美出现将给我们这个还不太和谐的社会带来不应有的负面示范效应。

    《蜗居》的热播成就了一个“女性杀手”——宋思明，这个“坏男人”赢得了越来越多女性观众的青睐。且不论对错与是非，单就一个男