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陆迪
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差两个月这台车整七年,10万公里了。


七年,平均每年1.5万不到,跑得不算多。主要是近三年周末很少出门玩。基本就是上下班。
每次加油都做记录,这快七年,加了247次油,烧掉10763.29升汽油,汽油花费73998.98元。从提车那天开始到现在的总平均油耗10.77升,近两年短途多,总平均油耗比前几年的10.5上升了些。还能接受。
七年,油价从买车的时候5.34元一
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(2012-09-28 11:09)
突然想起,车五年了,跑的不多,满贯差一位。






六年的油耗记录

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博客七周年

我的博客今天7186天了,我领取了徽章.  

  • 2005.03.04,我在新浪博客安家。
  • 2005.03.04,我写下了第一篇博文:《开篇》。
  • 2006.04.29,我上传了第一张图片到相册。
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上海大众途安 1.8T 6AT 2007年9月底的车
日期 上次公里 本次公里 行驶公里 加油量 单次平均油耗 总平均油耗 单价 价格
2007-09-30 45 465 420 42.00 10.00 10.00 5.34 ¥224.28
2007-10-04 465 959 494 46.00 9.31 9.31 5.34 ¥245.64
2007-10-07 959 1436 477 44.50 9.33 9.32 5.34 ¥237.63
2007-10-13
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六万公里了,油耗总体满意,车也总体满意,基本保养、加油、开就得了。
日期 上次公里 本次公里 行驶公里 加油量 单次平均油耗 总平均油耗 单价 价格
2007-09-30 45 465 420 42.00 10.00 10.00 5.34 ¥224.28
2007-10-04 465 959 494 46.00 9.31 9.31 5.34 ¥245.64
2007-10-07 959 1436 477 44.50 9.33 9.32 5.34 ¥237.63
2007-10-13 1436 1740 304 32.00 10.53 9.61 5.34 ¥170.88
2007-10-20 1740 2155 415 44.93 10.83 9.91
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讲讲手动模式怎么少踩刹车


首先,我说明一下,手动模式,可以减少踩刹车的次数,这个是利用了发动机制动的作用;
至于省油,与这个关系不是很大,省油的关键是遇见性驾驶,减少无谓的加油和刹车,发挥每一滴油的作用。这点我以前有过一篇帖子论述:说说怎么省油:http://bbs.auto.sina.com.cn/32/207/thread-2024621-1-1.html

下面说正题:如何用手动模式控制车速

先说减速:
减速是利用自动变速箱的机械锁止功能配合发动机制动来达到减速的目的,当然DSG本 身没有液力变矩器,所以传动效率会比AT的要高些。怎么利用变档来控制减速呐(紧急情况还是要用刹车哈!),主要是利用减档来实现,当然不是说从7档6档 减到2档3
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(2011-02-13 22:50)
早期见外面下雪了,开车去了奥林匹克森林公园看了看雪景,走了走。






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今天去安宁庄保养;交完车,去前厅转了一下,看见了传说中的智幽蓝,开始远看以为是黑的,呵呵。近看才看出幽蓝。感觉很别致,漂亮,但是属于深色系,需要勤打理。像我经常1-2个月不洗车的懒人还是免了吧。


出门看见广场上一辆智雅棕上了牌了,问了一下是试驾车;嘿嘿,机会来了,登记、复印驾照,出去转转。
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2010年12月11日,有幸成为新浪汽车“年度车2011”网络评选的评委参加了在交通部试验车的年度车试车,今年是第二年参加了,去年19辆车参加评选,今年24辆车参加评选。只有一下午的时间,是个紧迫的任务。

早上到达新浪集合,10点钟乘坐中巴集体前往试验场,近12点到达,到达后试车教练组组长先讲述了试车路线、项目和注意事项。签署安全协议;然后简单的工作餐后前往试车场地,先拍照,然后开始了紧张的试车活动。


试车路线往返大约3公里,开始的正常驾驶路段基本车速在60-80km/h。返程的正常驾驶路段快结束的时候,设置了左右个3道的交叉减速带,速度控制在20-30km/h通过,然后开始18米绕桩,7个桩六个空,绕桩后是0-100km/h加速(地板油呀)和100-0km/h大力刹车减速(习惯所致脚下还是留了点情),项目完成,返
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(2010-12-09 12:04)

最近有朋友问怎么才能省油?说途安在城里要15升/百公里左右。那么就来说说这个问题。

首先要了解汽油都干嘛了,起步、加速、匀速行驶、车载电器、空调等都是消耗燃油的。这些因素中间,我认为的三个耗油大户:

起步是消耗燃油最多的环节、其次是加速、然后是制冷空调。我下面分几个方面说说。

一、运动状态
学过物理都知道,改变运动状态是耗能最多的,匀速运行是耗能最少的。

那么从驾驶上讲,需要注意的就是减少起步、加速的次数,尽量平稳匀速运行是省油的关键;也就是说尽量避免红绿灯多的路段、避免经常堵死的路段;最大程度的减少起步加速。不堵死的路段,哪怕慢,但是一直在合理的档位匀速运行着,都比要经常起步停车的路段省油。

我曾经做过实验,从办公室到家,下班高峰,环路不堵死,但是平均时速慢,油耗12-13升/百公里左右;另外一个路段,红绿灯多但是车能跑起来,感觉很爽,但是油耗

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