闲的没事，掐指一算从98年11月开始用手机，快11年，用了7部手机，全是Nokia。
第一部：Nokia 5110，

当时买的时候2200，双电双充，入网费1300多吧。当时在摩托和nokia之间犹豫，最后由于nokia待机时间长，选择了nokia。确实不错，皮实。从此成了nokia的粉丝，一直就用上了nokia

第二部：Nokia 3310

选择这个是因为开车挂耳机，5110的耳机是排线的，容易掉也容易松，3310是插孔的，所以就换了3310

第三部：Nokia 1100

上午约好去换巡航开关，刚过北沙滩桥，“咣当”报警响起，“停车，检查冷却液，见说明书”，我晕，刚检查过的，没问题呀。没说的，靠边停车吧。掀开盖子一看，三通开始“撒尿”了，一开漏的不厉害，车里也有防冻液，离安宁庄也不远，加上，别加压了，盖不扭紧，冒着水汽就开进了页川瑞德。今天保修期最后一天，寸呀。
咋就不能用金属的呢，非要用塑料的，这要2年一个，也够意思，回头找朋友给做个不锈钢的去。

 

领出来的新件，就是这个三通。

拆下来的就件

    2003年9月受大众汽车之邀去德国看法兰克福车展，并参观大众的狼堡工厂和德累斯顿透明工厂，当时大众在车展上隆重发布的是PQ35平台的5代GTI。大众为了改变A级车长期以来给人的廉价入门的形象，从PQ34平台就开始提高档次和配置水平，向高档化转变，这点从polo上也可以明显的看出来。

    2002年欧洲福特推出了的福克斯平台，给了PQ34平台的大众A级产品很大的压力。尤其是CMAX的推出及畅销，使大众的四代A级产品的形势不容乐观。

    

    FORD C-MAX

    

又一年了。

    中午吃饭回来的路上，看见一辆很动感枣红色车从眼前滑过，仔细一看是新君威，再看是“小咪他爹”坐在驾驶席上。哈哈，有的玩了。

    

    

    这辆车外观很吸引人，动感十足，上车，调整好座椅、后视镜、倒车镜，系好安全带。踩油门起步，上四环转一圈去。