在几百万年前，地壳正处于一个非常活跃的时期，一次激烈的造山运动，在东亚板块上，渐渐隆起数十座千米山峰，它们环列着，与高低不等的余脉连成一体，绵延数百公里，铁桶般把中间一小块平原和千百条沟壑包围了起来，形成一个自然王国。唯有一条发怒的江河，咆哮着冲开一个缺口奔腾而去，其余的一切均被紧紧地锁在里面。真的令人不可思议，这样不经意的封锁，竟然悠悠地过去了数万个世纪，直到外面的世界进入文明时代都几千年了，才宣告结束这场沉沉大梦。

    如今，人们不断的在追问，第一次从这里升起的驱除猛兽的火光、第一次在这里留下的脚印究竟在何时？到底是一千年前？抑或是在二千年前？历史已经模糊不清，唯一有点印象的是，当年一群因战乱而南下的中原人，被一座大山挡住了去路，没有其它的选择，只能斫木为舟，旁悬崖、绕峭壁，沿着夹岸的密林，顺着蜿蜓曲折的河谷漂流而下，

荒野与河流

                  外二首

茫茫荒野

躺着一条河

    印象中的珠海，与其说是浓颜重彩绘就的一幅画，不如说是翡翠绿玉炼就的一首诗；香洲、拱北、前山、吉大这四大板块，既各自独立，又相互连接，既各有特色，又交辉相映，还有上百个岛屿，谁敢说不是美丽的仙女瞒着父王，把满满一箱珍珠，偷偷撒给珠海百姓的呢？

    我到珠海，是因为有个情同手足的表弟，他大学毕业即

    小时候我最喜爱看《西游记》《封神榜》等神话故事，除了喜欢其中的人物法力高超美丽善良外，同样吸引我的是那里的仙境。只要把书打开，那里的山水园林、亭台楼阁，还有许多灵芝仙果，便一一呈现在眼前。在我单纯的童年时代，别无所求，唯一盼望的就是遇上一位仙姑，带我到天上去，那怕只呆一会，我也心满意足。

    随着年龄的逐渐增长，认识到那是一种十分幼稚可笑的想法。事实上，跟本就不存在仙境，传说中的那个让人无比神往的地方，原来是人们寄托在精神上的美好愿望。

    今年春天，我从深圳来广州，小车正沿繁华的珠江畔快速行驶着，我一会儿打量着从窗外匆匆掠过的绿树红花、江上游船，一会儿又深情地凝望着这座曾经拥抱过我的大都市，心中便轻轻地喊道：广州，你好，我又回来了。

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    可以说，大埔的革命斗争历史，我听过的不算少，这块曾经被革命先烈鲜血染红的土地，我更是十分熟悉。可要从哪个时间、哪个地点说起，却真的让我踌躇了好久。为了让大家有个比较清晰的脉络，还是从地域方面开始吧，大埔，是个山区县份，在闽粤交接的边界，更是山高林密，村稀人少，但在革命斗争时期，这可是个异常活跃的地区。闽西革命根据地著名的领导人张鼎丞、魏金水、刘永生等，就长期在这一带展开游击活动，利用这里的有利地形和人民群众的革命热情，发展

    只要我们打开地图，将目光移向祖国的最南端，那里有一片绿色地带，读书时地理老师说，那是因冲积而成的一块还在延伸的土地，平畴沃野，一望万亩，一年稻熟两季，被誉为南方粮仓。那里河道纵横，水道如网，鱼虾多如树叶，随便丢下只水桶都可以捞上几条，是名符其实的鱼米之乡，亦是名闻天下的宝地——珠江三角洲。

    滔滔珠江，在坦荡开阔的大地上，不停不息地流向浩瀚的太平洋。它的发祥地，不是高耸入云的冰崖雪峰，也不是神秘莫测的原始森林，它源于千山万壑间，一路不拒涓滴，集腋成裘。在源头和支流，当地人给它起的各不相同的名字，都冠以溪或涧称谓，直到平缓地带，它才有了一个响亮的名字：珠江。在崇山峻岭间奔走的时候，它似乎还是一个幼稚可笑的小丫头，一路冲闯，打闹喧哗，一旦到了无遮无拦的开阔地，就马上变成一个大家闺秀，文静优雅，雍容大方。

    珠江，这诗意盎然、寓意隽永的命名，不由的让我浮想联翩，到底是因江中藏

    广州，实在是太大了，楼也实在是太高了，来到大都市里，总觉得象游动于水下乱石中的鱼儿一样，只得见缝就钻，常常因不辩东西南北而迷失方向。到了这里，谁还敢奢望再展现一下开阔的视野？就连头顶上的天空都被摩天大楼切割得支离破碎。长期居住在这样局促的空间，心胸能不狭隘，心情还会开朗吗？肯定有人会问：这么大的城市，有没有这样一个地方，既能享受现代文明丰富的物质和文化生活，又能亲身体验到山水田园和大自然的乐趣呢？有！这就是人们常提到的都市后花园——番禺。

    过去的中国建筑，不要说豪门大宅，就是那些稍具规模的庄户人家也有后花园，以前的人就懂得，房屋，不只是用来歇息安寖，人的很大一部份时间，都要在这个空间度过，因此，楼房的设计与建造，一向都非常讲究学问，许多风水地理、阴阳学说便应运而生，虽然有的把它说得高深莫测，玄乎其玄，究其实质，并没有超出生态环境这个范畴。如果把广州比做一座楼宇，番禺，就是景色宜人的后花园。只要过了黄埔或洛溪大桥，就象是一脚踏进了花园一样，扑面

    如果向朋友们问一句，世界上什么最宝贵？很多人会说：钻石，黄金，美玉。如果我说：不，是土地。相信马上会有人会报以一声哂笑，甚至会说我脑子有问题，理由很简单，这含有三分之一沙子，三分之一石头的土地，祖祖辈辈一直在跟它打交道，都没混出过一个象样日子，即使流尽汗水，一亩地最多也不过打出三几担谷子，又能值多少钱？只有没出息的人，才会一辈子守在土地上——土地与贫穷几乎是同义词。话虽然有点偏激，但我不敢否认其没有根据，因为许多人确实有过切身的体会。不过，这只是由于当时的社会原因和人为所造成的，我们不应该怪怨土地。土地是诚实的，也是最公平的，它从不爱抛头露面，却喜欢一切绿色生命，乐意为稻麦桑麻、瓜豆果菜输送养粉。土地，是生命之源，生命在土地中滋生，又在土地中轮回。我们家乡还有这样的风俗，每年清明和中秋上坟祭拜先人的时候，先要拜过土地，要先给土地爷烧足香火纸钱，然后才祭拜

    值得庆幸的是我们拥有广袤的土地，这里的肥田沃野，为我们的生产生活提供了丰富的资源和广阔的空间，可是，让我们感到不满的也是这片土地，因为高耸的大山，纵横的河流，常常阻碍和束缚我们的自由。我们不能不依赖这片土地，但又在想方设法改造这片土地，因此，在与自然的斗争中，人们曾经留下许许多多的杰作，我在这里叙说的横跨珠江口的虎门大桥，就是其中之一。

    在全国四大江河之中，珠江，没有长江的浩阔，没有黄河的凶险，也没有雅藏布江的漫长，它属于性格温顺的江，特别是流入到珠江三角洲时，由于海拔极低，因此众水归集，河床愈拓愈宽，到了最下游，便形成一个喇叭口与太平洋汇合。这里风高浪大潮起潮落，自古以来，只见舟楫竟渡，险象环生，人们只有做梦时才敢说在这里建座桥，清醒时都会不住摇头的。有一次，我从深圳去南沙，到了虎门，便转乘快艇，还得穿上救生衣，然后便破浪疾驰了足足十分钟才到达对岸，这次来番禺，车到江边，迎面一座拉索大桥，有如巨大的

                      波光山影溯汀江

    如果你从福州坐火车到深圳,列车经过一处被称之为东南捷径的龙梅路段时,你的视线会被一座座大山截断，刚现出的蓝天白云、河流阔野，一忽儿就不见了，又被窗外桔黄色灯光所代替，此时列车已进入到一道一道隧道中，在崇山叠嶂间逶迤蛇行，我知道，这趟列车很快要到一个中途站，这站刚好设在一个三河交汇的地方，这就是山城大埔。

     如果你是钟情大自然的人，是一个喜欢徜徉在田园村舍的人，一个到处在寻觅山溪幽涧，希望能借清新气息冲涮久积在胸中郁闷的人，那就在这里下车，因为这里是人们梦想中的世外桃源，是传说中的香格里拉。这位于粤东北素以山中之山著称的地方，尽管经济发展很快，火车已