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上周,奔驰 SLS AMG 首撞发生在莫斯科,从图片和视频中看得出事发时路面湿滑。奔驰SLS AMG与一台拉达 112发生碰撞,还殃及了一台日产Murano,奔驰 SLS AMG车头左侧损毁严重……可怜的

 

PS:这台SLS AMG和一段在俄罗斯拍摄的宣传视频中的所使用的SLS AMG车牌相同,估计不是私人车辆,见第三个视频

 


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panamera

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答案是“NO”!

  Increased sales of Porsche's 928 model during the mid-1980s prompted executives to consider adding another large, sporty touring vehicle to the lineup, this time a 4-door that could serve as a more practical but equally as powerful and exciting alternative to the 928. Porsche engineer Dr. Ulrich Bez was put in charge of the project and given instructions that the vehicle should be luxurious and comfortable but offer a sporting nature superior to what could be attained in large sedans from Mercedes-Benz and BMW.
  Bez designed a new front-engine, rear-drive platform with a wheelbase of 2826 mm (111.3 in) and power coming from a new 80-degree, water cooled V8 engine with a power output of around 300 bhp (220 kW). Some discrepancy has arisen as to the engine displacement, which is reported as b

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菲亚特对于复兴Abarth品牌有一个巨大的计划,Abarth将成为FIAT的御用改装部门,情况就如奔驰的AMG相若。菲亚特将在下月正式开始销售Grande Punto Abarth,这部辛辣小车搭载1.4L直四涡轮增压引擎,最大马力155bhp@5,500rpm,最大扭力230Nm@3,000rpm,0-100km/h加速需时8.2秒,极速为208km/h。Grande Punto Abarth的传动系统采用六前速手动波箱,驱动模式为FF(前置引擎、前轮驱动)。


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保时捷在本月正式在英国市场推出911 Carrera S专用的动力升级套件(Powerkit),该套件还可对应其他采用3.8L水平对向六缸引擎的911型号(Carrera S/4S、Targa 4S、Cabriolet S/4S)。这套Powerkit包含:经改良的气缸顶和排气歧管、碳纤维空气滤清器、铝制入风口、运动型排气系统和经重新编程的ECU。

视频:四驱对战——保时捷911 Carrera 4S v.s 奥迪R8
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第十代富士Impreza WRX STI在纽堡林的测试车已经拆除伪装,鉴于下月东京国际车展就会作新车发布,欧洲媒体估计目前富士只是在尝试刷新纽堡林的单圈记录。从谍照中可以发现新STI采用了LED尾灯,其他部分也与此前日本杂志发布的照片相同:排气系统为四出式设计、屋檐式的尾扰流器、向外加宽的前后翼子板。预计富士将在下周正式发布第十代STI的官方照片,并于11月开始在日本市场发售,英国市场则要明年三月才开始供货。

速报:第十代富士Impreza WRX STI即将发布!
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北京时间9月21日晚,F1车队迈凯轮(麦拿伦)发表官方声明,宣布放弃对间谍案的裁决结果提出上诉。这意味着法拉利已正式赢得了2007赛季F1世锦赛的制造商冠军。“迈凯轮已经向国际汽联(FIA)知会了车队的决定,不对世界汽车运动理事会的裁决提起上诉。”迈凯轮F1车队在最新发表的官方声明中说到,随后阐述了该决定背后的原因:“在同律师以及车队股东一起,对世界汽车运动理事会的裁决进行学习研究后,迈凯轮认为:出于对这项运动利益的最好考虑,同时车队的目标是赢得剩余的比赛和车手总冠军,因此决定不提出上诉。”

F1间谍案裁决结果
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宝马和奥迪向来是车坛中的一对欢喜冤家,每一级别的车型都会成为各自支持者的争论热点。近期的热点车型莫过于它们最新款的跑车——宝马M3和奥迪S5。瑞典电视台自然不会错过把这两部热点跑车放在一起进行横向评测:两款跑车都采用V8自然吸气引擎,宝马M3拥有420bhp马力,而奥迪S5则只有354bhp马力。大马力是否意味着在横评中占优呢?精彩的评测视频,不容错过!

2007法兰克福车展:BMW M3 Coupe
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看车展看得身心疲惫,想找地方休息一下?遍布展馆角落的小食摊位和精品店自然是首选,但大部分车迷还是偏爱选择赛车!所谓赛车并非到开真车到赛道比赛,而是指在BMW展位附近的一个轨道赛车的摊位而已。这个摊位不仅可以让你试玩欧洲盛行的轨道赛车,驻场的工作人员还会作即时旁述,其感受就好像在看电视的赛车直播一样!除此以外,还有模拟驾驶摩托车的摊位,大人小孩都玩得乐不思蜀。再回头看看国内的所谓国际车展……唉,再学几年也学不到。

2007法兰克福车展花絮(1):奔驰提供F1车队式抹车服务
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如果你认为C63 AMG是最快的C-Class,那未免言之过早,极速达360km/h的BRABUS Bullit才是名副其实的“史上最强C-Class改装车”。欧洲媒体称BRABUS Bullit为“披着羊皮的狼”,6.3L V12双涡轮增压引擎可输出最大马力720bhp@5,100rpm,最大扭力1,320Nm@2,100rpm。0-100km/h加速仅需4.0秒,0-200km/h加速只需10.49秒,0-300km/h亦只需24.5秒……法拉利?如果不是ENZO,还是少惹Bullit……

360km/h最速C级改装:BRABUS Bullit

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奔驰最新运动轿车C63 AMG,搭载AMG人手制造的6.2L V8自然吸气引擎,最大马力457bhp@6,800rpm,最大扭力600Nm@5,000rpm,而从2,000rpm~6,250rpm的转速区间就可输出500Nm扭力!传动系统为AMG SpeedShift七前速手自波箱,0-100km/h加速仅为4.5秒,极速则被电子限速限制在250km/h。

奔驰C级恶魔:Mercedes-Benz C63 AMG
奔驰最速旅行车:Mercedes-Benz C63 AMG
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