最近有报道说中国已经超过美国跃居世界奢侈品消费第二大国家，报道没有说第一是哪个国家。这也引起一些猜测，日本？沙特？科威特？阿联酋？...不管怎么说至少已经超过了一些中东的产油大国 - 那些曾经被西方电影描述的随意扔钱的国家。

    首先，我们要说这是中国的“骄傲”，特别是中国富豪们的“骄傲”，居然将一个国民人均收入不知道在世界上排名老几的国家拉上了世界奢侈品消费第二的宝座，难能可贵呀！这不能不让世界上那些国民人均收入远高于中国的西方国家、中东国家汗颜。

    其次，我们也不能不感慨中国老百姓的忍受能力，居然能在贫富差距排在世界前几位的国家里“安居乐业”地生活而没有“怨言”。想想，如果这样的差距发生在在西方国家，早就闹大面积的罢工了，或引起很大的治安问题了。而我们的老太太、老头子为了亚运会还在努力学习英语，以极大的热情投入到为增加GDP的数值中去。

    最后，我

    在西北人的印象中南方总是湿润的，雨水很多，总是纳闷怎么广东也会干旱。其实到了秋冬季广东的雨水还是非常的少，旱情也时常会发生。

    前几天报道广东、湖南出现了特大旱情，作物的收成将受到极大的影响。我又纳闷了，前些天几乎每天都有一场暴雨，这些水流到哪里去了？

    想想西北偏远地区干旱的场景，人们不得不自救，通过用地窖来贮藏夏季的雨水缓解当地的干旱，诸如“母亲窖”之类的扶贫工程就是帮助他们解决饮水、灌溉等困难。

    我再想想，广东政府为什么不能缩减些其它形象工程的开支来建一些实实在在的贮藏水的工程来造福人民？广东特别是春夏的雨水还是相当充沛的，如果能将这些水留下，对缓解秋冬季的干旱非常有帮助。还有如果政府将一定的形象工程支出用于城市居民建筑中的水利工程和太阳能工程，这样可以利用雨水来冲厕所、洗衣服、打扫卫生等，利用太阳能蒸煮热水，这些都可以节约能源，同时降低居民的生活支出。比起提高水价、电价来“促进环保”，更加实在。这些措施在老

    在报道西方政府和媒体歪曲7.5事件以及其它事件时，我们的政府发言人和媒体总是只遣责其“偏见”。其实这些媒体和政府他们并不“偏见”，他们对事实真想是一清二楚的。他们之所以颠倒黑白，完全可以用一句话概括：“帝国主义亡我之心不死”！
    为什么要向境外媒体敞开大门？我们现在的政府就是想向世界证明，其实是向西方势力证明自己是无辜的、正义的而已。你的证明，你不作为的代价是近200个无辜群众的生命，以及一千多群众受到的伤害。难道你向境外媒体开放了，西方反华势力就不会歪曲事实了吗？
    既然西方反华势力存在这种用心，那么不管你怎么表现，他都可以歪曲事实。如拉个人出去按照自己的目的摆拍，将一些尽管是事实的照片歪曲报道（反正国外民众不识汉字、不知道汉族人和维族人的长相差异），或干脆移花接木，将其它公共事件拿来骗取民众...。难道他们不知道新闻报道的道德？难道他们不知道新闻报道的客观性？他们不可能不知道，为了达到自己的目的，什么廉耻，什么道德...，他们根本就不再顾及了。
    前苏联和前南斯拉夫等国

    今年的七月一日是中国共产党建党88周年的日子，88年前成立的共产党领导中国人民推翻了三座大山，建立了新中国。从此，中国有了一个令世界尊敬的地位。这个日子值得纪念。

    这天也是流火七月的开始的时节，炎炎的酷热在这个月中将发挥到极至。这天也发生很多令人惊奇的事件，我也只能就身边的体会得到的议论几句：

    早上听到的第一个消息，一个幼小生命在飞机解体后，在大海中漂流了两个多小时，仍然顽强地存活下来。这不能不说是一个奇迹。一切皆有可能，我们不能不信。

    生命对于自己、对于亲人都是十分珍贵的。那十几个因为杰克逊的死而自杀的孩子们对自己的生命也太不珍惜了。就是杰克逊在九泉之下也不会答应的，除去不值得因素外，你们还失去了在阳间传播他的歌曲和名望机会，

    流火的七月即将到来，然而随着全球化气温的升高，六月已经感到火烧火燎。在这烦躁的季节，找个凉爽的去处，避一避热热的气浪。即使逃脱不掉城市的生活，也应该有个平常的心态。

    在即将过去的六月里，一个月头，一个月末，两架大型空客飞机（法航A330、也门航A310）在酷热中折翅，全部因无力承受酷暑而栽到了海里。惋惜呀！三百多个旅客的生命。因此，寄期望于航空公司的营运商们在酷暑中不要昏头昏脑，安全第一，哪一个乘客也不想做航空高安全系数下的那个小小的零头。

    高温中我们还要保持自己身体的状况良好，特别是关键部位。据广铁集团说一辆列车由于制动失效，挤坏号道岔而撞上了另一辆列车，造成重大事故。也许由于南方现在酷热潮湿的缘故吧，这列火车关节炎发了。所以注意，莫患上风湿病，即使有，也应立即治疗。

    高温的时节千万

    日前读了一篇有关大飞机（大客）研制情况的文章（http://war.news.163.com/09/0609/11/5BC41SRD00011MTO.html），文中提到大客机的研制不会固守“中国血统”。如果中国自主的国产飞机的国产化率只有10％，还沾沾自喜。10％的国产化率，那么90％的利润都给谁了（实际上应该超过90％很多，因为国外件都是高利润的关键件）？那么当这架支线客机交付营运时，天津的空客A320系列飞机的国产化率可能已经逐步超过10％。对于航空公司来说，有理由不需要在爱国不爱国上，支持不支持自主飞机上做选择。

    为什么要警惕在大客研制中的这种“不固守中国血统”的怪论，因为我们的客机研制在依赖国外技术上已经吃了很多的亏。MD80/90、MPC75、AE100等飞机的生产和研制已经给了我们很多的失败教训。我们摔了这么多的跟头，耽误了这么多年的宝贵时间，难道还要走回头路吗？

    首先，依赖进口是一种非常懒惰的表现，它体现在我们的领导阶层和科研工作者不思

    常见一些人动辄贬低国产产品，比如电器、汽车和飞机，我也想就新舟60提提自己的看法。

    新舟60飞机的设计是基于运七结构发展起来，这些结构很多属于过时。因此，由于一些设计构架无法更改，这些缺陷无法满足JAR和FAR的要求。

    曾经，西安飞机设计研究所和西飞想大改以一个新的构型来满足JAR和FAR的要求，且美国适航当局也来西飞评审这个方案；还有西安飞机设计研究所和西飞也曾论证已一个新支线飞机来替代之。可是这些研究工作得不到国家，特别是得不到民航系统的支持，项目只好下马。只能用有限的资金发展新舟60。

    新舟60的设计还是尽量采用当时比较先进的航空电子系统，发动机系统等，驾驶舱由原来的5人体制改为3人体制。从经济性和舒适性方面已较过去的运七-100有了相当大的提升。

    新舟60尽管没有取得JAA和FAA的适航证，但她还

    最近读了一篇帖子，曰“网络时代的小人”，帖子中将诉诸自己要求或表明自己目的的人视为“小人”。个人不敢苟同。

    网络是时代的产物，尽管任何新生的东西都有其不足、甚至负面的东西。但任何新事务同样是你无法回避的，躲也躲不掉的。如果不能正视网络的作用，其也不配为“卓越人物”。

    正是出现了这个新的产物，才让我们的草根阶层有发表言论的地方，才让一些丑恶的东西浮出了水面。如云南的“躲猫猫”、贵州的嫖娼幼女案件、还有很多贪官污吏被检举揭发等事件，这些都显示了网络的力量。

    不要将网络看成是洪水猛兽,不要以为广大草根民众都是“小人”。对于小人，你足可以拿出法律的武器保护自己 - 现在人自我保护的意识相当强。对于“谣言”，政府官员就不能“躲猫猫”，你足可

    昨日与送我至机场的原单位一司机交谈，其谈到一个与他送过的军官的聊天内容让我感到震惊。

    军官讲他曾经问自己读高中的女儿在观看学校组织的《南京，南京》电影后有何感想。他女儿的回答让他很吃惊，她的感想是如果日本人将中国人杀的更多，使现在人口哪怕少了三分之一，中国就会更富裕。结果是日本鬼子杀中国人还是杀的太少了。军官很诧异，难道这只是自己女儿的想法？他女儿说他们很多同学都是这么认为的。军官说他很震惊，自己和妻子都是军人，而自己的孩子也是在北京长大，怎么他们还会有这种想法。

    这种雷人的观点我也是第一次听到，震惊之余，联想到前不久发生在杭州富二代飙车撞人后若无其事的事件，觉得这种观点的出现并非偶然。事实上，我们的学校教育、家庭教育、社会观念思维早就给这种忽视社会利益、他人利益、国家民族利益、以及人性行为好文世界观埋下了伏笔。