不管这个赛季你的成绩将如何，是好还是坏，我还是如当初那样支持你。
，我要争取旷工看电视直播
“很难找到正确的词：比赛无论是在晚上还是白天，这确实不是属于我的一年。”莱科宁对法拉利官方网站说到。“我撞了墙，发生在距比赛结束还有两圈时。真的，我不是为胜利而拼，而是为车队争取一些重要的积分；但是就像在斯帕那样结束了，又是一个DNF。”
在斯帕，莱科宁同样在距比赛结束还有两圈时撞墙退赛。那场比赛之后，莱科宁曾以“比赛只为胜利”为自己辩护。
“这看起来好像，只要我们更多的去尝试提高位置，结果反而输得更多。现在，我只想有一个一切正常的周末。”
“再一次我们在新加坡拥有正确的速度，但那不是在确实需要它的时候。如果在真正需要的时候你没有把它们与形势结合起来，那些最快圈速就一文不值(The
fastest race laps aren't worth anything, if you don't combine them
with the situation when they really count)。
同时，芬兰人还对车队本场比赛已零分收场表示遗憾，在车队积分榜上，法拉利已经被迈凯伦车队反超一分。莱科宁说：“现在夺冠的机会已经很小了。对于我从第五名的位置退赛我并不感到十分遗憾，但车队今天丢失了很多分数我表示失望。不过我们仍然有机会在下一场比赛中做得好些。”
莱科宁的队友马萨在新加坡站之后积分差距被汉密尔顿拉开到了7分，芬兰人表示他仍然不能确定他将在辅助马萨中发挥何等作用，他说：“我知道车队想要什么，他们想获得世界冠军。我们要再看看还会发生什么。我会竭力去赢得比赛，但我获得总冠军的希望已经不大。”
这位2007年的世界冠军在今年4月的西班牙大奖赛之后再也没能获得过冠军，但他并没有打算就此自暴自弃，“现在的
问：发生了什么？
莱科宁：我触到内侧路肩，被弹出去并撞墙了。
问：是因为注意力不够集中吗？
莱科宁：不是。我想咬住那辆丰田，因为只有两个位置可以让我非常紧的咬住，如果他出现任何小失误，我就有机会了。这是第一点，我在进入直到前必须尽可能紧的咬住，不幸的是我触路肩有点重，如果你去碰那么硬的东西时，你就无法做太多转向，我就未能再做转向，所以我就跑得有点太大了并撞到护墙。不是轮胎墙而是塑料栏，我的轱辘撞掉了。
问：这意味着你的总冠军希望不再了吗？
莱科宁：无论如何机会已经非常小了。我并不为自己失去第五名而伤心，而是因为车队失
下面是莱科宁在赛后接受《汽车运动》专访的译文，记者乔纳森-诺贝尔(Jonathan Noble)的提问可谓个个尖锐，心情糟糕的KIMI有些回答亦是火药味十足。而其中最值一看的还是他谈到的、堪称诡异的赛车问题！
问：你对自己的比赛满意吗？
基米-莱科宁：那你认为我满意吗？
问：我只是想知道？
基米-莱科宁：很显然我不开心，但幸运的是是这样一个结果。到最后赛车重新变好了，但是看起来我们在确保轮胎正常工作上存在问题。他们一换上新胎后、就好了。但如果不能正常工作，那我什么也干不了。
问：(现在)你仍在考虑世
“我对今天的工作进展方式感到满意，逐步的，赛车的回馈终于看起来趋于理想。我认为我们将在这里非常快。”莱科宁的很少如此自信的讲话。“整车的调校很棒，我并不认为下雨将意味着任何障碍。像平常一样，我会尽自己的最大努力去比赛。”芬兰冰人在斯帕反映找回了久违的赛车手感，今天看起来得到了进一步的确认。
随后他谈到刚刚宣布续签的新合同“至于新合同？我很高兴继续扮演这支车队的一分子，否则我就不会签。我和车队同仁之间拥有很好的氛围，我会继续享受比赛带来的乐趣。所以选择再留一年显然不是什么艰难的抉择。即便是在最困难的时期，我们仍在坚持不懈的努力工作，而如今，我们正在朝着正确的
问：今天看起来很不错？
莱科宁：这可能是赛车最好的状态。一点一点的，我们找到了我们对于赛车想要的，今天(练习赛)尾声赛车表现非常好。
问：对于正赛调校，你觉得你与迈凯轮能打成平手吗？
莱科宁：今天我们看起来快一点。我对今天工作的进展感到高兴。
问：签约新合同是一个困难的决定吗？
莱科宁：不是。我享受这里。当然当你经历困难时期有时候并不轻松，但是这不意味着你不享受驾驶，或者我不再有动力了。当工作不是你所希望的状况时，只不过是没有乐趣而已，但是我们已经在努力的工作并且达到我们想要的结果，这是主要的。
问：
