大家好，我们在实际的操作中发现客人关于大使馆加签，也称大使馆认证的问题有很多困惑，所以我搜集了一些典型的问题帖出来，希望可以帮到大家．

　　１．加签的分类：一般大使馆加签分为香港使馆和北京使馆的加签，但这里大家注意了不是所有的文件都可以在香港加签，如果是大陆公司，象一些ＣＩＱ证书就不能在香港做，只能到北京加签．

　　２．加签的时间：加签时间和您要加签的国家有关，埃及，尼日利亚相对快些，委内瑞拉的就较慢，还有如果去香港加签一般７个工作日就可以全部弄好，北京的一般要１４个工作日，当然这些时间是通常的，不排除有需要时间更长的国家的使馆认证．

　　３．加签的费用：一般加签的费用和你要加签的文件和国家有关，一般加签产地证费用稍微低些，总体来说使馆加签的费用都比较高！

　　４．使馆加签的形式：加签的形式有直接盖章和做成证明书再盖章两种形式，这两种形式与你所加签的文件有关，而不是我们所可以选择的．

　　５．商会认证和使馆加签：商会认证既指贸促会的盖章认证，使馆

下面我就根据我和哥伦比亚客人的业务中所知道的简单谈谈应该注意的几点：
首先，
Shippment 43 T: Not Allowed
一般到哥伦比亚的船都要中转,所以一定要修改为Allowed，告知客人理由，诚意的客人都会接受的；
其次;
Documents Required 46 A:
+Ocean Bill Of Lading Clean on Board consigned to the order of （1.Shipper 2. The Issuing Bank 3.申请信用证的客户）
一般信用证应该是To order（To Order Shipper的省略）  或者 To the order of the issuing Bank,做成To Order 最终客人是有风险的,南美有的国家法律规定,只要是信用证中明确规定:To order +客户的话,客户拿着盖有公章的提单副本就有权提取货物.
最后；
要求客人为L/C保兑，如果条件和利润允许，加办出口信用保险。

木质包装熏蒸的办理
  
一、木质包装熏蒸的目的和意义　　在国际贸易中，各国为保护本国的资源，对有的进口商品实行强制的检疫制度。木质包装熏蒸就是为了防止有害病虫危害进口国森林资源所采取的一种强制措施。因此，含有木质包装的出口货物，就必须在出运前对木质包装物进行除害处理，熏蒸是除害处理中的一种方式。
二、木质包装熏蒸的范围　　对我国出口的木质包装物进行熏蒸的国家有：美国、加拿大、欧盟、日本及澳大利亚，其中对美、加必须出具官方熏蒸证书。　　木质包装一般指用于包装、铺垫、支撑、加固货物的材料，如木箱、木板条箱、木托盘、垫仓木料、木桶、木垫方、枕木、木衬板、木轴、木稧等。
三、熏蒸程序　　1．如果输往欧洲的货物为针叶木包装，则须提供熏蒸证明书。　　1）工厂所在地不在出口港口所在城市，则熏蒸须在当地工厂进行。　　A提前7-8天向当地商检局申请报检；　　B提供箱单、发票、合同、报检委托书给商检局；　　C与商检局约定时间进行商检；　　D工厂须提供熏蒸的场地，如温度低须在室内进行；　　F熏蒸完毕后，向商检局索要熏蒸证明书；　　G

在我国对外贸易实践中，经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公司证明（以下称“船证”）的情形，尤以来自中东和非洲地区的客户为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。船证通常由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有船证必须签署。

    一、船舶本身的证明文件

    1. 集装箱船只证明（Certificate of Container Vessel）。进口商或银行在合同/信用证中规定货物须装集装箱船并出具相应证明的，可由受益人自行制作并加盖有关签发人的图章，也可在运输单据上加以注明。

    2. 船龄证明。有些国家/地区来证规定装载货物的船舶的船龄不得超过15年，受益人必须要求船代或船公司出具载货船只的船龄证明书（Certificate to evidence the ship is not over 15 years old或is under 15 years of age），这样的要求主要目的在于禁止使用老龄船，保护货物运输安全。

    3. 船籍证明（Certificate of Registry ）用于证明船舶所属国籍。

&

电子口岸操作
重启计算机，将电子口岸IC卡插入
点击电子口岸主页，输入密码：*********（一般为企业组织代码），进入口岸执法系统

A.（申领核销单）
1.出口收汇 栏内 先于网上向外管局申请所需领用核销单份数（我司最多30份）
2.备齐材料：核销单申请，注明申请办事人员以及日期，加盖公章；企业操作员IC卡
3.外管局核销科凭备齐的资料领取核销单
4.领回核销单后，骑缝处盖公章（三个，除两个出口单位盖章处盖出口收汇核销单存根备注栏内亦需盖），单位代码栏盖代码章（三个）
B.（核销单口岸备案）
1.出口收汇 栏内 值内[     ]输入核销单号码，双击Enter键，“使用口岸”栏内输入所要报的口岸，点击“确定”，或者“使用口岸”栏输入“0”再按Enter下拉鼠标从中选取所要报的口岸
C.（网上交单）
1.点击 出口收汇 栏
  点击 企业交单 ，在值内[    ]输入核销单号，双击Enter键，点击“交单”
  点击 返回主页
2.点击 出口退税 栏
&nbs

TO ORDER 和 TO ORDER OF SHIPPER 的区别：
回复一：
TO ORDER 是要求空白背书，交单时要背书．
TO ORDER OF SHIPPER中的SHIPPER是指要按照船运人指示．

回复二：
TO ORDER 空白背书， 只要SHIPPER在上面背好书后，任何一个公司在上面再背书都可以去换单清关提货
TO ORDER OF SHIPPER，  SHIPPER在背书后严格意义上讲也应该把受让人的名称打上去， 指定受让人在提单上背书后才可以再转让，但也应该注明受让人。
但在国内提单的最后环节，船公司换单的这个环节，实际操作中只要有SHIPPER章，不用注明受让人，任任何公司盖章都可以的。
特别是出货代单，这两种情况基本上没有区别
如果出船公司提单，部分船公司可能还看看

回复三：
TO ORDER 和 TO ORDER OF SHIPPER 的作用完全相同. TO ORDER是'凭指定', TO ORDER OF SHIPPER是'凭托运人的指定'. 因为提单的最初的权利人是托运人, 所以无论怎样描述, 都只能是托运人来指定. 因为有空白背书, 所以开证银行可以直接交给开证人, 也

美国 加拿大 巴西 菲律宾 南非
新西兰 韩国 日本 墨西哥 土耳其 欧盟
智利 澳大利亚
欧盟25国的具体名单:
法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、英国、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、西班牙、奥地利、瑞典、芬兰、塞浦路斯、匈牙利、捷克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚

1. 装运前检验证书--certificate for pre-shipment inspection 是2006年底产生的，主要出口到非洲国家要做的，比如埃塞俄比亚和尼日利亚等。
2.品质检验证书--certificate of inspection certifying qualit 是出口商品交货结汇和进口商品结算索赔的有效凭证；法定检验商品的证书，是进出口商品报 关、输出输入的合法凭证。商检机构签发的放行单和在报关单上加盖的放行章有与商检证书同等通关效力；签发的 检验情况通知单同为商检证书性质。
3.重量或数量检验证书--certificate of inspection certifying Weight & quantity是出口商品交货结汇、签发提单和进口商品结算索赔的有效凭证；出口商品的重量证书， 也是国外报关征税和计算运费、装卸费用的证件。
4.兽医检验证书--inspection certificate是证明出口动物产品或食品经过检疫合格的证件。适用于冻畜肉、冻禽、禽畜罐头、冻兔、皮 张、毛类、绒类、猪鬃、肠衣等出口商品。是对外交货、银行结汇和进口国通关输入的重要证件。
5.卫生/健康证书-

集装箱出口业务


拼箱:
一、货主提供的单证
1.出口委托书
2.出口货物明细单
3.装箱清单
4.发票
5.出口许可证
6.出口收汇核销单、退税单
7.合同
二、货代提供的单证
1.出口十联：
第一联：集装箱货物托运单（货主留底）
第二联：集装箱货物托运单（船代留底）
第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知（2）
第五联：场站收据（装货单）（S/O）
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联（场站收据副本）
第七联：场站收据
第八联：货代留底
第九联：配仓回单（1）
第十联：配仓回单（2）
2.提单（正本/副本）（B/L ORIGIANL/COPY）
（1）分提单
（2）总提单
3.海运单（SEA WAYBILL）
4.出口货物报关单证：
（1）必要单证：报关单、外汇核销单、装货单，装箱单、发票、合同、信用证副本
（2）其它单证：出口许可证、免税手册、商检证明、产地证明等。
5.货物报关清单
6.进舱通知
7.集拼货预配清单
8.装箱单（CLP