五一节，闲逛来到昆明市中心太和桥，看着碑刻知道有近60多年的光阴。
桥上车水马龙，桥下所谓的盘龙江—一条小河，静谧自在流淌，似乎不受时代的影响。天空淡蓝高远，白云风卷云舒，投影河面，水显得深邃。江水不是很清澈，但鼻息中没有工业污染的味道，反而感觉有淡淡的水汽升起，滋润我干燥的鼻腔，显得弥足珍贵可爱。可能这条盘龙江水流量四季变化不大，江底布满长长水草，随水流轻轻拂动舒缓，可谓是江的精灵。
转到江边休憩小路，林荫下来来往往的人很多，摩肩擦踵。慢慢往前走，在人们围成很大圈子面前伫足。中心有男女自在高亢对唱，不是唱小河淌水那种款款深情，感觉有着刘三姐广西民歌味道。男不是俊男女也不是美女，四五十岁的人少了点羞涩，多了些豁达。脸都是黑黑的具有高原的特征，眼角皱纹深刻。肩挎着小扩音机，手上拿着小麦克风，毫无惧色唱着酸曲。唱歌的男女身旁都有自己的伙伴助阵。不怎么听得懂，隐隐听出什么哥哥今年一十八，妹妹今年好黄花，若是认可我，咱们马上成冤家。赶路经过妹妹家
据天府早报报道：昨(20)日开始，一切旅游车辆无限期禁入老北川。北川羌族自治县政府19日印发《关于加强北川地震遗址保护，对安北路实施交通管制的通告》，规定从昨日开始，对安昌镇—曲山镇地震遗址道路实施交通管制，通告未透露何时解禁。
通告内容简明扼要分为3点，禁止“参观考察”首当其冲；其二则为北川羌族自治县政府从即日起，对安昌镇—曲山镇地震遗址的公路实施交通管制，一切旅游车辆不得通行。最后一点是罚则，规定对擅自组织开展旅游活动和不按要求通行的车辆、人员，公安机关和文化旅游管理等部门将依照相关法律法规进行管制或处罚。
惟一通道禁入 无空子可钻
熟悉老北川的人都知道，经过安昌到老北川路程最短，路况也最好。通告的发出，意味着所有旅游大巴想进入老北川，基本等于无处可入。
此前，前往老北川的旅游大巴，都从绵阳南下
(2009-03-21 13:45)
(2009-03-21 13:16)
海螺沟冰川原始森林公园，位于四川省甘孜藏族自治州泸定县境内，距省会成都319公里，州府康定105公里。海螺沟风景区是亚洲东部海拔最低；离大城市最近的、最容易进入的低海拔现代海洋性冰川，生态完整的原始森林和高山沸、热、温、冷泉为一体构成的综合型旅游风景区。
海螺沟发源于蜀山之王——贡嘎山东坡一条冰融河谷，自西南向东北注入大流河支流磨西河，沟长30.7公里，面积220平方公里，它聚集了自然界冰川、高山雪峰、沸热温冷泉、原始森林，野生动植物、花卉中草药精品。它正以其独有的魅力迎接中外旅游者。
身处山脚是海螺沟的特色之一，远望终年积雪不化的贡嘎雪山，气势恢宏，令人“肃然起敬”。特色之二是世界上冰川大都位于海拔较高处，然在海螺沟海拔较低处就能望见冰川从高峻的峡谷铺泻而下。那举世无双的大冰瀑布，高1000多米，宽1000多米，比贵州黄果树瀑布大上10倍，令人过目即终身难忘。特色之三是在这冰天雪地的冰川世界里，竟有一股水温高达90℃的沸泉！游人可在冰川上洗温泉浴，可称得上是世界奇观。
记者昨日从省旅游局获悉，在5·12汶川特大地震灾害发生一周年之际，为回馈全社会及各界友人对四川的关心、支持和无私援助，省旅游局日前向全省各大景区发出倡议：今年5月12日向游客免费开放，整个5月对游客实行门票5折。
省旅游局发出的倡议包括，希望全省各旅游景区景点，联合营销、多方让利，在全国范围内营造出“价格洼地”竞争优势，促进旅游产业恢复振兴。具体行动计划为，在5月实行爱心回报活动，即5月12日当天，全川各景区门票全免，其余时间实行门票5折优惠活动，活动时间一个月。此外，省旅游局还倡议涉旅行业联动，整合“吃、住、行、游、购、娱”等旅游相关要素企业联合让利，针对省内外旅行社推出各种线路产品的优惠价格，打造低价高质的旅游线路产品。
记者还了解到，为吸引更多游客来成都旅游，蓉城还打算策划推出旅游卡，针对省外游客和境外游客减免景区门票，此次的旅游优惠让利金额达到两亿元，具体措施可能将于近日出台。
另外，省旅游局的一组数据显示，今年1月，全省旅游总收入同比增长41%，入境游收入下降了51%。省旅游局希望此措施能吸引更多的游客来
昨日上午，备受关注的成兰铁路在四川松潘县举行开工仪式，正式开建。成兰铁路工程总投资约619亿元，于2014年建成。建成后，成都与九寨沟之间可实现2小时通达，与兰州之间将实现4小时直达，成都西部交通枢纽的地位将更加凸显。
新建14车站 九寨沟站规模最大
成兰铁路自成都枢纽青白江东站引出，向北经什邡后，穿越龙门山至茂县，溯岷江河谷而上，经川主寺至九寨沟县后，穿岷山跨白龙江，北端接轨于正在建设的兰渝铁路哈达铺车站。该线路成都至哈达铺运营长度491公里，新建线路长度462公里，桥隧比例78%，新建车站14座，成都至兰州运营总长731公里。
据了解，该线路全线将新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站，改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺6个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺、茂县、松潘、九寨
获悉,世界海拔第二高机场康定机场将于本月（10月）22日通航,届时东航的一架波音737-700将从昆明飞抵成都后再转飞康定,于当日10时左右抵达康定,完成首航仪式后飞回成都。
2007年１０月２８日上午９时０５分，国航西南分公司一架空客Ａ３１９高原飞机，平稳地降落在四川甘孜藏族自治州康定机场。试飞成功。这座被雪山环绕的机场海拔４２８０米，仅次于世界海拔最高的西藏昌都邦达机场（４３３４米）。这架飞机的到来，宣布甘孜州结束了没有民用航空的历史。
康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上
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【 2008-08-03 23:03 】 【来源: 四川日报 】
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“目前成都到九寨沟要走绵阳、平武、黄龙、川主寺这条线，11小时的车程，坐得腰酸腿疼。”7月31日，在成都新南门车站，刚从九寨沟归来的游客周小姐说，早就盼望修铁路了。
“按照目前成都—九寨沟—哈达铺—兰州的铁路设计方案，成都到九寨沟只需2小时。”中铁二院副总工程师张雪才昨日对本报记者称。张雪才刚刚带领15人的专家组从茂县、汶川、松潘、九寨沟等成兰铁路途经地考察回来。之前，他多次带队考察这一带地形地貌。“地震后，线路途经
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自从伐木工人发现九寨沟，九寨沟没有停止过喧闹，（当然除去冬天，游客稀少）。九十年代开始，游客蜂拥而至。记得2003年，为保护生态九寨沟出台限制每天进沟人数一说，最高峰不超过16000人。结果执行并不彻底，尤其是黄金周游客大增，最终还是买票进沟统统放行。2004年九黄机场正式运行，到了黄金季节更是人满为患。今年初四川省统计局公布去年到九寨沟旅游人数为252.2万人，门票收入45467万。算一下平均每天几千人，要知道旅游淡季12月-3月底每天只有几百人游览，有个2000人算是大丰收。每年旅游旺季9、10月每天进沟人数在2-3万。今年，地震前游客人数已经攀升，结果地震来了。自然封山了。我是做九寨沟旅游的，到现在虽然没什么人到九寨沟游览，使我无事可做，损失很大，但从另一个角度，会发觉九寨沟黄龙终于可以休息一下了。休养生息。2003年SARS流行期间，九寨沟黄龙有近3个月的休养期，这次不知道多久。估计9月份坐飞机进九寨沟旅游的人数比同期增加，但坐汽车游览的就会大幅减少。
记者从《绵阳市基础设施恢复重建规划实施方案》暨《绵阳市灾后重建交通规划》讨论会获悉，绵阳至九寨沟将建高速公路。
《绵阳市基础设施恢复重建规划实施方案》总体目标是，近三年（2008－2010年）以恢复重建为主，集中力量、全力以赴抢通受损基础设施，全面消除安全隐患，确保生产生活需要。在此基础上，结合实施十二五规划，全面提升基础设施体系水平，形成对内对外方便快捷的立体交通体系、满足50年经济社会发展需求的电网体系、完善的水利设施体系和先进的通信体系。《方案》共提出交通、电力、水利、通讯等基础设施灾后重建项目7700个，总投资约910亿元。《绵阳灾后重建交通规划》的重点主要体现在五个方面：绵阳至九寨沟高速公路、国省干线公路改造、农村联网公路建设、农村断头路建设及数字交通建设等。
来源：天府早报
2008-07-21
看样子日后3年汽车进九寨沟
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