在2007年的首尔车展，现代发布了一款称为Veloster的双门四座概念车。Veloster概念车采用前置发动机前轮驱动，至于该车是用于替换现款酷派，还是全新车型，现代并没有给出答案。接着有消息称，现代Veloster纯粹是为了展现一种设计理念，并没有量产计划。

    随着现代劳恩斯和劳恩斯酷派的推出，与伊兰特共享平台的酷派也将迎来全新一代，因此我们判定Veloster概念车并没有被遗弃，最近在韩国拍到的谍照则是又一个证明。这辆测试车虽然经过较多伪装，但轮廓仍然清晰，并且与Veloster概念车神似。

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2009年美国市场畅销车型点评

    这是汽车市场多年来最严重的衰退，并且还伴随着油价的上涨和环保法规的收紧。或许你会认为消费者们会立即改变选择，使用售价、油耗和尾气排放都更低的小型车，但是迄今为止，还没有出现明显的变动。

    唯一的例外是政府在今年夏天出台旧车换现金(Cash for clunkers)计划引导市场消费低油耗的车型，小型车的销量在八月份差不多增长了100%，但是这种趋势很快就减退了。美国人对汽车的喜好有所变化，一些消费者转而喜欢车身更小的汽车，但最近的状况显示消费者们又重新对大型车产生兴趣，例如皮卡和中型SUV。2009年前11月，美国市场共售出940万辆新车，相比2008年降低了24个百分点。2009年岁末，我们列出美国汽车市场中最畅销的10类车型，并列举出每类车

19世纪30年代到20世纪——电动车的崛起
    电动汽车的历史并不比内燃机汽车短，它也是最古老的汽车之一，甚至比奥托循环发动机(柴油机)和奔驰发动机(汽油机)还要早。苏格兰商人罗伯特-安德森在1832年到1839年之间(准确时间不明)研发出电动车。1835年，荷兰教授Sibrandus Stratingh设计了一款小型电动车，他的助手克里斯托弗-贝克则负责制造。但更具实用价值，更成功的电动车由美国人托马斯-达文波特和苏格兰人罗伯特-戴维森在1842年研制，他们首次使用了不可充电电池。
    Gaston Plante于1865年在法国研发出性能更好的蓄电池，其同乡卡米尔-福尔又在1881年对电池进行了改进，提高了电池容量，为电动车的发展铺平了道路。奥地利发明家Franz Kravogl在1867年的巴黎世界博览会推出了一款双轮驱动电动车。法国和英国成为第一批支持发展电动汽车发展的国家。1881年11月，法国发明家Gustave Trouve在巴黎举行的国际电力博览会上演示了三轮电动车，托马斯-帕克表示电动车可在1884年实现量产。
    在内燃机汽车兴盛之前，电动车就创造了许多速度和行驶距离的

    2007年发布的GT-R以强悍的性能表现证明了日产的研发实力。GT-R不仅创造了纽伯格林的量产车圈速记录，而且采用了四座设计，是一款适合日常驾驶的高性能跑车。最重要的是，与实力相当的欧洲对手相比，日产GT-R具有非常明显的价格优势。   

    新一代日产GT-R预计在2012年上市，车型代号为R36。坊间传出消息称新车将提供更加强大的性能，并且可能会采用混合动力系统。在今年的日内瓦车展首发的英菲尼迪Essence概念车或许就是新一代GT-R的原型。该车以英菲尼迪的3.7升V6发动机为基础，两颗涡轮增压器压榨出440 hp马力，然后再配搭一台160 hp输出的电动机，最终打造出一套峰值近600 hp的混合动力系统。

    在今年9月的法兰克福车展，布加迪发布了一款极为震撼的超豪华概念车——Galibier 16C，新车不仅配有8.0升W16发动机，内饰和外形设计也堪称超凡脱俗。

    但布加迪Galibier 16C概念车能否顺利实现量产仍然是一个未知数。布加迪日前向世界知识产权组织提交了专利申请文件，但这些图片看起来更像是那辆Galibier 16C概念车，而不是未来的量产版本，预计布加迪是在为今后的量产做准备。布加迪Galibier 16C的量产尚未得到官方证实，是否能够实现量产取决于潜在用户的回应。

    Mini在去年的巴黎国际车展发布了全新Crossover概念车，由于收到各方的积极回应，厂方在首发一个月内就为该车的量产打开绿灯。随后，Mini Crossover测试车屡次出现在欧洲街头，尽管这些测试车看起来已非常接近量产，但新车需要等到明年年底才能上市销售。

    Mini品牌经理Wolfgang Armbrecht透露说这是一款真正的四驱车，它能承载四名乘客，它的车身长度增加了33厘米，但是它依然拥有敏捷的转向和矫健的步伐。Armbrecht表示量产版的外形设计与新近发布的Beachcomber概念车非常相似，只是车顶和车尾有较大差异。新车的内饰设计仍是典型的Mini风格，并提供具有创意的储物解决方案。

    Mini Crossover在上市时仅提供前驱版本，母公司宝马的X-drive四驱系统将在上市后加入选装

    作为阿尔法罗密欧147的后续车型，新车的车名已经更改了两次。起初是延续罗密欧之前的命名方式，称为148，之后又更名为Milano。由于罗密欧决定将总部从米兰迁到都灵，于是罗密欧都灵的工人们反对将Milano作为车名，因此再将车名改为Giulietta。

    罗密欧计划最迟三月在意大利发布Giulietta，英国市场则选在六月举行的古德伍德速度节发布。新车仅有五门掀背版，车身三围尺寸与大众高尔夫相当，

    作为私人赛车项目的一部分，宝马运动部门将从明年开始向私人车队提供一辆全新战车——Z4 GT3，新车将配搭4.0升V8高性能发动机。遗憾的是，新车尚未官方图片，上图为Z4 sDrive35is。

    全新宝马Z4 GT3将用于参加全球和地区性的GT3锦标赛，例如国际汽联的GT3欧洲锦标赛、国际GT公开赛、ADAC GT大师赛。除了宝马Z4 GT3之外，宝马之前还提供了M3 GT4和M3 GTS两款赛车。

    宝马Z4 GT3配搭的4.0升V8高性能发动机能爆发出高达480 hp的峰值马力，这台发动机源自更极端的宝马M3 GT2赛车，408 ECU和Power400动力控制单元将全面负责打理V8发动机的工作，与其相配的是6前速顺序式变速箱，带有赛车用ABS防抱死制动系统。

    全新宝马Z4 GT3将于2010年第

    2003年上市的大众途锐的销售业绩谈不上优异，当然也不能说冷清，途锐的实力是大家都认同的。不温不火的主要原因是不能提供七座，并且相比日系竞争对手的价格偏高。第二代大众途锐已经投入研发，有望弥补第一代途锐的一些不足。全新第二代大众途锐有望在明年首发，新车将比现款的体型更小，油耗更低，而且能够提供七座版本。

    新一代大众途锐仍将与下一代保时捷卡宴和奥迪Q7共用平台，将

    沃尔沃C30电动版早在今年9月就已亮相，经过进一步的完善和改进之后，该车将在下月开幕的北美车展发布。

    沃尔沃特殊车型总监Lennart Stegland说：“第一辆原型车帮助我们确定了主要的技术难题，例如电池组和安全问题。我们在保持C30的个性和驾驶乐趣的同时应对这些挑战。我们对成果非常满意，在北美车展发布的这款C30电动版是一款更完善的产品。”

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