餐饮业门槛低，资金回流快，通过试点经营即可知道预测生意通畅或受堵，一旦做大，利润也相当可观，是一个永不萎缩的行业，所以受到很多人的关注。可是餐饮业经营起来也极容易失败，许多人对餐饮业的经营要点一直搞不明白。

    餐饮业首先面对的是选址的问题，好的选址就能保证足够多的人流量，就已经成功了一半。

其次，餐饮店应该注重口味和定位。口味和定位之所以放在一起说，是因为二者非常紧密，口味可能会决定餐饮店的定位，而定位可能又会改变口味。只有口味和定位联系紧密，才能摆脱同质化的困扰。只有口味和定位满足了特定消费者，餐饮店才能做得红火。为了保证口味和定位不轻易受到外界因素的改变，就需要走标准化之路。由于国内的中式餐饮很难实现统一的标准，这就限制了中式餐饮业很难做大。

    第三是服务，尤其是专门服务周边居民的餐饮店，就越需要注重服务，因为他们是你的回头客，如果服务不到位，就做不了长期的生意。

    第四是扩张的问题。企业不管是采取直营方式还是采用加盟的方式，都必不可少要谈到扩张的问题，唯有扩张才能把餐饮店做大，赚取更

背景：
07年一汽丰田开始大规模在全国出租车市场进行市场开拓和产品销售；
比起出租车老车型如桑塔纳、捷达、富康等来说，花冠出租车的认知度也需要一个提高。

目的：
承袭花冠“世界车”的名誉，花冠车租车也需要一套符合客观实际、有说服力的、容易形成深刻印象的理论体系包装。

解决策略：
加深目标受众对花冠品牌的优势论证、地位认知——全世界销量最大的单一汽车品牌——花冠有“世界车”之称；丰田一贯的先进设计理念、品牌形象；
聚焦出租车司机和公司的关乎切身利益的关注点：经济性、品牌信任度、品牌好感度、

项目背景介绍：
    为了降低出租车司机及公司初次购车花冠出租车成本，促进销量，像其他出租车车型一样，厂家对花冠出租车的配置也进行了适当调整，并去掉了一些非关键性配置。但因此也容易招致少部分购车用户的不解和疑虑。
    为了在降低出租车司机购车成本的同时，尽量减少部分消费者对配置调整的不满和误解，依据此话术，经销商便于向购车者做理性、全面的解释，在一定程度上消除误会和不满。
    在一定程度上利用准确、有效的沟通达到促进销售的目的。

解决之道——话术思路对策：
    深入出租车司机群体调研，摸清他们的实用心理和使用习惯；
    抓住核心部件没有任何差异这一点，强调没有本质区别；
    以减掉部分非必要配置是为他们节省采购成本为出发点
    在配置调整中，去掉都是出租车司机不关注、不重视的非关键配置；
    新增配置都是根据出租车行业特点、出租车司机看重、觉得实用实惠的配置，利于提升花冠出租车的使用价

    在故宫悠扬的编钟声中“传承经典  尊贵之约——国航紫金头等舱/紫宸公务舱专题推介”盛大开场，此次文化体验活动是在故宫中对紫金头等舱、紫宸公务舱全流程服务的深度体验，主要包括机上餐饮、VIP接送、引导等多项服务体验。中国民航局局长杨元元、中国航空集团董事长李家祥、部分驻华使节、奥运冠军、以及多家企业的CEO和20多家国内外媒体参加了这次传统文化和高端产业激情碰撞的推介演出。 
    活动包括紫金头等舱、紫宸公务舱LOGO正式揭幕、紫金、紫宸和LOGO的文化内涵、航食品尝、京剧表演、编钟表演、舞蹈表演、流动的紫禁城、抽奖等精彩内容。整个活动高潮迭起，赢得了贵宾的一致好评。

    国航作为国内航空公司的领军企业，紫金/紫宸两舱是其推出的极具中国文化底蕴的高端产品，为了全面体现企业的实力，我们将活动场地建议在最具帝王风范的故宫。故宫是具有中国特色的古代宫殿群，也是世界上最大、保存最完整的皇宫。它历经风霜、见证历史，是赋予象征价值的具象符号,在世界上甚至可以说从文化的普遍性来说她就代表着中国文化。
    企业与场地的融合旨在传承

   “5-12”大地震使汶川满目疮痍，无数生命猝然倒下；从那一刻起，全中国的目光聚焦汶川，爱心与公益一夜之间在这里汇流。
    孩子是希望与未来。为实现汶川地震灾区孩子们尽快复课、重回课堂的迫切愿望。我们策划并协调奇瑞与 “中华社会文化发展基金会”、北京光爱学校共同联手，执行了“祈福汶川•点亮希望”——奇瑞微车公司捐助灾区公益活动启动仪式，号召全社会来捐赠学习用品给那些灾区的孩子，帮助他们重返校园。全国十几家主流媒体到场共同见证了奇瑞的爱心行动。

    对此，我们运作公益性活动重点在于控制活动成本，把利益最大化的用于公益事业，渲染活动气氛。令每一位到场的来宾被深深打动。

    我们的策略是单点式爆发，多点式推进策略：
    我们将此项活动设计成为全国范围的活动，北京因为传播上的需要成为活动启动的最佳地点，其余多点式推进的地点完全参照奇瑞微车销售的需要进行制定，最后在四川绵阳举行了最终的捐赠物品交接活动，此项活动成为了抗争救灾时期微客行业中最有影响力的活动之一；

项目背景：
    2008年4月20日上午，伴随着第十届北京国际汽车展览会的盛大开幕，由奇瑞汽车、新浪网汽车频道、汽车之友、中国汽车报联合主办的“奇瑞A3上市前10万公里连续不间断公开测试”活动也吹响了发车号角。按照事先设计的路线，奇瑞A3车队在驶离现场后，除车辆正常的加油、维护外，歇人不歇车，由12个专业试车手轮流驾驶，途经北京、天津、德州、济南、蚌埠、合肥、芜湖等多个城市，24小时不间断往返奔波于北京--芜湖两地，直至最后累计里程超过10万公里，抵达北京新亚市终点，完成整个测试。
    在活动进行到第四站时，奇瑞方面就活动执行及公关传播事宜交给我们执行，在任务重大、时间紧迫的情况下，我们面临着挑战。本案例重点以终点站（第10站）北京站为例来阐述。

活动意义：
    我们认为，“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”可以说是中国汽车发展历程中难度最大、测试时间最长、透明度最高的汽车产品路试活动。在活动现场（尤其是北京站活动）中，奇瑞公司领导、行业专家、媒体记者、供应商代

项目背景
    威虎是中兴汽车在中端皮卡市场的战略产品，由于产品体系、营销体系、品牌传播等方面的不健全，威虎上市以来一直处于市场业绩不理想的局面。为了尽快改变市场的劣势局面，我们首期需要针对威虎进行品牌定位梳理，并针对中兴汽车以往的营销策略进行分析，策划执行新的市场整合营销策略。

品牌策划
   我们认真研究威虎品牌的品牌定位和市场现状，并对威虎皮卡的消费人群进行锁定和仔细研究，重新确定威虎的核心消费人群：
    

    针对新多顶的核心消费人群，山和水机构重新明确了威虎的产品定位：
    在产品定位基础上，我们提出了威虎的品牌概念——“创造

 

    书名中文：
　　主标题：行销'她'世纪
　　副标题：女性市场攫金的奥秘
　　丛书名：营销蓝海新模式

    机械工业出版社

　　作者：王菌  著

　 

　　做女人事业，赚女人钱
　　文章来源：中青在线专稿（Y-02）

 

　　过去女性难登大雅之堂，各种歧视、偏见大行其道，但如今女性的崛起已成为不争的事实，我们天天可从报纸、网络、电视随处可见对女性的种种报道。各大媒体、顶级专家也纷纷预言女性是不可低估的市场力量，但我们想认真关注女性，了解女性的心理需求时，业内有关女性市场的

    在这些不同的购买决策过程中，我们还发现，女性买完汽车后，会把用车的经验告诉许多亲朋好友，给企业作许多正面或负面的口碑传播。

　　以上这两个决策过程更进一步论证了男女消费行为确实存在较大的差异，因而不能将女性营销和男性营销混为一谈。所以，我们还需要进一步探讨女性营销，寻找更独特、精准、有效的营销策略。

　　解析营销女性市场的困惑

　　前面论述了许多营销女性市场的观点，有人可能心存疑惑，不敢完全相信。大家可能对营销女性市场还会存在以下几种错误的见解。

　　1.错误见解一：女性营销似乎并不可靠

　　如今许多人质疑女性消费能力会超越男性，甚至怀疑女性营销纯属无稽之谈，也会认为本书前面所提供的市场数据缺乏足够的公证和说服力。拥有这些观点的人大多会坚持己见地认为：越是有钱人，消费能力就越强！利润肯定很可观；营销的目标消费群体越广泛，就越有市场，并不一定要把眼光放在女性身上。但是，我们身边有许许多多的有钱人，他们消费起来并不感性，相反还很节约，比如台湾卖大米发家的王永庆、华人顶级富豪李嘉诚，还有沃尔玛创始人萨姆·沃尔顿

现在回过头来看，我们就不得不佩服犹太人的市场洞见，他们过去未必懂得神机妙算，知晓现代女性在家庭、社会、市场的巨大变化，但他们非常了解女性的天性，并默默调整市场营销策略，这一点是非常值得借鉴的。所以在市场经营过程中，不应该再淡忘犹太人苦苦告诫赚女人钱的金玉良言，不应该重蹈覆辙、不善于创新，而需要冷静领悟市场的经营要点。如果你不相信，在不久的将来，完全可以看到女性市场会成为各个卓越企业抢夺的重点。

　　两性不同，消费岂能一概而论

　　毫无疑问，女性市场是未来商家应关注的重点。可能有人会问，女性和男性有什么消费区别呢？是否值得作单独的探讨？

　　我们知道，男女在生理构造上有着巨大的差异，再加上女性的生活习惯、文化修养和心理追求与男性不同，自然就导致男女在消费行为上有很大的不同。如果进一步分析男女在生理、生活、教育等方面可以发现以下明显的不同。

　　1．男性体内有较多的雄性激素，女性体内有较多的雌性激素

　　男性体内的雄性激素多，就导致男性喜欢争强好胜，有强烈的自信心和独立意识，这在生活行为中容易表现出男性以事业为中心，不擅长讨