“过冬论”倒逼车市品牌战？

炎炎夏日酷暑难熬，各大行业掌门挂在嘴边的却更多是“过冬”两个字。

从6月开始，“过冬论”不断升温，与夏天温度的上涨几乎惊人一致。在证券行业，各大券商半年报还没有出，中信证券等几大券商已经在为“过冬”发愁；在房地产行业，昔日的巨头们正在谋划“过冬”的自救行动；在IT业，华为的任正非、电子商务老大马

小车之争剑指何方？  

众多新车无疑为一度式微的小型车市场注入兴奋剂。而从下半年开始，小型车市场将

汽车业库存资金同比劲增25%

前5月已达1274亿元，增速高于车市销量增长10个百分点

究竟目前车市库存量有多大，是否合理呢？昨日，笔者从有关途径获得的一份数据分析显示，今年汽车业在前5月的库存资金已经达到1274

新NF御翔助推北现跃龙门？

如果是说，悦动是北京现代企业发展史上的重要拐点；那么，新NF御翔将是其凤凰涅槃的寄托。而这款新车征战车市的步伐已经越来越近。

近日，北京现代副总经理李洪炉透露，在上半年推出伊兰特悦动之后，下半年北京现代还将推出一款新车，即全新改款的新NF御翔。他

汽车业能否出现“海尔式服务”

家电行业也许是中国所有产业中竞争最激烈的细分领域。回望过去20年，这个行业的发展轨迹，让人感慨良多。多少英雄好汉轰然倒下，又有多

中高级车张力有多大？

随着“雅凯”习惯性轮流坐庄，中高级车似乎已经失去了镁光灯下的光环。但在凯美瑞上周高调公开优惠2万元之后，这个刀光剑影的细分市场又再次感到“黑云压城”。

一度被认为失去了张力的中高级车市场，又开始被激活。而在下半年，中高级车的“雅凯”效应正在消退，这个级别的车型开始了新一轮的角逐。雅凯、迈腾、领驭等主流车型在品牌、价格、技术、服务四大领域的张力，也将在相当大程度上决定着下半年中高级车市

继“雅凯之争”、“伊凯之争”后，下半年车市热点浮现——

 小车酣争渐成新焦点

中级车“隐形杀手”异动？

国人对5、10这些数字尤为重视，总是不约而同将

诡异车市考验厂商操盘手

优惠2万元！而且是凯美瑞！

08年车市下半场哨声刚响，这一记高台跳水，令闻之者无不感到诧异。最炙手可热的车型却率先高台跳水，车市走势将更加诡异。究竟是“寒意”即将扑面而来，还是一声声“扑通”跳水声将“寒意”驱走呢？

车市领跑者下半年大转身 

下半年车市角逐，其焦点已经悄然发生了变化。在传统的销量争夺之下，一股暗流正在涌动。车企们正在将更多的精力放在渠道之上。经销商的生存状态，前所未有地取代销量排名，成为下半年车企们的着眼点。