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我的旅行结束了，在丽江呆了近两个月，帮助涯依同志看房子养狗，然后就飞机火车汽车回来汉中了，总行程5400公里，实际路上时间
2个月左右
谢谢 谢谢 现在低原反应期，状态不佳 谅解谅解
10月26日 芒康---红拉山---盐井
110公里 早上出发，和月生一起（鲁郎捡的），他说边骑边搭车吧，全程烂路，好多连路基都没有，滇藏果然恶心。前边50公里左右平路缓下，骑的不快，大概在30公里处月生搭车直接去了飞来寺，我又独自挣扎，烂路顶风爬山的滋味确实难受，很不幸，陡坡15公里，到红拉山口的时候天又快黑了，无数前辈告诫这是最危险的一个坡，一定要小心。全部修路，下30公里，一边是万丈悬崖，路好多也就能过一个车，可当时脑子就烫了，在天全黑的时候，我的头灯带子老掉，我一气下直接把头灯给砸了，对自己说，他妈的我就不用这玩意了，摸黑下红拉山。
当时的境况只有自己明白了，路况复杂，有很多修路的路段，路时宽时窄，而且到悬崖没有遮拦，我凭借微弱的光影来判断，地上充满石头和沙子，比珠峰路更胜一筹，主要是窄。
成功的把处女摔给了红拉山，车子在沙子里打滑，一个侧摔，好在没受伤。疲劳，寒冷，还有夜色下大山峡谷给人的孤寂伴随我一直到了盐井镇，西藏的最后一个镇子。到盐井已经半夜12点，找到住处。方便面。休息。
冲动造就了又一个高原夜路王，不用灯下
10月24日-- 25日 八一----八宿（停车过夜）---邦达----芒康
一路搭车，其中八一到邦达全是走过的路，一天时间走了当时骑4天的路，看着熟悉的景物，1个月前的许多细节在眼前浮现，从坐车人的角度看骑车的，太辛苦，太没意义，相反，更没意义。
车过色几拉山口时和一个月前已经有很大不同，布满了雪，到山顶基本是白色的了，翻过山，幸运的看见南加巴瓦峰露出了头，太尖了，这座被称为世界第15座高峰的美丽神山，不愧他的名字，插入天空的长矛。当时骑车过的时候全是云什么也没见到。
下了山过吃石锅鸡的鲁郎，上了一个骑车旅行的，和我一样自行车架在大巴上边，我们就聊上了，哥们一看就比我惨多了，皮肤基本晒伤，黢黑，他说已经走了5个月，10000公里，从山西到内蒙甘肃新疆，走新藏线过来，猛人还是多，现如今想去云南，可是膝盖坏了，只好搭车。昨天戴了一副半指手套翻已经积雪的色几拉山，真乃一代自虐狂，我是比不了。
在八宿我们又住在当时我住过的邮政宾馆
15一人，居然又碰见一个独行进藏的，估计他可能是今年最后一个了，太晚了，快封山了。广东人，装备不错。
好久没上网了，在香格里拉补充日记，10月14---10月21日
拉萨修养，转街，晒太阳，思考，做饭。
10月22日 拉萨---八一
一段重复的路，只是是坐班车晚上走的，半夜到，别的没什么，肚子疼了一路，从9点起就看着车前的表一分钟一分钟数着过，痛苦啊，肠子像绞在一起， 到八一时半夜12点多，住在客运站旁边的青年旅社
10月23日 八一闲逛
原来西藏的车是那么少，去芒康没有直达的，我只能做第2天去昌都的车然后在邦达再倒去芒康，一个月前到八一的时候还很热现在八一的一圈都变雪山了，很漂亮，但树都还是绿的。买了车票在八一瞎转了一天。
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