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外媒关注中国军舰穿越津轻海峡:通向美国阿拉斯加最近路线

2017-07-12 00:15:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:津轻海峡对中国具有战略价值,是中国海军北海舰队船只前往北太平洋甚至阿拉斯加的最短线路之一。

参考消息网7月12日报道 美国《外交学者》网站7月4日报道称,2日早晨,一艘中国军舰穿越将日本最北端的主岛北海道与本州岛青森县隔开的津轻海峡。这条海峡是连接日本海与西太平洋的通道。

根据日本防卫省的消息,发现中国海军815型东调级辅助综合情报船穿越这条海峡。

这条船就是“天狼星”号,舷号854。日本防卫省公布了2张该船穿越津轻海峡的照片。

根据日本方面的说法,该船“进入日本12海里领海”长达90分钟。

日本政府没有说明这条船在日本领海是否有违反无害通过的行为;根据《联合国海洋法公约》,在某些情况下,允许军舰穿越领海。

根据《日本时报》的报道,2000年时曾经发生一起类似的事件,当时日本海上保安厅的官员指出,“中国海军一艘侦察船穿越津轻海峡”。

中国国防部声明表示,津轻海峡属于非领海海峡,所有国家船舶包括军用舰艇均享有正常通过的权利。中方军舰相关活动符合国际法,日方的指责和人为炒作是别有用心的。

美媒称,这件事发生前不久,美国海军在西沙群岛的中建岛附近的领海内执行了“航行自由”行动。针对美国的动作,中国没有说明美国海军的“航行自由”行动与中国海军电子侦察船穿越津轻海峡之间有任何关系。

美媒说,津轻海峡具有特殊的战略重要性,它是“第一岛链”屈指可数的穿越通道之一——“第一岛链”是将东亚大陆与西太平洋分开的一串岛屿。去年,中国海军和空军多次穿越宫古海峡、巴士海峡和对马海峡,举行演习,对马海峡是连接东中国海和日本海的海峡。

它还说,津轻海峡对中国具有战略价值,是中国海军北海舰队船只前往北太平洋甚至阿拉斯加的最短线路之一。(编译/于晓华)

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2018-06-17 11:08:06 热度: 21807 作者:亮剑军武门


 

近些年来,伊朗-在叙利亚的军事行动,令以色列-与伊朗-的矛盾越积越深。而伊朗-坚持核开发计划,更是以色列绝对无法容忍之事。以色列-为了阻止伊朗-的势力扩张,多次对叙境内,伊朗-军事目标进行打击,伊朗-军事人员及相关设施遭到严重的损失。同时,特朗普坚持退出《伊核协议》,正是以色列不断游说的结果。

以色列-丝毫不掩饰,对伊朗-核设施进行军事打击的企图,以军多次发出威胁,准备采取军事行动,全面摧毁伊朗-的核开发设施及铀浓缩工厂。在奥巴马时期,伊朗与六国展开谈判,最终达成了《伊核协议》,让以色列感到极为失望。但是,自今年5月8日,特朗普正式宣布退出《伊核协议》之后,以色列军方-又开始策划摧毁伊朗-核设施。

近期,以军出动F-35隐形战机进入伊朗,在伊朗领空犹如无人之境,并对伊朗-多处战略目标进行空中侦察和拍照。在此期间,伊朗的防空系统却无丝毫反应。消息遭曝光后,震动了伊朗高层。哈梅内伊极为震怒,直接解除了空军司令的职务。但是,面对美国研制的能躲避雷达的F35隐形战机,不要说伊朗已经老旧的防空系统,目前世界上大多数国家都没有好的应对之策。

 

美军曾宣称,没有哪国拥有能锁定F22、F35隐形战机的雷达技术。但是,事实却并非如此。所谓“道高一尺、魔高一丈”,既然有隐形飞机,也一定能找到克制其隐形技术的办法。近日,中国官方媒体央视新闻很罕见地公布报道了中国研制的两款国之重器:反隐形雷达,我国已经装备服役的YLC-8B型反隐身雷达系统和SLC-7型第四代雷达系统

YLC-8B采用有源相控阵雷达技术,非常适合探测隐身目标。它还具有较强的综合情报处理能力,可引导各种防空武器和战机与来袭敌机或导弹进行对抗。而SLC-7型雷达,则是战场上的“全能选手”。这两款雷达性能都很卓越,是中国军工科技在反隐身技术领域所取得的重大成果。据悉,我国已经装备了这两款反隐身雷达,并开始向友好国家出口。

 

这对伊朗是极好的消息,伊朗终于吃下定心丸,只要获得中国-反隐形雷达系统,就能探测并锁定以军的F-35,伊朗-这次可以彻底安心了!根据中国武器发展的特点,如果一款武器系统开始向国外推销,那么中国内肯定已有了更先进的装备。因此,这次公开展示的反隐形雷达,绝对不是我军最尖端的反隐形雷达技术。我军现役最先进的反隐身雷达系统,正严密监控F22、F35在我国周边的一举一动。

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2018-06-18 08:50:08 热度: 52896 作者:大飞谈军事武器


 

在很多战场上我们经常看到战机都是两架飞机一起起飞了,而执行任务的时候很少是单独行动的,那么这是为什么呢?其实这里面还是有很多原因的。

首先就是战术的需要,两架战机会形成很多种战术,一个牵制,一个攻击,说的通俗点就是一个两架战机会突破对方的空军门户,也叫踹门。

 

而中国的军事技术发展起步比西方晚,抛开陆军不谈,中国空军的实力发展确实是很快的,仅仅在2000年之后,中国直接从四代战机到五代机,美国扬言中国20年之内都制造不出五代机。

中国的歼20是目前最强的一款战机,作为中国空军的王牌,歼20 也被世人给予了厚望,而首批歼20战机已经运送到东部战区了,和歼20一起的还有中国的歼16,首批歼20会有60架战机。

 

目前我军的军事实力已经很强大了,足够保卫自己的国土了,但是在中国东部沿海在外,还是有美国的基地,中国的政策是积极防御,所以就必须挫败任何可能出现的威胁。

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2018-06-18 08:50:12 热度: 19736 作者:用户1915089051


 

6月15日,为期3天的的第八届世界雷达博览会中首次展出了电科38所研制的新一代高空长航时预警无人机,据悉,”JY-300空中无人预警监视系统首次曝光,这是世界范围内首次展出的新型无人预警平台,据悉,该系统是利用自身雷达及平台优势自主研制,该系统是国内外首次采用雷达天线与无人飞行平台一体化设计技术研制的综合天基遥感系统,最大程度的保证了雷达载荷与平台的整体性能,可对海上舰船、舰载直升机、反舰导弹等目标进行长时间、远距离以及大范围的侦察监视“。从上述介绍人自来看,这套系统首先完成了一个预警雷达的高新技术:共形雷达技术和共形天线技术,虽然这套技术并不是我们发明的,但最早实现实用化和实体无人机化却是我们首次实现的,它开创了无人机预警和第三代新型预警机的新时代。

以色列为智利空军研制的“费尔康”预警机实现了早期共形天线,但其还不完善。

军事专家告诉记者,随着电子技术的发展,预警机一体化的趋势越来越明显。首先体现在机身与天线一体化,通过共形天线将天线做得与机身表面外形一致,可以将安装天线后对飞机气动性能的影响降到最小,同时又能更充分地利用机身表面的空间增加天线面积。简单讲,这个技术的关键就是将有源相控雷达的阵列天线做成像“瓦片”一样,每个“瓦片”就是一个雷达的一部分,然后贴在“飞机”的蒙皮上。所谓共形就是飞机表面什么样子,装上雷达就是什么样子,丝毫没有改变飞机的外形结构,也不需要像过去预警机装载的大盘子一样,将雷达天线装载一个特定的舱内,碍事直接放在飞机的表明。那么这个技术的有点到底在哪里呢?

 

军事专家告诉记者,随着隐身飞机和电子对抗技术的快速发展,多数现役机载预警雷达,面临日益严重的电子对抗环境和雷达截面积成数量级减小的隐身目标时,已经满足不了军方的技战术指标要求,甚至自身的安全都会受到威胁。对抗F-22、F-35的隐身目标变得越来越难,军事专家雷泽指出,当前,我国周边隐身目标威胁已成现实,战场电磁环境愈加复杂,我们面对的其实是地球上最强大的军事集团,我们的雷达理应领先对手才行,这个领先就是在反隐身目标上、同时在相关技术上领先,当前我方从单平台能力提升和体系协同两方面发展新一代预警雷达装备,其中通过新技术反隐身就是核心关键,据悉,在2010年之后领先研制的某型舰载预警机、空警-500A平台、空警-3000预警机平台、神雕无人预警机平台和某新型高速无人机预警机均要求具备极强的反隐身能力。

为了在复杂的战场环境中探测隐身飞机等作战对象,我方在研的新型机载预警雷达必须具有更远的探测距离、更多的工作模式、更灵活的能量管理方案和更好的抗干扰措施,这就意味着需要更大的功率孔径积。但单纯增大发射功率受载机资源制约,而天线孔径在雷达收发双程起作用,因此扩大天线孔径比提高发射功率有效得多。但大孔径天线在载机平台上的安装矛盾突出,机头空间有限,背在机背上影响飞机的气动性能 。因此,较好的解决办法是把天线和机身融合在一起,把天线安装在飞机蒙皮内,通过共形相控阵天线实现 “灵巧蒙皮 ”是未来全世界机载预警雷达的一 个发展趋势。

 

目前,我国研制的“神雕”无人预警机平台即将实现装备,它将是人类第一架远程无人反隐身预警机、也是一种实用化的共形天线预警机平台,这是我们的骄傲!

 

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2018-06-18 08:47:31 热度: 23896 作者:Wo火


正所谓,明枪易躲,“暗剑”难防,古人似乎对最近中国这款最火的战机早有预见。就在本月12日,比利时《空天防务》网站等多家外媒评价,中国的“暗剑”无人隐身战机或将成为全球第一款六代战机,这将是中国第一次在该领域拥有比美国更为强大的非对称武器。

美国的《航空国际新闻》当日也称小看了这架2006年就已亮相的无人机,从外形设计来看,其“超音速、超机动、低可观测平台”的设计特点已实现。

该报道还称,中国的“暗剑”采用了先进的DSI进气道设计方案,在性能上与歼-20极为相似,如果用于空空对战,其抗过载能力将超过9G,可能会比西方有人驾驶战机在性能上更有优势。

虽然目前六代战机的定义标准还没有一个准确的说法,但这次多家外媒的众口之词倒有点“对号入座”的即视感,如果暗剑真能被推上六代战机的神坛,那说明在外媒眼里,暗剑已经超越了中国的歼-20战机。

那么,暗剑真的能超越歼-20么?首先我们得从性能上分析,有消息称,暗剑将继承歼-20的高隐身性能,中国目前的隐身工艺水平已属全球尖端,而暗剑由于是一款无人战机,体型相比五代机会更小,这也意味着暗剑在隐身性方面可能会稍稍优于歼-20。

机动性上也是同理,无人机的操控模式相比需要考验飞行员驾驶技巧的传统驾驶模式要更加灵活,容错率也会更高。虽然发动机方面中国正在努力寻求突破,但自重更轻的暗剑在机动性上可以说并不输于美国和俄罗斯的五代战机。

另外,暗剑挂载上中国先进的空空导弹,那么凭借其极快的飞行速度,会让敌军空中目标更难防范,从而更大的发挥导弹本身的威力。

值得一提的是,外媒这次还提出了暗剑可与歼-20协同作战的新颖构想,以歼-20为核心指挥暗剑实施智能化的集群作战。综合来说,杨伟总师关于六代机的三点预言已全部实现,即超机动性,智能化和无人化。

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2018-06-18 15:00:21 热度: 70619 作者:世界军事之谜


当今世界的和平,是核武威慑下的不稳定的和平,一旦核战争爆发,人类会面临灭绝的危险,虽然后果谁都知道,但肯定不会有国家率先放弃发展核武器,在巨大的压力下,反而是将自己的武器发展得更具有威慑力,有人说,世界将在第三次世界大战中毁灭还是有道理的,如今,核武器的发展已经的遇到瓶颈,为了增加核武威力,只有增加核武器的当量,传统上以量堆积的效果在如今越来越不实用,把精力放在如何快速让核武器出鞘攻击和反制敌人才是重中之重,如果不具备这样的能力,即便拥有了核武器,依然不具备核打击能力。


而这一点对于不会首先使用核武器的中国来讲,尤其重要,随着我国在大国的复兴之路上越走越远,以美国为首的西方国家也开始关注中国的核导弹发射能力,外界猜测,中国至少有300枚至++++枚核导弹,这包括陆基基地导弹和海基潜射导弹,这些核武器可是24小时待命均处于一级警备状态,按照五角大楼的猜测,一旦得到指令,所有的导弹均可在1分钟内发射完成,这样强大的火力即使是美国最先进的导弹防御系统也招架不住拦不住,所以这就是霸权主义的美国始终不敢招惹军事大国的根本原因。


有人说,既然中国不会首先使用核武器,那么先发制人打掉中方的这些核武器基地,不就没有后顾之忧了吗,事实证明,这是绝对不可能的事,首先国家的核武战略基地是军事机密,外国人不可能全数了解,即便外国人知道了每一个路基核弹发射基地的位置,他们也没法保证在同一时间全数摧毁,再加上还有随时移动的海基潜射核导弹,美方根本无法锁定,所以一旦锁定攻击来源,只需要一分钟时间,数百枚导弹变回带着报复和怒火全数奔袭而去,这样庞大的摧毁力量就算是美国也无计可施。

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2018-06-17 08:52:19 热度: 8327 作者:鹰眼战情


核武器,是目前人类研制威力最大的武器。只要提及核武器,很多人第一时间会想到的,二战末期,美国在日本的广岛、长崎投放了两颗原子弹这两枚原子弹瞬间造成20余万人伤亡。但是,原子弹只是核武器中的一种,并且,原子弹的威力,还不是核武器中最大的。

核武器,主要包括氢弹、原子弹、中子弹等。中子弹是第三代核武器,被视作可以真正取胜的武器。为什么会这样说呢?

主要是因为在战争中,中子弹可以只杀伤敌方人员,对建筑物设施破坏却很小,也不会造成长期放射性污染。因为,中子弹是一种既具有核威力又可用的战术武器,所以,中子弹也被很多军事家称为“战神”。

冷战时期,美军曾用坦克来试验中子弹。一枚普通中子弹,在二三百米上空爆炸,200多辆坦克内的动物瞬间全部丧生。不过,由于核武管制使第三代核武器发展受限,为提升实力,各核大国开始研制第四代核武器。

有消息指出,我国在第四代核武器聚变弹上取得了巨大进展,并且,关键技术领先全球。不同于前几代核武器,第四代核武器的生成物十分干净,但威力效果却丝毫不比前几代核武器差。因为第四代核武器没有污染,故可用做传统武器。

选择研制第四代核武器,不仅可以巧妙避开核武条约的管制,同时,也能够大大提升作战能力。相信用不久,我国第四代核武器聚变弹将会闪亮登场!

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2018-06-18 08:50:06 热度: 32079 作者:七夜巅峰情


 

近年来美国海军率先装备了濒海战斗舰这一新兴舰种,一时间在国际上引起了各国海军的浓厚兴趣,虽然事实证明濒海战斗舰的战斗能力颇为鸡肋,但是这种主打低成本、模块化、高航速的军舰在低强度作战中性价比颇高,因此受到了中小国家的欢迎,因此虽然中国海军未装备类似舰艇,但是中国船舶企业却推出了多款外贸型号,获得了多个国家订单。

这其中马来西亚海军的手笔最大,已和中国签署了引进18艘滨海任务舰的合同,此次交易的金额超过10亿美元。也是我国造船业迄今为止最大的一笔订单,这也是中国首次向马来西亚出口大型武器装备,意义不言而喻。马来西亚购买我国武器设备,其实是对我国武器设备的认可。因此针对马来西亚进口的18艘濒海多任务舰,我国造船厂将会对马来西亚进行特别对待,为其量身定做濒海多任务舰。

据中船重工工作人员称,该型舰总长度约68.8米,满载排水量680吨,最高速度22节,巡航速度15节,最大航程2000海里。从模型来看,舰艏装备一门30mm遥控舰炮,在舰桥后方甲板上可以安置有2门12.7mm机枪。同时舰尾部可以携带一个20英尺集装箱任务模块,船尾安置有两艘刚性气垫艇。这可以让该舰能够执行多种任务,包括海上巡逻,搜索和救援,人道主义援助和救灾等等。

根据马来西亚海军计划,濒海多任务舰的前两艘将于2019、2020年分别建成交付,在马来西亚建造的3、4号舰将在2021年建成。随后马来西亚将视情况扩大该级舰建造,最终可能建造18艘该级舰。其实“濒海多任务舰”项目启动之初,中国、法国、英国和美国等造船企业同时竞标,在进行了激烈竞标后,美法英惨淡出局,最终中国企业中标。在马来海军后续的军舰招标项目中,中国船企凭借先前的良好合作关系,也就占据了先手。

笔者粗略统计了一下,从2013年开始至今一共5年的时间里,中国外销舰艇的数量就早已超过100艘!而购买这些装备的国家除了马来西亚之外,还有巴基斯坦、泰国、缅甸、柬埔寨、尼日利亚、孟加拉、阿尔及利亚等等...虽然都是一些第三世界国家,军购可能更看重的是价格合适的装备,但仅看这种外销数量,也足以说明中国军工造船业的“下饺子”能力超乎寻常的高!对于马来西亚这次的大手笔订单,你怎么看呢?

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2018-06-16 08:42:56 热度: 16760 作者:鹰眼图说军事


据媒体报道,第八届世界雷达博览会在南京拉开序幕,在这次博览会上,我军展示出了大量新型雷达,其中大多数都达到了世界领先水准。相对于之前曝光的雷达,此次雷达产品繁多,技术先进,不仅仅有一半意义上的陆基雷达,还有在小型战机上装备的机载雷达,在气球上装备的大型远程预警雷达,地基的反隐身雷达和先进的低空三坐标扫描雷达,这些雷达无论是技术还是作战能力都达到了世界领先水准。且与以往不同的是,此次展出的雷达产品不仅仅适合小国使用,甚至有数款雷达是先进的战略级产品,甚至足以改变一个国家空中力量的平衡,这才是真正的大国风范。

此次展出最值得注意的雷达有两款,一款是在ARJ21机体上改进而成的小型预警机,这款预警机看似不引人注意,实际上技术含量在展出雷达中堪称数一数二,这款机体最大起飞重量仅有40吨,仅与一架重型战斗机相当,能将大型有源相控阵雷达缩小到这个水准并且装备在战机上,意味着我军已经拥有了制造小型预警机的能力,这在海军、陆军中非常重要,陆航部队需要小型雷达在重型直升机上装备,海军也需要航母能使用的舰载预警机。

而雷达想在缩减功率、发射阵面的情况下达到足够的作战能力实际上难度很大,我军的空警500型预警机也是经历了数年研发,才将空警2000上的雷达成功缩小,以70吨级的中型预警机达到200吨级战略预警机水准,这种作战能力实际上绝大多数国家都很难做到,我军现在能再次将雷达缩小装备在一款40吨级战机上,意味着我军的雷达技术又有了进一步提升,海军舰载预警机指日可待。其次就是先进的JY400系统,这款气球监视系统是美方率先提出的,在美军则被命名为JLENS计划,这种超大型气球是雷神公司研制的最新型气球系统,上面装备了先进的探测系统、雷达天线、中继指挥设备和光电综合监视系统,这种气球能够以数十千米的速度在万米高空巡航一周以上,且拥有非常强大的综合作战能力。

这种雷达主要是用于探测超远程以及高空、低空目标,除了弹道导弹以外,还可以用来探测低空的巡航导弹,总的探测距离在500千米以上,能够提升30到40分钟获得目标信息。这种雷达实际上已经是大型战略级雷达了,对于我军来说意义非常重要,数套大型雷达就可以覆盖整个国土,其意义甚至要比战略级的大型预警机还要重要,而这种大型设备目前只有中美才能研发。此次展出的雷达还包括了一系列地基雷达、远程三坐标预警雷达和机动式的反隐身雷达,无论是性能还是技术都达到国际先进水平,也意味着我军在雷达技术上已经超过了美方水准。

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2018-06-16 08:43:07 热度: 99867 作者:逆火行


前几天阎良的运20静力试验机被拉出来晒太阳,军迷和自媒体圈就乱做一盘,各种高见化作文章在网络上纷飞,简直不能再热闹了。俗话说,去了北京才知道遍地都是官,来了阎良就知道啥玩意都是大杀器。军迷们这么关心一架飞机,当然是希望祖国的军队实力越来越强大,谁不希望这家绿皮机真的就是很多人口中说的“新中运”呢?今天就来看看中国未来需要什么中型运输机。

我们先从老故事开始。十几年前,中国的很多计划都有了实质性进展,但是主力装备依旧比较落后,很多杂志甚至得出结论,武力对台会两败俱伤。那会中国的主力装备确实不厉害,和世界先进水平有不小的差距,以至于让美军能放心的研究他的一大堆鸡肋装备。本世纪初,中国空军有很多事故都发生在歼7身上,还时不时有歼6出事的消息,现在想起来真的是心酸,美国F22服役了,中国歼6退役了!

那会的军事杂志往往会将欧美的新项目夸得天衣无缝,甚至有豪言说英国在2020年会有非常强大的海上舰队,容我笑一会!正因为如此,当年的不少杂志对中国的运输机计划不够自信,认为中国未来的运输机将是伊尔76和运9或者运8大改的组合,最有可能引进的新机型则是安70和欧洲的A400M。人的眼光很难看到十年后的事情,至少十年前没几个人会知道中国如今飞开的航母建造速度吧。

 

运20的诞生无疑让中国人的大飞机梦提前实现,这架飞机无论是设计理念还是各部分机构的先进性都在世界前列,因为唯一的相似机型只有美国的C17。其实从运20可以看出来,中国研发任何主力装备的出发点一定是追上世界先进水平,绝对不是简单的够用就好。如果当时的军迷仔细研究歼10和052C就该知道,运20这种飞机绝对是存在的,而且一定会超越伊尔76。

目前世界各国对“中运”并没有严格的定义,而军事领域的定义往往是由某一类代表型号决定的,比如美国的超级航母排水量为10万吨,那么6万吨级的辽宁号就只是中大型航母。C130是目前使用最广的运输机,其20吨级的运载重量不算重但也不轻了,绝对是所谓的“中型运输机”。

 

C130大力神(Hercules,海格力斯,希腊神话中的神话英雄)运输机是由美国洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)所研发生产的中型战术运输机,是美国最成功、最长寿(1956年开始服役)和生产最多的现役运输机(总生产量高达2000架以上),在美国战术空运力量中占有核心的地位,同时也是美战略空运中重要的辅助力量。

C130配备四个涡轮螺旋桨发动机,可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途,包括空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中救火。现在是许多国家的重要空军战术运输机,目前有40多个型号在60多个国家服役。

 

C-130H基本信息

飞行员:5名(正副驾驶员、领航员、机械员和货物装卸员)

载客量:92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员或加油车、155毫米口径重炮及牵引车等重型设备

长度:29.79米(97.74英尺)

翼展:40.41米(132.58英尺)

高度:11.66米(38.25英尺)

翼面积:

空重:75,331.9磅(34,170公斤)

载重:43,805.8磅(19,870公斤)

最大起飞重量:155,006.8磅(70,310公斤)

发动机:4×Allison T56-A-15 涡轮螺旋桨发动机,3,660千瓦

最高速度:620公里/小时 (172米/秒)巡航

巡航速度:556公里/小时(154.4米/秒)

转场距离:2,159.8海里(4,000公里)

实用升限:33,005.2英尺(10,060米)

爬升率:1,899.6英尺/分钟(9.65米/秒)

起飞所需距离:1,090米

着陆所需距离:518米(着陆重量58,970公斤)

造价:52,290,000美元

主要机载设备:

AN/ARC-164超高频通信设备

2×51RV-4B甚高导航设备

CMA711欧米加导航及LTN-72惯性导航设备

512-4指点标接收机

RDR-1F气象雷达

MK11近地警报系统

AP-105V自动驾驶仪

 

按正常的装备更换频率来看,1954年首飞的C130本该在80年代被换掉。美国的很多飞机或者装备强行服役至今无非是两个原因,没有后继型号,或者后继型号被取消。C130显然属于后者。

早在1972年,美国就开始考虑C130的后继机型,向一大帮子飞机公司招标。获得胜利的是麦道和波音,两者的方案分别是四发的YC15和双发的YC14,几乎全面超越C130。这两架运输机非常全能,甚至可以发射空射弹道导弹,不仅如此,越南的经验表明,中型运输机的短距起降能力非常重要,所以两款新机型的短距起降能力都很出色。

麦道的YC15基本就是架缩小的C17,起降能力非常出色,其机舱可以轻松运输步兵战车和眼镜蛇直升机。YC14更加夸张,在试飞中甚至能运输一辆重达50吨的坦克!和伊尔76相当!可以说,这两个竞争者的实力是非常夸张的,原型机也超过了美军的要求,是不是越想越可怕?然而美军最后决定开发更大更强的C17,可以一次性将主战坦克送往遥远的战场,这两型先进的“中型”运输机自然被贴上技术储备的标签扔进博物馆或者飞机坟场。

美军觉得C130还凑活,就继续改进,无论机体还是发动机或者是电子系统和座舱界面,都和早期型号大不相同。然而问题来了,C130基数非常大,美军不可能啥事都用昂贵的C17,重量较低的装备用C130去运输更加经济,也更加方便。

从苏联解体开始,美军开始谋求陆军转型,便研发了诸如FCS这类的未来战斗系统。但是美军固执的要求这些载具都要能用C130运输,这就让这些载具的重量被限制在20吨,尺寸也不能太大。在装甲技术没有明显领先的时候,重量往往决定着装甲车辆的防护力,区区20吨的车辆,能有多少防护力?

接下来就是重点,A400M。空中客车A400M是一款四涡轮旋桨发动机飞机,由空中客车所设计,用以满足欧洲国家对军用运输机的需求,它兼顾了战略与战术运输机的性能与成本。自计划正式执行以来,计有南非,智利及马来西亚等三个欧洲以外的国家订购。该机于2009年12月11日在西班牙西南部城市塞维利亚首次试飞。该项目是欧洲最大的军事合作项目,法国、德国、英国、西班牙等7个欧洲国家投入了近200亿欧元的研发资金,原计划取代老旧的C-130以及C-160运输机,然而研发过程困难重重,未能按照原定的计划交付并且飞机造价高昂,空中客车公司一度考虑要取消这个计划。[4]到2009年时,这个项目超支50亿欧元,2003年估计每架飞机的价格为8000万美元而2009年时已经变成至少1.2至1.3亿美元。从原先计划的2009年开始交付用户一拖再拖,直到2013年8月1日法国空军才接收了第一架A400M。

A400M基本信息

飞行员:3或4人 (2名驾驶员, 第3名操作员以及一名1装卸长)

载客量:116名全副武装的士兵或伞兵

最多66副担架外加25名医护人员

挂载重量:37,000 kg(81,600 lb)货物

长度:45.1 m(148 ft)

翼展:42.4 m(139 ft 1 in)

高度:14.7 m(48 ft 3 in)

空重:76,500 kg(168,654 lb)

最大起飞重量:141,000 kg(310,852 lb)

战术起飞距离:980 m(3,215 ft)

发动机:4×TP400-D6 涡轮螺旋桨发动机,单台最大功率8,250 kW(11,060 hp)

最高速度:780km/h (485 mph)

巡航速度:555km/h

转场距离:8,710 km

实用升限:11,300 m(37,073 ft)


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2018-06-16 11:34:25 热度: 64911 作者:小蕉军聊


 

日前,有军迷在网络媒体上发表消息称,中国航母舰载机增加了一员得力干将。弹射型飞鲨歼-15B舰载机率先编入舰载机中队。有分析认为,如果该消息是真的,这说明歼-15B舰载机除了可以弹射起飞之外,还可以在滑跃式航母上进行起降。同时也意味着,未来的不久,我们就可以看到大家期盼已久的弹射型国产航母了。

2012年11月23日,中国第一架歼15舰载机成功降落在航母辽宁舰上,从此中国航母开始向着形成全面战斗力发展,现在中国已经至少拥有24架舰载机。并形成了一个完整的舰载机研发生产-舰载机飞行员培训-上舰等一整套体系,这只有极少数国家能够掌握。

由于中国前两艘航母全部采用的是滑跃式起飞,因此前期歼15全部为常规起降型号,不过很明显中国正在积极推荐弹射型航母的研发,无论是蒸汽弹射还是电磁弹射,弹射型歼15B舰载机的研发都是势在必行,目前中国已经开始编入弹射型舰载机了。最令人兴奋的是,歼-15B舰载机除了能够装备弹射航母之外,还能够在滑跃式航母上进行起降。

 

据了解,相对于滑跃起飞的歼15,歼15B舰载机的主要改进包括增加了弹射拉杆,并对前起落架等重要承力部件进行加固。相应的,舰载机的起飞重量也相应的增加,舰载机载弹量的下降。不过随着弹射航母的建成,这一问题将在弹射器的加持之下顺利解决。

在舰载机领域,中国已经悄然超越了俄罗斯航母。苏联解体之后,俄罗斯继承了唯一的一艘库兹涅佐夫号,在此后的几十年,一直没有新的航母入役,至于效率更高的弹射型航母,受制于军工人才的断层,一直没有能够发展呢起来。虽然这两年俄罗斯提出了建造暴风雪级十万吨级航母,但是仅仅是雷声大雨点小。相反,中国却在航母建设上开始突飞猛进,弹射型航母的建设已经紧锣密鼓的提上日程,在这方面已经悄然超过了俄罗斯。

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