一转眼又到了新的一年.今年大年初一正好和澳洲国庆是同一天,难得可以在春节除夕和大年初一都可以休息.

老婆说想吃螃蟹,怕春节中国餐馆没座,早早订了座.晚上7:30PM来到彩蝶轩,点了只雪花蟹和一个堡.

除夕,餐馆门口来了舞狮的队伍,餐馆正门口还吊了象征着春意盎然、万物复苏的--青。

吃了会儿螃蟹,舞狮队伍 -- 一只黑狮,一只黄狮,还有一只小黄狮 -- 在震耳欲聋的锣鼓声中开始正式表演了.他们先在一楼的台间舞了会儿,然后又到楼上闹了闹.最后黑狮在餐馆正门口摘到了青.与此同时,酒店门外点响了鞭炮.

在异国也能在鞭炮和锣鼓声中度过春节感到真的很欣喜和愉

今天生日,转眼的人了,为了家人,明年要更加努力!

小秀一下在包店买的Tiramisu生日蛋糕和汤圆的近照。

因为斐济比马尔代夫离中国远,而且没有直航,所以真正了解斐济的人并不多,导致了去斐济的中国人很少。斐济是热带岛国,终年20度以上。最大的特色就是这种茅草屋和椰子树了。斐济自助游的方法很简单,首先需要会一些英语,其次是要准备很多防晒油,最后就是有全球通用的信用卡。

1. 首先去 www.airpacific.com 买机票 。
2. 其次预定度假村Resort,一般一个小岛就是/就只有一个Resort。
3. 可以在airpacific网站订，一般订的是酒店，有时候不包来回船票(大约$100-$200斐币),午餐和晚餐(大约$50斐币/天)。
4. 或者去 www.awesomefiji.com 订Package。澳洲的旅行社一般都是从这个Fiji公司订的Package。Package包来回船票和早中晚餐。相对于直接订酒店要便宜很多。
5. Fiji很多地方是收信用卡的。所以不用带很多现金(玩的时候发现信用卡付帐比机场换汇还便宜)。
6. 预定小岛来回船票可以在

淘宝壹基金捐了，澳洲红十字四川赈灾专款捐了，还有部分淘宝商品在义卖，所得100%捐赠。

看了太多的报道实在是太难受了，特别是看到那张墙角里小学生的照片后就再也不忍心看带图片的新闻报道了。

多么无辜的人们啊，多么可怜的孩子啊！就像朋友说的那样，看完了就想再去捐钱，而捐款也是我目前唯一能做的了。

地震让我更加感受到，那些被人们称作所谓的神，只会在天上享受人们给他们捐出的香火，出了事儿，他们只会袖手旁观，绝对不会出来捐献什么的。真正能帮助人的只有人，而不是神。

中国加油！四川加油！

逝者安息！生者幸福！

Wii Fit发售了，本想在5月8号首发当天购入的，结果晚上下班的时候去已经售空。还好第二天进货充足，去抢了一个回家。

Wii Fit块头真大，足足重4KG。最大承重150GB，比日本版130多KG多出了10多公斤，看来的确是为欧美人士设计的。里面还附带一张任天堂小红帽俱乐部产品注册卡，可能为了今后积点换宝贝活动用的。

盒子里面除了送游戏和4节电池以外还送4个额外的小脚支架，是专门为厚地毯准备的，防止地毯太厚了影响机器的感应器。

Wii Fit的确减肥，比Wii Sport还厉害。玩上1小时已经是精疲力尽了，的确是减肥的好工具。

早先就联系了许多朋友去堪培拉支援火炬。本以为大家都很忙，不一定会去。但发现因为出现了法国和英国火炬事件，大家的爱国热情高涨！几乎联系到的朋友没有不去支援火炬的。提前向老板要了一天休假，并跟全公司的人都说了我要去堪培拉保护火炬！

23号下了班9点多，我和老婆就和同学两口子踏上去堪培拉的路上。路上联系了不少同样去堪培拉的朋友，打听才知道整个墨尔本包了大概50多辆巴士开往堪培拉，悉尼有60辆，阿德莱德还有包机过去的，这还不算我们这些自己开车去无法统计的爱国同胞。

一路上看到了好多好多同去堪培拉的同胞的小轿车，小面包，大巴士。有些车上还挂上了国旗。可惜中国国旗已经断货，没办法弄到了，所以我们只能拿福娃来代替国旗了。

早上6点多我们就到了火炬接力的起点，虽然8点多火炬传递才正式开始，但是这里已经是国旗的海洋。来自澳洲各地的华人汇聚在了这里。除了大陆的同胞，还看到了香

有机会出差去了趟达尔文(Darwin)，澳洲最北边的一个大城市之一，也是北领地的省会。下飞机第一感觉很潮湿，和去了广州的那种潮湿差不多。小镇不大，据当地的人说人数刚达到了10万.......从机场去酒店的路上都是大树，感觉在丛林里面建起来的城市一样。

酒店很漂亮，都是一个一个的小木头房子，旁边则是花草，感觉生活在丛林一样。

2008年3月2日我终于拥有自己第一辆汽车，95年自动档Holden Barina。蓝色，5门。包了1年养路费。

先介绍一下Holden的历史。澳洲的霍顿汽车公司(Holden)在澳洲历史上有着极其特别的地位，因为澳洲大陆上第一部由澳洲人自己生产的汽车，“48-215 ”，就是从霍顿的车间里开出来的。要探究霍顿的历史，需要追溯到一个世纪以前。经营骑马用具起家的霍顿公司在1914年开始帮顾客生产定制的汽车车身，这迈出了它漫长汽车工业里程的第一步。经过10年的发展，它成为美国通用汽车的在澳洲的车身供应商，并于1931年和美国通用汽车澳洲分公司共同组建了“通用-霍顿汽车公司”(1994年起单独使用“霍顿汽车公司”的名称)。从1948年起，霍顿开始生产自己的车型，澳洲历史上第一辆属于本土的轿车48-215于当年下线，从此霍顿成为澳洲汽车工业的代名词。

Holden虽然是澳洲车，但是这款却是在西班牙生产，并用的德国的引擎。Barina曾经是澳洲销量第一的小型车。但2004年以后Barina改用韩国引擎，造成其口碑下降。