转载《人民日报》署名文章：
以物流园区建设推动物流业发展
2010年，我国物流总费用与GDP的比率为17.8%，而发达国家一般为8%—10%。我国的物流总费用占GDP比率明显高于发达国家，其原因主要在于我国物流基础设施比较薄弱，物流节点间的衔接不够紧密，没能形成完善的物流网络。
现代物流业对于区域产业聚集、降低企业和整个经济的运行成本、节约资源和保护环境、提高经济运行质量和效益具有重要作用。发展现代物流业不仅能改善经济结构，而且能提高经济运行质量和相关产业竞争力。因此，物流业的发展水平已成为衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志。
中央对物流业改革发展十分重视，2009年国务院印发《物流业调整和振兴规划》，今年又出台了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。我国物流业发展迎来了历史性机遇。在国家大力支持下
海的性格
——怀念我的父亲
这篇纪念文字写于2010年1月13日。那天我在北京。
尽管父亲离开我们2年多了，但是经常会想起，父亲就是我心中的神。
今年“十一”回家看老母亲，又专门带女儿去玉皇顶看看老父亲。站在老父亲的墓前，与他老人家说说心里话……
生活还要继续，我们依然在路上。
今天，把这篇文字重新翻出，为了不会忘却的怀念。
今天是父亲的百日，我没有回去，在心里默默祭拜。
(2011-11-01 15:32)
秦皇岛嘉恒物流中心项目介绍
临港产业，物流商圈，创富新平台；东部兴起，完美配套，城市新地标。
秦皇岛嘉恒物流中心
(2011-10-28 12:08)
立足秦皇岛，打造区域物流“双中心”
——记秦皇岛嘉恒物流中心项目的规划建设实践
（本文刊发于2011年10月28日星期五《现代物流报》A5版）
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
《现代物流报》编者按
(2011-10-19 10:34)
奥特莱斯模式观察：商业地产还能走多远
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
2011年6月26日，周日。
从北京回秦皇岛，顺便去天津武清的奥特莱斯商业项目——佛罗伦斯小镇看看。
午后的阳光，明媚而温暖。
坐在街心花坛的椅子上，与身旁的路人聊天……
这个项目据说定位是面向京津的，但是大部分都是操着天津口音的买手。
与路人聊天的时候，对方说：这里比天津市区的友谊商城便宜不少，比如他脚上的皮鞋。
但是我也许没什么需求，就没有什么斩获。
在北京，南有燕莎奥特莱斯，北有赛特奥特莱斯，如果没有特别的诱惑，北京人很难跑这里购物……
(2011-10-10 12:15)
参加苏州物流论坛记事
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
这两天整理照片的时候，看到自己在参加苏州物流论坛的一些照片。
于是，把一些照片翻出来，与大家分享……
2011年6月16日，第五届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展高峰论坛举行。
已经有几年没有参加这样的活动了，觉得很有必要在行业内继续学习，有这样一个机会，就去了。
正好原来的一个同事，目前在苏州物流中心任职，顺便过去看看。
与同行在一起聊聊，确实受益匪浅。
当然，在“物流业与制造业、流通业联动发展论坛”上，我也作了《物流园区：区域经济发展的平台化节点》的演讲。
当时电脑显示有问题，事先做
(2011-10-08 15:48)
苏州物流中心（苏州工业园综合保税区）
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
今年6月去苏州参加一个物流论坛，也去苏州物流中心参观。
因为原来一个同事，目前在苏州物流中心工作……
苏州物流中心成立于1997年，是全国首批三家直通式陆路口岸之一，也是全国唯一的实行SZV空陆联程快速通关模式的虚拟机场、全国首家保税物流中心（B型）试点、全国第一个获得国务院批复同意进行具有保税港区综合保税功能的海关特殊监管区域—综合保税区的试点。
苏州物流中心是苏州工业园区国资委下属企业，是8.18平方公里物流园区（包含5.28平方公里综合保税区）的主体开发商，公司注册资本10亿元，总资产20亿元。物流中心作为服务于园区的一个平台型公司，主要经营海关监管点业务，同时开发各种有利于改善园区物流环境的模式，包括空运的“陆空联运”、
(2011-10-08 15:13)
传化公路港苏州基地：公路物流的典范模式
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
其实，我们讲中国物流企业集中度低，主要指的是公路物流。
买台车，就可以干起来……
在各种运输（物流）方式中，除了公路外，其他基本都被国企垄断，无论管道、铁路、航空还是海运，概莫能外。
而政府在公路发展方面，只重视道路建设，而忽视节点配套，使得这一矛盾更加突出。
于是，传化模式应运而生，受到市场追捧也就没什么奇怪的。
今年6月，利用参加在苏州举办物流论坛的机会，去传化公路港苏州基地参观了，收获很大。
了解传化开拓公路港物流，应当始于8年前。
在北京的一次会议上，开始了解传化，那时基地
(2011-10-08 14:44)
沈阳：东北总部基地和联东U谷项目
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
10月4日，晚上赶到沈阳，与朋友聊到深夜。
第二天早晨起来，直奔沈北新区，去看看总部基地和联东U谷项目。
虽然事先没有查阅路线，但是凭着感觉，还是“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫”。
当然，也在路上问了清洁工……
东北总部基地和联东U谷两个项目，是典型的产业地产项目。
不同的是，总部基地是办公，即写字间；而联东更专注加工厂房带办公。
确实都有很多值得学习和借鉴的地方。
总部基地更加奢华，而联东更加务实。
其实，总部基地的产品是非常简单的，只
(2011-09-30 14:00)
如果需求是刚性的
——参观秦皇岛2011秋季房展会有感
文/孔庆广http://blog.sina.com.cn/kingkong
前一阶段，秦皇岛的房地产市场备受关注，网上热议。
就房价而言，无论同比还是环比，其增长都居全国前十排名。
身处秦皇岛，对房价上涨的感受更直接一些。
既然身在秦皇岛，就一定会关注房价问题。
2011年9月10日，周六，特意留在秦皇岛去看秦皇岛2011年秋季房展会。
房展会上，成交量不大，但是依然火热。
以戴河的名义，各个楼盘兴起，包括北戴河、南戴河、东戴河（绥中），还有天戴河，不一而足。
因此，如果需求是刚性
添加到我的博客
加载中…
