近日想为我的MM2.0改装氙气大灯。网上探路，发现好多先行者抱怨改装后大灯有散光的毛病，于是上下求索，偶有心得发表于此，和众车友分享。

　　改装氙气大灯后发生散光的原因很多，但窃以为关键因素有二：
　　1． 由于安装工艺或灯泡物理参数的原因，使大灯光心偏移。如图1：

　　由于改装后的光源中心偏离原设计光心位置，必然发生散光。图中蓝线表示新的光心比原光心后移的情况，红线表示光心前移的情况。同样道理，当光心左右偏移也会发生聚光不正的现象。

　　2． 光的波长变化，使透镜参数与光源波长不匹配。
　　为解释此问题，首先搞清楚几个概念。

　　（1） 光的颜色

　　无论是什么光，它的颜色都是取决于客观与主观两方面的因素。

　　决定光源颜色的客观因素是它的功率波谱分布P（l ），如图2所示。

 

一、 什么是氙气灯：     氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体— Xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以 23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美完美的太阳光。 二、 氙气灯（ HID ）的发光原理：     汽车 HID 氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达 4000K-12000K 色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池塘 2V 电压产生 23000V 以上的触发电压使灯启动。启动时 0.8 秒的亮度是额定亮度的 20% ，达到卤素灯的亮度，并使大灯 4 秒以内达到额定亮度的 80% 以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约 80V 供电电压保持

 安全保障：
　　调查表明70%的交通事故发生在夜间及不良气候。卤素灯有效照身距离在50米左右，车行速度在100KM/H时，汽车刹停最短距离在50米以上。HID能照得更远、更宽，光照度是普通卤素灯的3倍，能更早发现障碍物，有足够的时间作出反应，极大程度地减少了夜间事故。同时HID也能让行人、车辆更早、更快地发现自己的车辆，从而也能减少事故的发生，给他人和自己的生命与财产提供保障。

舒适性：
　　HID 对路牌有特殊的敏感性，能将指示牌照得更亮、更清楚，更早地看清方向指示。40岁以后对光照度的需求增高，HID能有效降低视觉疲劳，保持良好的驾驶心情，有利于安全驾驶及享受驾驶乐趣。

美观：
　　HID色温高（一般在6000K左右），照度大，头灯变得晶莹剔透，美观豪华，给爱车增色不少。同时由于灯管为抗UV玻璃，无紫外线泄露，对头灯反光罩损坏很小， 能保持头灯的美观。

节能：
　　HID能耗低，稳定时电流不高于3.1安培，普通卤素灯在5.5安培以下， HID降低能耗低45%。卤素灯的能耗占油耗的3.5%左右，配备 HID可以降低油耗1.5%，更节能、更环保。

寿命长：
　　HID提供超过3000小时

 

是什么决定HID?

HID自上市以来可说是褒贬不一，它的超高照明能力大幅降低了夜晚行车的危险性，但未经妥善设计的产品，却也对对向来车形成莫大的威胁，色温衰退、故障率高、寿命不长，都是网络上常见的抱怨问题，而我们将告诉你这些缺点真正原因的所在。 　　炫光严重问题其实都是制造商的错 　　网络上一堆人在讨论对向车道的HID照得自己完全看不见前方路况！其实笔者也有类似经验，但为什么原厂配置的HID灯具就没这个问题？原厂的HID灯具不但不会炫光，就连照明范围、亮度也都要比市售HID高明许多，这除了HID灯具本体与一般的卤素灯具设计不同之外，最重要的原因是，绝大多数的HID KITS制造业者根本没有作好产品质量工作。 　　HID与卤素灯泡的“光型”不同，这点大家应该都听过，因为卤素灯泡是以燃烧钨丝来产生光线，而HID则是以电弧跳电燃