卧槽泥马的博客

　　破洞牛仔裤从09春夏就开始人气走高，好莱坞明星人“腿”一条，不够破都不好意思穿出门，所以破洞牛仔裤是我们的首推。破洞这种事你要是有手艺就自己打磨，没手艺就乖乖去买，“破”得有美感和衣衫褴褛还是有区别的。而且不是有破洞就时髦，如果是浅色磨白的面料，紧腿或宽松直筒都没关系；如果是深色的，就一定要是紧腿的，这样才能露出皮肤，有对比嘛。

　　如果淑女们不能接受破洞，可以尝试一下渐变色或者漂白做旧的牛仔裤，同样很新鲜，基本原则同前，深色的就要紧腿款式。

　　搭配方面，有T台超模和明星作示范，选择当下最火的翘肩西服或机车皮夹克，再加上铆钉等摇滚元素装点，80s风范的机车达人形象跃然而出。

事件一：

昨天大叔给我消息说带我去旅游，我没问他去哪里便否决了，

他不解耐烦的又问了次来肯定答案“免费旅游都不去，去济南、泰山？”我回答的很坚决不去，

他很不屑的对我说了一个字“切”。

事件二：

本来说好晚上出去吃饭，不知咋的过后我又不想去了，我承认我很宅，

便是给他消息，说有

   第七届中国(广州)国际汽车展览会将于2009年11月24日至30日在中国进出口商品交易会琶洲展馆举办。作为本年度中国车坛最后一场饕餮盛宴，2009年的广州车展将无疑是一场岁末的庆功狂欢，成为中国乃至全球汽车业热切关注的焦点。

   金融危机让全球汽车业都进入“寒冬”，但2009年的中国汽车市场却一枝独秀，领跑全球。截至2009年10月，中国汽车市场新车销量已经突破1000万辆，全年新车产销量有望达到1300万辆的历史新高，登顶“全球第一大汽车市场”已无悬念。中国车市火爆的表现，既让在金融危机中苦苦挣扎的全球汽车巨头们惊叹，也由衷欣喜在中国市场重注“押宝”的明智与正确。这种惊喜，来得迅速而突然，超出了人们的预料。

   在广州车展上广汽本田将首次以全新企业形象亮相，以“百万信赖，无限喜悦”为主题，携旗下刚完成全新换代的全系车型雅阁、奥德赛、锋范、飞度参展。此外广汽本田还将带来代表“理念”品牌时尚动感的两款概念车，并设立安全科技专区，展示了今年8月

    抬头仰望蔚蓝的天空下片片流云，微风轻拂我们的脸庞，是否会有种情愫在心中蔓延？抬起头、眯起双眼、张开双臂拥抱自然的清风。轻轻的呼吸，嘴角继续上扬......

    春去秋来，一年四季很有规律的变化着。绿色似乎是最能诠释了生命的迹象的颜色，一片生机盎然的景象又将呈现眼前。春风轻抚着大地，唤醒了沉睡中的生命。抬起头痴痴的看着蔚蓝的天空，用心去欣赏蓝天白云的共舞，用心聆听清风与大地的共鸣......

    清晨的阳光透过玻璃窗洒在我充满睡意的脸上，睁开朦朦胧胧的双眼，许久才适应眼前的光线，懒懒的站起身拉开窗帘，强烈的光照的眼睛生疼，整个屋子也被光照的发亮，又是暂新的一天，熟悉又那么陌生。

    生活需要调味剂。有人说生活总是循规蹈矩日复一日、年复一年的不停地循环，一样的阳光，一样的空气，一样的鸟鸣，一样喧哗。一样的一个人面对着一片天，一条路没有尽头......

    多少次与你在灯火阑珊处共舞，多少次仰望头顶皎洁的星空大声呼喊并相拥旋转，多少次背对着彼此促膝畅谈.....

    想去触碰沉睡的心，唤醒

   刘若英出道15年已获得了173个大奖，被称为“最多奖”艺人。然而，这位美丽与才华并举的女子36岁了却还孑然一身。殊不知，刘若英不是不爱，只是爱得太痴，15年来，她一直深爱着一个不能说爱的男人…… 

他称她为芬芳的“奶茶” 
　　1970年，刘若英出生在台北一个非常富有的家族。高中毕业后她赴美国修读声乐和钢琴演奏，并取得古典音乐的学士学位。 
　　1991年，一个好友介绍刘若英认识了台湾滚石乐队的著名歌手兼音乐制作人陈升。陈升认定出水芙蓉般清纯的刘若英是个很有前途的歌手，立即邀请她到自己的工作室工作。这年3月，刘若英来到陈升的新园工作室担任制作助理。让人想不到的是，她在工作中悄悄爱上了才华横溢的陈升。

世嘉
麻木、对艺术再没兴趣的我，看见世嘉的时候也会觉的这款车的独特之处。唯美、饱满的整体外形瞬间就能够冲击你的感官，夸张点就是世界上没有这么哪款车车能像世嘉这样动情地表达出对我们这样大多数的亲近、并不是遥不可及，就像是大自然长时间孕育的卵石一样，不自觉的就想伸手去抚摸。

福克斯
不过福克斯两厢也是让我爱不释手，刚硬的外表，传统的仪表盘和世嘉的更具商务的液晶大显也让我考虑了良久，太多！
根据自己的看车经历特写以下内容。

内饰对比——世嘉科技感强，福克斯感觉更运动

在内饰方面世嘉和福克斯就有着非常明显的差异了，而且属于不同的两种风格。世嘉可以说是延续了之前凯旋的内饰设计风格，只是稍加改动，经典的中央固定集控式方向盘算的上是雪铁龙的独创，而且全数字化的仪表盘也是别具一格，因此世嘉内饰充满了科技感，但是相对于车型的定位来说，内饰的运动感并不是很强，

    现在，行业上下都非常关心一个问题：2009年国内汽车销量能不能增长。在我看来，这个问题没什么意义。