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房产

分类: 京东燕郊

论燕郊房地产企业的现状及品牌营销策划

 

 

 

论文提要:

    由于北京的高房价2004年以后燕郊得益于自身无与伦比的区位优势及价格优势,地产企业得到了快速发展,房价也水涨船高,日益增加的新盘开发量及自身价格的攀升,再加上宏观大环境的萎靡,致使燕郊地产企业即将迎来一个漫长的寒冬。面对地产低迷大势和人民买涨不买跌的的观望局面,燕郊地产企业切实需要转变营销策划思路,花大力气加强企业品牌建设,燕郊地产企业需要联合起来共赴严冬,在国家出台利好消息鼓励购房者购房的大势下,燕郊当地所属政府部门理应拿出相应政策并加大城市环境配套建设协助燕郊地产企业度过严冬,最终实现所有在燕郊购房者能够安居燕郊。

 

 

关 键 词:燕郊  房地地产企业现状  营销策划  品牌经营

 

 

 

 

一、 燕郊地产企业及所属楼盘的简要分析

A

星河皓月***5200-6000元/平方米

户型9.5分*交通位置6分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为住达地产,正是此楼盘吹响了燕郊楼盘向北京市场大规模进军的号角。一期二期都是低密度5-6层花园洋房,再加上当时的价格无疑非常具有性价比。随着价格的抬高及楼越盖越高,在新盘辈出的燕顺路区域,此楼盘的卖点已经越来越少,本来一期二期的完美入住应该是其可以利用的卖点,可惜其糟糕的物业管理让其适得其反。

纳丹堡***5000-6000元/平方米

户型9.5分*交通位置6分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为汇福地产,以燕郊的“星河湾”作为其卖点,只是师从华美的标点的营销手段让其高端形象大打折扣,因为星河湾一定是不会满大街散发小广告和满大街强拉客户的。汇福选择和标点合作是其营销一大败笔,也拉低了楼盘的档次。排除价格区位及其它因素,纳丹堡本身作为一个个体将会成为一座品质之城。

夏威夷溪谷***5200-6000元/平方米

户型9.5分*交通位置6分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为兴达地产,从各个方面来说,本楼盘都是兴达地产继东方夏威夷后的又一品质力作。

美林湾***4800-6000元/平方米

户型9.5分*交通位置6分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为美林地产,此楼盘由5-6层花园洋房和高层住宅组成,花园洋房已经完美售罄,现在销售的全部是高层住宅。5000平米山水运动会馆是其宣传卖点,小区景色景观也很不错,只是其和纳丹堡的整体布局让人匪夷所思,美林湾的低层花园洋房正好处于自己西边高层和东边纳丹堡高层的包围之中。

金玉源***3900-4900元/平方米

户型10分*交通位置6分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为远通房地产,在大盘林立的燕顺路区域,此楼盘稍显渺小,开发商实力也一般。在房地产不景气的情况下,估计此类开发商会是最先倒下的一批开发商。不过单从居住的角度来说此类楼盘却很适合,因为其全部为南北通透的低层板楼,容积率低。

夏威夷北岸***4300-5500元/平方米

户型8.5分*交通位置7分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为兴达地产,和兴达其它楼盘相比明显是一分价钱一分货,整个楼盘呈现V字型,西侧6栋折板太过追求外形,楼间距小看着压抑,户型一般价格也最低,东侧6栋高板价格稍高更适合居住。

 

    以上楼盘在燕郊潮白河畔,也都是开发商宣传的卖点之一,每个楼盘的宣传册上都会印上波光粼粼的潮白河,稍有头脑的业主估计都会嗤之以鼻。现实情况已经比几年前有很大改观,政府已经开始治理曾经风沙满天飞的河岸,燕顺路目前也正在改造,估计到明年年中此区域环境会有大的改观。朝阳北路修通到他们小区也是卖点之一,可修通也不会是全封闭高速,只能是快速路,是没有过桥费了,但红灯肯定会有几个的,开车及公交的速度绝对没有京哈全封闭高速方便和迅捷,更何况还不没有修吗?更有甚者说是北京地铁6号线也要通过来,说句实在话,燕郊可能在不远的将来会开通城铁,但实话实说短期内是异常渺茫,就是开通也不会是地铁6号线向东延伸到燕郊,还到达上述小区。

    以上楼盘周边已建成小区有燕京新城*美林新东城*世纪名苑*意华田园都市,小区都不错,入住率可能30%都不到,原因就是周围没有配套,仅有的配套就是高尔夫球场*燕苑度假村*诺富特国际度假酒店,可这些都是一般人们常去的地方吗?常去这些地方还会来燕郊买房吗?说句实在话,以上楼盘作为单独个体都还不错,挺漂亮显档次的,尤其是纳丹堡*星河皓月*美林湾*燕京新城,开发商实力强,小区也都上规模,真是可惜了啊,一个个象伫立在燕顺路两侧的钢筋水泥森林,真觉得是一种浪费啊!毕竟还有那么多人买不起房子。希望未来周边配套环境交通能尽快起来,别可惜了那么一大片漂亮房子。。。。。。

 

B

东方夏威夷***6500-7500元/平方米

户型10分*交通位置8分*周边配套8分*区域环境8分

    开发商为兴达地产,东方夏威夷周遍配套和环境也是差强人意,但其仍然毫无疑问是燕郊最上档次*最漂亮*物业管理最有品质的小区,这和开发商的理念有关系,兴达集团在燕郊一直走的都是高档品质路线,这从一开始开发百花家园就能看得出来,其所开发的步行街也大大改善了燕郊的商业环境,如果燕郊的开发商都能有这种理念和责任,则绝对是燕郊之幸事。经济宽裕在燕郊买房东方夏威夷是不二选择。东方夏威夷小区内环境风景相当宜人,好多婚纱摄影店和广告公司都在此取景,燕郊开发区接待上级领导和考察团到东方夏威夷参观已经成为例行公事。非常希望兴达集团能够拿到改造燕郊区域中心小张庄的项目,在燕郊中心为燕郊再打造一座精品之城,必将能提升燕郊整个城市形象。

 

C

东贸国际***5100-6000元/平方米

户型9分*交通位置9分*周边配套9分*区域环境8分

    开发商为莲荷房地产,开发商选择了易居中国代理销售,没有出现华美及标点那样令人厌恶的销售行为,东贸国际占据着京哈高速进入燕郊的第一站,以国贸华贸下一站东贸切入销售,颇具营销新意。售楼处周围的景观及绿化也让人依稀看到未来小区景观的影子,能够吸引消费者。不能够理解的是开发商为啥老换企业名字,其开发意华田园都市时名称为意华房地产,开发香格里拉时名称为东南房地产,开发东贸国际时又换成了莲荷房地产。

欧逸丽庭***5800-6500元/平方米

户型10分*交通位置8.5分*周边配套8分*区域环境7.5分

    开发商为成功房地产,项目的亮点是6层电梯花园洋房,但好像后期开发的项目也要变成30层左右的高层住宅。

潮白人家***5200-6000元/平方米

户型8.5分*交通位置9分*周边配套9分*区域环境9分

    开发商为顺通房地产,潮白人家户型一般,但位置绝佳,小区也很大,只是价格虚高影响了其销售进度。开发商实力一般,选择华美代理销售,华美强销行为之恶劣冠绝燕郊。一个个帅哥美女般的销售人员看起来甚是养眼,他(她)们曾经放出豪言会把二期价格炒到8000-9000元,不知是狂妄还是无知。

 

    以上楼盘所在区域处于燕顺路和102国道交界处,已建成小区有圣德西区*东方御景和燕灵小区,由于位置好,小区入住率很高。

 

D

风尚国际公寓***4200-5200元/平方米

户型7分*交通位置9.5分*周边配套9分*区域环境8.5分

维多利亚公寓***4200-5200元/平方米

户型7分*交通位置9.5分*周边配套9分*区域环境8.5分

东方一品城***4200-5000元/平方米

户型7分*交通位置9.5分*周边配套9分*区域环境8.5分

    风尚国际和东方一品城开发商为雷捷地产,维多利亚开发商为城美房地产。以上三个楼盘均分步在国道沿线,交通方便,配套设施全面。但都是纯粹的大塔楼,不通透,一梯多户,在燕郊自己居住还选择塔楼实属不明智之举,况且离国道太近是优点也伴有明显的缺点。此类楼盘适合投资方便出租。

 

E

上上城***3900-5200元/平方米

户型7.5分*交通位置9分*周边配套9.5分*区域环境8分

    开发商为福成地产,楼盘位置交通配套都不错,由于其铺天盖地的广告营销,上上城一段时期成为燕郊地产的代名词,同时也拉升了燕郊在北京的知名度,上上城低价策略致使其销售异常火爆,动辄就是千套万套房子短期售罄,让其它开发商难以望其项背。上上城从一期一期的开盘来看,是在逐渐改进自己的不足,比如建筑的外表颜色,楼间距,户型虽然在改进但仍然不能让人满意,不知道找的什么设计公司,那么大的社区设计个好户型就那么难吗?很不理解。。。。。。大家可以亲自去看看完工的组团,号称400万平方米的国际青年社区,那密度我看用国际青年宿舍形容最为适合,非常压抑。上上城王各庄组团已经收房业主面对社区没有做好的配套和物业对装修的垄断及不合理收费异常不满。

    综上所述,从物美价廉上来分析,上上城只是做到了价廉,离物美还有很大距离。但我们仍然期待潮白河边上燕郊北蔡项目,福成地产能上演一场物美价廉营销大戏,因为其将不受上上城消费者所诟病的电厂因素困扰,地处潮白河度假区。在地产如此低迷的情况下,上上城的广告营销效果到底只是因为其赶上了一个燕郊地产的狂飙期,还是其营销总监曲靖超强的个人能力所致,让我们北蔡项目见分晓。

忆江南***4000-4800元/平方米

户型8.5分*交通位置9分*周边配套9.5分*区域环境7.5分

    开发商为华泰地产,和上上城赵辛庄组团一路之隔,抛开电厂因素,小区本身还不错。

新锐时代***5200-6000元/平方米

户型9.5分*交通位置9.5分*周边配套9分*区域环境8.5分

    开发商为住达地产,目前以准现房出售,和忆江南及上上城隔国道对望,交通方便,户型延续星河皓月高层的一贯风格,其中尤其值得推荐的就是其101平米的小复式户型。抛开电厂因素不说,未来3-5年后将和忆江南及上上城小区构成国道两边的一个大型居住社区。

 

F

天洋城***4200-4800元/平方米

户型10分*交通位置8.5分*周边配套8.5分*区域环境8.5分

    开发商为天洋置地,天洋城最大的卖点是设计,户型紧凑实用,空间利用率高,景观设计也很有特色,160万平米的小区看起来非常有气势。位置配套也不错,紧邻燕郊最好的小区之一星月云河和紫竹园,燕郊创业大厦和中美医院都在800米范围内,一条东西规划的商业街本来可以轻松拉近天洋城与燕郊市区的距离,只可惜开发商没有利用好,从创业大厦向北短短的500米距离一下子又让人感觉到了郊区。家电和商场等商业本就是天洋的主业之一,天洋城20万平米的商业设施使其最有希望被打造成燕郊新的区域生活和商业中心,时间越提前希望就越大,因为燕郊自身承载不了过多的商业中心。

    不足之处是开发商有做大盘的激情,却显然缺少操作大盘的管理经验及能力,营销方案及企业对外宣传形象一变再变,如今四季温哥华的生活方式但愿能成为其今后始终如一的营销理念,切忌多变伤己伤人。天洋城自身营销上的不足致使其无法向更多的客户展示天洋城所具有的独一无二的优势,好在稍显稚嫩的天洋城为自己选择了一批优秀的合作伙伴,这样反而对消费者是一件好事,因为其销售价格在没有营销的强力支持下上不去,消费者往往买到了非常具有性价比的房子。年轻并不可怕,能力可以后天学习,只要天洋置地坚持自己的品牌经营理念建设下去,一期完美的品质和景观必将成为天洋城最好的营销名片。

普罗旺斯***4500-5200元/平方米

户型9.5分*交通位置9分*周边配套10分*区域环境9分

    开发商为汇福地产,据说即将以4500-4800的均价推向市场,真要以此价格面市,在目前市场低迷情况下其想不热销都难,普罗旺斯堪称燕郊市区纳丹堡的翻版,周围配套齐全并且品质卓越,而且是现房,其幸亏只有2000套左右房源,否则在市场如此低迷情况下对燕郊地区所有地产商都是毁灭性灾难。只可惜其户型可选之少令人匪夷所思,居然没有75-105平米主打户型,是其致命伤。

 

G

上京壹世界***4500-5200元/平方米

户型10分*交通位置7分*周边配套5分*区域环境6分

    开发商为上京置地,户型好,层高3米精装修,景观设计也不错,本来应该是6月可以推向市场的,由于大环境的萎靡一拖再拖至今没有上市,其致命伤是其孤独一块地皮游离于燕郊市区之外,交通配套及环境短期内都将成为大问题。

 

 

二、 燕郊房地产企业营销策划中的问题及解决

(1)概念炒作”的痴迷

    燕郊所有楼盘营销都过分痴迷于“概念炒作”,都是“概念营销”的忠实追求者,炒作燕郊划归北京,炒作所谓的北京大七环,炒作所谓的朝阳北路修通到燕郊,炒作所谓的北京地铁连通到燕郊这些短期内耸人听闻虚无缥缈的概念,说的好听一点这是“概念营销”,难听一点就是误导欺骗广大购房者。实际上燕郊地产企业也是自作聪明,实际上大部分理性购房者并不相信燕郊地产商的胡言乱语。与其让这些所谓的“概念营销”被购房者嗤之以鼻,开发商倒不如实实在在把燕郊现实可见的区位优势展现给购房者。北京市区的东扩,以国贸为中心的CBD写字楼的聚集,中央电视台及北京电视台进驻国贸,通州新城的规划建设,地铁6号线经过通州北关设站,燕郊自身所具有的无与伦比的区位优势使燕郊与上述地点的便捷交通,再加上燕郊自身的大发展及日益城市化才是燕郊楼盘真正现实的最大营销卖点。

 

(2)对产品卖点的把握不准

    燕郊开发商对自己产品的卖点把握不准,其中以天洋城最为突出。成长于二线城市秦皇岛的天洋置地,在房价处于巅峰时选择了以房地产作为突破口做大做强企业。由于天洋置地当家人的宏图大志,其对天洋城的的前期筹备及投入可以称得上是煞费苦心,一批行业里优秀的公司成为了天洋城项目的合作伙伴。维拓时代设计的户型紧凑方正实用,利用率高,天洋城自身的所处的地块特点也使燕郊独一无二的十字风情商业街成为可能。EDSA依托园林城市加拿大温哥华设计的四季螺旋景观如能变成实景,必将成为燕郊小区景观的代表作。建筑承包商为实力雄厚的南通总承包和老牌国企中铁总承包商,确保了施工质量。天洋城所处的位置也使其期望打造的20万平米区域商业中心成为可能。再加上在燕郊具有竞争力的价格,这些才是天洋城产品最大的卖点。可惜的是,天洋城的营销把没有上述产品卖点最大程度完整展现给客户。相反由于天洋城自身的年轻和管理不足,导致天洋城在燕郊是负面消息不断,客户在怀疑天洋城的实力,客户在疑惑天洋城的公共交通之不足,客户在疑虑天洋城所处的“工业区”是否会有污染,而这些的确是天洋城目前不足的地方,我们丝毫看不到天洋城为应对不足及负面消息而采取营销补救措施,有的只是闷头做事的一贯作风及面对客户疑虑时销售的不知所云。

 

3过分依赖广告传播

    广告是营销不可缺少的重要组成部分,但不能滥用广告而忽视产品本身所应具备的质量。燕郊上上城的广告营销力度非常大,一段时期内上上城几乎成为燕郊的代名词。在燕郊房地产的狂飙期及市区同档次楼盘不存在的情况下,上上城房子像白菜一样的热销,动辄是上万套房子短期售罄,无非源自其空前的广告投入。在强力广告营销下,企业理应同样加大产品质量的提升,相辅相成促进销售。而在上上城,我们看到的是对广告营销的痴迷,我们只看到上上城的广告铺天盖地,而当我们到达上上城工地及面对交房后遇到的种种问题时,我们看到的是一个几乎谈不上品质的楼盘。粗制滥造的房屋建筑质量,极差的户型设计,称得上是绿化谈不上是景观的小区配套,物业管理的混乱及霸道的物业管理条例,都让大部分业主追悔莫及,只能把上上城当成权宜之计的居所,而不会把它当成一辈子的家。今天上上城销售的相对萎靡,固然有房地产大势低迷的影响,但其低价廉质的产品本身才是影响其销售至关重要的因素。企业广告营销的长久持续影响首先是建立在企业产品本身的质量上,没有了产品自身的支持,随着房地产的不景气及燕郊同档次楼盘的陆续开盘,上上城的广告营销效果大打折扣,因为当客户被广告吸引过来看房后,上上城因为其自身产品的原因,客户流失率在燕郊名列前茅,并且这些客户往往转投燕郊其它楼盘,这时上上城的广告营销无疑是在为燕郊其它楼盘销售做嫁衣,而这些楼盘无疑是上上城最重要的竞争对手。如果上上城长此以往坚持不注重产品质量只痴迷广告效果的话,其最终结果必将使上上城的廉价低质随着上上城的广告营销声名远播,致使上上城成为劣质楼盘的代名词。广告营销是一把双刃剑,其效果是建立在产品自身质量基础上。我们期待上上城能够兑现自己的企业理念“让更多的人住的更好”,而不是像今天这样“让更多的人住的更差”。

 

4)品牌营销持续经营

    品牌是企业持续经营的法宝,燕郊地产界兴达集团是品牌经营的代表,其在燕郊开发的高档小区东方夏威夷堪称燕郊品质楼盘的集大成者。兴达所建楼盘提升了燕郊的城市形象,良好的品牌营销为其后续发展提供了保证。品牌的树立归根到底来自产品本身,来自对产品品质的不断追求及先进的管理。兴达集团依托东方夏威夷小区为其品牌在燕郊树立了一个高端形象,其所建小区完善的物业管理与楼盘自身的品质相得益彰,进一步提高了兴达企业品牌形象,使兴达地产牢牢占据着燕郊高端地产市场一席之地。在良好的品牌形象下,针对燕郊特殊的区位优势,兴达集团开始向中高端市场进军,夏威夷北岸的热销续写着兴达集团品牌营销的企业经营之道。

 

三、 燕郊政府的配套及政策支持

    得益于首都北京的发展及北京东扩的大势,在燕郊地产先驱企业住达地产(星河皓月)、兴达地产(东方夏威夷)及福成地产(上上城)的精准营销下,几年间河北小镇燕郊凭借自身独特便捷不可复制的区位优势迅速成为北京地产板块的重要组成部分,在京城居高不下的高房价下实现了10万(未来人数可能成倍增长)北漂青年一族的置业梦想。

    

    受制于自身行政级别的局限,小镇燕郊从几年前一个安逸清静的舒适易居小镇逐渐变成今天一个杂乱无章的初具规模的中小城市。依照一个中小城市的标准,燕郊目前的市政配套严重滞后,其市政管理也只是符合其小镇行政级别的身份。公共交通目前燕郊连接北京的只有930路公共汽车,路线混乱且末班车时间不合理,无法实现更多居民方便快捷出行的需要。城区主要干道大部分时间内地摊横行;道路上摩的小公共横冲直撞;在人口激增的情况下治安环境及卫生环境严重恶化;燕顺两侧小区大量人口已经入住的情况下便民配套如菜市场、邮电、银行等毫无建设征兆,而仅有的一点点配套都是由企业及市场自发形成,政府部门毫无主动引导作为;政府部门办事效率及其相当一部分工作人员工作态度更是让人不敢恭维……所有这一切出现非常重要的原因是政府相关职能部门的缺失及人员的缺乏导致政府部门无法作为,一切都受制于自身行政的低级别。

 

    几年前的燕郊规划只是一个河北省级开发区,政府一切配套都以招商引资服务企业为目的。但随着近几年燕郊房地产超常规几何式增长,当地政府在坐享税收快速增长的同时,也的确到了燕郊政府及其上级主管部门改变发展思路的时候了。需要重新规划城市功能区域,调控房地产的无序不合理建设,真正打造易居新城。

 

    而上述情况的改善,必将提升燕郊城市配套改善燕郊居住环境,为地产企业的发展提供一个良好的外部环境,为购房人安居提供保障,使燕郊成为燕郊购房人共同的家园,而不是成为他们安家旅途上的一个粗糙的中转站。

 

 

 经纬天下

2008-11-30

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家居

分类: 京东燕郊
户型具体分布情况:
1*4号楼共3单元:
1单元两梯五户(户型包括A1*B1*B2*B2反*B4)
2单元两梯三户(户型包括B3*C2*C3)
3单元两梯五户(户型包括A1*B1*B2*B2反*B4)
2*3号楼共2单元:
1单元两梯五户(户型包括A1*B1*B2*B2反*B4)
2单元两梯五户(户型包括A1*B1*B2*B2反*B4)
6-7号楼共3单元:
1单元两梯五户(户型包括A2*B2*B5*B6*C1)
2单元两梯三户(户型包括B3*C2*C3)
3单元两梯五户(户型包括A1*B1*B2*B2反*B4)
8*9号楼共2单元:
1单元两梯五户(户型包括A2*B2*B5*B6*C1)
2单元两梯五户(户型包括A1*B1*B2*B2反*B4)



经纬天下
2008-10-8
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家居

分类: 京东燕郊

 

    得益于首都北京的发展及北京东扩的大势,在燕郊地产先驱企业住达地产(星河皓月)、兴达地产(东方夏威夷)及福成地产(上上城)的精准营销下,几年间河北小镇燕郊凭借自身独特便捷不可复制的区位优势迅速成为北京地产板块的重要组成部分,在京城居高不下的高房价下实现了10万(未来人数可能成倍增长)北漂青年一族的置业梦想。

 

    受制于自身行政级别的局限,小镇燕郊从几年前一个安逸清静的舒适易居小镇逐渐变成今天一个杂乱无章的初具规模的中小城市。依照一个中小城市的标准,燕郊目前的市政配套严重滞后,其市政管理也只是符合其小镇行政级别的身份。城区主要干道大部分时间内地摊横行;道路上摩的小公共横冲直撞;在人口激增的情况下治安环境及卫生环境严重恶化;燕顺两侧小区大量人口已经入住的情况下便民配套如菜市场、邮电、银行等毫无建设征兆,而仅有的一点点配套都是由企业及市场自发形成,政府部门毫无主动引导作为;政府部门办事效率及其相当一部分工作人员工作态度更是让人不敢恭维……所有这一切出现非常重要的原因是政府相关职能部门的缺失及人员的缺乏导致政府部门无法作为,一切都受制于自身行政的低级别。

 

    几年前的燕郊规划只是一个河北省级开发区,政府一切配套都以招商引资服务企业为目的。但随着近几年燕郊房地产超常规几何式增长,当地政府在坐享税收快速增长的同时,也的确到了燕郊政府及其上级主管部门改变发展思路的时候了。

    需要重新规划城市功能区域,调控房地产的无序不合理建设,真正打造易居新城。目前的燕郊,房地产集中的区域及未来大量人口入住的区域无非由以下三个地区组成:

  ①燕顺路两侧未来将会有15万余人口,建成小区及在建小区有美林新东城、星河皓月、金钰源、纳丹堡、美林湾、燕京新城、夏威夷溪谷、夏威夷北岸、东方夏威夷、世纪名苑、意华田园都市、圣德西区、潮白人家欧逸丽庭和东贸国际。待建小区有北蔡项目、枣林项目及华荣地产项目。如果算上周边甚至可以算上小庄上京壹世界和汇福中赵甫项目。我们希望此区域余下不多的土地,政府一定预留下来也必须预留下来,不然未来这一区域必不可少的配套学校公园等等将陷入无地可建的尴尬。

  ②上上城区域未来将有10万余人口,建成小区及在建小区有罕见超级大盘上上城、华泰忆江南、住达新锐时代、汇福普罗旺斯、富鼎中心和王各庄小区。

  ③天洋城区域未来将有8万余人口,建成小区及在建小区有天洋城、中美公寓、星月云河和紫竹园。

    在可预见的将来,政府理应在这三片区域合理有序发展房地产,并在周边预留适当空地适当发展便民配套,燕郊小区集中成片发展的好处是有利于在燕郊小政府特情下集中发展配套,有利于协调公共交通优化公共交通路线及车辆配置。上述三片区域周边能搬的企业和厂房应鼓励向北搬迁并和开发商协调开发,未来神威北路以南不易引进发展制造性的企业。燕郊当然需要引进企业发展一方经济,但企业用地应该向北发展,和北边高楼镇发展的物流业形成互补。在神威北路以南及未来南外环以北之间重点打造易居新城。

   

    在燕郊这片面积30平方公里的的小镇上3-5年后将拔地而起200余栋15-25层高楼,200余栋25层以上高楼,河北一个小镇的高楼数量让河北其它大城市都相形见绌,而在高楼如此密集下,燕郊已经患上疑难杂症“房地产综合症”,如果政府再不及时救治(下大力气完善配套改善环境)的话,燕郊必将不治身亡。不过好在现在医疗条件得到了很大的改善,能够为及时发现的危重病人进行救治,而燕郊能及时自救吗?我们都拭目以待……不然的话如果燕郊还再到处宣扬打造易居生态新城,最后估计上帝和拉登都会因看不惯而气绝身亡,因为上述二人都受不了一个高楼林立几十万人口的城市,它居然只有几个公共卫生间并且大部分还及其不卫生;它居然高楼林立却经常停电停水;它居然没有自己的消防站(正在建设幸亏没有发生火灾);它居然……

 

    在房地产大发展带来城市人口剧增及城市超常规发展后,燕郊应该利用自己的优势承接北京东扩的服务功能,用燕郊的性价比大力发展服务行业,燕郊理应将自己打造成“绿色燕郊*青年之城*活力之都”,建设一座京东服务名城。燕郊可以重点发展饭店、酒店、娱乐、采摘、购物和医疗等关联配套第三产业,而这些可以发展的前提的燕郊必须要有优美的硬件和软件环境,然后加上燕郊价格上的优势而且价格必须要有优势,打造出属于燕郊独特的夜晚经济和周末经济。试问如果我们用燕郊3千元的价格可以享受到京城5000元的服务,而这一切的实现仅仅需要从国贸CBD驱车向东半小时,我们就可以一并享受美餐、娱乐、购物、休闲、健身体检……为什么不去呢???我们都可以想象如果燕郊按照此思路发展下去,以后北京城里的人如果要是说自己没有去过燕郊估计都张不开嘴,北京的哥的姐如果说自己不知道去燕郊怎么走那他(她)一定是新来的。这些仅仅是妄想吗?非也,乃不为矣,是燕郊上面的各级主管行政部门在白白浪费燕郊不可复制的区位优势。在北京到平谷的高速修通的情况下,燕郊在北部高楼地区重点发展物流服务,不愧为明智之举。在燕郊自身已经引进一批初具规模高新技术企业的背景下。打造燕郊三大支柱产业:高新技术产业、现代物流业和特色服务行业。

 

             经纬天下

            2008-07-30

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房产

分类: 京东燕郊

立场公正论天洋城部分客户维权行为

    5月31日(周六)去了天洋城售楼处,看到了如期而至的维权人士,数量不可谓不众多,目测估计能有50人左右,由于本人所待时间不长,估计一整天人数可能会过百吧。

本人一直在论坛上发表关于天洋城的帖子,得到大部分网友们支持的同时也被不少网友灌以“天洋城托”的美誉,甚至是言语上的攻击,本着做事但求问心无愧的原则,本人始终以一颗平常心来看待网络中的是是非非……

    人做事都会有目的或者事出有因,在此我总结一下我写帖子的目的或者说是原因吧(1)本人由于个人爱好原因比较关心燕郊楼市对燕郊楼市算得上是比较理解,本人从内心想为来燕郊买房却又对燕郊不甚了解的年轻人展示一个真实的燕郊楼市,希望把燕郊最具性价比的楼盘推荐给资金并不太充裕的年轻人。(2)本人自从看到天洋城户型图的第一眼起,就决定要购买此楼盘,到目前为止天洋城的户型设计在燕郊已经没有低层板楼的情况下个人认为仍然是无人能及,房子是要用来住一辈子的,至少我买房自住是异常看重户型设计。综合各方面因素,在目前价位下我觉得天洋城最值得推荐,尽管天洋城的管理和营销也存在许多不足(3)纯粹是个人原因,本人饱览祖国各地美景有机会接触到各方人士,本人对江浙人士和湖南人士一向心中充满敬意,天洋控股的当家人来自湖南,个人对此企业的快速成长持积极看法。

    天洋城去年8月在燕郊放出大量房源进行内部认购,个人认为当时情况下是其缺乏资金所为(当然天洋城自身肯定是不愿意承认),当时1000多业主人均10万的内部认购金为天洋城提供了1亿有余的资金供其周转,也许其行为不合法,但站在开发商和内部认购业主双方的角度倒也合情合理,开发商有了资金周转,内部认购业主买到了相对便宜的房子,何乐而不为???天洋城去年9月5000元办理天洋卡的营销行为,本人甚是不解,要是还缺资金吧,2000余客户人均5000元合计起来也就是1千多万,对一个160万平米的房产项目也太杯水车薪。而其本意是客户参加5000元办理天洋卡,便有机会被抽中享受3580元的促销价格,却由于自身管理营销方面的原因导致被客户单方面理解为只要参加5000元办理天洋卡都可以享受3580元促销价格,致使目前开盘在即却迎来了部分客户的维权行动。

    对于客户维权行为本人表示理解,但对其维权书及行动亦有不解甚至不敢苟同的地方:(1 既然这部分客户认为只要参加5000元办理天洋卡就全部享受3580元促销价格,大家只要正常去交钱办卡不就可以了,反正都能享受干吗还要彻夜排队呢???(2)混淆视听夸大其词,5000元办卡排号客户充其量2000余人,每人5000元合计金额也就1千多万,何来一亿之巨呢???(3)为了达成目的好像有不择手段之嫌疑,反正我接触的人都表示不理解甚是反感,不知什么人写的维权书及维权口号,请问你们维权和汶川地震有何关系?难道要用导致6万余国人丧生的残酷地震来表示你们所受伤害之重吗???更有甚者攻击天洋员工给地震灾区的捐款行为,听他那意思好像就是天洋拿他钱捐给灾区一样,真可称得上是丧心病狂。(4)纵观最近几天的网上论坛,部分维权客户在自己付出辛劳维权未果的情况下,开始有了泄愤甚至过激言语攻击天洋城,好像唯有天洋城烂尾他们才能心甘。那么请问此类维权人士:如果天洋城烂尾了,你觉得一期那1000多内部认购客户将何去何从,他们可都交了8-35万的购房款,还有天洋城所在地南巷口村拆迁村民又何去何从?请你们不要假借维权之名去做有可能损害更多人利益的事情好吗?假如你们这样维权,我就奉劝各位大可不必再继续进行下去,否则必招致更多人去维权他们的权益,因为他们将是天洋城烂尾的最大受害者。我也相信每一位公正的客户都不会去支持“假借维权之名却行自私之举”的行为!

        

              经纬天下

             2008-6-2

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房产

分类: 京东燕郊

天洋城应慎对去年5000元办卡客户的维权行动

 

    天洋城07年9月举行了5000元排队办理天洋卡活动,活动本身本无异议(因为燕郊大部分楼盘销售都是10000元先参加排号),但天洋城开发商对此次活动的的规则却一直没有一个官方的统一对外说明,致使销售和排队客户间针对此次排号规则谣传版本异常之多,这是其此次营销活动中最大的败笔,另外就是其排号时间离开盘时间长达大半年也令人不解,再加上出现流言蜚语时企业没有及时采取应对办法,导致目前开盘在即,网上各大天洋论坛和QQ群倒“天洋”声此起彼伏,此现象如得不到妥善解决必将对天洋城的销售造成非常大的负面影响。天洋城的预期客户就是所谓的“鲜橙族”,也就是所谓的年轻的新兴城市一族,而他们是网络大军中最重要的组成部分,前期听说某些天洋城的小领导看到网络上天洋城负面消息不断,此君不是上报上级寻求应对办法,却采取的禁止销售人员上网的办法,在目前这个网络社会,把自己的客户定位成网络中的重要组成人员,却采取这样的消极应对措施简直令人匪夷所思。

 

    部分前期排号客户之所以要维权原因有以下几方面:

(1)客户认为他们之所以要交5000元办卡排号,是因为受天洋城宣传的3580元开盘均价吸引,并且他们已为此等待大半年,错过了燕郊同期其它楼盘的购买机会。客户中谣传凡是排号在前***名之前都能享受到3580元的促销价格,然后再在余下排号客户中公正抽取***名客户一同享受3580元的促销价格,而现在只抽出50名客户享受3580元的促销价格,余下客户只享受开盘价格95折。更有甚者说是只要参加排号都能享受到3580元的促销价格,这部分客户基本可以放弃天洋城了,因为只要认真分析一下,就会得出这是不可能的事实,要是以这价格卖一期那3000多套房子,根本用不着去北京卖,光燕郊那超多的二手房中介公司估计就全给包了,然后一倒手就大把大把的挣钱,这钱还轮得到你们来挣吗?再说了就是天洋城大发善心愿意3580元销售,燕郊其它开发商也不会答应,这叫扰乱市场请问天洋城还想在燕郊混下去吗?

    去年9月燕郊均价依照同期上上城在4500元左右,涨了一段时间后现在均价又会落到4500元左右,天洋城以此均价开盘本是完全符合市场行情,如果算上有卡9.5折均价算起来4400元,应该还是稍微低于燕郊市场均价。可目前即将以此价格开盘的天洋城却迎来了部分前期排号客户的维权行动,为其本来可以的开盘热销蒙上了一层阴影,着实令人感到可惜。由此可见天洋城前期的营销真是相当失败。

(2)部分客户认为退卡是因为天洋城方面负面消息不断且没有信誉导致客户对天洋城未来信心不足才退卡的,天洋城理应一并退还5000元同期利息。

    此要求合情合理,毕竟客户是因为喜欢天洋城才去排队办理天洋卡的,彻夜排队的酸楚和近一年流言蜚语中苦等的滋味也只有经历过的人才能体会。针对这类退卡客户,天洋置地应拿出品牌大公司的气度来。

 

    几日前路过天洋城工地,现场售楼处和样品间的内外装修及将接近尾声,一幢幢高楼正拔地而起,雄伟轮廓初现,它有资格成为燕郊城区一座新的地标建筑群,事在人为……当这一建筑群为燕郊呈现出一幅新的城市面貌时,它也必将成就一个全新的天洋置地。

    那些想在燕郊购房安家的人们,抽出时间亲自去一趟燕郊吧。实际了解一下市场行情,实地考察一下意向楼盘,你一定会选出自己心中满意的那套房子。在此我就不再只推荐天洋城了,事实胜于雄辩,不然我就真成天洋城的托了……唉……!!! 

                              经纬天下

                             2008-05-28

 

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杂谈

分类: 个人空间
 

 

          这一刻每一位中国人都会被自己感动――万众一心驰援灾区
   
    从15日早新闻得知:“5.12地震”遇难国人已达1.4万余人,被埋在废墟下及失踪人数还有数万,而且随着时间的推移,遇难同胞人数还将不断上升。
    面对这一巨大人间灾难,每一位善良的中国人能做什么?当然是有钱出钱,有物捐物,有力出力。截止到14日晚,从新闻上得知各类捐款已累计近9亿,但我相信这一数字必将被善良的中国人一次次刷新。因为我们有13亿人口,每人捐10元就是130亿;因为我们有小学生中学生大学生近1亿,每人省下10元零花钱就是10亿;因为我们有近5亿手机用户,每人发短信捐10元就是50亿;因为我们有近5千万的消费主力中产阶级,每人捐100元就是50亿;因为我们有……如果再算上企业及文体明星的大额捐款,我想数额必将突破10亿、50亿、100亿、200亿……那么就让我们为了灾区,为了灾区那些可怜的孩子,为了我们内心深处的那份爱,为了……再为我们民族创下一个新的爱心记录吧!好多时候我们都会被别人感动,好多时候我们也会感动别人,但是当爱心记录一次次被刷新后,我相信每一个有爱的中国人都会被自己感动!
    当看到幼儿园年轻女老师用自己柔弱的身躯顶住水泥板保护孩子献出生命时我们会因感动而流泪;当看到英勇的人民解放军战士为了抢救灾民而奋不顾生时我们会因感动而流泪;当看到日理万机的温总理眼擎热泪战斗在灾区一线摔伤手臂时我们会因感动而流泪;当看到……加入进来吧,所有有爱的中国人,就让我们一起感动2008!
    向英勇自救的灾区人民致敬!向人民子弟兵致敬!向胡主席温总理致敬!向一方有难八方支援的中华民族致敬!
    多难必兴邦。加油中国!!!挺起脊梁!!!


                                    经纬天下
                                   2008-05-15

    请每一位心中有爱的中国人发给你认为的每一个有爱的人和论坛

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杂谈

分类: 好文共赏
 钱学森--中国航天事业奠基人
    在他心里,国为重,家为轻,科学最重,名利最轻。5年归国路,10年两弹成。开创祖国航天,他是先行人,披荆斩棘,把智慧锻造成阶梯,留给后来的攀登者。他是知识的宝藏,是科学的旗帜,是中华民族知识分子的典范。
 
闵恩泽--为中国制造了催化剂
    在国家需要的时候,他站出来!燃烧自己,照亮能源产业。把创新当成快乐,让混沌变得清澈,他为中国制造了催化剂。点石成金,引领变化,他就是中国科学的催化剂。
 
胡鸿烈 钟期荣--散尽家产培养人才
    狮子山下的愚公,香江边上的夫子。贤者伉俪,本可锦衣玉食,却偏偏散尽家产,一生奔波。为了学生,甘为骆驼。与人有益,牛马也做。我们相信教育能改变社会,而他们为教育做出楷模。
 
 李剑英--16秒内的选择是牺牲
    烟笼大地,声震蓝天,星陨大地,魂归长天。他有22年飞行生涯,可命运只给他16秒。他是一名军人,自然把生命的天平向人民倾斜。飞机无法转弯,他只能让自己的生命改变航向。

 
孟祥斌--年轻军人舍己救人
    风萧萧,江水寒,壮士一去不复返。同样是生命,同样有亲人,他用一次辉煌的陨落,挽回另外一个生命。别去问值还是不值,生命的价值从来不是用交换体现。他在冰冷的河水中睡去,给我们一个温暖的启示。

 
李丽--用轮椅画出爱心轨迹
    残疾打不垮、贫困磨不坏、灾难撞不倒,坚强和她的生命一起成长。身体被命运抛弃,心灵却唱出强者的歌。5年时间,温暖8万个冰冷的心灵,接受、回报、延伸,她用轮椅为爱心画出最美的轨迹。
 
方永刚--生命保持在冲锋姿态
    一个真正的战士,在和平年代也能找到自己的方向;一个忠诚的战士,在垂危的时候,不会忘记自己的使命。他是一位满怀激情的理论家,更是敢于奉献生命的实践者。在信仰的战场上,他把生命保持在冲锋的姿态。

 
陈晓兰--无私无畏坚守医德
    曾经艰难险阻,她十年不辍,既然身穿白衣,就要对生命负责。在这个神圣的岗位上,良心远比技巧重要得多。她是一位医生,治疗疾病,也让这个行业更纯洁。
 
谢延信--侍奉亡妻家人33年
    当命运的暴风雨袭来时,他横竖不说一句话,生活的重担压在肩膀上,他的头却从没有低下!用33年辛劳,延展爱心,信守承诺。他就像是一匹老马,没有驰骋千里,却一步一步地到达了善良的峰顶。

罗映珍--用爱唤醒“沉睡”丈夫
    把爱人从沉睡中唤醒,是生命的奇迹,还是心灵的力量?她用一个传统中国女人最朴素的方法诠释了对爱人不离不弃的忠贞。甜蜜不是爱情的标尺,艰难才能映照爱情的珍贵。




 
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(2008-01-16 14:53)
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评论

汽车

分类: 个人空间
    文章发表后,我想自己一定又会被某些心态不正者灌上车托的美誉。在这里首先抛开个人感情因素来真实的评论一下奇瑞,其实为什么骂奇瑞的人多而没有人骂吉利等车呢?因为吉利走的是低档路线,没有挡别人的财路,而奇瑞就不同了,奇瑞的确让某些人感到头痛,奇瑞的车型、质量、价格以及奇瑞的快速成长让某些人感到了恐怖,再就是奇瑞让一汽、二汽、上汽这些所谓的老大哥们没有了面子。
    试想如果没有奇瑞,那个通用SPARK会狂降吗?想想东方之子全配置自动档才12万,这会让多少合资公司感到头痛啊。如果没有奇瑞,我们辛辛苦苦创造的财富就会因为我们购买一辆汽车而毫无保留的奉献给日本人、美国人、德国人、法国人......一汽二汽和上汽的老总就会继续叫嚣着年产600万辆以下没有资格搞自主研发,我们国家的汽车工业就会继续举步为艰。试问家庭轿车和中级轿车价格狂降的这几年,是不是正是奇瑞诞生后的那几年,这仅仅就是巧合吗???客观的说当然也有中国加入WTO的功劳。
    总有人说奇瑞汽车的质量问题,试问哪个汽车公司的车没有质量问题?国际上奔驰宝马福特这样的老牌汽车公司还在经常召回。动不动就喊奇瑞奇瑞修车排队,看看这种人是多么的低级和幼稚,看看一汽二汽和上汽的哪个维修站不排队。如果不是一汽二汽和上汽已经在国内苦心经营了几十年,维修站遍布全国直至每一个乡镇的话,谁修车排的队更长就更一清二楚了。奇瑞才诞生几年?目前全国又有多少家奇瑞的维修站?奇瑞风云系列的车,早期产品是让人非常不满意,这也是事实,但是您现在看看奇瑞风云系列的四代车,您再看看专业汽车论坛里车主的驾驶评论,您就知道自己根本没有资格在这里谩骂和攻击。任何汽车的小毛病都是难免的,难道没有见过新闻上用户还拉着奔驰宝马游街吗?合资车进口车是有优势但同样也又不足,不然每年召回多少万辆干吗?还需要那么多4S维修站干吗?
    不仅因为奇瑞造了汽车,而是因为奇瑞让我们看到了中国民族汽车品牌的崛起和一种精神。更重要的是奇瑞让我们中国人明白了这些年来国内合资汽车公司狼狈为奸的榨取了多少国人的血汗钱,而这些钱80%以上都流向了合资公司外方的口袋。可以负责任的告诉您,出口一辆奇瑞汽车远比在国内生产100辆本田或者丰田的意义更为重大。中国的合资汽车厂,只不过是跨国汽车巨头的组装车间和代工厂。而奇瑞则让国人多了些对民族汽车产业的期待,更让我们看到了一种希望......
    有人说奇瑞抄袭,由此可见发此言的网友是什么素质和水平。任何一家汽车厂一款新设计出来的产品都会有意无意的借鉴一点它人设计的优点,早期的日本车和韩国车更是如此,最新款奔驰S级的内饰难道没有借鉴宝马的新7系?还有网友说奇瑞用他人的东西还说是自主品牌,我想问您,您知道什么是全球化,什么是全球采购吗?奔驰、大众汽车公司哪家不是全球采购。奇瑞的新车即将装上自主知识产权的发动机出口到世界各地,一汽二汽上汽可以吗?
    奇瑞车的横空出世谁最害怕,无非是国内合资汽车厂商和国外汽车巨头。奇瑞一面世就遭到了国内外汽车厂商的一致围剿。但是一些网友我看大可不必,动不动就说别人是托,那您又是谁的托呢?您可以不爱奇瑞,奇瑞也不需要您来关心,您甚至可以鄙视奇瑞,那只是您的个人行为。奇瑞2005年的销售辆将稳超15万,这15万人的智商不会都比您低吧?要是奇瑞汽车真的那么糟糕,出口到国外,怎么会订单一批接一批呢?事物总是有低级向高级一步一步发展的,奇瑞汽车最终会怎样,我想市场总会给它应有的口碑和评价,不是您随便说两句话就能诋毁一个民族品牌的。不要总说别人是托,那只是出于对自己民族工业的一种厚爱。当然了,您可以不爱,但也请您不要暴露您黑暗的一面,如果有人说您是国内合资厂商和国外汽车巨头的托,您又如何解释呢?
    顺便说一些题外话,中国目前的周边国际环境相当复杂,台湾问题、钓鱼岛问题就在眼前。如果哪天因为上述问题而发生战争的话,人民解放军对面的敌人很可能就是由福特、丰田、本田和马自达公司制造的战车、飞机和军舰武装起来的日本兵和美国兵。到那时为了维护祖国领土完整和民族尊严的解放军战士就很有可能牺牲在由我们滋养起来的公司制造的武器下。这难道只是耸人听闻吗???
    奇瑞肩负着“中国制造”的重任,单凭这一金字招牌就吸引了大批为了实现自主造车理想的人加盟奇瑞。这些人加盟奇瑞,决不是因为奇瑞会提供更好的待遇,而是来自企业本身魅力的感召,因为奇瑞这个平台可以让梦想变成现实。用事业留人,用梦想留人,这才是奇瑞最大的魅力。
    所以,请您不要嘲笑奇瑞,您可以继续疯狂的迷恋本田、别克、奥迪和奔驰宝马。但是如果您是一名中国人,请不要嘲笑他们的年轻;请不要贬低他们的创造。请您尊重您的民族中一群优秀的人,正是他们在用智慧创造民族汽车工业的未来!
                             
 
                           经纬天下
                         2005-11-30
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(2008-01-16 13:54)
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生活

家居

分类: 好文共赏
把心爱的女人和小孩缝进自己贴身的衣袋
在你出门上路的时候不再想什么应该不应该
都说男人旅途的酒杯里总有其它的女人和故事
可你却偏偏选择自己的路
也不在乎孤独和等待
 
把多少次漂泊和归来装进自己拥挤的心怀
在你归来回家的门口总有一种愧悔和感慨
都说男人一双眼睛里总能看见蓝天和大海
可我却看见你在偷偷的流泪
就像一个伤心的小孩
 
这世界恩恩怨怨去去又来来
有人说男人很好
有人说男人很坏
这世界忙忙碌碌实实又在在
有人说男人潇洒
有人说男人无奈
 
                             
 好歌曲好歌词
 2004-09-10
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燕郊杂谈

分类: 京东燕郊
 
发展有目共睹不足显而易见前途无限光明
 
    燕郊的房地产近年来发展异常迅猛,生活配套设施和城市发展严重脱节,在眼下形形色色购房人在燕郊疯狂抢房的特殊时期,分析一下燕郊目前存在的不足,希望能够引起相关政府部门的重视,来共同建设我们的和谐家园。

(一)公共交通
    目前燕郊连接北京的公共交通只有930路公共汽车,在上下班高峰时期,其拥挤程度比高峰时期的地铁还要夸张。在寒风中等待近半个小时,站在拥挤的930上颠簸近一个小时,才回到飞砂走石的燕郊,是目前很多燕郊上班族的真实写照。如果你有私家车,你要每天付出30元的过路费。在可预见的5-10年内,你不要期待收费站会取消,也不要相信所谓的朝阳北路会延伸到燕郊,更可悲的是甚至还有人相信地铁6号线也会东延到燕郊。
    930路公交车有多条线路,一般乘客很难分辨经常有乘客上错车,强烈建议930路公交车对不同线路重新编号并重新优化公交路线和车次。编号可以象938路那样,以“支1”、“支2”、“支3”……编号,而“区间930”则完全可以改名换成其它路线,因为其行驶的路线已和普通930线路大相径庭。930燕郊始发站的设立已不符合燕郊发展的现状,建议其中一路930通到冶金站,而930大部分始发站在未来应该设在燕顺路小区,上上城小区及天洋城小区周围,并且应该增加不经过通县城区直达北京市区的车次,这样既可以缩短发车时间,又实现了公交车服务绝大部分乘客的目的。
 
(二)环境卫生
    环境和卫生是一个城市的门面。和几年前那个安静整洁的小镇相比,现在的燕郊显得杂乱和无序,这固然有燕郊发展人口增多方面的原因,但最重要还是由于城市主管部门的管理跟不上造成的。毫无疑问燕郊只是一个小镇,但这个小镇却很特殊,燕郊的管理者应该跳出管理小镇的思维,向更高级别的城市看齐。
    燕郊政府部门应该牵头有实力的开发商加紧对市区行宫村和小张庄进行改造,这两个区域的环境和闲杂人员已经成了燕郊环境卫生治安恶化的重要原因,而且与整个燕郊的发展格格不入,严重影响了整个燕郊城市的形象。
    102国道整天大型卡车飞啸而过,卷起飞砂走石,人们低头掩面仍是躲之不及并且交通事故频发。建议102国道限速并在中间搭建隔离带,如果资金充足最好能在铁道南面再修建一条辅路,让货车和不进入燕郊市区的汽车绕道行驶。重新规划建设102国道两边的建筑,欧逸丽庭小区南面辅路边上的非法建筑应严令拆除,那里是北京进入燕郊市区的大门,那些路边小店严重影响了人们对燕郊的第一映象。
 
(三)道路及生活配套
    作为一个小镇燕郊的道路建设算得上是优秀,但作为人口达到30万的一个城市,燕郊的道路建设只能算勉强及格。汉王路两边未来2-3年后,艾特区、上上城一期、富鼎中心、汇福普罗旺斯及天洋城都将完工入住,再加上原有的雷捷小区、祥馨小区及王各庄小区,将有10万人口入住汉王路两侧小区,未来此路南北向开通公交车势在必行,但目前汉王路自富鼎中心一直到国道路口,路面太窄而且两侧配套非产混乱,应该尽早拓宽此段路面整顿两侧配套,并应该在汉王路和国道接口处设置红绿灯。燕灵路应该继续向北延伸,紫竹园小区南北两侧的东西路也应该向西延伸,两条道路最终和燕灵路北延段形成交汇。燕顺路两侧目前正在大兴土木,在建楼盘有欧逸丽庭、圣得西区、潮白人家、东方夏威夷、美林湾、纳丹堡、星河皓月及金玉源,已建成小区有东方御景、意华田园都市、世纪名苑和燕京新城,短期内整顿不太现实,随着路两侧小区的完工,10万人口的入住,燕顺路在未来5-8年后也必将成为燕郊又一条中心大街。
    上述区域大部分小区尤其是燕顺两侧小区目前的生活配套设施严重缺乏,政府部门应该提前规划,让超市银行邮政及便利居民生活的菜市场尽快配套到位。
 
(四)教育和医疗
    燕郊的教育和医院应付目前的城市人口已是绰绰有余,但在未来几年内随着大量人口入住燕郊,政府部门应该未雨绸缪提前做好10-20年的教育和医疗规划来应对未来剧增的压力。
 
(五)服务窗口文明服务
    燕郊服务行业(银行邮电)网点少已是人所共知,而且从业人员的服务态度和其它地方比起来也算是恶劣,必须要改善。交通警察的职业素质不再评论,单看他们的执法形象就让人大倒胃口,不穿制服的话人民群众一定会认为他们就是地痞流氓。
 
(六)通讯
    燕郊属于河北省,固定电话方面一些中直单位、高校和开发区企业可以办理北京固定电话,大部分居民小区都只能提供一机双号河北北京都算市话的分机服务,此已属难能可贵。但在移动通讯方面,本来可以更加方便,但由于区域相关部门观念的落后而造成两地间的漫游给两地的人民带来了诸多的不便。因为同样作为区域经济协调发展的区域,长江三角洲区域的上海江苏浙江在移动通讯方面很早就推出了没有漫游的“长三角”卡,而国家目前正在大力推进北京天津河北三地融合和区域经济一体化协调发展,“京津冀”卡的推出不知还会落后到什么时候。从这些细节方面也可以说明为什么南方各省的经济会发展的比北方好,这难道不值得北方的人们及主管部门深思吗…???
    在未来3-5年内将再有近10-20万人工作在北京生活在燕郊,在燕郊这个小镇的土地上将拔地而起300栋20层以上的高楼,燕郊你做好准备了吗???“打造环境燕郊,建设生态城市”目前来说还只能算是一个口号,因为我们离此目标还很遥远,好在燕郊正在努力……
 
    不管目前燕郊还存在多少不足,但都改变不了燕郊拥有前途无限光明的未来,只是我们目前做的还不够好。随着北京CBD建设的日趋完善,中央电视台北京电视台08年陆续入驻国贸周围,北京市政府的东迁及通州新城的规划发展,再加上北京轨道及公共交通的大发展,给居住在燕郊工作在北京的人们无疑提供了一个交通更加便捷,工作机会有更多选择的未来。燕郊的上级主管部门应该让燕郊在京冀两地的经济融合和区域协调发展中发挥更大的作用,在这方面江苏省昆山县级市就是燕郊最好的榜样和学习的老师。江苏的昆山背靠着上海,河北的燕郊背靠着北京,看一看已经实现现代化的昆山吧,一个县级市的GDP及进出口总值全国好多省份一个省都难望其项背,从这方面来说燕郊还有很大的提升空间和更加宽广的表演舞台。
 
    让我们10以后再看燕郊,也许燕郊到那时已经连接开通了去北京的城铁;也许到那时燕郊潮白河段已经注水;也许到那时燕郊已经是京东一颗璀璨的明珠;也许到那时我们大家都会为自己生活在这样一个环境美丽的生态城市而倍感自豪。这并不只是梦想,借用一句广告语 “燕郊行,我看行”,燕郊“一切皆有可能”……
 
 
 
               经纬天下
            2007-12-06
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