尊敬的河野洋平议长阁下,
尊敬的扇千景议长阁下,
各位国会议员先生:
这是我第二次到贵国访问。
为了友谊与合作,需要继承和发扬中日友好源远流长的历史传统。在绵延2000多年的交往中,中华民族和日本民族相互学习、相互借鉴,促进了各自的发展和进步。
中日两国友好交往,历时之久、规模之大、影响之深,在世界文明发展史上是罕见的。这是我们共同拥有的历史传统和文明财富,值得倍加珍惜,代代相传,发扬光大。
中国政府和人民历来坚持向前看,一贯主张以史为鉴、面向未来。强调以史为鉴,不是要延续仇恨,而是为了更好地汲取历史教训,更好地开辟未来。中日邦交正常化以来,日本政府和日本领导人多次在历史问题上表明态度,公开承认侵略并对受害国表示深刻反省和道歉。对此,中国政府和人民给予积极评价。我们衷心希望,日方以实际行动体现有关表态和承诺。中日和则两利,斗则俱伤。实现两国人民世代友好,完全符合历史潮流和两国人民愿望,也是亚洲和国际社会的殷切期盼。
为了友谊与合作,需要正确把握中日关系的发展方向。今年恰逢中日邦交正常化35周年。经过中日双方的共同努力,中日关系取得了巨大发展。2006年,双边贸易额由邦交正常化时的11亿美元增加到2073亿美元,两国友好城市多达233对,人员往来超过480万人次。中日友好关系的发展,给两国人民带来了实实在在的利益。中国的改革开放和现代化建设,得到了日本政府和人民的支持与帮助,对此中国人民永远不会忘记。
第一,增进互信,履行承诺。中国古代先贤说:“与国人交,止于信”,“与朋友交,言而有信”。日本人也常说,“无信不立”。国与国之间的交往更应以诚信为本。《中日联合声明》等三个政治文件,从政治上、法律上和事实上总结了两国关系的过去,规划了两国关系的未来,是中日关系的基石。不管遇到什么情况,只要双方都严格遵循这三个政治文件所确定的各项原则,两国关系就能顺利向前发展。在这里我还想谈一下台湾问题,因为它事关中国国家的核心利益。我们将尽最大努力争取和平解决台湾问题,但决不容忍“台独”,坚决反对台湾当局推行“台湾法理独立”和其它任何形式的分裂活动。希望日方认识到台湾问题的高度敏感性,恪守承诺,慎重处理这一问题。
第五,密切磋商,应对挑战。中日两国同为亚洲和世界的重要国家,中日关系的状况,对地区乃至全球都会产生重要影响。我们需要以这样的眼光,加强协调与合作,共同维护东北亚的和平与稳定,推进东亚区域合作进程,致力于亚洲的振兴。我们也需要以这样的眼光,共同应对全球性问题,包括能源安全、环境保护、气候变化、疾病防控以及反对恐怖主义、打击跨国犯罪、防止大规模杀伤性武器扩散等。中方理解日本拟在国际事务中发挥更大作用的愿望,愿意就包括联合国改革在内的重大国际和地区事务,同日方加强对话与沟通。
各位议员先生:
我们面临着两大任务,一是集中精力发展社会生产力,一是推进社会公平正义。要实现这两大任务,必须推进两大改革,一是以市场为取向的经济体制改革,一是以发展社会主义民主政治为目标的政治体制改革。
各位议员先生:
贵国有句谚语:“尽管风在呼啸,山却不会移动”。中日两国关系的发展,尽管经历过风雨和曲折,但中日两国人民友好的根基,如同泰山和富士山一样不可动摇!
开辟中日关系的美好未来,要靠两国政府和两国人民的不懈努力。让我们携起手来,为实现中日世代友好,为开创中日战略互惠关系的新局面,为亚洲及世界的和平与发展而共同奋斗!
航母,想说“爱”你不容易
险滩一:舰体与舰载机系统整合设计是研发起点
险滩二:打造性能优异的巨型舰体是基础
险滩三:推进系统必须动力强劲
险滩四:为航母打造“空中利剑”——舰载机群
险滩五:让航母真正成为“海上机场”
险滩六:现代航母建造的关键:信息化作战平台
答案是肯定的,这是因为现代航母积极汲取当今信息技术的最新成果,不断进行升级改造。它摇身一变,已从机械化平台转变成一款崭新的信息化全维作战平台。所以要想建成与时俱进的航母必须掌握现代舰载雷达技术、卫星通信、惯性导航、自动化驾驶、空中引导、C4ISKR综合集成作战指控、数据链、电子对抗等尖端的信息网络技术。
险滩七:新技术的聚合体:塑造“变形金刚”

邮轮长345米,宽41米,吃水线以上高度为62米
排水量15万吨,该船设有温泉、5个游泳池、2000间浴室、3000部电话以及上千的艺术精品
“玛丽女王2号”堪称是世界“邮轮之最”(最大、最长、最高、最宽、最宏伟),该邮轮由全球最大的邮轮经营集团---美国嘉年华公司旗下的英国丘纳德航运公司订购,悬挂英国国旗。
它由法国著名能源和运输设备制造商阿尔斯通集团建造,2004年1月8日,英国女王伊丽莎白二世在南安普敦港为其正式命名。
邮轮可接待2600多名乘客并容纳1250多名船员,船上还有可容纳千人的剧院、舞厅、天文馆、健身房等设施,并配备了宠物旅舍、5个游泳池、虚拟高尔夫球场以及多个酒吧和餐厅
“海上航行家”号是目前世界上第二大的豪华游船,总吨位达137300吨,可载乘客3840名,船员人数为1180名,这样总人数即为5020名。
该船内装设计极具富丽堂皇,为前所未见。拥有两个游泳池、皇家赌场、摩登商店街。另外还设计有一个号称“皇家游步街”的4层楼高的游步甲板,该游步街长120米左右,在两端各与一个11层楼高大厅相连。巨大的“劳斯卡拉”大剧院可容纳1350名观众。
邮轮长311米,宽38米,吃水线以上高度为47米,从龙骨到烟囱最上端为72米
有一个能容纳400个客人的大会议中心、水族馆大厅酒吧、皇家俱乐部、还有一个婚礼教堂“海上探测者号”Explorer of the Seas,总吨位为138000 吨,它的修造厂在芬兰。船东为皇家加勒比游船公司。
从来没有一艘像这样的巡航船。在船上你可以尽情享受类型溜冰,王室散步和攀登岩壁。海洋探险家号有138,000 个吨位,可容纳3,114个客人。它将给船上的每个客人提供更多的空间,并提高特等舱水平,多样的吃饭选择和丰富的娱乐设施。
海洋探险家号动力装置为6台瓦特西拉12V46C型柴油机,总功率75600kW。三台“吊舱”推进装置,其中二台全方位、一台固定,每台可产生动力14MW。还有4台艏推力装置,总功率12MW。
邮轮长311米,宽38米,总舱板区域是137,000米外部舱板区域15,400米
可以容纳乘客3840位船员组容量1180, 有667间乘员组客舱。“海上冒险家号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。它由芬兰Kvaerner Masa Masa-Yards造船厂修建。总吨位为138000 吨
包括一个壮观的三层主要餐厅。 除演播室之外, 还有一个容纳900个座位的竞技场, 包括滑冰场以及拥有1350个座位的剧院。
体育设施包括一个户外运动舱板, 高尔夫球场和一个大型体育馆,里面包括有篮球、堡铃球和排球馆。还攀岩运动设施。邮轮上甚至还包含一个婚礼教堂。另外有超过400台老虎机的赌博娱乐场所。
这座一柱一椅都是黄金制造的皇宫,其内部无论墙壁装潢、家具摆设以至天花板浮雕都金碧辉煌,气派万千,尽显皇室风范。以欧洲的珍贵艺术作品包括建筑、雕塑、名画、工艺为蓝本,纯金铸造立体浮雕,营造空间感,并让人亲身感受古时皇室的气氛,处处充满幸福、浪漫、典雅的感觉。皇宫内的陈设都精雕细琢,每件物品皆有不同名堂和寓意,一台一阁都有别出心裁的名字,如“鸳鸯金浴”寓意“琴瑟和鸣”、“凤凰金厕”寓意“逍遥自在”等等,颇见心思。
香港“金王”林世荣
眼光独到的他于2001年窥准内地旅客喜欢来港购物,设立“金至尊”旅游展览厅,展出价值数以千万元的金厕所,列入吉尼斯世界纪录大全,连国际球星罗纳尔多也曾到此一游。
黄金屋占地近七百平方米,璀璨耀眼
凤凰马桶是林世荣的杰作,“二人共享特别逍遥畅快
想在这金屋住上一晚?盛惠二十万港元。
屋内连一碗一碟都全用上千足金。
虽说眼看手勿动,但还是有人忍不住摸一摸,故技师每晚得进行修补。
| 座位数 | 555座 | |
| 航程 | 14 800 公里(8 000 海里) | |
| 客舱布局 | 双通道双层客舱 | |
| 机身长度 | 73米 239英尺 3英寸 | |
| 机身宽度 | 5.58米 21英尺 7英寸 | |
| 翼展 | 79.8米 261英尺 10英寸 | |
| 动力装置 | Trent 900/GP 7 000 | |
| 项目里程碑 | 2005年4月21日首次订购A380 |

充满信心的A380机组人员

A380在范堡罗航展上的首次起飞

A380起飞后展示22个轮子的前后起落架

A380在范堡罗航展上进行试飞演练
7月18日,为期一周的英国2006范堡罗国际航空展拉开帷幕,来自世界36个国家和地区的1480家参展商齐聚英格兰南部小城法恩伯勒,竞相展示国际航空领域的最新产品及先进航空科技。图为空中客车A380首次亮相英国范堡罗航展并进行飞行表演。

A380降落后滑行
7月18日,为期一周的英国2006范堡罗国际航空展拉开帷幕,来自世界36个国家和地区的1480家参展商齐聚英格兰南部小城法恩伯勒,竞相展示国际航空领域的最新产品及先进航空科技。图为空中客车A380首次亮相英国范堡罗航展并进行飞行表演。


空中客车A380舱内

空中客车A380是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机,定于2006年投入运营。2000年推出的这款飞机被空中客车公司视为21世纪的“旗舰”产品。空中客车公司从飞
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A380飞机融合了最新的技术和材料,采用了先进系统和行业工艺,将达到最严格的国际适航审定要求。与最接近的竞争机型相比,A380的载客量多35%,乘客的个人空间也更大。A380使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度,并为乘客提供了更加宽敞的空间,可以让他们把腿伸直。
A380的效率和先进技术使座英里成本降低15%至20%。其航程也比其它大型飞机远了10%。
毫无疑问,对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言,A380将为他们提供一种全新的飞行方式。
鉴于航空旅行预计将持续增长,A380具有的运送较多乘客的能力(A380采用标准的三级客舱布局时,可搭载555名乘客),可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。该型飞机极大地削减了噪音和排放水平,有助于将对环境的影响降至最低。A380飞机采用的新一代罗尔斯·罗伊斯遄达900或
发动机联合公司GP7200发动机和先进的机翼和起落架设计使其在起飞时释放的噪音降低一半,这不仅使其符合目前的噪音限制标准,而且比其竞争机型更加安静。A380对环保的贡献还不仅仅限于噪音的降低。A380采用的复合材料和轻质材料达到了前所未有的水平,此举减轻了飞机的重量,使其成为一架高燃油效率的飞机,与竞争机型相比,其油耗低12%,并相应减少了排放。A380无疑是首架每乘客百公里油耗不到3公升的远程飞机——这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗。
在提供全新设计的所有优势的同时,A380将继续将其系列通用性的好处带到超大型飞机领域。由于具有相同的驾驶舱布局、程序和操纵特性,飞行员只需要少量的额外训练就可以从空中客车的其它电传操纵飞机转换到A380。
A380的设计是与大约60个主要机场合作进行的,以确保机场的兼容性并顺利投入使用。面对日益增长的空中交通和机场的拥堵情况,A380提供了最聪明和最经济的解决方案。解决以上问题的另一种方法是增加现有飞机的飞行频率,这不仅需要机场数十亿美元的投资(修建新跑道、候机楼甚至新机场),而且有可能会加重机场的拥堵以及明显增加对环境的影响。空中客车公司对这个问题的分析被无可争辨地证实了,一方面来自于该项目一开始就有本行业广泛的参与,另一方面,A380在市场上的成功也明显证实了这一点。截止到2005年7月底,共有16家航空公司客户宣布确认订购159架A380飞机,其中包括25架货运机型。
A380的系列化从基本型的客机开始,采用三级客舱布局时载客量为555人,航程达15,000公里/8,000海里。其货运机型A380F可运载150吨(330,000磅)业载,航程超过10,400公里/5,600海里。在基本型的基础上衍生出来的的延长型(Stretched)、短程型和延程型A380将待市场需要时提供。
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