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贾文清 一个普通的铁路职工,只因喜欢天边的流云清风,山上的花草树木,门前的潺潺溪水,和草原上的水晶晶花。还喜欢生于斯长于斯的这片土地,便拿起了笔,试着把它们描述下来。现已成长为中国铁路作家协会会员。青海省作家协会会员。青海省江河源文化研究会会员、理事。青海省民间文艺家协会会员。青海省花儿研究会理事。西宁市作家协会会员。

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火车在昆仑山口绕行时,能看到两个小站,纳赤台和不冻泉。当然,两站之间还是有一些距离的。“纳赤台”的汉语意思是“佛爷的座位”。传说有一位活佛曾在这里讲经说法,当地藏族同胞就在活佛坐过的地方用土堆砌了一个巨大的座位。在神佛的座位附近,有一股清泉无声无息地冒了出来,泉水清澈甘冽,滋养着这一方的百姓。后来,人们为泉水盖了一个亭子,上书“昆仑神泉”,认为是昆仑山神赐给他们的甘泉。其实,这是昆仑山上的雪水渗入地下,潜流多年后在这里喷涌而出。

在昆仑山,还有一道可看的风景就是地震断裂带。2001年11月14日,昆仑山口发生了8.1级大地震,比汶川地震还要厉害,所幸这里人烟稀少,没有造成人员伤亡。只是,地震把地面震开了一条长长的裂缝,这条裂缝从东到西长达450公里,宽度从几米到几十米不等,从断裂处往里看,深不可测。而鼓突的地方又犬牙交错,仿佛古代的营盘。这条裂痕就是地震带给自然界的一条长长的伤口,昆仑山口的石碑也被拦腰震断,只剩下“山口”二字。现在,这里已建成了地震遗址公园。

格尔木的下一站就是南山口。以前,青藏铁路修到这里为止,这里只是一个站区,没有丝毫的名气。2001年6月29日,随着挖掘机的第一声轰鸣,这里成了青藏铁路格拉段的起始点。在南山口车站,矗立着一座雄伟的牌楼,上书“青藏铁路从这里开始”。

南山口,是指万山之祖昆仑山的南口。火车跨上新铺的铁轨,从南山口往南一拐,便扑进了茫茫昆仑山的怀抱。昆仑山绵延2500多公里,在这里,流传着无数的神话故事和宗教传说。传说昆仑山是所有神仙居住的地方,而西王母则是管理众神仙和昆仑山的总神仙。这里还是道教的发源地,有道教祖师爷的道观。每年,都有虔诚的信徒到这里寻根问祖,山坡上寻祖纪念碑组成的碑林成了昆仑山的一道风景。

火车在夕阳下的草原上奔驰

 

 

牦牛

 

 

夏天的草原

 

草原上的牧民帐篷

 

我总共三次去过格尔木。第一次去是在1988年冬天,格尔木奇冷,不过暖气烧得很热。那会儿车站广场还是一片沙地。街道的树都是一边倒,据说是夏天刮风时刮斜的。街上的人大多穿着铁路服或军装。给我留下的印象就是这里的物价很贵,在一个小摊上吃了一碗馄饨,摊主居然要了我五块钱,西宁的馄饨才不过一块钱。回来后问同伴,回答说:“格尔木都这个价,大家都习惯了”。那一次只在车站附近转了转,没敢上市区去。第二次去是在1992年夏天,去之前有人告诉我,格尔木的蚊子非常大,有“三个蚊子一盘菜”之说。于是准备了防晒霜和驱蚊油,然而到格尔木后,我却没发现一个蚊子。原来政府已采取措施治理了环境,蚊子基本上都消灭了。那一次,我们吃了一次海鲜火锅,自助的,品种特别多,有些海鲜我在西宁根本就没见过。晚上,我们到市里的一家歌舞厅去跳舞。格尔木的舞厅不要门票,随便进。不过进去之后,服务员即刻端上来的果脯、口香糖和红蜡烛就得要你掏腰包了,这些零食的价格足以抵得过好几张门票。从歌舞厅出来后,我发现夜色中的格尔木灯火灿烂,流光溢彩。各种饭馆和娱乐场所鳞次栉比,一家挨着一家。那会儿的格尔

继续往西。走过架在盐盖上的铁路,再走过一个名叫鱼水河的美丽的地方,高原明珠格尔木就到了。

格尔木现在是青海省第二个大城市,管辖面积12.45平方公里,号称是世界上最大的城市。然而,在1953年以前,这里还是一个杂草丛生,野兽出没的地方,只有几户哈萨克牧民在放牧。格尔木后来的迅速崛起与一位将军有关,这位将军叫慕生忠。1953年,将军带领100名士兵、100辆汽车来到格尔木,开始修建青藏公路。从此,格尔木有了人烟。随着青藏公路的开通,越来越多的人来到格尔木。短短几十年,格尔木便发展成为一个拥有几十万人口,欣欣向荣的大城市。

对于这样一个年轻的城市,要讲述它的城市特点是很困难的。除非旅游者亲自走进来,用自己的眼睛和心去感受,你才能找到这个城市独特的韵味。

再往前走,到了柴达木盆地的南边,火车进入一片白茫茫的视野中,不过这白色不是雪,而是盐。著名的察尔汗盐湖到了。

关于盐湖,人们说得已经够多了,这里不再赘述,我只想告诉大家的是,由于盐和水造就的奇特的地质现象和气候条件,在这里能经常看到海市蜃楼,这是一种可遇而不可求的世间奇观。我曾经看见过一回,在察尔汗的茫茫盐湖边,我看见的居然是海南岛的椰林和海风。几年后,我果然如愿,去了一趟海南岛。这是不是冥冥之中有神灵在暗示呢?我不得而知。

在盐的世界里,盐便主宰着一切,这里的公路、铁路就是用盐铺成的。在一个叫达布逊的小站上,隔着车窗便可以看见举世瞩目的万丈盐桥。殊不知,自己脚下的铁路,也是铺架在盐壳上的。达布逊原来是一个盐水湖,里面一半是湖水,一半是盐结晶成的美丽的盐花。让看见它的人无不叹为观止。而在这个叫达布逊的小站上,生活着一群维护铁路的工人,他们的生活里已没有了任何的美丽和浪漫,剩下的只有与严酷的自然环

火车离开德令哈,一路向西。偶尔,从沙漠中看到几棵胡杨树,它们苍劲的枝干顽强地挺立着,让人感慨生命的伟大。

走过柯柯,铁路又进入沙漠地段。当一片更大的绿洲出现在眼前时,同时出现的还有楼房、马路和汽车的轰鸣声,这个地方就是德令哈。

德令哈是蒙古语,翻译成汉语就是“广阔的世界”。这里的确是一片广阔的世界,以前这里是一个蒙古族王公的牧场,只有几顶帐房和散落的牛羊,荒草萋萋,烟雨茫茫。现在,德令哈已成为一座新兴的高原城市,市内干净整洁,绿树成荫,巴音河穿城而过。巴音河清澈透明,滋养着这一方绿洲。它还是一条神奇的河水,一会儿在地上,一会儿又隐入地下,过一段后又重新冒出地面,这种奇特的地质现象在别的城市绝无仅有。最后,它流过城市边缘,注入柯鲁克湖。

德令哈是一个多民族聚居的地方,这里以藏族为主,还生活着蒙古、回、汉、土、撒拉等19个民族。所以,在这里能看到各种浓郁的民族风情。街上所有的店铺,包括修鞋换拉链的小摊,门口的招牌一律都是汉藏两种文字。我在二十多年前去过一次德令哈,那时候,德令哈街头还有拉骆驼的。我们当时非